本发明属于燃料电池汽车技术领域，并公开了一种针对燃料电池汽车冷启动的热管理系统及方法，包括燃料电池电堆、蓄热器、加热器和散热器，通过三通阀连接形成循环回路，热管理包括：判断燃料电池电堆状态，停机且温度低时，利用蓄热器或加热器加热；未停机且温度低时，直接加热；当电堆温度处于额定环境温度与第一设定温度间，冷却液循环使用；温度继续上升，蓄热器参与冷却；若达到工作最大温度，根据蓄热器和散热器温度，选择散热器单独冷却或两者共同冷却，确保电堆温度适宜；本发明有效管理燃料电池汽车冷启动及运行中的温度变化，提高热效率，延长电池寿命，优化整体性能，通过智能调控，实现热能的高效利用与分配，适应不同工况需求。