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公开(公告)号：KR1020120049969A
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：KR1020100111233
申请日：2010-11-10
Abstract: PURPOSE: A fuel cell hydrogen recirculation structure using multi-stage ejector is provided to control each ejector by using independent control valve, thereby recycling hydrogen gas only using ejectors without a blower. CONSTITUTION: A fuel cell hydrogen recirculation structure using multi-stage ejector comprises A first and a 2 ejectors(100,110) which are connected to different sized nozzles serially or in parallel while injecting a mixture of gas and pure hydrogen into a stack(1), a first and a second control valves(102,112) which control flow rate of the pure hydrogen injected into the first and the second ejectors, and a control part(120) which controls open and close operations.
Abstract translation: 目的：提供使用多级喷射器的燃料电池氢再循环结构，通过使用独立的控制阀来控制每个喷射器，从而仅使用没有鼓风机的喷射器来回收氢气。 构成：使用多级喷射器的燃料电池氢再循环结构包括A 1和2个喷射器（100,110），其连续或并联连接到不同尺寸的喷嘴，同时将气体和纯氢的混合物注入到堆（1）中， 控制注入到第一和第二喷射器中的纯氢气的流量的第一和第二控制阀（102,112），以及控制打开和关闭操作的控制部分（120）。
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公开(公告)号：KR101154408B1
公开(公告)日：2012-06-15
申请号：KR1020100059191
申请日：2010-06-22
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 연료 전지용 수소 공급 시스템의 릴리프 밸브 어셈블리는, 연료 전지로 수소를 공급하기 위한 수소 공급 시스템에 구성되며, 수소 공급라인을 통해 공급되는 수소의 공급 압력을 조절하기 위한 것으로서, ⅰ)상기 수소 공급 라인 상에 설치되는 베이스 블록과, ⅱ)상기 수소 공급 라인과 상호 연결되며 상기 베이스 블록에 일체로 형성되고, 적어도 하나의 밸브홀이 형성되어 있는 밸브 하우징과, ⅲ)상기 밸브홀에 지지되며 상기 밸브 하우징의 내부로 배치되는 포펫과, ⅳ)상기 밸브 하우징의 내벽면과 소정의 유격을 지니며 상기 포펫에 장착되는 밸브 스프링을 포함한다.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的氢气供应系统的安全阀组件，以防止在低于结冰点的温度下冷凝水的结冰导致阀故障。 构成：用于燃料电池的氢气供应系统的安全阀组件包括以下步骤：安装在氢气供应管线上的基块（10）; 具有至少一个阀孔的阀壳体（30），其连接到所述氢气供应管线并与所述基座块一体化; 安装在阀壳体中并由阀孔支撑的提升阀（50）; 并且安装在提升阀上的与阀壳体的内壁具有预定距离的阀弹簧。
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公开(公告)号：KR101610407B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020100111233
申请日：2010-11-10
Abstract: 본발명은저출력이젝터와고출력이젝터를병렬또는직렬로연결하고각각의이젝터를독립된컨트롤밸브로제어함으로, 블로어없이이젝터만으로연료전지의수소재순환을수행할수 있는다단이젝터를사용한연료전지수소재순환구조에관한것이다. 이를위해본 발명은, 연료전지수소재순환구조에있어서, 스택에서배출되는가스를연료탱크에서유입되는순수수소와혼합하여상기스택에다시주입하며, 서로다른크기의노즐을구비하고병렬연결되는제 1 이젝터및 제 2 이젝터; 상기제 1 이젝터및 제 2 이젝터각각의노즐에유입되는상기순수수소의유량을조절하는제 1 컨트롤밸브및 제 2 컨트롤밸브; 상기제 1 컨트롤밸브및 제 2 컨트롤밸브의개폐동작을제어하는제어부; 를포함하며, 상기제어부에의하여저출력모드에서는상기제 1 컨트롤밸브가개방작동하고고출력모드에서는상기제 2 컨트롤밸브가개방작동하는것을특징으로하는다단이젝터를사용한연료전지수소재순환구조를제공한다.
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公开(公告)号：KR101558587B1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：KR1020090055225
申请日：2009-06-19
IPC: H01M8/04
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지차량용워터트랩장치에관한것으로서, 센서장착부위의기밀불량으로인한워터트랩누설의위험을해소하면서워터트랩의액적및 진동등에의해발생하던수위센서의오인식을방지할수 있는연료전지차량용워터트랩장치를제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위해, 연료전지스택에서생성된물을저장하는워터트랩과, 상기워터트랩내 수위감지를위한수위센서와, 상기워터트랩에저장된물을배출하기위해개방되는배출밸브를포함하는연료전지차량용워터트랩장치에있어서, 상기수위센서로서물과공기의비유전율차이를이용하여워터트랩내 물을감지하는비접촉식의정전용량형수위센서가워터트랩의외부에장착되어구성된것을특징으로하는연료전지차량용워터트랩장치가개시된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110138982A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：KR1020100059191
申请日：2010-06-22
Abstract: PURPOSE: A relief valve assembly of a hydrogen supply system for a fuel cell is provided to prevent the malfunction of a valve by the icing of condensed water at the temperature lower than the icing point. CONSTITUTION: A relief valve assembly of a hydrogen supply system for a fuel cell comprises the following steps: a base block(10) installed on a hydrogen supply line; a valve housing(30) with at least one valve hole, connected to the hydrogen supply line and integrated with the base block; a poppet(50) installed in the valve housing and supported by the valve hole; and a valve spring having the predetermined distance with the inner wall of the valve housing, installed on the poppet.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的氢气供应系统的安全阀组件，以防止在低于结冰点的温度下冷凝水的结冰导致阀故障。 构成：用于燃料电池的氢气供应系统的安全阀组件包括以下步骤：安装在氢气供应管线上的基座（10）; 具有至少一个阀孔的阀壳体（30），其连接到所述氢气供应管线并与所述基座块一体化; 安装在阀壳体中并由阀孔支撑的提升阀（50）; 并且安装在提升阀上的与阀壳体的内壁具有预定距离的阀弹簧。
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公开(公告)号：KR1020100136872A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：KR1020090055225
申请日：2009-06-19
IPC: H01M8/04
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A water trap system for a fuel cell vehicle is provided to remove risks of leakage and to shorten assembly work by easily fixing it at the outside of a water trap using a fastening unit such as a bolt. CONSTITUTION: A water trap system(100) for a fuel cell vehicle comprises a water trap(110) for storing water generated from a fuel cell stack, water level sensors(120a,120b) for sensing water level inside the water trap, and a discharge valve(130) which is opened in order to discharge the water saved in the water trap. A non-contact type sensor is installed at the outside of the water trap.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池车辆的集水系统，以消除泄漏的风险，并通过使用诸如螺栓的紧固单元容易地将其固定在疏水阀的外部来缩短组装工作。 构成：用于燃料电池车辆的捕集系统（100）包括用于储存由燃料电池堆产生的水的捕集阱（110），用于感测捕集阱内水位的水位传感器（120a，120b），以及 排出阀（130），其被打开以排出在水阱中储存的水。 非接触式传感器安装在疏水阀的外侧。
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公开(公告)号：KR1020140136556A
公开(公告)日：2014-12-01
申请号：KR1020130056275
申请日：2013-05-20
IPC: H02K15/16
CPC classification number: H02K15/165 , H02K5/16
Abstract: 본 발명은 모터의 로터에 일체로 결합되는 별도의 회전부품을 구비하는 회전장치에서 로터와 회전부품 결합체의 밸런싱 작업 및 이를 포함하는 회전장치의 조립작업이 보다 간단하게 이루어질 수 있도록 하면서도 보다 정밀한 밸런싱 상태를 확보할 수 있도록 하여 회전장치의 품질을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.
Abstract translation: 旋转装置技术领域本发明涉及一种旋转装置，其包括与马达的转子一体地组合的附加旋转部件。 本发明能够简化转子和旋转部件组合体的平衡工作，并且能够组装包括其的旋转装置的工作，并且通过确保精确的平衡状态来提高旋转装置的质量。
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公开(公告)号：KR1020130061270A
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110127491
申请日：2011-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04 , B60L11/18 , F16K31/0648
Abstract: PURPOSE: A solenoid valve for a fuel cell and a control method thereof are provided to smoothly operate the valve in a frozen state and to minimize the cold start time of a fuel cell vehicle. CONSTITUTION: A solenoid valve(10) for a fuel cell comprises a plunger(12), a hold coil(13), and a core(14). The plunger is embedded in a valve body(11) of the solenoid valve to be lifted. The hold coil is arranged in the outer peripheral part of the plunger. The core is embedded at the top of the plunger. A peak coil(15) is arranged between the plunger and the hold coil to operate the plunger in a frozen state. The diameter and the wound number of the peak coil are increased than the hold coil.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的电磁阀及其控制方法，以在冷冻状态下平滑地操作阀并且使燃料电池车辆的冷启动时间最小化。 构成：用于燃料电池的电磁阀（10）包括柱塞（12），保持线圈（13）和芯（14）。 柱塞嵌入在电磁阀的阀体（11）中以被提升。 保持线圈布置在柱塞的外周部分中。 核心嵌入在柱塞的顶部。 在柱塞和保持线圈之间布置有一个峰值线圈（15），以使柱塞处于冻结状态。 峰值线圈的直径和卷绕次数比保持线圈增加。
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公开(公告)号：KR1020150073661A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：KR1020130161632
申请日：2013-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지시스템에관한것으로서, 더상세하게는수소농도에따라응축수및/또는불순물상태를추정하여퍼지밸브및/또는응축수드레인밸브를개방(Open) 또는폐색(Close)함으로써수소농도를조절하는수소농도조절장치및 방법에대한것이다.
Abstract translation: 燃料电池系统技术领域本发明涉及燃料电池系统，更具体地，涉及一种用于控制氢浓度的装置和方法，其可以通过打开或关闭净化阀和/或冷凝水排水阀来控制氢浓度， 冷凝水和/或杂质根据氢气浓度。
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