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公开(公告)号:KR101877999B1
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:KR1020120154746
申请日:2012-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 최용환
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6554 , H01M10/625
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은, 셀의단부에구비되며, 셀에서전달되는온도에따라팽창또는수축되는반응체; 상기반응체의단부에마련되며, 상기반응체가팽창또는수축됨에따라이동되면서셀들사이에마련된에어갭의개방또는폐쇄정도를조절하는배플;을포함하여구성되는배터리냉각장치가소개된다.
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公开(公告)号:KR1020170010531A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:KR1020150102283
申请日:2015-07-20
CPC classification number: H01M2/34 , H01M2/06 , H01M2/08 , H01M2/1077 , H01M2/1223 , H01M2/1264 , H01M10/482 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M2200/103 , H01M2220/20
Abstract: 본발명은배터리모듈에관한것으로, 더욱상세하게는배터리모듈내부의가스배출이가능한기밀한벤팅구조와외부수분의유입을차단할수 있는실링구조를확보하기위한배터리모듈에관한것이다. 이에본 발명에서는, 복수개의셀로이루어진셀 조립체; 상기셀 조립체를수용하는밀폐형의내부공간을갖는상부하우징과상기상부하우징의하단부에기밀하게부착되는하부하우징으로이루어진모듈하우징; 상기모듈하우징의일측에기밀하게설치되어모듈하우징의내부가스를외부로배출만할 수있는에어벤트부재;를포함하여구성된것을특징으로하는배터리모듈을제공한다.
Abstract translation: 电池模块包括包括多个电池(210)的电池组件(200); 模块壳体(100),包括具有容纳电池组件的封闭内部空间的上壳体(110)和气密地附接到上壳体的下端的下壳体(120) 以及气密构件,其气密地设置在所述模块壳体的一侧,以将所述模块壳体的内部气体排出到外部,所述排气构件被构造成阻挡外部气体进入所述模块壳体。
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公开(公告)号:KR101620185B1
公开(公告)日:2016-05-13
申请号:KR1020140109774
申请日:2014-08-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/655 , H01M10/6551 , H01M10/6572 , H01M10/6556
CPC classification number: H01M10/6552 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M2220/20
Abstract: 중첩된배터리셀의사이에개재되고, 상단부가노출된상태에서수평방향으로절곡되어접촉부를구성하는삽입히트파이프; 삽입히트파이프의접촉부에면접촉되어삽입히트파이프와열적으로연결된전도플레이트; 공조면과방열면으로구성되며, 전도플레이트에공조면이면접촉되어전도플레이트와열적으로연결되고, 공조면을통해전도플레이트를냉각또는가열하는열전소자; 및열전소자의방열면에면접촉되어방열면과열적으로연결된히트싱크;를포함하는고전압배터리의열관리유닛및 고전압배터리가소개된다.
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公开(公告)号:KR1020140087124A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:KR1020120154746
申请日:2012-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 최용환
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M2220/20
Abstract: The present invention introduces an apparatus for cooling a battery, which includes a reaction body which is formed in the end of a cell and contracts or expands according to the temperature transferred from the cell; and a baffle which is prepared in the end of the reaction body and moves according to the contraction or expansion of the reaction body to adjust the level of opening and closing of an air gap prepared between the cells.
Abstract translation: 本发明引入一种用于冷却电池的装置,其包括形成在电池端部的反应体,并根据从电池传输的温度收缩或膨胀; 以及挡板,其在反应体的末端制备并且根据反应体的收缩或膨胀而移动,以调节在电池之间制备的气隙的打开和关闭的水平。
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公开(公告)号:KR101360423B1
公开(公告)日:2014-02-13
申请号:KR1020110130847
申请日:2011-12-08
IPC: H01M10/6566 , H01M10/625 , H01M10/44
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은, 배터리팩을 감싸는 형상으로 마련되며, 내부에 공기가 흡입 및 배출되면서 공기가 배터리팩을 거치며 열교환되도록 하는 덕트; 일단부가 차량의 외부로 노출될 수 있도록 마련되며, 타단부가 상기 덕트와 연결되어 외부의 공기가 덕트에 공급되도록 하는 에어포트; 및 내부에 팬이 마련되고 외부에 에어건이 마련되어 에어건을 통해 공기가 송풍되며, 배터리의 충전시 에어건을 에어포트에 연결하여 덕트에 공기를 공급하는 공기공급장치;를 포함하여 구성되는 전기차량용 배터리 열교환시스템이 소개된다.
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公开(公告)号:KR101926864B1
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:KR1020120068662
申请日:2012-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 파워릴레이어셈블리를 구성하는 릴레이의 고장 발생시, 해당 릴레이의 고장을 직접적으로 정확하고 신속하게 검출할 수 있도록 함으로써, 고장 수리의 작업성이 크게 향상되어 비용과 시간의 대폭적인 저감이 가능하고, 고장 수리의 신뢰성 향상으로 차량이 예기치 못한 위험 상황에 빠지지 않도록 함은 물론, 각 릴레이의 상태를 실시간으로 모니터링하여 릴레이 단품의 고장인지, BMS 내부의 릴레이 제어회로의 고장인지, 제어 출력 와이어의 단락 또는 단선인지를 판단하는 고장 진단 성능이 향상되어, 차량의 시스템 안정성을 확보할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号:KR101679982B1
公开(公告)日:2016-11-25
申请号:KR1020150129892
申请日:2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6554 , H01M10/637 , H01M2/10 , H01M2/12
CPC classification number: H01M10/6555 , H01M2/1077 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M2220/20
Abstract: 본발명은배터리장치에관한것으로서, 특히복수의배터리셀과, 상기복수의배터리셀들사이에배치되어열 교환하는복수의플레이트를구비하는배터리모듈과; 상기배터리모듈을수용하고, 상기복수의플레이트가외부로돌출되도록개구된고정홀이형성된배터리하우징과; 복수의플레이트가고정삽입되는복수의배출홈이형성되고, 상기배터리하우징을밀폐시키며상기플레이트의열을배출하는히트싱크로구성되어, 배터리모듈의실링구조로습도발생을저하시켜강건성과안전성을향상시킴으로써제품신뢰도를높이고, 간접냉각을통해부피에너지밀도와중량에너지밀도를개선하며, 배터리모듈단위로가스배출벤팅이가능하게하여상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 提供电池装置。 电池装置包括具有多个电池单元的电池模块和设置在多个电池单元之间的多个板,以执行热交换,以及容纳电池模块的电池壳体,并且具有开放的多个板突出的孔 到外面。 散热器包括形成在其中的多个排放槽,以将多个板固定地插入多个排放槽中,密封电池壳体并排出板的热量。 特别地,电池模块的密封结构可降低湿度,从而提高坚固性和稳定性,提高产品的可靠性和体积能量密度。 此外,通过间接冷却和以电池模块为单位进行的气体放电排气来提高质量能量密度,从而提高了市场。
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公开(公告)号:KR1020140144802A
公开(公告)日:2014-12-22
申请号:KR1020130066645
申请日:2013-06-11
CPC classification number: H01M10/658 , H01M10/486 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6552
Abstract: 전기차용 배터리 열관리 장치가 개시된다. 개시된 전기차용 배터리 열관리 장치는 배터리 모듈 및 그 배터리 모듈을 감싸는 단열 소재의 팩 케이스를 포함하는 전기차 배터리의 온도를 컨트롤하기 위한 것으로서, ⅰ)배터리 모듈과 팩 케이스에 연결되며 양방향으로 열교환이 이루어지는 히트 파이프와, ⅱ)히트 파이프와 팩 케이스에 연결되며, 전류의 방향 전환을 통해 히트 파이프의 가열 및 냉각이 이루어지는 열전모듈(Thermoelectric module)을 포함할 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于电动车辆的电池的热管理装置。 提供用于控制包括电池模块的电动车辆电池的温度的热管理装置和由绝缘材料制成以覆盖电池模块的包装盒,包括:(1)连接到电池的热管 模块和包装箱进行双向热交换; 和(ii)热电模块,其连接到热管和包装盒,以通过电流的方向转换来加热和冷却热管。
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公开(公告)号:KR1020140006151A
公开(公告)日:2014-01-16
申请号:KR1020120068662
申请日:2012-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01H50/00 , G01R31/3278 , H01H9/167 , H01H47/002 , H01H51/065 , H01H59/0009 , H02H9/001 , Y02T10/6204 , Y02T10/6282 , Y02T10/7005
Abstract: The present invention reduces costs and time by improving repair workability by directly, accurately, and quickly detecting the malfunction of a corresponding relay when the relay comprising a power relay assembly is in trouble, preventing the unexpected dangerous situation of a vehicle by improving the reliability of a repair, and improving malfunction diagnosis performance to check the malfunction of a relay component, the malfunction of a relay control circuit of a BMS, the short circuit of a control output wire, or the disconnection of the control output wire. Thereby, the system stability of the vehicle is secured.
Abstract translation: 本发明通过在包括动力继电器组件的继电器处于故障状态时直接准确地快速检测相应的继电器的故障,从而通过提高维修作业性而降低成本和时间,通过提高车辆的可靠性来防止车辆的意外的危险情况 修理并改善故障诊断性能,以检查继电器组件的故障,BMS的继电器控制电路的故障,控制输出线的短路或控制输出线的断开。 从而确保车辆的系统稳定性。
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10.
公开(公告)号:KR101272922B1
公开(公告)日:2013-06-11
申请号:KR1020110102884
申请日:2011-10-10
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 배터리 하우징에 구비되어 저온의 외기에 접촉되는 복수의 히트싱크; 제1열전재료와 제2열전재료가 핫정션과 콜드정션을 형성하도록 증착된 평판형상이며, 콜드정션이 상기 히트싱크에 접촉되도록 배터리 하우징에 마련된 평판형 TEG모듈; 일단부가 배터리팩에 연결되고 타단부가 상기 평판형 TEG모듈의 핫정션에 연결된 히트파이프; 및 상기 TEG모듈에 연결되어 전압에 의해 전력을 충전하고 이를 다시 배터리팩에 방출하는 충전부;를 포함하는 평판형 TEG모듈 및 이를 이용한 전기자동차 배터리의 열에너지 수확, 관리 시스템이 소개된다.
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