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公开(公告)号：KR1020180010592A
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：KR1020160092908
申请日：2016-07-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D13/75
CPC classification number: F16D13/752 , F16D2500/50233
Abstract: 마모보상장치를구비한클러치디스크액추에이터유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른마모보상장치를구비한클러치디스크액추에이터유닛은, 후방으로개방된홈이형성되고, 상기홈의안쪽양측면에상기후방으로넓어지는계단부가각각형성되는하우징, 상기하우징의선단부에연결되고, 클러치디스크를플라이휠에밀착시키거나분리시키기위해서포크를밀거나당기도록배치되는푸시로드, 상기홈의개방부에대응하여배치되는폴캐리어, 상기폴캐리어의일측에힌지결합되고, 일단은상기계단부의일측에걸리도록배치되는제1 폴과, 상기폴캐리어의타측에힌지결합되고, 일단은상기계단부의타측에걸리도록배치되는제2 폴, 상기제1 폴과상기제2 폴의일단부가벌어지도록하여상기제1 폴과상기제2 폴의일단이각각상기계단부에밀착되도록하는폴탄성부재, 상기폴캐리어의후방에고정되어배치되고, 전면에는전방으로좁아지는형태를갖는웨지가형성되는고정부재, 및상기폴캐리어의후방으로연결되는액추에이터로드를전방으로밀거나후방으로당기도록배치되는액추에이터를포함하고, 상기제1 폴과상기제2 폴의타단이상기웨지의외면에의해서벌어지고, 일단이모아지도록상기액추에이터는상기폴캐리어를후방으로설정거리당길수 있다.
Abstract translation: 公开了一种具有磨损补偿装置的离合器盘致动器单元。 包括根据本发明实施例的磨损补偿装置的离合器盘致动器单元包括壳体，该壳体具有向后开口的凹槽并且具有在凹槽的两个内侧上形成以向后延伸的台阶部分， 推杆设置成推动或拉动叉以将离合器盘靠着或分离到飞轮上，棘爪托架对应于槽的开口设置，铰接到极靴的一侧， 第二极，所述第二极铰接到所述极支架的另一侧并且具有布置为悬挂在所述台阶部的另一侧上的一端;铰接到所述极支架的另一侧的第二极， 其一个端部，以便将所述第一和布置固定至第一极和2极的第二极弹性构件各一次到紧密接触到所述的步骤中，棘爪托架的后部，前部，形成在向前变窄 并且致动器布置成向前或向后推动连接到极架的后部的致动器杆，其中第一极和第二极的另一端连接到楔的另一端 执行器可以将杆架向后拉到设定的距离，以便通过外表面发射并聚集两端。
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公开(公告)号：KR101806716B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160080417
申请日：2016-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16D13/752 , B60K17/02 , B60Y2400/424
Abstract: 본발명은마찰클러치의마모량에대응한적절한보상작동을원활하게할 수있는마찰클러치의마모보상장치에관한것이다. 본발명에의한마찰클러치의마모보상장치는, 클러치의포크와연동하는푸시로드; 상기푸시로드에연결된외측부재; 상기외측부재에연결된내측부재; 및일단이상기내측부재에연결되고, 타단이클러치의엑츄에이터에연결된제어로드;를포함하고, 상기외측부재및 상기내측부재가서로접촉하는부분에는상호대응하는제1경사면및 제2경사면이형성되며, 상기외측부재및 상기내측부재는제1경사면및 제2경사면에의해서로에대해상대이동가능하게연결될수 있다.
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公开(公告)号：KR101786219B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020150161963
申请日：2015-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박인태
Abstract: 본발명은노말오픈타입의더블클러치조립체에서클러치의결합상태(engaged state)를전기에너지의소비없이안정적으로유지시킬수 있는더블클러치조립체및 그의브레이크기구에관한것이다. 본발명에의한더블클러치조립체의브레이크기구는, 각엑츄에이터의구동축에일체로마련된브레이크디스크와, 상기구동축을따라이동가능한브레이크패드와, 상기브레이크패드를상기브레이크디스크측으로편향시키는탄성부재와, 상기브레이크패드및 상기브레이크디스크를이격시키는이격수단을가질수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及稳定地保持而没有电能消耗在常开型的双离合器组件和在其sikilsu制动机构的双离合器组件的离合器的接合状态（接合状态）。 本发明的双离合器组件的制动机构包括与每个致动器的驱动轴一体设置的制动盘，以及可沿该驱动轴的制动垫和用于朝向制动盘到制动垫，制动偏转的弹性部件 用于分离制动盘的衬垫和间隔装置。
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公开(公告)号：KR101866076B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160137942
申请日：2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H63/18 , F16H25/183 , F16H2063/005 , F16H2063/3079 , F16H2063/322
Abstract: 본발명에따른변속기의시프트레일이송장치는액추에이터에의해다수의시프트레일들과직교하는방향으로이송되도록마련된컨트롤샤프트; 시프트레일또는컨트롤샤프트중 하나에돌출형성되되, 시프트레일들과컨트롤샤프트가서로마주하는측에돌출형성된다수의롤러; 시프트레일또는컨트롤샤프트중 롤러가형성되지않은구성에 S자형상으로돌출형성되고, 컨트롤샤프트의이송거리에따라양측이롤러들사이에접하면서이동함으로써다수의시프트레일들을선택적으로축방향이동시키도록마련된캠;을포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020180044492A
公开(公告)日：2018-05-03
申请号：KR1020160137942
申请日：2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H63/18 , F16H25/183 , F16H2063/005 , F16H2063/3079 , F16H2063/322 , F16H63/30 , F16H2063/3056
Abstract: 본발명에따른변속기의시프트레일이송장치는액추에이터에의해다수의시프트레일들과직교하는방향으로이송되도록마련된컨트롤샤프트; 시프트레일또는컨트롤샤프트중 하나에돌출형성되되, 시프트레일들과컨트롤샤프트가서로마주하는측에돌출형성된다수의롤러; 시프트레일또는컨트롤샤프트중 롤러가형성되지않은구성에 S자형상으로돌출형성되고, 컨트롤샤프트의이송거리에따라양측이롤러들사이에접하면서이동함으로써다수의시프트레일들을선택적으로축방향이동시키도록마련된캠;을포함할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170058136A
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：KR1020150161963
申请日：2015-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박인태
Abstract: 본발명은노말오픈타입의더블클러치조립체에서클러치의결합상태(engaged state)를전기에너지의소비없이안정적으로유지시킬수 있는더블클러치조립체및 그의브레이크기구에관한것이다. 본발명에의한더블클러치조립체의브레이크기구는, 각엑츄에이터의구동축에일체로마련된브레이크디스크와, 상기구동축을따라이동가능한브레이크패드와, 상기브레이크패드를상기브레이크디스크측으로편향시키는탄성부재와, 상기브레이크패드및 상기브레이크디스크를이격시키는이격수단을가질수 있다.
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公开(公告)号：KR101865730B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160047113
申请日：2016-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 마모보상장치를구비한클러치액추에이터유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른상기마모보상장치를구비한클러치액추에이터유닛은, 내측부재, 상기내측부재의선단부가삽입되는내측부재홈이형성되는외측부재, 상기내측부재와함께상기외측부재의후단부가삽입되는외측부재홈이형성되는하우징, 상기외측부재홈의양측내면과상기외측부재의양측외면사이에각각개재되고, 회전가능하게상기하우징에고정되며, 상기외측부재의양측외면을가압하여상기외측부재의내면과상기내측부재의외면사이에설정된마찰력을형성하는프레스롤러, 상기외측부재의선단부에연결되는푸시로드, 상기하우징을밀거나당기도록배치되고, 상기하우징, 상기내측부재, 상기외측부재, 및상기푸시로드를통해서클러치디스크를플라이휠에밀착시키는액추에이터, 및상기내측부재의후미측에배치되고, 상기액추에이터가상기하우징을뒤쪽으로당긴상태에서상기내측부재가후퇴하는것을방지하여상기내측부재가상기외측부재에서분리되는것을방지하는고정부재를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101826572B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160092908
申请日：2016-07-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D13/75
Abstract: 마모보상장치를구비한클러치디스크액추에이터유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른마모보상장치를구비한클러치디스크액추에이터유닛은, 후방으로개방된홈이형성되고, 상기홈의안쪽양측면에상기후방으로넓어지는계단부가각각형성되는하우징, 상기하우징의선단부에연결되고, 클러치디스크를플라이휠에밀착시키거나분리시키기위해서포크를밀거나당기도록배치되는푸시로드, 상기홈의개방부에대응하여배치되는폴캐리어, 상기폴캐리어의일측에힌지결합되고, 일단은상기계단부의일측에걸리도록배치되는제1 폴과, 상기폴캐리어의타측에힌지결합되고, 일단은상기계단부의타측에걸리도록배치되는제2 폴, 상기제1 폴과상기제2 폴의일단부가벌어지도록하여상기제1 폴과상기제2 폴의일단이각각상기계단부에밀착되도록하는폴탄성부재, 상기폴캐리어의후방에고정되어배치되고, 전면에는전방으로좁아지는형태를갖는웨지가형성되는고정부재, 및상기폴캐리어의후방으로연결되는액추에이터로드를전방으로밀거나후방으로당기도록배치되는액추에이터를포함하고, 상기제1 폴과상기제2 폴의타단이상기웨지의외면에의해서벌어지고, 일단이모아지도록상기액추에이터는상기폴캐리어를후방으로설정거리당길수 있다.
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公开(公告)号：KR101807141B1
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：KR1020160047111
申请日：2016-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 마모보상장치를구비한클러치액추에이터유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른마모보상장치를구비한클러치액추에이터유닛은, 후방으로개방된홈이형성되고, 상기홈의내단면에는가장자리에서중심부방향으로설정된경사를가지고계단이형성된계단부가형성되고, 선단부에는전방으로푸시로드가연장된하우징, 상기홈의안쪽에배치되는폴 캐리어, 상기폴 캐리어와설정된거리를두고후방에배치되고, 선단면에는전방으로볼록한볼록부가형성된웨지, 선단부는상기중심부를기준으로일측상기계단부에지지되고, 타단부의측면은상기볼록부의일측에지지되며일측은상기폴 캐리어와힌지결합되는제1 폴과선단부는상기중심부를기준으로타측상기계단부에지지되고, 타단부의측면은상기볼록부의타측에지지되며일측은상기폴 캐리어와힌지결합되는제2 폴, 상기제1,2폴의선단부가상기중심부방향으로모아지도록상기제1,2폴에연결되는폴 탄성부재, 상기하우징이설정위치에서후퇴하는것을방지하는고정부재, 및상기웨지의후단에연결되는액추에이터로드를밀거나당기도록배치되어, 플라이휠과클러치디스크가밀착시키거나, 서로분리시키는액추에이터를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101766073B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020150171748
申请日：2015-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박인태
IPC: F16H3/093 , F16H61/688 , F16H19/04 , F16D21/06 , F16D13/60
CPC classification number: F16D23/12 , F16D21/00 , F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0646 , F16D2023/126 , F16D2121/14 , F16D2125/22
Abstract: 본발명은엑츄에이터의작동시에엑츄에이터에보조력(assistance force)을제공함으로써엑츄에이터의용량을대폭절감할수 있는더블클러치조립체및 그의엑츄에이터보조기구에관한것이다. 본발명은제1 및제2 클러치를개별적으로결합및 해제시키는제1 및제2 엑츄에이터를가진더블클러치조립체의엑츄에이터보조기구로서, 탄성력을제공하는탄성부재와, 상기탄성부재의탄성력을상기제1엑츄에이터에전달하는제1전달유닛과, 상기탄성부재의탄성력을상기제2엑츄에이터에전달하는제2전달유닛을가진다.
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