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公开(公告)号:DE102017121042A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121042
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL , FRITSCH GERD
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Flüssigkeitsheizgerät, insbesondere Wasserheizgerät, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine erste leitfähige Schicht, insbesondere eine erste Metallschicht (10), eine zweite leitfähige Schicht, insbesondere eine zweite Metallschicht (11), und eine Polymerschicht (12), die eine Polymerkomponente und eine leitfähige Kohlenstoffkomponente enthält und zwischen der ersten und der zweiten leitfähigen Schicht angeordnet ist, wobei Flüssigkeitskanäle (13) zum Durchleiten der zu heizenden Flüssigkeit, insbesondere Wasser, vorgesehen sind, die sich von einer ersten, der ersten leitfähigen Schicht (10) zugewandten Seite der Polymerschicht (12) bis zu einer zweiten, der zweiten leitfähigen Schicht (11) zugewandten Seite der Polymerschicht (12) erstrecken.
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公开(公告)号:DE102017121062A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121062
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , SCHWANECKE MICHAEL , GERHARDT NIKOLAUS , JÖRG CHRISTOPH
IPC: H05B3/10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Fluidheizgerät, insbesondere Luftheizgerät, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens einen Heizleiter, der eine offen-poröse, leitfähige Struktur (10) aufweist.
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公开(公告)号:DE102017108404A1
公开(公告)日:2018-10-25
申请号:DE102017108404
申请日:2017-04-20
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL , DELL VITALI
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizeinrichtung, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einem Wärmetauscherkörper, der eine Wärmeübergangsfläche hat, und einem zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum, wobei der zumindest teilweise abgeschlossene Hohlraum einen den zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum teilweise begrenzenden Wandabschnitt aufweist, der an die Wärmeübergangsfläche angrenzt, wobei in dem zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum eine pyrotechnische Ladung angeordnet ist, und wobei der zumindest teilweise abgeschlossene Hohlraum einen den zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum teilweise begrenzenden weiteren Wandabschnitt aufweist, an den eine elektrische Anschlussleitung der elektrischen Heizeinrichtung angrenzt.
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公开(公告)号:DE102017121063A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121063
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , SCHWANECKE MICHAEL , ILCHENKO VOLODYMYR , MEIER BENGT , JÖRG CHRISTOPH , DELL VITALI
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Heizleiter, insbesondere für ein elektrisches Heizgerät, vorzugsweise Luftheizgerät, wobei der Heizleiter zumindest abschnittsweise aus einer offenporigen, leitfähigen Polymerstruktur (10) gebildet ist.
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公开(公告)号:DE102017121040A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121040
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Luftheizgerät für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, vorzugsweise Personen- oder Lastkraftwagen, umfassend mindestens ein erstes von der aufzuheizenden Luft umströmbares Heizelement (9), wobei das erste Heizelement (9) ein, vorzugsweise elektrisch isolierendes Substrat (11) und mindestens eine elektrisch leitfähige, kohlenstoffhaltige Beschichtung (10), insbesondere Polymerbeschichtung, aufweist.
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公开(公告)号:DE102017121038A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121038
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ILCHENKO VOLODYMYR , ZOSKE MARTIN , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL
IPC: H05B3/10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Luftheizgerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eines erste Metallschicht (10), eine zweite Metallschicht (11) und eine Polymerschicht (12), wobei die Polymerschicht (12) eine Polymerkomponente und eine leitfähige Kohlenstoffkomponente enthält und zwischen der ersten und der zweiten Metallschicht angeordnet ist, wobei Luftkanäle (13) zum Durchleiten der zu heizenden Luft vorgesehen sind, die sich von einer ersten, der ersten Metallschicht (10) zugewandten Seite der Polymerschicht (12) bis zu einer zweiten, der zweiten Metallschicht (11) zugewandten Seite der Polymerschicht (12) erstrecken.
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公开(公告)号:DE102017109507A1
公开(公告)日:2018-11-08
申请号:DE102017109507
申请日:2017-05-03
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Drahtheizeinrichtung für einem Fahrzeuginnenraum zuzuführende Luft, umfassend einen Drahtheizwiderstand zur Erzeugung von Wärme aus elektrischer Energie, eine elektrische Anschlussleitung, über die der Drahtheizwiderstand mit einer Stromquelle verbindbar ist, so dass Drahtheizwiderstand, elektrische Anschlussleitung und Stromquelle einen Stromkreis ausbilden, und wobei der Stromkreis ein Kaltleiterelement aufweist, das thermisch an den Drahtheizwiderstand angebunden ist und den Stromkreis bei Überschreiten einer Schwellentemperatur unterbricht.
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公开(公告)号:DE102017109507B4
公开(公告)日:2020-06-18
申请号:DE102017109507
申请日:2017-05-03
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL
Abstract: Elektrische Drahtheizeinrichtung (10) für einem Fahrzeuginnenraum (12) zuzuführende Luft (14), umfassend- einen Drahtheizwiderstand (16) zur Erzeugung von Wärme aus elektrischer Energie,- eine elektrische Anschlussleitung (18), über die der Drahtheizwiderstand (16) mit einer Stromquelle (20) verbindbar ist, so dass Drahtheizwiderstand (16), elektrische Anschlussleitung (18) und Stromquelle (20) einen Stromkreis (22) ausbilden, und- wobei der Stromkreis (22) ein Kaltleiterelement (24) aufweist, das thermisch an den Drahtheizwiderstand (16) angebunden ist und den Stromkreis (22) bei Überschreiten einer Schwellentemperatur unterbricht, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schalteinrichtung (26) vorgesehen ist, die dazu eingerichtet ist, die elektrische Anschlussleitung (18) mit der Stromquelle (20) zu verbinden, um den Stromkreis (22) zu schließen, und dass die Schalteinrichtung (26) dazu eingerichtet ist, einen Stromfluss (28) in dem Stromkreis (22) zu messen und eine Fehlermeldung zu speichern, wenn die elektrische Anschlussleitung (18) mit der Stromquelle (20) leitend verbunden ist und der Stromfluss (28) zu gering ist.
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公开(公告)号:DE102017121039A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121039
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Luftheizgerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein erstes Heizelement (9a) und mindestens ein zweites Heizelement (9b), wobei die Heizelemente (9a, 9b) jeweils eine erste leitfähige Schicht, insbesondere eine erste Metallschicht (10a, 10b), eine zweite leitfähige Schicht, insbesondere eine zweite Metallschicht (11a, 11b), und eine Polymerschicht (12a, 12b), wobei die Polymerschicht (12a, 12b) eine Polymerkomponente und eine leitfähige Kohlenstoffkomponente enthält, umfassen, wobei zwischen den Heizelementen (9a, 9b) ein Zwischenraum (16a) ausgebildet ist, durch den Luft zu ihrer Aufheizung strömbar ist.
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公开(公告)号:DE102016105340A1
公开(公告)日:2017-09-28
申请号:DE102016105340
申请日:2016-03-22
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BÄCKER CHRISTIAN , PÖHNER MICHAEL , HABBEL GEORG , SCHWEYER CHRISTIAN , BECKERS MARKUS , RUTSCHE ANDREAS , WEGENER FRITZ , ZOSKE MARTIN , SCHWANECKE MICHAEL
IPC: G08B19/00
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Basiseinrichtung (11), insbesondere eines Gebäudes oder Gebäudeteiles oder eines Fahrzeuges, mittels eines mobilen Endgerätes (10), wobei die Basiseinrichtung (11) mindestens eine Heizeinrichtung, insbesondere mit einem Temperatursensor, aufweist, umfassend die Schritte: Bestimmen eines aktuellen Zustandes der Basiseinrichtung (11) durch die Heizeinrichtung, insbesondere umfassend das Bestimmen einer aktuellen Temperatur an oder in der Basiseinrichtung (11) durch den Temperatursensor der Heizeinrichtung und/oder das Bestimmen einer Energieversorgung der Heizeinrichtung, Überprüfen, ob es sich bei dem aktuellen Zustand um einen normalen oder einen anomalen Zustand und/oder bei der aktuellen Zustandsänderung um eine normale Zustandsänderung oder eine anomale Zustandsänderung handelt und Ausgeben von entsprechender Information an das und/oder durch das mobile Endgerät (10) zumindest bei Feststellung eines anomalen Zustandes und/oder einer anomalen Zustandsänderung.
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