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公开(公告)号：KR101679982B1
公开(公告)日：2016-11-25
申请号：KR1020150129892
申请日：2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6554 , H01M10/637 , H01M2/10 , H01M2/12
CPC classification number: H01M10/6555 , H01M2/1077 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M2220/20
Abstract: 본발명은배터리장치에관한것으로서, 특히복수의배터리셀과, 상기복수의배터리셀들사이에배치되어열 교환하는복수의플레이트를구비하는배터리모듈과; 상기배터리모듈을수용하고, 상기복수의플레이트가외부로돌출되도록개구된고정홀이형성된배터리하우징과; 복수의플레이트가고정삽입되는복수의배출홈이형성되고, 상기배터리하우징을밀폐시키며상기플레이트의열을배출하는히트싱크로구성되어, 배터리모듈의실링구조로습도발생을저하시켜강건성과안전성을향상시킴으로써제품신뢰도를높이고, 간접냉각을통해부피에너지밀도와중량에너지밀도를개선하며, 배터리모듈단위로가스배출벤팅이가능하게하여상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 提供电池装置。 电池装置包括具有多个电池单元的电池模块和设置在多个电池单元之间的多个板，以执行热交换，以及容纳电池模块的电池壳体，并且具有开放的多个板突出的孔 到外面。 散热器包括形成在其中的多个排放槽，以将多个板固定地插入多个排放槽中，密封电池壳体并排出板的热量。 特别地，电池模块的密封结构可降低湿度，从而提高坚固性和稳定性，提高产品的可靠性和体积能量密度。 此外，通过间接冷却和以电池模块为单位进行的气体放电排气来提高质量能量密度，从而提高了市场。
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公开(公告)号：KR101646336B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140104326
申请日：2014-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임해규
Abstract: 본발명은전기자동차용고전압배터리의과충전방지장치에관한것으로서, 특히파우치형고전압배터리를수용하고, 상기고전압배터리의스웰링시 상기고전압배터리가돌출되는개방홀이형성된배터리커버(10)와; 상기고전압배터리에전원을전달하는고전압케이블(100)과; 상기개방홀에서돌출된상기고전압배터리에의해이동하여상기고전압케이블(100)을스위칭하는스위치(200)로구성되어, 전기자동차의고전압배터리(B)가과충전되어스웰링현상이발생하게될 때부풀어오르는정도가기준이상일경우스웰링현상을통해전압케이블을회전시켜고전압배터리(B)에공급하는전원을차단할수 있게하여안전성을향상시키는동시에스웰링으로인해고전압배터리(B) 전체를교체하게되는현상을미연에방지하여상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR101500222B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130157912
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/1077 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 배터리 내부에 적층되는 셀 사이마다 개재되어 적층방향으로 셀을 감싸도록 마련된 홀더; 상기 셀을 감싸는 적어도 두 개의 홀더 외곽 사이에 형성된 설치공간; 상기 설치공간에 마련되고, 상기 설치공간의 내측으로 셀에 근접하게 배치되며, 내부에는 유체가 내장된 유체 파우치; 및 상기 설치공간에 마련되고, 일단부가 상기 유체 파우치에 인접하도록 배치되며, 타단부에는 리드탭과 버스바 사이를 향하는 커터날이 형성된 커팅부;를 포함하는 배터리 과충전 방지 장치가 소개된다.
Abstract translation: 引入了用于防止电池过充电的装置。 该装置包括夹持器，该保持器插入在堆叠在电池内部的每个电池之间并且沿堆叠方向围绕电池; 安装空间，其形成在围绕电池的至少两个保持器的外边缘之间; 在安装空间中准备的流体袋与安装空间内的电池相邻，并充满流体; 并且在安装空间中准备的切割部分具有邻近流体袋的一个端部部分和切割刀片面对引线接头和汇流条之间的间隙的另一个端部。
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公开(公告)号：KR1020150011480A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：KR1020130086442
申请日：2013-07-23
Inventor： 임해규
Abstract: 본 발명은 밴드형 홀더를 이용하여 셀 하우징 조립체를 결합시킴으로써 배터리 셀 하우징의 안정적인 고정성을 확보함과 동시에 품질문제를 개선할 수 있는 배터리 모듈 고정구조로서, 배터리 단위 셀 하우징이 스택형 방식으로 복수개 적층되어 형성된 셀 하우징 조립체; 및 상기 적층된 상태의 셀 하우징 조립체의 측면상에 결합되는 밴드형 홀더; 를 포함하고, 상기 단위 셀 하우징은, 셀 하우징 프레임에 단위 셀이 결합된 구성으로 되고, 상기 밴드형 홀더는, 양측단에 홀더 고정용 걸림턱이 형성된 구성으로 된다.
Abstract translation: 电池模块固定结构技术领域本发明涉及一种电池模块固定结构，其通过使用带式保持器组合电池壳体组件来同时确保电池单元壳体的稳定的定影性并提高质量。 本发明包括：通过堆叠式堆叠多个电池单元壳体形成的电池壳体组件; 以及与堆叠的电池壳体组件的侧面组合的带状保持器。 单体电池壳体包括与电池壳体框架结合的单元电池。 带状保持器包括用于在两侧固定保持器的突起。
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公开(公告)号：KR101417306B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120082881
申请日：2012-07-30
IPC: H01M10/60
CPC classification number: H01M10/5016 , H01M2/1077 , H01M10/625 , H01M10/6566
Abstract: 차량의 타이어웰에 마련되어 배터리를 수납하고, 배터리를 냉각시키기 위한 공기가 일측에서 타측으로 흐를 수 있도록 하면이 함몰되어 공기유로가 형성된 케이스; 및 상기 케이스의 측면을 덮는 덮개형상으로 형성되어 케이스의 측면에 결합됨으로써 케이스와 함께 내부공간을 형성하고, 내부공간이 케이스의 상단측부터 하단측까지 연장되도록 형성되며 내부공간의 하단이 케이스의 하면에 형성된 공기유로의 시작부분과 연결되어 케이스의 상단에서 유입되는 공기가 내부공간을 통해 상기 케이스의 하면에 형성된 공기유로로 도입되도록 하는 유로가이드;를 포함하는 차량용 배터리팩이 소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140017054A
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120082881
申请日：2012-07-30
IPC: H01M10/60
CPC classification number: H01M10/5016 , H01M2/1077 , H01M10/625 , H01M10/6566
Abstract: Disclosed is a battery pack for a car, comprising a case and a flow guide. The case is provided in a tire well of the car. The bottom surface of the case is dented such that air can flow from one side to the other side, thereby forming an air passage. The flow guide has a cover shape covering a lateral surface of the case. The flow guide is coupled with a lateral surface of the case to form an internal space together with the case. The internal space is extended from the top side to the bottom side of the case. The bottom of the internal space is connected with a start portion of the air passage formed in the bottom surface of case, so that air input from the top side of the case is introduced to the air passage formed in the bottom surface of the case through the internal space.
Abstract translation: 公开了一种用于汽车的电池组，包括壳体和流动引导件。 该情况提供在汽车的轮胎井中。 壳体的底面凹陷，使得空气可以从一侧流到另一侧，从而形成空气通道。 流动引导件具有覆盖壳体的侧表面的盖形状。 流动引导件与壳体的侧表面联接以与壳体一起形成内部空间。 内部空间从外壳的顶侧延伸到底侧。 内部空间的底部与形成在壳体的底面的空气通路的起始部分连接，使得从壳体顶侧输入的空气被引入形成在壳体的底面中的空气通道， 内部空间。
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公开(公告)号：KR1020130110386A
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020120032313
申请日：2012-03-29
Abstract: PURPOSE: A battery system protective device is provided to significantly improve the safety of an automotive battery system by preventing the battery system from damage in case of a rear collision. CONSTITUTION: An automotive battery system protective device comprises a battery system (1), an air bag module (3), a collision detection sensor (5), and an airbag controller (7). The battery system is arranged in the rear side of a vehicle. The air bag module is installed in the rear of the vehicle behind the battery system. The air bag module absorbs shock in the rear collision of the vehicle. The collision detection sensor is installed on a vehicle body to detect the rear collision of the vehicle. The airbag controller receives signal from the collision detection sensor to control the operation of the air bag module.
Abstract translation: 目的：提供电池系统保护装置，通过防止电池系统在后方碰撞的情况下受到损害，从而显着提高汽车电池系统的安全性。 构成：汽车电池系统保护装置包括电池系统（1），气囊模块（3），碰撞检测传感器（5）和气囊控制器（7）。 电池系统布置在车辆的后侧。 气囊模块安装在车辆后方的电池系统后面。 气囊模块吸收车辆后部碰撞中的冲击。 碰撞检测传感器安装在车身上以检测车辆的后方碰撞。 气囊控制器接收来自碰撞检测传感器的信号，以控制气囊模块的操作。
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公开(公告)号：KR101316432B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110127773
申请日：2011-12-01
CPC classification number: B60K1/04 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60K2001/0427 , H01M2/1083 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량이나 전기차량 등과 같은 차량에 탑재되는 배터리팩의 탑재공간을 적절히 확보하여, 기존의 유효한 실내공간이나 트렁크 공간 등의 축소를 최소화하여 기존 차량 구조의 변경을 최소화하고 차량의 공간활용도를 극대화할 수 있도록 하며, 배터리팩의 탑재 작업성이 양호하게 확보되고 배터리팩을 구성하는 각 배터리셀들의 균일한 냉각을 도모하며, 배터리를 냉각한 공기의 실외 배출을 통해 탑승자의 불쾌감을 방지할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR101305895B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110109208
申请日：2011-10-25
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 냉각기를 유입하는 유입덕트; 상기 유입덕트로 유입된 냉각기를 시트덕트와 배터리덕트로 나누어 분기하는 분기덕트; 상기 분기덕트에 설치되어 시트덕트와 배터리덕트간의 냉각기 유량을 조절하는 조절도어 및 도어구동부; 및 배터리온도가 일정온도구간 이상인 경우에서 실내온도가 배터리온도보다 높을 경우에는 냉각기가 시트덕트로만 가도록 하고 실내온도가 배터리온도보다 낮을 경우에는 냉각기가 시트덕트와 배터리덕트에 모두 가도록 상기 도어구동부를 제어하는 제어부;를 포함하는 차량의 통풍시트 및 배터리 냉각장치 및 냉각방법가 소개된다.
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公开(公告)号：KR101294179B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110116358
申请日：2011-11-09
Abstract: 본 발명은, 셀들이 적층되어 구성된 셀모듈; 셀의 단부측에 마련되며, 열팽창계수가 서로 다른 금속판이 접합되어 구성된 전극단자; 양 단부가 서로 다른 셀의 전극단자에 각각 연결되며, 셀의 발열에 의한 전극단자의 휨 변형시 끊어지도록 마련된 버스바; 및 상기 셀과 전극단자의 일부가 커버되는 형태로 마련되며, 전극단자의 휨 변형시 휘어지는 부분 측에서 지지하도록 하는 지지플레이트;를 포함하여 구성되는 배터리의 과충전 방지장치가 소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种电池模块，包括：通过堆叠电池配置的电池模块; 电极端子，设置在所述单元的端部侧，并通过接合热膨胀系数不同的金属板而形成; 由于电池的发热，在两端的不同电池的电极端子连接并在电极端子弯曲变形时断开的汇流条; 并且，支承板以覆盖单电池和电极端子的一部分的方式设置，在电极端子弯曲或变形时将弯曲部的电极端子支承。
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