公开(公告)号：US09267087B2

公开(公告)日：2016-02-23

申请号：US12873145

申请日：2010-08-31

Applicant: Michel Moliere ,  Jean-Yves Regnier

Inventor： Michel Moliere ,  Jean-Yves Regnier

IPC: F23J7/00 ,  C10L1/12 ,  C10L10/00 ,  C10L10/04 ,  F02C7/30

CPC classification number: C10L1/1208 ,  C10L1/1216 ,  C10L10/00 ,  C10L10/04 ,  F02C7/30 ,  F05D2260/95 ,  Y02T50/67

Abstract: The invention provides methods of operating thermal equipment, for example, gas turbines and methods for protecting hot parts of thermal equipment from, for example, corrosion by ash from an alkali metal or from lead; fouling by ash of an alkaline-earth metal, lead or a transition metal; and the combined effects of an alkali metal, lead, an alkaline-earth metal or a transition metal.

Abstract translation: 本发明提供了操作热设备的方法，例如燃气轮机和用于保护热设备的热部件的方法，例如来自碱金属或铅的灰腐蚀; 由碱土金属，铅或过渡金属灰分污染; 以及碱金属，铅，碱土金属或过渡金属的组合效应。

公开(公告)号：US20150052801A1

公开(公告)日：2015-02-26

申请号：US14374863

申请日：2012-01-27

Applicant: Taneaki Oikawa ,  Hiroe Watanabe ,  Masako Kanno

Inventor： Taneaki Oikawa ,  Hiroe Watanabe ,  Masako Kanno

IPC: C10L1/12 ,  B01F3/08 ,  B01F15/06 ,  B01F17/00

CPC classification number: C10L1/125 ,  B01F3/0807 ,  B01F3/0811 ,  B01F15/06 ,  B01F17/0007 ,  B01F2015/062 ,  B01F2215/008 ,  C02F1/68 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/328 ,  C10L2200/0213 ,  C10L2200/029 ,  C10L2230/14 ,  C10L2250/082 ,  C10L2250/084 ,  C10L2290/24 ,  C10L2300/30

Abstract: A liquid can be used for emulsifying oil. The liquid includes water, a first additive within the water and a second additive within the water. The first additive includes a metal hydride, where a negative hydrogen ion (H−) is bound to the metal hydride. The second additive includes a hydroxide, a second type of metal hydride with a negative hydrogen ion (H−) bound thereto, a hydride, a mineral, hydrogen gas, or a metal within the water.

Abstract translation: 液体可用于乳化油。 液体包括水，水中的第一添加剂和水中的第二添加剂。 第一添加剂包括金属氢化物，其中负氢离子（H-）与金属氢化物结合。 第二添加剂包括氢氧化物，与其结合的负氢离子（H）的第二类金属氢化物，氢化物，矿物质，氢气或水中的金属。

公开(公告)号：US20130167761A1

公开(公告)日：2013-07-04

申请号：US13821252

申请日：2010-09-08

Applicant: Drago Cosic

Inventor： Drago Cosic

IPC: C10L11/04 ,  F23C1/00

CPC classification number: C10L11/04 ,  C01B3/06 ,  C01B3/08 ,  C10L1/02 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/1225 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/125 ,  C10L1/1291 ,  C10L1/1817 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1963 ,  C10L5/00 ,  C10L5/368 ,  C10L7/02 ,  C10L8/00 ,  C10L9/10 ,  F23C1/00 ,  Y02E60/364

Abstract: Present Invention discloses new combustible mixture and fuel, which during burning releases energy 15 times greater than that of lignite and 4-5 times than that of coke. The combustible mixture consists of the liquid and solid phases, where the solid phase comprises: aluminium powder; at least one M1X2, where M1 can be any metal in oxidation state +2, and X can be any halogen; M2CO3, where M2 can be any two-valent metal; zinc ammonia chloride, SiO2 in the form of quartz sand; and quick lime; whereas the liquid matter comprises: at least one C1 to C6 carboxylic acid, or at least one anhydride of the mentioned carboxylic acids, or at least one its ester or amide; methylcellulose; and formaldehyde, or its commercially accessible solution—formalin; and water. Fuel is made when the combustible mixture is hermetically closed in a container. The Invention also presents both the energy production method and the use of the invented fuel

Abstract translation: 本发明公开了新的可燃混合物和燃料，其在燃烧过程中释放的能量比褐煤的能量高15倍，是焦炭的4-5倍。 可燃混合物由液相和固相组成，其中固相包括：铝粉; 至少一个M1X2，其中M1可以是处于氧化态的任何金属+2，X可以是任何卤素; M2CO3，其中M2可以是任何两价金属; 锌氯化铵，SiO2为石英砂的形式; 和生石灰; 而液体物质包括：至少一种C1至C6羧酸或至少一种所述羧酸的酸酐，或至少一种其酯或酰胺; 甲基纤维素; 和甲醛，或其商业上可接受的溶液 - 福尔马林; 和水。 当可燃混合物在容器中密封时制成燃料。 本发明还提出了能量生产方法和本发明燃料的使用

公开(公告)号：US20130040250A1

公开(公告)日：2013-02-14

申请号：US13648606

申请日：2012-10-10

Applicant: Thomas J. Wolferseder

Inventor： Thomas J. Wolferseder

IPC: F23J7/00 ,  F23N1/00

CPC classification number: F23J7/00 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/1225 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1275 ,  C10L1/1291 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/189 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/30 ,  C10L10/00 ,  C10L10/02 ,  C10L10/04 ,  C10L2200/0209 ,  C10L2200/0213 ,  C10L2200/024 ,  C10L2290/58 ,  C10L2290/60 ,  F23N1/082 ,  F23N5/00 ,  F23N2021/10

Abstract: A process for operating a utility boiler. The process has the following steps: (a) providing fuel to the boiler; (b) providing one or more additives selected from the group consisting of (i) one or more slag control agents, (ii) one or more oxygen-generating agents, (iii) one or more acid mitigation agents, (iv) one or more fouling prevention agents, (v) one or more oxidizer agents, (vi) one or more heavy metal capturing agents, and (vii) any combination of the foregoing to the boiler or an auxiliary device thereof; (c) providing air to the boiler; (d) burning the fuel in the boiler to generate heat and an exhaust gas; (e) intermittently or continuously monitoring one or more physical and/or chemical parameters of the fuel and/or intermittently or continuously monitoring one or more emissions variables of the exhaust gas to obtain one or more values therefor; and (f) varying or maintaining the rate at which either or both of the fuel and the one or more additives are provided to the boiler based on the one or more values obtained.

Abstract translation: 一个操作锅炉的过程。 该过程具有以下步骤：（a）向锅炉提供燃料; （b）提供一种或多种选自以下的添加剂：（i）一种或多种炉渣控制剂，（ii）一种或多种氧发生剂，（iii）一种或多种酸减缓剂，（iv）一种或多种 更多的防污剂，（v）一种或多种氧化剂，（vi）一种或多种重金属捕获剂，和（vii）上述物质与锅炉或其辅助装置的任何组合; （c）向锅炉提供空气; （d）燃烧锅炉中的燃料以产生热量和废气; （e）间歇地或连续地监测燃料的一种或多种物理和/或化学参数和/或间歇地或连续地监测废气的一个或多个排放变量以获得一个或多个值; 和（f）基于获得的一个或多个值来改变或维持将燃料和一种或多种添加剂中的一种或两种提供给锅炉的速率。

公开(公告)号：US08298405B2

公开(公告)日：2012-10-30

申请号：US12234193

申请日：2008-09-19

Applicant: Alvin J. Berlin ,  Ralph H. Wright

Inventor： Alvin J. Berlin ,  Ralph H. Wright

IPC: C10G29/02

CPC classification number: B01J23/20 ,  B01J23/14 ,  B01J23/18 ,  B01J23/24 ,  B01J23/626 ,  C10G2400/04 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1283 ,  C10L10/02 ,  C10L2200/0476 ,  C22C13/02 ,  F23K5/08 ,  F23K2900/05081

Abstract: The invention provides a metal alloy fuel catalyst for decontaminating a hydrocarbon fuel, including diesel and bio-diesel fuel, of a bacterial contamination and for improving fuel combustion. The metal alloy fuel catalysts preferably includes about 70% Sn, about 22% Sb, about 4% Bi, and about 4% Pb, although other formulations are possible. The fuel catalyst can take the form of an in-line component in a fuel system or be coated within a fuel storage container.

Abstract translation: 本发明提供一种用于净化包括柴油和生物柴油燃料在内的碳氢燃料的金属合金燃料催化剂，其具有细菌污染并改善燃料燃烧。 金属合金燃料催化剂优选包括约70％的Sn，约22％的Sb，约4％的Bi和约4％的Pb，尽管其它配方是可能的。 燃料催化剂可以采取在燃料系统中的在线部件的形式或涂覆在燃料储存容器内。

公开(公告)号：US20090090656A1

公开(公告)日：2009-04-09

申请号：US12234193

申请日：2008-09-19

Applicant: Alvin J. Berlin ,  Ralph H. Wright

Inventor： Alvin J. Berlin ,  Ralph H. Wright

IPC: C10G29/02

CPC classification number: B01J23/20 ,  B01J23/14 ,  B01J23/18 ,  B01J23/24 ,  B01J23/626 ,  C10G2400/04 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1283 ,  C10L10/02 ,  C10L2200/0476 ,  C22C13/02 ,  F23K5/08 ,  F23K2900/05081

Abstract: The invention provides a metal alloy fuel catalyst for decontaminating a hydrocarbon fuel, including diesel and bio-diesel fuel, of a bacterial contamination and for improving fuel combustion. The metal alloy fuel catalysts preferably includes about 70% Sn, about 22% Sb, about 4% Bi, and about 4% Pb, although other formulations are possible. The fuel catalyst can take the form of an in-line component in a fuel system or be coated within a fuel storage container.

Abstract translation: 本发明提供一种用于净化包括柴油和生物柴油燃料在内的碳氢燃料的金属合金燃料催化剂，其具有细菌污染并改善燃料燃烧。 金属合金燃料催化剂优选包括约70％的Sn，约22％的Sb，约4％的Bi和约4％的Pb，尽管其它配方是可能的。 燃料催化剂可以采取在燃料系统中的在线部件的形式或涂覆在燃料储存容器内。

公开(公告)号：US06962614B2

公开(公告)日：2005-11-08

申请号：US10344696

申请日：2001-08-21

Applicant: Tadashi Katafuchi

Inventor： Tadashi Katafuchi

IPC: C10L1/12 ,  C10L1/14 ,  C10L1/24 ,  C10L1/26 ,  C10L1/30 ,  C10L10/00 ,  C10L10/06 ,  C10M125/04 ,  C10M125/10 ,  C10M129/26 ,  C10M133/06 ,  C10M135/18 ,  C10M137/08 ,  C10M137/10 ,  C10M141/10 ,  C10M163/00 ,  F01N3/021 ,  F01N3/022 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  F01N3/035 ,  C10L5/00

CPC classification number: F01N3/035 ,  C10L1/12 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/14 ,  C10L1/2425 ,  C10L1/265 ,  C10L1/30 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  C10M125/04 ,  C10M125/10 ,  C10M129/26 ,  C10M133/06 ,  C10M135/18 ,  C10M137/08 ,  C10M137/10 ,  C10M141/10 ,  C10M163/00 ,  C10M2201/08 ,  C10M2201/085 ,  C10M2201/10 ,  C10M2207/027 ,  C10M2207/028 ,  C10M2207/10 ,  C10M2207/262 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/068 ,  C10M2219/08 ,  C10M2223/042 ,  C10M2223/045 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/38 ,  C10N2230/50 ,  C10N2240/102 ,  C10N2260/14 ,  F01N3/0217 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/10 ,  F01N2430/04 ,  F01N2510/065

Abstract: An additive to a fuel oil for a Diesel engine having a Diesel particulate filter (DPF), which comprises a molybdenum compound and having the function of improving the combustion property of a particulate matter (PM) trapped with DPF; a fuel oil comprising the additive; a lubricating oil composition for a Diesel engine having DPF, which has a sulfated ash content of 1.0% by weight or smaller, a sulfur content of 0.3% by weight or smaller and a molybdenum content of 100 ppm or greater; and DPF for removing PM in combustion gas discharged from a Diesel engine vehicle by trapping and burning PM, DPF comprising a filter supporting a molybdenum compound. The combustion property of PM trapped with the filter of DPF is improved, PM is burned at a low temperature with stability, the efficiency of removal of PM is improved and the life of DPF is increased.

Abstract translation: 具有柴油发动机的燃料油的添加剂，其具有柴油微粒过滤器（DPF），其包含钼化合物并且具有改善用DPF捕集的颗粒物质（PM）的燃烧性能的功能; 包含添加剂的燃料油; 具有DPF的柴油发动机用润滑油组合物，其硫酸灰分含量为1.0重量％以下，硫含量为0.3重量％以下，钼含量为100ppm以上。 DPF用于通过捕集和燃烧PM来除去从柴油发动机车辆排出的燃烧气体中的PM，DPF包括支撑钼化合物的过滤器。 用DPF过滤器捕获的PM的燃烧性能得到改善，PM在低温下燃烧稳定，PM的去除效率提高，DPF寿命提高。

公开(公告)号：US20050091913A1

公开(公告)日：2005-05-05

申请号：US10696618

申请日：2003-10-29

Applicant: Allen Aradi ,  James Smith

Inventor： Allen Aradi ,  James Smith

IPC: F02M25/00 ,  C10L1/12 ,  C10L1/18 ,  C10L1/182 ,  C10L1/188 ,  C10L1/24 ,  C10L1/26 ,  C10L1/30 ,  C10L10/00 ,  C10L10/02 ,  F02M27/02

CPC classification number: C10L1/1828 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/1225 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1266 ,  C10L1/1275 ,  C10L1/1283 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/188 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2608 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  C10L10/02 ,  C10L10/04

Abstract: A method reduces combustion chamber deposit flaking and spark ignited internal combustion engines. The method includes supplying a fuel having an additive that includes a metal-containing compound to a spark ignited internal combustion engine. The metal-containing compound is supplied in an amount effective to reduce combustion chamber deposit flaking. In one example, the metal is manganese and the additive compound is MMT. The reduction or elimination of combustion chamber deposit flaking means a reduction in cold start emissions from the engine.

Abstract translation: 一种方法减少燃烧室沉积物剥落和火花点火的内燃机。 该方法包括将具有包含含金属化合物的添加剂的燃料供应到火花点火内燃机。 供给含金属化合物的量可以有效地减少燃烧室沉积物剥落。 在一个实例中，金属是锰，添加剂化合物是MMT。 燃烧室沉积物剥落的减少或消除意味着减少发动机的冷启动排放。

公开(公告)号：US20030182847A1

公开(公告)日：2003-10-02

申请号：US10344696

申请日：2003-02-24

Inventor： Tadashi Katafuchi

IPC: C10L001/12 ,  C10L001/26 ,  C10L001/18 ,  C10L001/30

CPC classification number: F01N3/035 ,  C10L1/12 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/14 ,  C10L1/2425 ,  C10L1/265 ,  C10L1/30 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  C10M125/04 ,  C10M125/10 ,  C10M129/26 ,  C10M133/06 ,  C10M135/18 ,  C10M137/08 ,  C10M137/10 ,  C10M141/10 ,  C10M163/00 ,  C10M2201/08 ,  C10M2201/085 ,  C10M2201/10 ,  C10M2207/027 ,  C10M2207/028 ,  C10M2207/10 ,  C10M2207/262 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/068 ,  C10M2219/08 ,  C10M2223/042 ,  C10M2223/045 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/38 ,  C10N2230/50 ,  C10N2240/102 ,  C10N2260/14 ,  F01N3/0217 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/10 ,  F01N2430/04 ,  F01N2510/065

Abstract: An additive to a fuel oil for a Diesel engine having a Diesel particulate filter (DPF), which comprises a molybdenum compound and having the function of improving the combustion property of a particulate matter (PM) trapped with DPF; a fuel oil comprising the additive; a lubricating oil composition for a Diesel engine having DPF, which has a sulfated ash content of 1.0% by weight or smaller, a sulfur content of 0.3% by weight or smaller and a molybdenum content of 100 ppm or greater; and DPF for removing PM in combustion gas discharged from a Diesel engine vehicle by trapping and burning PM, DPF comprising a filter supporting a molybdenum compound. The combustion property of PM trapped with the filter of DPF is improved, PM is burned at a low temperature with stability, the efficiency of removal of PM is improved and the life of DPF is increased.

Abstract translation: 具有柴油发动机的燃料油的添加剂，其具有柴油微粒过滤器（DPF），其包含钼化合物并且具有改善用DPF捕集的颗粒物质（PM）的燃烧性能的功能; 包含添加剂的燃料油; 具有DPF的柴油发动机用润滑油组合物，其硫酸灰分含量为1.0重量％以下，硫含量为0.3重量％以下，钼含量为100ppm以上。 DPF用于通过捕集和燃烧PM来除去从柴油发动机车辆排出的燃烧气体中的PM，DPF包括支撑钼化合物的过滤器。 用DPF过滤器捕获的PM的燃烧性能得到改善，PM在低温下燃烧稳定，PM的去除效率提高，DPF寿命提高。

公开(公告)号：US2894830A

公开(公告)日：1959-07-14

申请号：US6278648

申请日：1948-11-30

Applicant: GEN ELECTRIC

Inventor： NERAD ANTHONY J ,  HURD DALLAS T

IPC: C06B47/10 ,  C10L1/12 ,  C10L3/00

CPC classification number: C06B47/10 ,  C10L1/1216 ,  C10L3/00