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公开(公告)号：CN105202071B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201510324523.6
申请日：2015-06-12
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 孙宗九
Abstract: 本发明公开一种电子驻车制动器，其包括：承载架，固定在车体上；制动钳壳体，可滑动地设置在所述承载架上；马达，配置在所述制动钳壳体的外侧，产生旋转力；减速器，放大所述马达的旋转力；转换单元，将从所述减速器接收的旋转力转换成直线运动，其中，所述减速器包括带式行星齿轮部，所述带式行星齿轮部包括：太阳齿轮，接收所述马达的旋转力来进行旋转；带式齿轮，与所述太阳齿轮啮合；变速板，设置有带支撑部，所述带支撑部连接并支撑所述带式齿轮，使所述带式齿轮能够进行旋转；以及齿圈，与所述带式齿轮的外侧面啮合，使所述变速板进行旋转。
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公开(公告)号：CN104228791B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201410252121.5
申请日：2014-06-09
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T7/06
Abstract: 本发明涉及一种可变踏板感觉调节装置。踏板模拟器包括：模拟器块，在该模拟器块的上部形成有油孔，所述油孔连接至主缸以接收由驾驶员的踏板力引起的液压压力，还形成有与所述油孔连通的膛孔；第一反作用单元和第二反作用单元，它们连续地布置在所述膛孔中并且构造为被踏板力顺序地加压；以及阻尼壳体，该阻尼壳体构造为支撑所述第二反作用单元，并且安装至所述膛孔的下部同时被抑制以防旋转。致动器包括：主轴，该主轴螺接至所述阻尼壳体；以及电动机，该电动机连接至所述主轴以向所述主轴供给旋转力。通过所述主轴的前后旋转，所述阻尼壳体被线性移动并且改变位置。
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公开(公告)号：CN107013614B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201610842996.X
申请日：2016-09-22
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/02 , F16D125/06
CPC classification number: F16D65/18 , F16D55/225 , F16D55/2262 , F16D65/183 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2125/06 , F16D2125/40
Abstract: 本发明公开了一种电动卡钳式制动器。电动卡钳式制动器包括：承载部，其包括被安装成前后可移动的一对垫板；卡钳壳体，其被配置成被安装成在承载部上可滑动并且具有活塞由于制动液压压力前后可移动的缸体，在缸体中活塞的内部被挖掘成杯的形式；动力转换单元，其包括被安装成通过缸体的后部并且由于从致动器传递的旋转力而旋转的主轴构件以及被螺纹联接至主轴构件、设置在活塞中、根据主轴构件的旋转前后移动、加压活塞并释放加压的螺母构件；和填充构件，其被配置成以限制填充构件的旋转的方式设置在活塞中，填充构件被联联接至螺母构件。
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公开(公告)号：CN104712687B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201410453476.0
申请日：2014-09-05
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D55/226 , F16D65/18
CPC classification number: F16D65/0006 , B60T13/741 , F16D55/224 , F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/50
Abstract: 本发明公开一种电子驻车制动器。根据本发明的一实施例，提供一种电子驻车制动器，其具备：托架，其能够进退移动地配设一对垫板；卡钳外壳，能够滑动地设置在所述托架上，且设有缸体，在所述缸体中设有活塞；马达，配置在所述卡钳外壳的外侧，且向正反方向产生旋转力；转换单元，将所述马达的旋转力转换成直线往复运动并传递给所述活塞；及减速机，设置在所述马达与转换单元之间，且将所述马达的旋转力减速并传递给转换单元，所述电子驻车制动器包括与所述马达的转轴连接并与所述减速机的输出齿轮连接的适配器，所述转轴和输出齿轮的输出轴通过适配器同轴串联连接，所述输出齿轮被所述适配器支承，以免旋转时振摆。
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公开(公告)号：CN106838058A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610843033.1
申请日：2016-09-22
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D55/22
CPC classification number: F16D65/0006 , F16D55/225 , F16D55/226 , F16D65/18 , F16D65/183 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/50 , F16D55/22
Abstract: 本发明公开一种电子盘式制动器，其包括：配置为随着车辆车轮旋转的盘、配置为操作安装在盘两侧处的垫板的制动钳壳体、具有设置在制动钳壳体内部以按压垫板将垫板附着至盘的活塞、可旋转地安装在制动钳壳体处以使活塞往复移动的主轴、配置为旋转主轴的电动机以及配置为将电动机的旋转力传输至主轴的减速器的执行器。减速器包括连接至电动机的动力连接单元、配置为将动力连接单元连接至主轴的行星齿轮单元以及配置为穿过动力连接单元和行星齿轮单元的中心销。动力连接单元包括设置在电动机的轴处的主动齿轮和连接至行星齿轮单元的从动齿轮。行星齿轮单元各自包括中心齿轮、多个行星齿轮、载体。中心销被压配并固定至行星齿轮单元的中心齿轮。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106884909B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610844702.7
申请日：2016-09-22
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D55/226 , F16D65/16 , F16D121/24 , F16D121/14 , F16D125/20 , F16D125/40 , F16D125/50
Abstract: 本发明公开一种电子盘式制动器，其包括配置为随着车辆车轮旋转的盘、配置为操作安装在盘的两侧处的垫板的制动钳壳体和执行器，执行器具有设置在制动钳壳体内部以按压垫板使垫板附着于盘的活塞、可旋转地安装在制动钳壳体处使活塞往复运动的主轴、配置为旋转主轴的电动机和配置为将电动机的旋转力传递到主轴的减速器。减速器包括连接到电动机的动力连接单元、配置为将动力连接单元连接到主轴的行星齿轮单元和配置为穿过动力连接单元和行星齿轮单元的中心销。动力连接单元包括设置在电动机的轴处的主动齿轮和连接到行星齿轮单元的从动齿轮。行星齿轮单元各自包括中心齿轮、多个行星齿轮、环形齿轮、载体和输出轴。中心销一端被压配且固定至输出轴。
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公开(公告)号：CN107013614A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610842996.X
申请日：2016-09-22
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/02 , F16D125/06
CPC classification number: F16D65/18 , F16D55/225 , F16D55/2262 , F16D65/183 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2125/06 , F16D2125/40 , F16D65/14 , F16D2125/02
Abstract: 本发明公开了一种电动卡钳式制动器。电动卡钳式制动器包括：承载部，其包括被安装成前后可移动的一对垫板；卡钳壳体，其被配置成被安装成在承载部上可滑动并且具有活塞由于制动液压压力前后可移动的缸体，在缸体中活塞的内部被挖掘成杯的形式；动力转换单元，其包括被安装成通过缸体的后部并且由于从致动器传递的旋转力而旋转的主轴构件以及被螺纹联接至主轴构件、设置在活塞中、根据主轴构件的旋转前后移动、加压活塞并释放加压的螺母构件；和填充构件，其被配置成以限制填充构件的旋转的方式设置在活塞中，填充构件被联联接至螺母构件。
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公开(公告)号：CN103388638B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310174958.8
申请日：2013-05-13
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D65/18 , F16D121/24 , F16D125/50 , F16D131/00
CPC classification number: F16D55/226 , F16D65/183 , F16D2121/24
Abstract: 本发明公开了一种电动盘式制动器。该电动盘式制动器包括：承载件，在所述承载件上安装有一对垫板；卡钳壳体，该卡钳壳体可滑动地安装在所述承载件上并且设有缸体，在该缸体中安装有活塞；加压装置，该加压装置安装在所述缸体内，该加压装置将旋转运动转变为直线运动以挤压以及释放所述活塞，该加压装置具有通过穿过所述卡钳壳体的后壁而突出的输出键；马达，该马达安装在所述卡钳壳体的外表面上以产生驱动力；减速器，该减速器联接至所述马达的旋转轴以放大驱动力；以及联接装置，该联接装置介于所述减速器和所述加压装置之间以将放大的驱动力传递至所述加压装置，其中所述马达、减速器和加压装置同轴地串联连接。
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公开(公告)号：CN104712687A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410453476.0
申请日：2014-09-05
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D55/226 , F16D65/18
CPC classification number: F16D65/0006 , B60T13/741 , F16D55/224 , F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/50
Abstract: 本发明公开一种电子驻车制动器。根据本发明的一实施例，提供一种电子驻车制动器，其具备：托架，其能够进退移动地配设一对垫板；卡钳外壳，能够滑动地设置在所述托架上，且设有缸体，在所述缸体中设有活塞；马达，配置在所述卡钳外壳的外侧，且向正反方向产生旋转力；转换单元，将所述马达的旋转力转换成直线往复运动并传递给所述活塞；及减速机，设置在所述马达与转换单元之间，且将所述马达的旋转力减速并传递给转换单元，所述电子驻车制动器包括与所述马达的转轴连接并与所述减速机的输出齿轮连接的适配器，所述转轴和输出齿轮的输出轴通过适配器同轴串联连接，所述输出齿轮被所述适配器支承，以免旋转时振摆。
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公开(公告)号：CN106838058B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610843033.1
申请日：2016-09-22
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D55/22
CPC classification number: F16D65/0006 , F16D55/225 , F16D55/226 , F16D65/18 , F16D65/183 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/50
Abstract: 本发明公开一种电子盘式制动器，其包括：配置为随着车辆车轮旋转的盘、配置为操作安装在盘两侧处的垫板的制动钳壳体、具有设置在制动钳壳体内部以按压垫板将垫板附着至盘的活塞、可旋转地安装在制动钳壳体处以使活塞往复移动的主轴、配置为旋转主轴的电动机以及配置为将电动机的旋转力传输至主轴的减速器的执行器。减速器包括连接至电动机的动力连接单元、配置为将动力连接单元连接至主轴的行星齿轮单元以及配置为穿过动力连接单元和行星齿轮单元的中心销。动力连接单元包括设置在电动机的轴处的主动齿轮和连接至行星齿轮单元的从动齿轮。行星齿轮单元各自包括中心齿轮、多个行星齿轮、载体。中心销被压配并固定至行星齿轮单元的中心齿轮。
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