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公开(公告)号：KR102224806B1
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：KR1020170049328A
申请日：2017-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: E05F5/02
CPC classification number: E05F5/022 , E05Y2900/546
Abstract: 본 발명은, 오버슬램범퍼 어셈블리에 관한 것으로서, 케이스; 상기 케이스에 미리 정해진 회전축을 중심으로 회전 가능하게 장착되는 바디; 상기 바디의 회전 양상에 따라 차체와 선택적으로 접촉되도록 상기 바디에 미리 정해진 간격을 두고 장착되는 복수의 오버슬램범퍼들; 및 상기 바디를 상기 회전축을 중심으로 회전 구동하는 구동 부재;를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160116707A
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150044869
申请日：2015-03-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권병호
CPC classification number: F16F15/1442 , F16F2228/04 , F16F2228/066 , F16F2230/0047 , Y10T464/20 , Y10T464/50
Abstract: 본발명은자동차의드라이브샤프트용가변주파수댐퍼에관한것으로서, 댐핑주파수를쉽게튜닝할수 있도록하여차종과파워트레인사양, 지역에상관없이모든드라이브샤프트에적용할수 있는통합형가변주파수댐퍼를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 질량을나타내는금속재질의질량체; 상기질량체가결합되고드라이브샤프트에설치되는댐퍼몸체; 상기댐퍼몸체를드라이브샤프트에고정하기위한밴딩부재; 및상기댐퍼몸체를가압할수 있도록밴딩부재에설치되어댐퍼몸체에대한가압정도에따라댐퍼몸체의강성을변화시키는강성튜닝부재를포함하는자동차의드라이브샤프트용가변주파수댐퍼가개시된다.
Abstract translation: 用于车辆的驱动轴的可变频率减震器可以包括由金属材料制成并具有质量的质量体，设置在驱动轴上并且质量体联接到其上的阻尼体，固定构件，其将阻尼体 驱动轴和刚性调节构件，其设置在带状构件上以按压阻尼体，并根据阻尼体被按压的程度改变阻尼体的刚度。
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公开(公告)号：KR101664675B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150042905
申请日：2015-03-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16F15/322 , F16F2222/02 , F16F2224/0216 , Y10T464/50
Abstract: 본발명은드라이브샤프트용다이내믹댐퍼에관한것으로, 드라이브샤프트의진동및 소음을감쇠시키도록드라이브샤프트에클램핑밴드에의해매스부가고정된드라이브샤프트용다이내믹댐퍼에있어서, 상기클램핑밴드는온도상승시댐핑주파수의하향을보정하도록드라이브샤프트의외측면에배치되는금속의내측밴딩부재(41, 51)와, 상기내측밴딩부재외측에배치되어온도상승시내측밴딩부재를드라이브샤프트에대하여압박하여댐퍼의강성이증가되도록된 환형의외측의밴딩부재(42, 52)를포함하여구성됨으로써, 통상의댐핑매스부를내측과외측의팽창율이상이하도록된 클램핑밴드를적용함으로써기존댐퍼의성능을유지하면서온도변화에상관없이동일한 NVH 성능을유지할수 있는효과가있고, 또한, 기존의댐퍼에대한변경없이도간편하게적용할수 있으며, 다이내믹댐퍼의상품성이향상되는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020160115363A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020150042905
申请日：2015-03-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16F15/322 , F16F2222/02 , F16F2224/0216 , Y10T464/50
Abstract: 본발명은드라이브샤프트용다이내믹댐퍼에관한것으로, 드라이브샤프트의진동및 소음을감쇠시키도록드라이브샤프트에클램핑밴드에의해매스부가고정된드라이브샤프트용다이내믹댐퍼에있어서, 상기클램핑밴드는온도상승시댐핑주파수의하향을보정하도록드라이브샤프트의외측면에배치되는금속의내측밴딩부재(41, 51)와, 상기내측밴딩부재외측에배치되어온도상승시내측밴딩부재를드라이브샤프트에대하여압박하여댐퍼의강성이증가되도록된 환형의외측의밴딩부재(42, 52)를포함하여구성됨으로써, 통상의댐핑매스부를내측과외측의팽창율이상이하도록된 클램핑밴드를적용함으로써기존댐퍼의성능을유지하면서온도변화에상관없이동일한 NVH 성능을유지할수 있는효과가있고, 또한, 기존의댐퍼에대한변경없이도간편하게적용할수 있으며, 다이내믹댐퍼의상품성이향상되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于驱动轴的动力减震器中，动态减振器质量部固定驱动轴通过在驱动轴上的夹紧带，以衰减所述驱动轴的振动和噪音，夹紧带是温度上升阻尼频率 设置在意外侧驱动轴金属外壳的内弯曲构件，以补偿向下（41，51）和被设置在由一个，使得压在温度上升的弯曲构件内部到驱动轴的内弯曲构件外的阻尼器的刚度增加 无论温度变化为被配置成包括环形外侧面（42，52）的弯曲构件，通过将夹紧带的内，外的膨胀异常常规阻尼质量份维持现有的阻尼器相同的NVH性能的能力的 阻尼器可以很容易地应用而不用改变现有的阻尼器和动态水坝 皮毛的适销性得到改善。
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公开(公告)号：KR1020170136314A
公开(公告)日：2017-12-11
申请号：KR1020160068242
申请日：2016-06-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권병호
Abstract: 본발명은다이내믹댐퍼에관한것으로써, 보다상세하게는드라이브샤프트에장착되는다이내믹댐퍼의강성부에밴딩부재를적용하여, 밴딩부재의형상변경을통해강성부의강성계수가일정부분별로다른값을갖도록함으로써댐퍼방향별제어주파수가다르게구현될수 있는다이내믹댐퍼에관한발명이다.
Abstract translation: 因为它涉及到一个动力减震器，并且更具体地，通过施加弯曲构件到动力阻尼器的刚性部分，通过弯曲bujaeui形成变化的刚性部分的刚性系数被安装在驱动轴上的本发明的具有用于每个预定区域阻尼器一个不同的值 本发明涉及一种动态阻尼器，其中可以不同地实施取决于方向的控制频率。
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公开(公告)号：KR101664677B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020150044869
申请日：2015-03-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권병호
CPC classification number: F16F15/1442 , F16F2228/04 , F16F2228/066 , F16F2230/0047 , Y10T464/20 , Y10T464/50
Abstract: 본발명은자동차의드라이브샤프트용가변주파수댐퍼에관한것으로서, 댐핑주파수를쉽게튜닝할수 있도록하여차종과파워트레인사양, 지역에상관없이모든드라이브샤프트에적용할수 있는통합형가변주파수댐퍼를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 질량을나타내는금속재질의질량체; 상기질량체가결합되고드라이브샤프트에설치되는댐퍼몸체; 상기댐퍼몸체를드라이브샤프트에고정하기위한밴딩부재; 및상기댐퍼몸체를가압할수 있도록밴딩부재에설치되어댐퍼몸체에대한가압정도에따라댐퍼몸체의강성을변화시키는강성튜닝부재를포함하는자동차의드라이브샤프트용가변주파수댐퍼가개시된다.
Abstract translation: 本发明的主要目的是提供与所述动力传动系的设计，其可被应用到所有驱动轴集成可变频率阻尼器，而不管区域的车辆，因此可以很容易地调与车辆驱动轴的可变频率阻尼器的阻尼频率 它是。 为了实现上述目的，提供了一种质谱仪，其包括：金属材料块; 减震器本体，质量体连接并安装在驱动轴上; 一个用于将缓冲体固定在驱动轴上的弯曲件; 并且刚性调整构件安装在弯曲构件上以按压缓冲本体以根据缓冲本体的按压程度来改变缓冲本体的刚度。
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公开(公告)号：KR1020160060878A
公开(公告)日：2016-05-31
申请号：KR1020140162875
申请日：2014-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 스로틀바디의공기통로중앙에위치되며내부공간이구비된몸체; 일정면적을가지며, 상기몸체를중심으로그 외주를따라복수개로이격되어마련됨으로써공기통로를폐쇄하고, 회전축을매개로몸체에각도가변이가능하도록설치된플레이트; 및상기몸체내부공간에마련되며, 엑셀페달과연동되어상기플레이트가회전축을중심으로각도가가변됨으로써공기통로가일부개방되도록하는작동기구;를포함하는가변스로틀밸브가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种可变节流阀。 可变节流阀包括：主体，其具有位于节气门体的空气通道的中心部分中的内部空间; 具有预定面积的多个板，其围绕所述主体沿着所述外周间隔多个，以阻挡所述空气通道，并且能够通过旋转轴在所述主体中使角度发生变化; 以及操作装置，其设置到主体的内部空间并且连接到加速踏板，以使得板的角度能够围绕旋转轴变化，以使空气通道的一部分能够打开。 本发明的目的是提供可变节流阀，控制空气供应量并充分供应空气。
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