-
-
-
公开(公告)号：KR1020150104918A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：KR1020140026894
申请日：2014-03-07
CPC classification number: Y02T10/86
Abstract: 본 발명은 차량 주행 시 발생하는 로드 노이즈를 개선한 알루미늄 휠과 이것을 제조하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 스포크부와 림부 주조 후에 접합을 통해 공명실을 확보하는 새로운 형태의 중공 2-피스 흡음구조의 알루미늄 휠을 구현함으로써, 제조 공정의 단순화는 물론, 다수 곳의 공명실과 에어홀 확보를 통한 헬름홀쯔 공명기 원리를 이용하여 로드 노이즈를 개선할 수 있는 차량용 알루미늄 휠과 제조방법을 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的铝轮，用于在车辆行驶期间减少道路噪声及其制造方法。 本发明提供一种铝轮及其制造方法，其中铝轮具有新型的两件式中空吸声结构，用于通过在铸造后将轮辐部和轮辋部彼此接合来固定共振室 以简化制造过程。 除此之外，利用亥姆霍兹共振器的原理，铝轮通过固定多个共振室和气孔来减少道路噪声。
-
-
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：KR101274236B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020070130496
申请日：2007-12-13
Inventor： 이철우
Abstract: 본 발명은 공용 스페어 타이어 클램프에 관한 것으로, 특히 차량의 뒷 트렁크의 중앙 부에 체결공이 구비된 체결 너트가 형성되는 리어 플레이트를 형성하고, 상기 리어 플레이트 상부 중앙 부에 결합홀이 구비된 스페어 타이어를 고정 설치할 수 있도록 클램프를 관통 결합하되, 상기 클램프의 몸체부의 하부에 결합 볼트를 돌출 형성하고, 상기 몸체부의 상부에 클램프를 회전 작동시켜 리어 플레이트에 스페어 타이어를 고정 설치할 수 있도록 작동부를 상향 돌출 형성하고, 상기 몸체부의 하부에 서로 다른 직경이 구비된 결합부를 하향 돌출 형성하므로서,
상기 클램프의 하부에 서로 다른 직경을 가지는 단차부가 구비된 결합부를 하향 돌출 형성하여 스페어 타이어의 크기에 따라 다른 직경으로 형성되는 결합홀의 내측에 단차부가 구비된 결합부를 밀착 결합되도록 클램프를 스페어 타이어의 중앙 부를 관통시켜 리어 플레이트에 스페어 타이어를 고정설치하기 때문에 결합홀의 크기에 따라 각각 다른 클램프를 제작하지 않아도 되며, 그에 따라 클램프의 제작 비용을 줄일 수 있도록 형성된 공용 스페어 타이어 클램프에 관한 것이다.
클램프, 몸체부, 결합 볼트, 단차부, 결합부, 스페어 타이어, 리어 플레이트-
公开(公告)号：KR1020070062315A
公开(公告)日：2007-06-15
申请号：KR1020050122130
申请日：2005-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이철우
IPC: B60B7/01
Abstract: An open and shut device for an air hole of a wheel cover is provided to reduce aerodynamic resistance by closing vent holes of the wheel cover with an opening and closing plate during traveling. An open and shut device(2) for an air hole of a wheel cover includes a wheel cover(10) installed to an axle(4) to idle by a bearing and formed with vent holes(8), an opening and closing plate(16) installed to an outer circumference of a wheel cover shaft pipe(12) to open and close the vent holes of the wheel cover, a cylinder installed to the lower side of the outer circumference of the wheel cover shaft pipe by a hinge and moving a piston connected to the opening and closing plate forward and backward, and a return spring to connect the cylinder to the opening and closing plate. The cylinder applies a load to the wheel cover. A weight is attached to the wheel cover to prevent the wheel cover from rotating. The vent holes are closed by the opening and closing plate during traveling. Thus, the aerodynamic resistance applied to the vent holes is reduced to increase driving performance.
Abstract translation: 提供用于车轮罩的气孔的打开和关闭装置，以通过在行驶期间用打开和关闭板关闭车轮罩的通气孔来减小空气动力学阻力。 一种用于车轮罩的空气孔的开闭装置（2），包括一个轮罩（10），安装在轴（4）上，由轴承怠速并形成通气孔（8），开闭板 16），其安装到车轮罩轴管（12）的外周，以打开和关闭车轮罩的通风孔，通过铰链安装到车轮罩轴管的外周的下侧的汽缸 前后连接到开闭板的活塞，以及将气缸连接到开闭板的复位弹簧。 气缸向车轮罩施加负载。 重量附在车轮盖上，以防止车轮罩旋转。 通气孔在行驶过程中被打开和关闭板封闭。 因此，减小了施加到通气孔的空气动力学阻力以增加驱动性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.02 seconds)
