KR102224806B1 - Over slam bumper assembly

    公开(公告)号:KR102224806B1

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:KR1020170049328A

    申请日:2017-04-17

    CPC classification number: E05F5/022 E05Y2900/546

    Abstract: 본 발명은, 오버슬램범퍼 어셈블리에 관한 것으로서, 케이스; 상기 케이스에 미리 정해진 회전축을 중심으로 회전 가능하게 장착되는 바디; 상기 바디의 회전 양상에 따라 차체와 선택적으로 접촉되도록 상기 바디에 미리 정해진 간격을 두고 장착되는 복수의 오버슬램범퍼들; 및 상기 바디를 상기 회전축을 중심으로 회전 구동하는 구동 부재;를 포함한다.

    KR20210030020A - active wheel deflector for aerodynamic improvement

    公开(公告)号:KR20210030020A

    公开(公告)日:2021-03-17

    申请号:KR1020190111424A

    申请日:2019-09-09

    CPC classification number: B62D37/02 B62D25/182 B62D35/02

    Abstract: 본 발명은 공력 개선을 위한 액티브 휠 디플렉터에 관한 것으로, 프런트 범퍼의 하부에 위치하고, 호 형상의 가이드슬릿이 형성된 언더커버 스킨과, 길이방향 일측이 고정축을 기준으로 회전되도록 언더커버 스킨에 고정된 액츄에이터와, 액츄에이터 작동에 의해 액츄에이터로부터 돌출되거나 액츄에이터로 삽입되도록 액츄에이터와 연결된 실린더 스트럿과, 실린더 스트럿의 길이방향 일측 및 가이드슬릿을 관통해 언더커버 스킨의 하부로 돌출된 작동축과, 프런트 범퍼와 제1 힌지를 통해 연결된 제1 플랩과, 일측은 제1 플랩의 타측변과 제2 힌지를 통해 연결되고, 타측은 작동축과 연결된 제2 플랩을 포함하는, 공력 개선을 위한 액티브 휠 디플렉터를 제공한다.

    가변 스로틀 밸브
    4.
    发明公开
    가변 스로틀 밸브 审中-实审
    可变节流阀

    公开(公告)号:KR1020160060878A

    公开(公告)日:2016-05-31

    申请号:KR1020140162875

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 스로틀바디의공기통로중앙에위치되며내부공간이구비된몸체; 일정면적을가지며, 상기몸체를중심으로그 외주를따라복수개로이격되어마련됨으로써공기통로를폐쇄하고, 회전축을매개로몸체에각도가변이가능하도록설치된플레이트; 및상기몸체내부공간에마련되며, 엑셀페달과연동되어상기플레이트가회전축을중심으로각도가가변됨으로써공기통로가일부개방되도록하는작동기구;를포함하는가변스로틀밸브가소개된다.

    Abstract translation: 公开了一种可变节流阀。 可变节流阀包括:主体,其具有位于节气门体的空气通道的中心部分中的内部空间; 具有预定面积的多个板,其围绕所述主体沿着所述外周间隔多个,以阻挡所述空气通道,并且能够通过旋转轴在所述主体中使角度发生变化; 以及操作装置,其设置到主体的内部空间并且连接到加速踏板,以使得板的角度能够围绕旋转轴变化,以使空气通道的一部分能够打开。 本发明的目的是提供可变节流阀,控制空气供应量并充分供应空气。

    진동절연이 가능한 차량 에어컨디셔너의 감온팽창밸브
    5.
    发明公开
    진동절연이 가능한 차량 에어컨디셔너의 감온팽창밸브 审中-实审
    汽车空调恒温膨胀阀减振

    公开(公告)号:KR1020160059721A

    公开(公告)日:2016-05-27

    申请号:KR1020140161565

    申请日:2014-11-19

    Inventor: 이종은 김운태

    Abstract: 본발명은작동시발생하는소음을발생을방지하고조립산포의발생을억제할수 있는진동절연이가능한차량에어컨디셔너의감온팽창밸브에관한것이다. 본발명에따른진동절연이가능한차량에어컨디셔너의감온팽창밸브는, 엔진룸에설치된차량에어컨디셔너의압축기에연결된압축기파이프(31)와차량의실내에설치된상기에어컨디셔너의증발기에연결된증발기파이프(11)가접속되는부위에설치되는감온팽창밸브에있어서, 상기감온팽창밸브(20)는, 차량의엔진룸과차량의실내를구분하는대시패널(D)에설치된관통공의내부에서정해진각도범위이내에서회전능하게설치되고, 상기대시패널(D)의관통공의내측둘레와상기감온팽창밸브(20)의외측둘레사이에는진동을절연시키는절연부재(34)가설치되는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种能够进行隔振的车辆的空气调节器的恒温膨胀阀,能够防止操作中的噪音并防止组装变化。 根据本发明的车辆空调的恒温膨胀阀(20)安装在将车辆的发动机室与车辆的室内空间分开的仪表板(D)的通孔中,以能够 在通孔内部的预设角度范围内旋转,其中,所述恒温膨胀阀安装在与安装在发动机室中的车辆的空气调节器的压缩机连接的压缩机管道(31)和蒸发器管道 连接到安装在车辆的室内空间中的空调机的蒸发器。 隔离振动的隔离构件(34)安装在仪表板的通孔的内周与恒温膨胀阀(20)的外周之间。

    스페어타이어 다이나믹댐퍼
    7.
    发明公开
    스페어타이어 다이나믹댐퍼 审中-实审
    备胎动态阻尼器

    公开(公告)号:KR1020170107652A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:KR1020160031219

    申请日:2016-03-16

    Abstract: 본발명은차량의스페어타이어를다이나믹댐퍼로활용한것으로, 보다상세하게는차량의플로어패널에형성된수납실에수용되며, 림과타이어부를구비하는스페어타이어및 상기스페어타이어의상부에배치되며플로어패널과고정볼트를매개로결합되는상부패널을포함하며, 상기스페어타이어의림은플로어패널과상부패널사이에배치되어상하로이동가능한것을특징으로하여, 차체의진동을저감하고 NVH 성능의향상을도모할수 있으며생산원가및 중량측면에서유리한스페어타이어다이나믹댐퍼에관한것이다.

    Abstract translation: 利用车辆的备胎的动力减震器的本发明hangeoteuro,并且更具体地,设置在所述备胎的上部,并且所述备用轮胎在形成于车辆中,轮辋和轮胎部分和所述地板面板的地板面板容纳室提供并容 和上面板联接到所述固定螺栓作为介质,备胎uirim通过其特征在于:设置在所述地板面板与所述顶板上下移动,减小车体振动之间,并能改善NVH性能; 对于在生产成本和重量方面有利的备胎动态阻尼器。

    소음저감이 가능한 슬라이딩 타입 스로틀 밸브 어셈블리
    8.
    发明公开
    소음저감이 가능한 슬라이딩 타입 스로틀 밸브 어셈블리 审中-实审
    用于减少噪音的滑动式节流阀组件

    公开(公告)号:KR1020160047162A

    公开(公告)日:2016-05-02

    申请号:KR1020140143196

    申请日:2014-10-22

    Inventor: 임상수 김운태

    Abstract: 본발명은엔진으로부터방사되는소음이저감되도록하는소음저감이가능한슬라이딩타입스로틀밸브어셈블리에관한것이다. 본발명에따른소음저감이가능한슬라이딩타입스로틀밸브어셈블리는, 엔진(1)으로공기가유입되는흡기관(2)에설치되어, 상기엔진(1)의내부로유입되는공기량을제어하는스로틀밸브어셈블리에있어서, 상기흡기관(2)의중간에설치되고내부가중공으로형성되는하우징(11)과, 상기하우징(11)의내부에슬라이딩가능하게설치되어, 구동수단의작동에따라상기하우징(11)의유입구의개도량을제어하는슬라이딩밸브(13)와, 상기하우징(11)의내부에상기하우징(11)의배출구에인접하도록설치되어상기엔진(1)으로부터전달되는소음을반사시키는소음반사부재(17)를포함하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种降低噪音的滑动式节气门组件,其减少了从发动机辐射的噪音。 根据本发明的用于降噪的滑动式节气门组件,在节流阀组件中,通过安装在进气歧管(2)中来控制流入发动机(1)的空气量,空气流入发动机 包括:壳体(11),其安装在进气歧管(2)的中部并且形成有中空的内部; 滑动阀(13),其能够滑动地安装在所述壳体(11)中,并且根据驱动单元的操作来控制所述壳体(11)的入口孔的开度; 以及噪声反射构件(17),用于在与壳体(11)中的壳体(11)的出口相邻地安装时反射从发动机(1)输送的噪声。

    차량용 롤 마운트 장치
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:KR102237062B1

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:KR1020150039220

    申请日:2015-03-20

    Inventor: 김운태 민윤홍

    Abstract: 차량용롤 마운트장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용롤 마운트장치는차체와엔진을연결하며, 상기엔진을지지하면서차량의주행또는정차중, 상기엔진에서발생하는진동을저감시키기위한차량용롤 마운트장치에있어서, 양단에각각제1 장착부와제2 장착부가형성되는바디; 상기제1 장착부에장착되며, 상기차체와상기바디를상호연결하고, 차량의상태에따라서러버부시의회전각도를변경하여상기러버부시의특성값을가변시키는메인부시유닛; 및상기제2 장착부에장착되며, 상기엔진과상기바디를상호연결하는서브부시유닛을포함한다.

    레조네이터 일체형 흡기매니폴드
    10.
    发明公开
    레조네이터 일체형 흡기매니폴드 有权
    谐振器整体进气歧管

    公开(公告)号:KR1020180014501A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:KR1020160097851

    申请日:2016-08-01

    Inventor: 김운태 임상수

    CPC classification number: F02M35/104 F02M35/10072 F02M35/1255

    Abstract: 본발명은흡기매니폴드에관한것으로, 보다상세하게는소음원인엔진에근접하도록흡기매니폴드에소음개선용레조네이터를일체형으로형성한레조네이터일체형흡기매니폴드에관한것이다. 본발명에의한레조네이터일체형흡기매니폴드는, 서지탱크및 소음개선용레조네이터를형성하도록벤딩되는복수의런너를포함하고, 상기복수의런너는상기서지탱크와소통하며, 상기서지탱크와상기소음개선용레조네이터는소통가능하게연결될수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种进气歧管,并且更具体地,涉及一种谐振器集成进气歧管与进气歧管的谐振器改进的噪声一体地形成,以便更接近所述噪声引起发动机。 根据本发明的用于缓冲罐和多个流道的谐振器整体的进气歧管被弯曲以形成用于噪声改善谐振器,并且所述多个流道的应用稳压罐,和缓冲罐,噪音改善通信 谐振器可以以通信方式连接。

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