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公开(公告)号：KR101704182B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150049564
申请日：2015-04-08
Abstract: 전원연결부; 및내측에는모터구동부가위치되고, 일측에는일부가제거되어결합홀을형성되며, 결합홀에는복수의결합수단이마련됨으로써, 복수의결합수단중 선택적으로하나이상의결합수단에상기전원연결부가결합되도록형성된케이스;를포함하는모터의전원결합장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101654732B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020100078603
申请日：2010-08-16
CPC classification number: Y02B30/26
Abstract: PTC소자를효과적으로배치하여차량의실내의난방성능을극대화시킬차량후석용프리히터장치가소개된다. 차량후석용프리히터장치는전원공급을위한단자부(110)와길이방향으로이격배치되어단자부(110)로부터전원공급을받아열을발생하는복수의 PTC소자(120)와복수의 PTC소자(120) 사이에배치되는복수의절연체(130)와 PTC소자(120)의적어도일면에배치되는코어핀(140)이구비된발열유닛(100)과, 덕트(400)의유로상에연통되게장착되고내부에복수의발열유닛(100)이배치되는하우징(200)과, 단자부(110)가끼워지도록하우징(200)에결합되는소켓부(300)를포함하여구성된다.
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公开(公告)号：KR101646405B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140177117
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: 본발명은차량의개별공조제어장치에관한것으로, 더욱상세하게는차량실내의개별공조시 전체공조시와유사한쾌속성을확보하면서공조소모동력을축소할수 있는차량의개별공조제어장치에관한것이다. 이에본 발명에서는, 차량실내의공조모드를선택하기위한사용자의조작시에그 신호를발생하는개별공조버튼; 상기개별공조버튼의신호를기반으로사용자가선택한공조모드를판단하고, 자동개별공조모드시에는공조부하의연산결과를기반으로개별공조수행또는전체공조수행을결정하는공조제어부;를포함하는것을특징으로하는차량의개별공조제어장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101610539B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140157814
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H3/0092 , B60H1/00778 , B60H1/00835 , B60H3/0085 , B60H1/06 , B60H1/3229 , F25B39/02
Abstract: 본발명에서는공기유동을형성하기위한블로워와냉방을위한증발기(에바코어), 난방을위해엔진냉각수가지나는히터코어, 온도조절도어, 내외기모드도어, 모드도어, 그리고이들을제어하기위한제어기를포함하는차량용공조장치의증발기표면의미생물번식억제장치및 방법에관한것이다. 특히, 본발명에서는추가적인장치없이, 온도조절도어의작동을제어하는것만으로히터코어의열원을이용하여, 증발기를가열시켜미생물번식을억제할수 있는장치및 방법을제공하는것을목적으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于抑制车辆空调装置的蒸发器的表面上的微生物传播的装置和方法。 该装置包括：用于形成气流的鼓风机; 用于空调的蒸发器（蒸发器核心）; 发动机冷却剂通过其加热的加热器芯; 温控门; 室内外空气模式门; 模式门; 以及用于控制该控制器的控制器。 更具体地，本发明提供了一种通过加热器芯的热源加热蒸发器来限制微生物传播的装置和方法，以仅在不使用附加装置的情况下控制温度控制门的操作。
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公开(公告)号：KR101575546B1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：KR1020140173484
申请日：2014-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00835 , B60H1/00664 , B60H1/12
Abstract: 본발명은차량용공조장치의제어방법에관한것으로서, 난방시환기손실과다로인한차량의주행거리축소및 연비저하의문제점을최소화하고, 내기모드로만작동시실내 CO증가로인한탑승자의불쾌감유발문제, 내기유입률을증대시킬경우글라스표면의습기과다발생의문제점등을해소할수 있는차량용공조장치의제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, a) 차속및 공조블로워작동단수, 차량실내 CO농도와실내습도정보를수집하는단계; b) 상기실내 CO농도와실내습도에따른메인돔 도어및 서브외기도어의위치를결정하는단계; c) 상기결정된메인돔 도어및 서브외기도어의위치가, 현재의차속과공조블로워작동단수에서공조블로워에의해유입된외기가내기유입구를통해차량실내로배출되는외기역류발생가능조건인지를판단하는단계; 및 d) 상기외기역류발생가능조건이아닌것으로판단한경우, 상기결정된위치에따라메인돔 도어및 서브외기도어의위치를제어하여서브외기유입구를통한부분외기혼입이이루어지도록하는단계를포함하는자동차용공조장치의제어방법이개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的空调的控制方法。 本发明的目的是提供一种用于车辆的空调的控制方法，其可以将由于过度的通气损失导致的车辆的行驶距离减小和燃料消耗率劣化的问题最小化，并且可以解决不满的问题 在内部空气模式下车辆内CO_2增加所引起的乘客以及在车辆内的空气流入速度增加的情况下玻璃表面产生过多水分的问题。 为了达到目的，公开了用于车辆的空调的控制方法，包括以下步骤：a）收集关于车辆速度，送风机操作步骤以及车内CO_2密度和湿度的信息; b）根据车辆内的CO_2密度和湿度来确定主穹顶门和次外部空气门的位置; c）判断主圆顶门和副外部空气门的确定位置是否处于外部空气回流状态，其中由鼓风机流入的外部空气通过内部空气入口排放到车辆内部 当前车速和鼓风机运行步骤; 以及d）通过根据所确定的位置控制主穹顶门和次外部空气门的位置，通过副外部空气入口部分地混合外部空气，以便在判定所确定的位置不在外部空气背面的情况下 流动条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101181096B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020100084021
申请日：2010-08-30
CPC classification number: B60H1/00392 , B60H1/0005 , B60H2001/00128 , B60H2001/00157
Abstract: 본 발명은 차량의 공조 시스템에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 온도조절도어 없이 히터코어 및 증발기를 각각 독립적으로 동작시키고 상기 히터코어 및 증발기의 온풍 및 냉풍에 대한 미세 온도도절이 가능한 기술에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 공조 시스템은, 본체; 상기 본체의 내부에 설치되어 온풍을 발생시키는 전기식 히터코어; 상기 본체의 내부에 설치되어 냉풍을 발생시키는 냉방장치; 상기 차량의 실내온도를 측정하는 제1센서; 상기 차량의 외기온도를 측정하는 제2센서; 목표온도를 설정받는 키 입력부; 전류량별 상기 전기식 히터코어에서 발생하는 상기 온풍의 온도 또는 상기 전류량별 상기 냉방장치의 냉풍의 온도가 저장된 데이터베이스; 및 상기 전기식 히터코어 또는 상기 냉방장치에 인가되는 전류량을 조절하여, 상기 전기식 히터코어 또는 냉방장치에서 발생하는 온풍 또는 냉풍의 온도를 조절하되, 상기 차량의 외기온도 또는 실내온도가 상기 목표온도보다 높으면 냉방모드로 전환하여 상기 냉방장치를 독립적으로 동작시키고, 상기 외기온도 또는 실내온도가 상기 목표온도보다 낮으면 난방모드로 전환하여 상기 전기식 히터코어를 독립적으로 동작시키는 제어장치를 포함한다.-
公开(公告)号：KR100867696B1
公开(公告)日：2008-11-10
申请号：KR1020070063750
申请日：2007-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: A duct mounting structure of intake device for vehicle is provided to prevent air leakage when vent door is operating, and to improve assembility of the product. A duct mounting structure of intake device for vehicle comprises as the follows. A duct body(100) consists of a upper duct body(110) and a lower duct body(120) combined to each other. A locked groove, in which one end of a pivot shaft(210) of the vent door(200) is inserted, is formed in both end part of the lower duct body. An open groove(122), in which the other end of the pivot shaft of the vent door is placed, is formed. A fixing bracket(125) for fixing the other end of the pivot shaft of the vent door is installed in the lower duct body corresponding to the open groove.
Abstract translation: 提供用于车辆的进气装置的管道安装结构，以防止排气门运行时的空气泄漏，并提高产品的组装性。 用于车辆的进气装置的管道安装结构如下。 管体（100）由彼此组合的上管体（110）和下管体（120）组成。 在下管道主体的两端部形成有锁定槽，其中插入有排气门（200）的枢轴（210）的一端。 形成有放置通气门的枢轴的另一端的开口槽（122）。 用于固定通风门的枢轴的另一端的固定支架（125）安装在与开槽相对应的下管体中。
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公开(公告)号：KR100747305B1
公开(公告)日：2007-08-07
申请号：KR1020060029278
申请日：2006-03-31
Applicant: 갑을오토텍(주) , 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: An intake device for a vehicle air conditioner for introducing room air in an atmospheric air mode is provided to connect an auxiliary door for an auxiliary room air inlet with a main door for atmospheric and room air inlets by link elements to open the auxiliary room air inlet when the main door opens the atmospheric air inlet, thereby introducing room air in the atmospheric air mode. An intake device for a vehicle air conditioner for introducing room air in an atmospheric air mode includes an auxiliary room air inlet(160) formed at a side of a housing(130) and mounted with an auxiliary door(161) for opening or closing the same. An auxiliary door driving shaft(162) serves as a rotation center of the auxiliary door. Link elements connect a driving shaft(150) of a main door(140) to the driving shaft of the auxiliary door for mechanical association between the main door and the auxiliary door. The link elements make the auxiliary door rotate with the main door in association for opening the auxiliary room air inlet while an atmospheric air inlet(110) is opened and a main room air inlet(120) is closed. The link elements are main and auxiliary door levers(171,172) respectively coupled with the driving shafts of the main and auxiliary doors, a connection link(173) connected to the auxiliary door lever, and a plane cam(174) fixed to the housing and formed with grooves(177,178) for guide protrusions(176,183) of the main and auxiliary door levers.
Abstract translation: 本发明提供一种车内空气调节器的吸气装置，用于以大气模式引入室内空气，以通过连杆元件将用于辅助室进气口的辅助门与大气和室内空气入口的主门连接以打开辅助室进气口 当主门打开大气进气口时，由此以大气模式引入室内空气。 一种用于以大气模式引入室内空气的车辆空调的进气装置包括：辅助室进气口（160），形成在壳体（130）的一侧并且安装有辅助门（161），用于打开或关闭 相同。 辅助门驱动轴（162）用作辅助门的旋转中心。 连接元件将主门（140）的驱动轴（150）连接到辅助门的驱动轴，以便在主门和辅助门之间机械连接。 当大气进气口（110）打开并且主室进气口（120）关闭时，连杆元件使辅助门与主门一起旋转以打开辅助室进气口。 连杆元件是分别与主门和辅助门的驱动轴连接的主门和辅助门杆（171,172），连接到辅助门杆的连接连杆（173）以及固定到壳体的平面凸轮（174），以及 形成有用于主和辅助门杠杆的引导突起（176,183）的凹槽（177,178）。
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公开(公告)号：KR100494511B1
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1020020076767
申请日：2002-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최재식
IPC: B60H3/06
Abstract: 본 발명은 자동차용 에어 필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 블로워 유니트의 상부에 설치되어 외기로부터 유입된 에어의 이물질을 걸러주는 에어 필터를 상부 및 하부 에어 필터로 이루어진 적층 구조로 장착하여, 정비공간의 확보와 함게 정비의 용이성을 제공할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 에어 필터를 상부 및 하부 필터로 적층 구성하되, 상부 에어필터가 하부 에어필터에 대하여 슬라이드 이동 가능하도록 상부 에어필터의 양측면에 슬라이드 돌기를 형성하고, 하부 에어필터의 양측면에는 슬라이드홈을 형성하며, 상부 에어필터의 슬라이드 돌기가 이탈되지 않도록 하부 에어필터의 슬라이드 홈의 끝단부에는 스토퍼를 일체로 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 필터를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020050045070A
公开(公告)日：2005-05-17
申请号：KR1020030079013
申请日：2003-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/24
Abstract: 본 발명의 목적은 밴드를 이용하여 분리판과 전극을 적층하여 구성된 연료전지 스택의 체결 시, 엔드 플레이트와 밴드의 양단 체결부에 자체 구속력을 갖도록 팽창하중 지지구조를 갖는 연료전지 스택 체결장치를 제공하는 것으로,
양측 엔드 플레이트 사이에, 다수개의 분리판과 전극 전체질 접합체(MEA)가 적층되어 구성되는 연료전지 스택을 밴드를 이용하여 체결하기 위한 연료전지 스택 체결장치에서,
상기 양측 엔드 플레이트와 밴드의 양단 체결부가 자체 구속력을 갖도록 스택의 팽창하중 작용방향에 대하여 엔드 플레이트의 체결홈에 대하여 밴드의 단부에 지지면을 갖는 팽창하중 지지구조를 형성하며, 체결수단을 통하여 체결되는 것을 특징으로 하는 연료전지 스택 체결장치를 제공한다.
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