차량 임베디드 시스템 개발 교육을 위한 키트 및 그의 작동 방법
    1.
    发明授权
    차량 임베디드 시스템 개발 교육을 위한 키트 및 그의 작동 방법 有权
    AUTOSAR入门工具包,用于培训汽车嵌入式系统及其操作方法的开发

    公开(公告)号:KR101285105B1

    公开(公告)日:2013-07-23

    申请号:KR1020110120150

    申请日:2011-11-17

    Abstract: 본 발명은 차량 임베디드 시스템 개발 교육을 위한 키트 및 그의 작동 방법 에 관한 것이다.
    이를 위하여, 본 발명은 차량에 장착되는 부품의 제어를 수행하는 하나 이상의 ECU 하드웨어; 차량에 장착되는 부품의 제어를 위한 신호의 입출력을 테스트하는 입출력 신호 시뮬레이터; 및 차량의 기능을 소프트웨어로 구현한 AUTOSAR 애플리케이션 소프트웨어가 설계 및 구현되는 PC를 포함하는 차량 임베디드 시스템 개발 교육용 키트를 제공한다. 또한, 본 발명은 응용 소프트웨어를 설계하여 기능을 테스트하고, 하나 이상의 ECU 하드웨어를 이용하여 응용 시스템을 구성하여 기능을 테스트한 뒤, ECU 하드웨어를 입출력 신호 시뮬레이터에 연결하고 응용 시스템의 기능을 테스트하는 차량 임베디드 시스템 개발 교육용 키트 개발 방법을 제공한다. 또한, 본 발명은 AUTOSAR 스타터 키트를 이용하여 진행할 프로젝트를 설정하여 프로젝트 응용 프로그램 시스템을 설계하고, 하나 이상의 ECU 하드웨어의 설계 파일을 생성한 뒤, 응용 프로그램 시스템의 기능 테스트를 위한 환경을 설정하여, ECU 하드웨어에서의 응용 시스템 기능의 정상 동작 여부를 판단하는 차량 임베디드 시스템 개발 교육용 키트를 이용한 응용 프로그램 시스템 개발 방법을 제공한다.

    AUTOSAR 기반 ADC 드라이버
    2.
    发明授权
    AUTOSAR 기반 ADC 드라이버 有权
    基于汽车开放系统架构的ADC驱动程序

    公开(公告)号:KR101101307B1

    公开(公告)日:2012-01-02

    申请号:KR1020090096058

    申请日:2009-10-09

    Abstract: AUTOSAR(Automotive Open System Architecture) 기반 ADC 드라이버는 개발 에러(development error)를 발견하는 DET(development error tracer) 모듈, 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 함수들을 포함하는 ADC 드라이버 모듈, ADC 드라이버의 일반적인 속성을 결정하는 파라미터들을 포함(contain)하는 AdcGeneral 컨테이너 및 ADC 드라이버의 하드웨어 유닛 속성, 채널 속성 및 그룹 속성을 결정하는 파라미터들을 포함하는 AdcConfig 컨테이너를 포함한다.

    AUTOSAR 표준 플랫폼을 기반으로 하는 운전자 위치제어 시스템 및 그 설계방법
    3.
    发明公开
    AUTOSAR 표준 플랫폼을 기반으로 하는 운전자 위치제어 시스템 및 그 설계방법 有权
    基于AUTOSAR STANDARD FLATFORM的驱动位置控制系统及其设计方法

    公开(公告)号:KR1020110050850A

    公开(公告)日:2011-05-17

    申请号:KR1020090107400

    申请日:2009-11-09

    CPC classification number: Y02T10/82

    Abstract: PURPOSE: A driver location control system and design method thereof based on an AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture) standard platform are provided to independently design a hardware by suggesting a standard software structure, a task design, an input/output signal and an interface. CONSTITUTION: A sensor component(310) receives location information of a seat, a steering wheel, and a side mirror from a sensor. An application software component(330) processes the location information. An actuator component(350) calculates the output value of a motor that changes the location of a seat, a steering wheel, and a side mirror based on processed information.

    Abstract translation: 目的:提供基于AUTOSAR(自动开放系统架构)标准平台的驾驶员位置控制系统及其设计方法,通过建议标准软件结构,任务设计,输入/输出信号和接口来独立设计硬件。 构成:传感器部件(310)从传感器接收座椅,方向盘和侧镜的位置信息。 应用软件组件(330)处理位置信息。 致动器部件(350)基于经处理的信息来计算改变座椅,方向盘和侧视镜的位置的电动机的输出值。

    임베디드 소프트웨어의 최악 응답 시간 테스트 방법 및 그 장치
    4.
    发明授权
    임베디드 소프트웨어의 최악 응답 시간 테스트 방법 및 그 장치 有权
    测试嵌入式软件的最佳应用时间的方法和装置

    公开(公告)号:KR101019167B1

    公开(公告)日:2011-03-04

    申请号:KR1020090117363

    申请日:2009-11-30

    Abstract: PURPOSE: A method and an apparatus of testing worst case response time of embedded software are provided to minimize the tester's task and improve the process speed by simultaneously performing worst response time analysis and test. CONSTITUTION: A design information extraction and test system generating unit(106) extract information about the test item from the design information of the embedded software, and a tester(114) and a target system(124). The design information extraction and test system generating unit estimates the worst case response time by the processing route according to the design information, and provides information about the worst response time to the target system. The tester generates test data about the test item, transmits the test data to the target system, and receives a test result from the target system.

    Abstract translation: 目的:提供一种测试嵌入式软件最坏情况响应时间的方法和装置,以便通过同时执行最差响应时间分析和测试来最小化测试人员的任务并提高处理速度。 构成:设计信息提取和测试系统生成单元(106)从嵌入式软件的设计信息以及测试器(114)和目标系统(124)中提取关于测试项目的信息。 设计信息提取和测试系统生成单元根据设计信息估计处理路由的最坏情况响应时间,并提供关于目标系统的最差响应时间的信息。 测试人员生成关于测试项目的测试数据,将测试数据发送到目标系统,并从目标系统接收测试结果。

    AUTOSAR 기반의 자동차용 사고기록장치의 컴포넌트 기반 소프트웨어 시스템
    5.
    发明公开
    AUTOSAR 기반의 자동차용 사고기록장치의 컴포넌트 기반 소프트웨어 시스템 无效
    基于组件的软件系统,用于基于AUTOSAR的意外数据记录设备

    公开(公告)号:KR1020100058876A

    公开(公告)日:2010-06-04

    申请号:KR1020080117445

    申请日:2008-11-25

    Abstract: PURPOSE: A component-based software system of an accident recording device for a car based on AUTOSAR(Automotive Open System Architecture) is provided to enable to design and realize independently with a hardware, and to enhance reusability of a software. CONSTITUTION: An information collecting components(231,232) collect information including vehicle moving information and vehicle operating information. A data processing component(233) receives and processes information which the information collecting component collects. A data output component(234) outputs data which the data processing component processes to outside. The information collecting component, data processing component and data output component communicates mutually through a middleware, and communicates mutually with lower layer components.

    Abstract translation: 目的:提供基于AUTOSAR(汽车开放系统架构)的汽车事故记录装置的基于组件的软件系统,以便能够利用硬件独立设计和实现,并提高软件的可重用性。 规定:信息收集部件(231,232)收集包括车辆移动信息和车辆操作信息在内的信息。 数据处理部件(233)接收和处理信息收集部件收集的信息。 数据输出组件(234)将数据处理组件处理的数据输出到外部。 信息收集组件,数据处理组件和数据输出组件通过中间件相互通信,并与下层组件相互通信。

    차량 임베디드 시스템 개발 교육을 위한 키트 및 그의 작동 방법
    6.
    发明公开
    차량 임베디드 시스템 개발 교육을 위한 키트 및 그의 작동 방법 有权
    用于培训汽车嵌入式系统开发的AUTOSAR起动工具包及其操作方法

    公开(公告)号:KR1020130054643A

    公开(公告)日:2013-05-27

    申请号:KR1020110120150

    申请日:2011-11-17

    CPC classification number: G09B23/182 G01M17/007 G09B23/186 G09B25/02

    Abstract: PURPOSE: A kit for vehicle embedded system development education and an operation method thereof are provided to understand an AUTOSAR platform and to execute actual driving experiment, by scaling down and loading every kind of components constituted in a vehicle embedded system. CONSTITUTION: A kit for vehicle embedded system development education includes ECU hardware(110, 120), an input/output signal simulator(130) and a PC(140). The ECU hardware controls components mounted on the vehicle. The input/output signal simulator tests input/output of a signal to control the component mounted on the vehicle. The PC is designed and implemented with an AUTOSAR application software which implements functions of the vehicle as software. [Reference numerals] (110) First ECU hardware; (120) Second ECU hardware; (130) Input/output signal simulator

    Abstract translation: 目的:提供一种车载嵌入式系统开发教育套件及其操作方法,以了解AUTOSAR平台,并通过缩小和加载车载嵌入式系统中构成的各种组件来执行实际驾驶实验。 规定:用于车载嵌入式系统开发教育的套件包括ECU硬件(110,120),输入/输出信号模拟器(130)和PC(140)。 ECU硬件控制安装在车辆上的部件。 输入/输出信号模拟器测试信号的输入/输出,以控制安装在车辆上的部件。 PC是用AUTOSAR应用软件设计和实现的,该应用软件将软件的车辆功能实现。 (附图标记)(110)第一ECU硬件; (120)第二ECU硬件; (130)输入/输出信号模拟器

    와전류를 이용한 차량용 제동장치
    7.
    发明授权
    와전류를 이용한 차량용 제동장치 有权
    汽车涡流制动系统

    公开(公告)号:KR101109019B1

    公开(公告)日:2012-01-31

    申请号:KR1020090116912

    申请日:2009-11-30

    Abstract: 와전류(eddy current)를 이용한 차량용 제동장치에 관한 기술이 개시(disclosure)된다. 일 실시 예에 있어서, 와전류를 이용한 차량용 제동장치는 차량의 하단부에 배치되는 금속부재 및 감속이 필요한 구간의 도로 면에 배치되는 자석을 포함한다. 상기 차량이 상기 자석이 배치된 영역을 지나감에 따라 상기 금속부재에는 와전류가 생성되며, 상기 와전류에 의해 상기 차량의 속도가 감속된다.

    조향 제어 장치
    8.
    发明公开
    조향 제어 장치 有权
    转向控制装置

    公开(公告)号:KR1020110112488A

    公开(公告)日:2011-10-13

    申请号:KR1020100031605

    申请日:2010-04-07

    Abstract: 본 발명은 조향 제어 장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 차량의 선회주행시 언더스티어링(Under-Steering)과 오버스티어링(Over-Steering)을 방지하고 안정적인 선회주행을 가능하게 하는 조향 제어 장치에 관한 것이다.

    AUTOSAR 표준 플랫폼을 기반으로 하는 운전자 위치제어 시스템 및 그 설계방법
    9.
    发明授权
    AUTOSAR 표준 플랫폼을 기반으로 하는 운전자 위치제어 시스템 및 그 설계방법 有权
    基于AUTOSAR标准的驾驶员位置控制系统的平面形式和使用相同的设计方法

    公开(公告)号:KR101069779B1

    公开(公告)日:2011-10-04

    申请号:KR1020090107400

    申请日:2009-11-09

    CPC classification number: Y02T10/82

    Abstract: 본발명은, AUTOSAR 표준플랫폼을기반으로하는운전자위치제어시스템및 그설계방법에관한것으로서, 사용자또는센서로부터시트위치, 핸들위치, 사이드미러위치에대한정보를입력받는센서컴포넌트와, 센서컴포넌트로부터제공된시트위치, 핸들위치, 사이드미러위치에대한정보를처리하는응용소프트웨어컴포넌트와, 응용소프트웨어컴포넌트에서처리된정보에기초하여시트, 핸들, 사이드미러의위치를변경하기위한각각의모터의출력값을산출하여출력하는액추에이터컴포넌트를포함한다. 이에의해, AUTOSAR 표준플랫폼규격에호환되도록설계되어하드웨어와독립적으로설계및 사용할수 있으므로, 다양한차량환경에맞도록개발이가능하다. 또한, AUTOSAR 표준플랫폼기반의바디응용시스템의설계및 구현방법을정형화함으로써, 소프트웨어컴포넌트의재사용및 이식을극대화하여궁극적으로개발시간및 비용을절감할수 있다.

    TTCN-3 기반 AUTOSAR 소프트웨어 테스트 자동화 시스템 및 테스트 방법
    10.
    发明授权
    TTCN-3 기반 AUTOSAR 소프트웨어 테스트 자동화 시스템 및 테스트 방법 有权
    基于TTCN-3测试AUTOSAR软件的自动化系统及其使用的测试方法

    公开(公告)号:KR101017952B1

    公开(公告)日:2011-03-02

    申请号:KR1020090107399

    申请日:2009-11-09

    Abstract: PURPOSE: A TTCN-3(Testing and Test Control Notation Version 3) based AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture) software test automation system and a testing method thereof are provided to reduce the test time and efforts by immediately performing test based on a test automation environment, and checking the test result. CONSTITUTION: A software design information extractor(200) extracts the AUTOSAR software component design information from the AUTOSAR software component. The TTCN-3 test system(300) generates information which is necessary for the test of the AUTOSAR software component from the AUTOSAR software component design information, and transmits the information to a target system(400). The TTCN-3 test system receives the test result from the target system, and decides the suitability of the AUTOSAR software component.

    Abstract translation: 目的:提供基于AUTOSAR(自动开放系统架构)软件测试自动化系统的TTCN-3(测试和测试控制符号版本3)及其测试方法,以通过立即执行基于测试自动化的测试来减少测试时间和努力 环境,并检查测试结果。 构成:软件设计信息提取器(200)从AUTOSAR软件组件中提取AUTOSAR软件组件设计信息。 TTCN-3测试系统(300)根据AUTOSAR软件组件设计信息生成对AUTOSAR软件组件进行测试所必需的信息,并将该信息发送到目标系统(400)。 TTCN-3测试系统从目标系统接收测试结果,并决定AUTOSAR软件组件的适用性。

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