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公开(公告)号:DE102016102890A1
公开(公告)日:2017-08-24
申请号:DE102016102890
申请日:2016-02-18
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAINZLMAIER CHRISTIAN , LAPPE MARVIN , CAP CHRISTOPH , RECHBERGER HANS , HENTRICH TOBIAS , GÖTTL KARL
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Öl-Wasser-Wärmetauscher, insbesondere zum Anschließen an einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens eine elektrische Heizbeschichtung (13), die an einer Außenseite und/oder im Inneren des Wärmetauschers aufgebracht ist.
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2.
公开(公告)号:DE102015013301B3
公开(公告)日:2017-02-16
申请号:DE102015013301
申请日:2015-10-13
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHRIEK JOSEF , FRITSCH GERD , GÖTTL KARL
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochspannungs-Fahrzeugheizung (10), mit einem Steuergerät (12), mit einem elektrischen Heizelement (14), das dazu vorgesehen ist, ein Heizmedium (16) zu erwärmen, und mit einer ersten Datenschnittstelle (18), über die ein Heizanforderungssignal empfangen werden kann, das eine externe Heizanforderung repräsentiert, wobei das Steuergerät (12) einen ersten Datensatz bestimmt, der zumindest eine erste elektrische Leistung repräsentiert, mit der das elektrische Heizelement zu betreiben ist, um die externe Heizanforderung zu erfüllen, wobei das Steuergerät (12) auf der Grundlage eines Parameterdatensatzes einen zweiten Datensatz bestimmt, der zumindest eine zweite elektrische Leistung repräsentiert, die dem elektrischen Heizelement (14) zusätzlich zu der ersten elektrischen Leistung zugeführt werden kann, ohne dass eine Beschädigung der Fahrzeugheizung (10) zu befürchten ist.
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3.
公开(公告)号:DE102013010907A1
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:DE102013010907
申请日:2013-06-28
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BYTZEK DIETMAR , GÖTTL KARL
Abstract: Beschrieben wird eine elektrische Heizeinrichtung (10), insbesondere für ein Fahrzeug (12), zur Erwärmung eines ersten Mediums (14) und eines zweiten Mediums (16), umfassend zumindest ein das zweite Medium (16) führendes Rohr (18), einen mit dem zumindest einen Rohr (18) in wärmeleitendem Kontakt stehenden Wärmeübertrager (20), der das erste Medium (14) führt, und ein eine Oberfläche (22) des zumindest einen Rohres (18) zumindest teilweise bedeckendes Schichtheizelement (24). Beschrieben wird weiterhin ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen elektrischen Heizeinrichtung.
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公开(公告)号:ES2912905T3
公开(公告)日:2022-05-30
申请号:ES16797762
申请日:2016-10-28
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HOLZWARTH ACHIM , BUCKL STEPHAN , KLINKMÜLLER TINO , SCHMIDMAYER ANDREAS , REUTER ANDREAS , KABELITZ THORSTEN , GÖTTL KARL , ECKERT DANIEL
IPC: H05B3/06
Abstract: Dispositivo para un aparato calefactor para un vehículo, que comprende una pila de capas (101) que presenta en una dirección de apilamiento (105): - una capa de conductores térmicos (102), - una capa conductora de electricidad (103) que forma un área de contacto (129), predeterminándose un contorno (110) en proyección en la dirección de apilamiento (105) de la capa conductora de electricidad (103) para evitar la acumulación de calor en la capa conductora de electricidad (103), especificándose el contorno (110) por medio de una distancia predeterminada (116) con respecto a la juntura de separación (119) de la capa de conductores térmicos (102), y caracterizado por que una cara anterior (113) de la capa conductora de electricidad (103), orientada hacia una zona central (114) de la capa de conductores térmicos (102), presenta dos secciones convexas (124) curvadas respectivamente en dirección del flujo de corriente que se produce durante el funcionamiento.
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公开(公告)号:DE102016118829A1
公开(公告)日:2018-04-05
申请号:DE102016118829
申请日:2016-10-05
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: KLINKMÜLLER TINO , BUCKL STEPHAN , ECKERT DANIEL , GÖTTL KARL , SCHMIDMAYER ANDREAS
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrische Heizeinrichtung für mobile Anwendungen, mit: einem Substrat (10) und einer auf dem Substrat (10) ausgebildeten Heizleiterschicht (12), wobei die Heizleiterschicht (12) zumindest eine Heizleiterbahn (14) aufweist, die auf dem Substrat (10) angeordnet ist, wobei die Heizleiterbahn (14) derart strukturiert ist, dass eine Vielzahl durch Isolierunterbrechungen (16) voneinander getrennter Bahnabschnitte (15a–15d) ausgebildet ist, wobei die Heizleiterbahn zumindest einen Umlenkabschnitt (17a) aufweist, an dem die Heizleiterbahn (14) umgelenkt ist und der zwischen einem ersten (15a) und einem zweiten (15b) Bahnabschnitt angeordnet ist, wobei der erste (15a) und der zweite (15b) Bahnabschnitt eine im Vergleich zum Umlenkabschnitt geringere Krümmung aufweisen, insbesondere zumindest im Wesentlichen gerade ausgebildet sind, wobei sich die Heizleiterbahn in dem ersten Bahnabschnitt (15a) oder in dem Umlenkabschnitt (17c) in mindestens zwei durch eine oder mehrere Zweig-Isolierunterbrechungen (20) voneinander getrennte Zweigbahnen (21a, 21b) aufzweigt, wobei sich die Zweigbahnen (21a, 21b) in dem zweiten Bahnabschnitt (15b) oder in dem Umlenkabschnitt (17a) wieder vereinigen.
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公开(公告)号:DE102016102893A1
公开(公告)日:2017-08-24
申请号:DE102016102893
申请日:2016-02-18
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAINZLMAIER CHRISTIAN , LAPPE MARVIN , CAP CHRISTOPH , GÖTTL KARL , RECHBERGER HANS , HENTRICH TOBIAS , LIPP JÜRGEN
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmetauschersystem, insbesondere zum Anschließen an einen Verbrennungsmotor, vorzugsweise eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens ein Wärmetauscher-Modul, insbesondere Öl-Wasser-Wärmetauscher-Modul (10), sowie ein Schichtheizmodul (11), das an das Wärmetauscher-Modul montiert oder montierbar ist, wobei das Schichtheizmodul (11) ein Substrat, insbesondere eine Trägerplatte (12), sowie eine auf dem Substrat, insbesondere der Trägerplatte (12), aufgebrachte elektrische Heizbeschichtung (13) umfasst.
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公开(公告)号:DE102016102895A1
公开(公告)日:2017-08-24
申请号:DE102016102895
申请日:2016-02-18
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAINZLMAIER CHRISTIAN , LAPPE MARVIN , CAP CHRISTOPH , GÖTTL KARL , RECHBERGER HANS , HENTRICH TOBIAS , LIPP JÜRGEN
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, insbesondere Wasser-Luft-Wärmetauscher oder Öl-Wasser-Wärmetauscher, umfassend mindestens einen ersten Fluidkanal zum Führen eines ersten Fluids, sowie mindestens einen zweiten Fluidkanal zum Führen eines zweiten Fluids, wobei der mindestens eine erste Fluidkanal an ein Fluidaufnahmevolumen, insbesondere auslassseitig, angeschlossen ist, wobei das Fluidaufnahmevolumen mit einer elektrischen Heizbeschichtung (13) ausgestattet ist.
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公开(公告)号:DE102015119252A1
公开(公告)日:2017-05-11
申请号:DE102015119252
申请日:2015-11-09
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HOLZWARTH ACHIM , BUCKL STEPHAN , KLINKMÜLLER TINO , SCHMIDMAYER ANDREAS , REUTER ANDREAS , KABELITZ THORSTEN , GÖTTL KARL , ECKERT DANIEL
Abstract: Eine Vorrichtung für ein Heizgerät für ein Fahrzeug umfasst einen Schichtstapel (101), der in einer Stapelrichtung (105) aufweist: – eine Heizleiterschicht (102), – eine elektrisch leitfähige Schicht (103), die einen Kontaktbereich (129) ausbildet, wobei eine Kontur (110) in Projektion in der Stapelrichtung (105) der elektrisch leitfähigen Schicht (103) vorgegeben, um einen Hitzestau an der elektrisch leitfähigen Schicht (103) zu vermeiden, durch mindestens eines aus: – einer vorgegebenen Breite (112) einer Vorderseite (113) der elektrisch leitfähigen Schicht (103), die einem Mittelbereich (114) der Heizleiterschicht (102) zugewandt ist, – einem vorgegebenen Abstand (116) zu einer Trennfuge (119) der Heizleiterschicht (102), und – einer vorgegebenen Krümmung der Kontur (110).
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