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公开(公告)号:KR1020170127843A
公开(公告)日:2017-11-22
申请号:KR1020160058565
申请日:2016-05-13
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04119
Abstract: 본발명은연료전지시스템의워터트랩에있어서, 유체를수용하기위한공간을가지는리저버, 상기리저버에장착되는수위센서, 연료전지로부터의유체가상기리저버측으로흐르도록형성된통로, 상기통로로부터연장되어형성되는가이드부재및 상기리저버내부에설치되는적어도 1개이상의격벽을포함하고, 상기가이드부재는센서부와이격된상기리저버내측공간으로상기유체를안내하고, 상기격벽은상기리저버내측공간과센서부사이에설치되어상기유체가상기리저버내측공간으로유입될때 센서부로의이동을방지하는것을특징으로하는워터트랩을포함하는발명이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种水器的燃料电池系统,其具有用于接收流体贮存器的空间中,形成安装到所述贮存器中的水位传感器,燃料电池robuteoui流体被允许朝向储液器流路流动,因此从通道延伸而形成 其中,引导构件将流体引导至与传感器单元间隔开的储存器的内部空间,并且将分隔件安装在储存器内部空间中,并且传感器单元 由此当流体流入储存器内部空间时防止流体移动到传感器单元。
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公开(公告)号:KR1020170126155A
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:KR1020160056187
申请日:2016-05-09
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04119 , H01M8/0432 , H01M8/1018
CPC classification number: G01F25/0061 , G01D3/0365 , G01F23/0076 , G01F23/26 , G01F23/263 , G01F23/266 , G01K13/00 , G01K2205/00 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04291 , H01M8/04179 , H01M8/04373 , H01M2008/1095 , Y02E60/521 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은연료전지반응에의하여워터트랩내에모이는물의수위를정확하게출력할수 있도록한 연료전지의워터트랩용수위감지장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은수위센서내에별도의온도센서를장착하여수위센서의주변온도변화를감지하고, 감지된온도를기반으로한 수위센서출력값보정알고리즘을통해주변온도변화에관계없이워터트랩내 수위를정확하게출력할수 있도록한 워터트랩용수위감지장치및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测燃料电池的集水器的水位的装置和方法,该装置和方法能够通过燃料电池反应精确地输出集水器中收集的水的水位。 即,本发明是在水位的水阱,而不管环境温度的通过水位传感器输出值校正算法装入一个单独的温度传感器,以感测水位传感器的周围温度变化,并且基于在所述水位传感器感测到的温度 并提供一种能准确输出水位的水位传感装置和方法。
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公开(公告)号:KR1020120048957A
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:KR1020100110465
申请日:2010-11-08
Abstract: PURPOSE: A water trap assembly of fuel cell is provided to minimize number of assembling parts and required components, thereby lowering assembly manufacturing cost and minimizing number of requiring components. CONSTITUTION: A water trap assembly of fuel cell comprises a water trap(1) which is installed lower side of a stack in order to store water from the stack, a solenoid valve(5) which is formed into one body with a mounting flange(3) mounted on sidewall of the water trap in order to discharge water, the water is discharged from the water trap is into one body formed, and a pipe connector(9) which is formed into one body with a solenoid valve in order for one end of a drain pipe(7) to directly combine with the pipe connector.
Abstract translation: 目的:提供燃料电池的集水器组件以最小化组装部件和所需部件的数量,从而降低组件制造成本并最小化要求部件的数量。 构成:燃料电池的集水器组件包括一个安装在堆叠下方以便堆放堆垛水的集水器(1),一电磁阀(5),该电磁阀(5)与安装法兰 3)安装在集水器的侧壁上以排出水,将水从捕集器排出成一个体;以及管连接器(9),其与电磁阀形成一体,以便一个 排水管(7)的端部与管连接器直接结合。
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公开(公告)号:KR101926912B1
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:KR1020160058565
申请日:2016-05-13
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04119
Abstract: 본 발명은 연료 전지 시스템의 워터 트랩에 있어서, 유체를 수용하기 위한 공간을 가지는 리저버, 상기 리저버에 장착되는 수위 센서, 연료 전지로부터의 유체가 상기 리저버측으로 흐르도록 형성된 통로, 상기 통로로부터 연장되어 형성되는 가이드 부재 및 상기 리저버 내부에 설치되는 적어도 1개 이상의 격벽을 포함하고, 상기 가이드 부재는 센서부와 이격된 상기 리저버 내측 공간으로 상기 유체를 안내하고, 상기 격벽은 상기 리저버 내측 공간과 센서부 사이에 설치되어 상기 유체가 상기 리저버 내측 공간으로 유입될 때 센서부로의 이동을 방지하는 것을 특징으로 하는 워터 트랩을 포함하는 발명이다.
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公开(公告)号:KR101628096B1
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:KR1020100107771
申请日:2010-11-01
CPC classification number: Y02T10/7022
Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른연료전지시스템용응축수드레인밸브는, ⅰ)상기응축수가유입되는유입포트와, 상기유입포트와연결되며응축수가배출되는배출포트를포함하는밸브바디부와, ⅱ)상기밸브바디부에결합되는슬리브를중앙에두고상기슬리브의외경측으로코일을내장하는하우징과, ⅲ)상기슬리브의내측에설치되며상기하우징의상부로관통하여고정되고, 상기코일에인가되는전원에의해전자기력이발생되는코어와, ⅳ)상기코어의하측에스프링이개재된상태로상기슬리브의내측에상하이동가능하게장착되며, 하단부에밸브로드가결합되어있는플런저와, ⅴ)상기밸브로드의하단부에결합되며, 상기밸브바디부의배출포트를선택적으로개폐하는다이아프램을포함하며, 상기코어에는상기다이아프램상부의밀폐공간에서팽창하는공기를외부로배출시킬수 있는공기배출통로가형성된다.
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公开(公告)号:KR101154408B1
公开(公告)日:2012-06-15
申请号:KR1020100059191
申请日:2010-06-22
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 연료 전지용 수소 공급 시스템의 릴리프 밸브 어셈블리는, 연료 전지로 수소를 공급하기 위한 수소 공급 시스템에 구성되며, 수소 공급라인을 통해 공급되는 수소의 공급 압력을 조절하기 위한 것으로서, ⅰ)상기 수소 공급 라인 상에 설치되는 베이스 블록과, ⅱ)상기 수소 공급 라인과 상호 연결되며 상기 베이스 블록에 일체로 형성되고, 적어도 하나의 밸브홀이 형성되어 있는 밸브 하우징과, ⅲ)상기 밸브홀에 지지되며 상기 밸브 하우징의 내부로 배치되는 포펫과, ⅳ)상기 밸브 하우징의 내벽면과 소정의 유격을 지니며 상기 포펫에 장착되는 밸브 스프링을 포함한다.
Abstract translation: 目的:提供一种用于燃料电池的氢气供应系统的安全阀组件,以防止在低于结冰点的温度下冷凝水的结冰导致阀故障。 构成:用于燃料电池的氢气供应系统的安全阀组件包括以下步骤:安装在氢气供应管线上的基块(10); 具有至少一个阀孔的阀壳体(30),其连接到所述氢气供应管线并与所述基座块一体化; 安装在阀壳体中并由阀孔支撑的提升阀(50); 并且安装在提升阀上的与阀壳体的内壁具有预定距离的阀弹簧。
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公开(公告)号:KR101745128B1
公开(公告)日:2017-06-08
申请号:KR1020150123830
申请日:2015-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G01N33/005 , B01J23/30 , B01J23/44 , B01J23/58 , B01J23/60 , B01J23/62 , B01J23/626 , B01J23/6482 , B01J23/6525 , B01J23/6527 , B01J23/8906 , B01J23/892 , B01J23/8926 , B01J35/002 , B01J35/008 , B01J35/023 , B01J37/035 , B01J37/34 , B01J37/343 , B01J37/345 , B05D3/067 , B05D5/065 , C01G41/02 , C01P2006/40 , F01N2560/024 , G01N21/783 , G01N27/04
Abstract: 본발명은수소변색나노입자, 이의제조방법및 이를포함하는수소센서에관한것으로, 구체적으로수화(hydrate) 또는비수화된(non-hydrated) 전이금속산화물로이루어진코어; 및상기전이금속산화물로이루어진쉘;을포함하는코어-쉘구조의수소변색나노입자, 이의제조방법및 이를포함하는수소센서에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种氢变色纳米颗粒,它们的制备和包括该具体水合芯(水合物)或氢传感器的方法的非水合的(未水合的)制成的过渡金属氧化物的; 以及由过渡金属氧化物制成的壳,其制造方法以及包含该纳米颗粒的氢传感器。
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公开(公告)号:KR1020170027200A
公开(公告)日:2017-03-09
申请号:KR1020150123830
申请日:2015-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G01N33/005 , B01J23/30 , B01J23/44 , B01J23/58 , B01J23/60 , B01J23/62 , B01J23/626 , B01J23/6482 , B01J23/6525 , B01J23/6527 , B01J23/8906 , B01J23/892 , B01J23/8926 , B01J35/002 , B01J35/008 , B01J35/023 , B01J37/035 , B01J37/34 , B01J37/343 , B01J37/345 , B05D3/067 , B05D5/065 , C01G41/02 , C01P2006/40 , F01N2560/024 , G01N21/783 , G01N27/04
Abstract: 본발명은수소변색나노입자, 이의제조방법및 이를포함하는수소센서에관한것으로, 구체적으로수화(hydrate) 또는비수화된(non-hydrated) 전이금속산화물로이루어진코어; 및상기전이금속산화물로이루어진쉘;을포함하는코어-쉘구조의수소변색나노입자, 이의제조방법및 이를포함하는수소센서에관한것이다.
Abstract translation: 本发明公开了一种化学成像纳米颗粒,一种用于制造化学成像纳米颗粒的方法,以及包含该化学成像纳米颗粒的氢传感器。 特别地,化学着色纳米颗粒具有核 - 壳结构,使得化学成像纳米颗粒包含含水合或非水合过渡金属氧化物的核心; 和包含过渡金属催化剂的壳。
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公开(公告)号:KR1020160057968A
公开(公告)日:2016-05-24
申请号:KR1020150116448
申请日:2015-08-19
Abstract: 본발명의실시예에서비접촉식의 CVD 방식수위센서가개시된다. CVD 방식수위센서는, PCB 기판; 상기 PCB 기판의제1 부분위에형성되며, 적어도 1쌍의듀얼마이크로스트립구조의센서패턴을가지며, 수위정보를감지하는감지부; 상기기판의제2 부분에형성되며, 상기감지부에서감지된수위정보를외부로출력하기위한회로부; 상기기판의감지부의회로부가형성된면의반대면에형성되며, 접지역할을하는그라운드패턴부를포함한다. 본발명은종래의주파수방식의수위센서보다노이즈에강하고감지하는값에대한변화량이적어오차가적다.
Abstract translation: 公开了使用非接触CVD法的水位传感器。 使用CVD法的水位传感器包括:PCB基板; 形成在PCB基板的第一部分上的感测单元具有至少一对双微带结构的传感器图案,并感测水位信息; 电路单元,其形成在所述基板的第二部分上,并将由所述感测单元感测的水位信息输出到外部; 以及形成在其上形成有基板的感测单元的表面的相对表面上并且起着接地作用的接地图案单元。 本发明比常规的频率型水位传感器更能抵抗噪声,并且对于感测值具有小的变化量以减少误差。
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公开(公告)号:KR101610407B1
公开(公告)日:2016-04-07
申请号:KR1020100111233
申请日:2010-11-10
Abstract: 본발명은저출력이젝터와고출력이젝터를병렬또는직렬로연결하고각각의이젝터를독립된컨트롤밸브로제어함으로, 블로어없이이젝터만으로연료전지의수소재순환을수행할수 있는다단이젝터를사용한연료전지수소재순환구조에관한것이다. 이를위해본 발명은, 연료전지수소재순환구조에있어서, 스택에서배출되는가스를연료탱크에서유입되는순수수소와혼합하여상기스택에다시주입하며, 서로다른크기의노즐을구비하고병렬연결되는제 1 이젝터및 제 2 이젝터; 상기제 1 이젝터및 제 2 이젝터각각의노즐에유입되는상기순수수소의유량을조절하는제 1 컨트롤밸브및 제 2 컨트롤밸브; 상기제 1 컨트롤밸브및 제 2 컨트롤밸브의개폐동작을제어하는제어부; 를포함하며, 상기제어부에의하여저출력모드에서는상기제 1 컨트롤밸브가개방작동하고고출력모드에서는상기제 2 컨트롤밸브가개방작동하는것을특징으로하는다단이젝터를사용한연료전지수소재순환구조를제공한다.
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