연료전지시스템 구조 및 제어방법
    1.
    发明授权
    연료전지시스템 구조 및 제어방법 有权
    燃料电池系统及其控制方法的结构

    公开(公告)号:KR101655634B1

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:KR1020140195739

    申请日:2014-12-31

    CPC classification number: H01M8/04753 H01M8/04089 H01M8/04097 H01M8/04395

    Abstract: 본발명은연료전지시스템의구조및 방법에관한것으로서, 특히연료전지시스템으로유입되는공기유량을확인하는유량센서와; 유입된공기를압축시키며, 공기포일베어링이구비되어최소운전회전수이상을유지하는공기압축기와; 상기연료전지시스템과연결되는유량조절수단으로구성되어, 공기포일베어링이적용된공기압축기의내구성및 내마모성을확보하면서과잉공기공급을제한하거나재순환시킴으로써연료전지시스템의요구공기량에맞게공급하므로공기과잉공급으로인한스택을포함한연료전지시스템의건조현상을방지하여상품성과안전성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.

    Abstract translation: 提供燃料电池系统的结构及其控制方法。 燃料电池系统的结构包括:流量传感器,其被配置为检测引入燃料电池系统的空气流;以及空气压缩机,其构造成压缩引入的空气并具有用于维持最小驱动转数的空气箔轴承 分钟以上 另外,该系统包括连接到燃料电池系统的流量调节器。 因此,由于通过限制或再循环过量的空气供应来提供对应于燃料电池系统的所需空气量的空气量,同时确保了施加了气翼轴承的空气压缩机的耐久性和耐久性, 防止了由于空气过多而引起的堆叠的燃料电池系统的干燥现象。

    연료 전지용 가습장치
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101566737B1

    公开(公告)日:2015-11-06

    申请号:KR1020130142051

    申请日:2013-11-21

    Inventor: 이창하

    Abstract: 연료전지용가습장치가개시된다. 개시된연료전지용가습장치는ⅰ)연료전지스택으로공기를공급하기위한공기공급유닛의출구측공기공급경로에설치되는하우징과, ⅱ)하우징에회전축을통해회전가능하게설치되며, 하우징으로유입되는공기의스트림에의해회전하는회전부재와, ⅲ)회전부재와동축으로회전축에설치되며, 회전축에의해회전하며하우징의내부로공급되는물을분무화시키는노즐부재를포함할수 있다.

    연료전지 차량의 흡기 공기 온도 조절 장치 및 방법
    3.
    发明授权
    연료전지 차량의 흡기 공기 온도 조절 장치 및 방법 有权
    燃料电池车辆进气温度调节装置及方法

    公开(公告)号:KR101558583B1

    公开(公告)日:2015-10-08

    申请号:KR1020090022107

    申请日:2009-03-16

    Inventor: 이창하 권혁률

    Abstract: 본발명은연료전지차량의흡기공기온도조절장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는외기및 라디에이터후단의고온공기를선택적으로또는적절히혼합분배하여연료전지스택으로공급되는공기의온도를일정하게유지시킬수 있도록한 연료전지차량의흡기공기온도조절장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명은 3방향개폐밸브와; 외부공기가유입되는경로로서, 상기 3방향개폐밸브의입구측에연결되는제1공기유로와; 라디에이터후단의고온공기가유입되는경로로서, 상기 3방향개폐밸브의입구측에연결되는제2공기유로와; 상기 3방향개폐밸브의출구측과, 연료전지스택으로공기를공급하는구동수단간에연결되는제3공기유로와; 상기구동수단과, 연료전지스택의공기극간에연결되는제4공기유로와; 상기제1,2,3,4공기유로에각각설치되는제1,2,3,4온도센서와; 상기제1,2,3,4온도센서의출력값을기반으로상기 3방향개폐밸브의유로방향을제어하는제어기; 를포함하여구성된것을특징으로하는연료전지차량의흡기공기온도조절장치및 방법을제공한다.

    연료 전지용 가습장치
    5.
    发明公开
    연료 전지용 가습장치 有权
    燃料电池的湿度装置

    公开(公告)号:KR1020150058814A

    公开(公告)日:2015-05-29

    申请号:KR1020130142051

    申请日:2013-11-21

    Inventor: 이창하

    CPC classification number: H01M8/04126

    Abstract: 연료전지용가습장치가개시된다. 개시된연료전지용가습장치는ⅰ)연료전지스택으로공기를공급하기위한공기공급유닛의출구측공기공급경로에설치되는하우징과, ⅱ)하우징에회전축을통해회전가능하게설치되며, 하우징으로유입되는공기의스트림에의해회전하는회전부재와, ⅲ)회전부재와동축으로회전축에설치되며, 회전축에의해회전하며하우징의내부로공급되는물을분무화시키는노즐부재를포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的加湿装置。 所公开的用于燃料电池的加湿装置包括:i)壳体,其安装在空气供应单元的出口侧的空气供应路径上以向燃料电池堆供应空气; ii)旋转构件,其通过旋转轴可旋转地安装在壳体中并由流入壳体的空气流旋转; 以及iii)喷嘴构件,其与所述旋转构件同轴地安装在所述旋转轴上,并且在被所述旋转轴旋转的同时喷射供给到所述壳体的内部的水。

    연료 전지용 가습장치
    6.
    发明公开
    연료 전지용 가습장치 有权
    燃料电池的湿度装置

    公开(公告)号:KR1020140038223A

    公开(公告)日:2014-03-28

    申请号:KR1020120104686

    申请日:2012-09-20

    Inventor: 이창하 김현유

    CPC classification number: H01M8/04149 F24F3/14 F24F2003/1435 Y02E60/50

    Abstract: The present invention relates to a humidification device for a fuel cell. The humidification device for a fuel cell according to one embodiment of the present invention may include a housing and a hollow fiber membrane module which is installed inside the housing and detachably accommodates a plurality of unit cartridges with hollow fiber membrane bundles. The hollow fiber membrane module includes a module case with an accommodation space for accommodating the unit cartridges. The unit cartridges can be accommodated in and withdrawn from the accommodation space.

    Abstract translation: 本发明涉及燃料电池用加湿装置。 根据本发明的一个实施方式的燃料电池用加湿装置可以包括壳体和中空纤维膜组件,所述壳体和中空纤维膜组件安装在壳体内部并且可拆卸地容纳具有中空纤维膜束的多个单元筒。 中空纤维膜组件包括具有容纳单元盒的容置空间的模块壳体。 单元盒可以容纳在容纳空间中并从容纳空间中取出。

    연료전지 차량의 배기 장치
    7.
    发明授权
    연료전지 차량의 배기 장치 有权
    燃油电动车排气系统

    公开(公告)号:KR101028023B1

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:KR1020080052837

    申请日:2008-06-05

    Inventor: 이창하 권혁률

    CPC classification number: Y02T10/47

    Abstract: 본 발명은 연료전지 차량의 배기 장치에 관한 것으로서, 차량 전방 또는 언더 플로어 등 연료전지 스택 장착 위치에서 스택의 배기 가스를 배출하는 주 배기 라인과, 차량 후미로 길게 연결되어 스택의 배기 가스를 차량 후방으로 배출하는 바이패스 배기 라인을 구비하고, 상기 주 배기 라인의 유로를 선택적으로 개폐하기 위한 개폐밸브를 설치하여 구성된 연료전지 차량의 배기 장치에 관한 것이다.
    이러한 본 발명의 배기 장치에서는 상기 개폐밸브의 제어를 통해 스택에서 배출되는 배기 가스의 유로를 운전 조건에 따라 조절할 수 있으며, 특히 아이들 운전 및 저출력 운전 조건에서는 스택의 배기 가스를 바이패스 배기 라인만을 통해 차량 후방으로 배출하고 차량 하부로는 배기 가스의 유출을 방지할 수 있으므로 종래와 같은 스택 주변 부품의 부식 문제, 승객의 습기에 의한 불쾌감 문제, 고장 오인 문제 등이 해소될 수 있다.
    연료전지, 배기 장치, 듀얼 배기, 주 배기 라인, 바이패스 배기 라인, 개폐밸브

    쓰러스트 베어링
    9.
    发明公开
    쓰러스트 베어링 审中-实审
    推力轴承

    公开(公告)号:KR1020170126524A

    公开(公告)日:2017-11-20

    申请号:KR1020160056093

    申请日:2016-05-09

    Abstract: 원판형상으로써외경이형성되고, 중앙부가타공되어내경이형성된쓰러스트(Thrust)플레이트; 쓰러스트플레이트의상면에방사상으로배치된복수의범프포일; 복수로구성되어각각의범프포일을덮는패널형상이고, 하면이범프포일의상단에접하는탑포일; 및쓰러스트플레이트의상면에방사상으로배치되며, 범프포일과이격되도록형성된복수의금속블록;을포함하는쓰러스트베어링이소개된다.

    Abstract translation: 一种止推板,其外径形成为圆盘状,其中央部贯通形成内径, 径向设置在推力板的上表面上的多个凸块箔; 当一个面板状覆盖物是由多个凸块各自的箔片,在与凸块箔,顶部箔的上端接触的; 并且多个金属块沿径向设置在止推板的顶表面上并且与波箔片间隔开。

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