公开(公告)号：DE102017108404B4

公开(公告)日：2020-06-18

申请号：DE102017108404

申请日：2017-04-20

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  STRECKER UWE ,  MEIER BENGT ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  SCHWANECKE MICHAEL ,  DELL VITALI

IPC: H05B1/00 ,  B60L1/02 ,  B60L3/04 ,  H01H9/00 ,  H01H39/00

Abstract: Elektrische Heizeinrichtung (10), insbesondere für ein Fahrzeug (12),- mit einem Wärmetauscherkörper (14), der eine Wärmeübergangsfläche (16) hat, und- einem zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum (20),- wobei der zumindest teilweise abgeschlossene Hohlraum (20) einen den zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum (20) teilweise begrenzenden Wandabschnitt (22) aufweist, der an die Wärmeübergangsfläche (16) angrenzt,- wobei in dem zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum (20) eine pyrotechnische Ladung (24) angeordnet ist, und- wobei der zumindest teilweise abgeschlossene Hohlraum (20) einen den zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum (20) teilweise begrenzenden weiteren Wandabschnitt (26) aufweist, an den eine elektrische Anschlussleitung (28) der elektrischen Heizeinrichtung (10) angrenzt.

公开(公告)号：DE102017121064A1

公开(公告)日：2018-11-29

申请号：DE102017121064

申请日：2017-09-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： JÖRG CHRISTOPH ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  DELL VITALI ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  MEIER BENGT ,  SCHWANECKE MICHAEL ,  ZOSKE MARTIN

IPC: H05B3/10

Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Flüssigkeitsheizgerät, insbesondere Wasserheizgerät, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens einen Flüssigkeitsaufnahmebehälter (16) und mindestens einen Heizleiter (10), der eine leitfähige Polymerstruktur (12) aufweist, zur Aufheizung von in dem Flüssigkeitsaufnahmebehälter (16) aufgenommener Flüssigkeit, insbesondere Wasser.

公开(公告)号：DE102017121060A1

公开(公告)日：2018-11-29

申请号：DE102017121060

申请日：2017-09-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ILCHENKO VOLODYMYR ,  ZOSKE MARTIN ,  STRECKER UWE ,  MEIER BENGT ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  SCHWANECKE MICHAEL

IPC: H05B3/10 ,  H05B3/26

Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Heizgerät, insbesondere Flüssigkeits- oder Luftheizgerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein erstes Heizelement (9a) und mindestens ein zweites Heizelement (9b), wobei die Heizelemente (9a, 9b) jeweils ein, insbesondere isolierendes, Substrat (18a bis 18d) und eine Polymerschicht (14a, 14b), die eine Polymerkomponente und eine leitfähige Komponente, insbesondere Kohlenstoffkomponente, enthält, umfassen, wobei zwischen den Heizelementen (9a, 9b) ein Zwischenraum (16a) ausgebildet ist, durch den Fluid zu dessen Aufheizung strömbar ist, wobei die Heizelemente (9a, 9b) durch einen oder mehrere zwischen ihnen angeordnete, insbesondere leitfähige, Abstandshalter (10c) und/oder ein oder mehr (eine) jeweilige Ausnehmung(en) und/oder Öffnungen der Heizelemente durchdringende, insbesondere leitfähige, Positionierelement(e) (11a, 11b) miteinander verbunden sind.

公开(公告)号：DE102017121045A1

公开(公告)日：2018-11-29

申请号：DE102017121045

申请日：2017-09-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  SCHWANECKE MICHAEL ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  MEIER BENGT ,  JÖRG CHRISTOPH ,  DELL VITALI ,  GERHARDT NIKOLAUS

IPC: H05B3/10 ,  H05B3/26

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Heizgerätes, vorzugsweise Flüssigkeits- oder Luftheizgerätes, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, wobei mindestens eine erste leitfähige Polymerschicht (10), die eine erste Polymerkomponente und eine erste leitfähige Komponente, insbesondere Kohlenstoffkomponente, enthält, auf ein, insbesondere isolierendes, erstes Substrat (11) zur Ausbildung eines ersten Heizelements aufgebracht wird und dort mittels Strahlung, vernetzt wird.

公开(公告)号：DE102018117563B4

公开(公告)日：2022-10-06

申请号：DE102018117563

申请日：2018-07-20

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  STRECKER UWE ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  BACHMANN HARALD ,  WIESKE JENS

IPC: H01M10/6571 ,  H01M10/643 ,  H01M50/20

Abstract: Batteriemodul (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend:eine Vielzahl von Batteriezellen (12), undwenigstens ein zwischen den Batteriezellen (12) angeordnetes elektrisches Widerstandselement (14) zum bedarfsgerechten Erwärmen der Batteriezellen (12),wobei das elektrische Widerstandselement (14) eine Polymer-Zusammensetzung mit einem positiven Temperaturkoeffizienten aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Batteriezellen (12) eine zylindrische Form aufweisen und das elektrische Widerstandselement (14) eine Außenfläche (20) mit vier konkaven Abschnitten (22) aufweist, deren Flächennormalen in unterschiedliche Richtungen zeigen.

公开(公告)号：DE102018117563A1

公开(公告)日：2020-01-23

申请号：DE102018117563

申请日：2018-07-20

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  STRECKER UWE ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  BACHMANN HARALD ,  WIESKE JENS

IPC: H01M10/6571 ,  H01M2/10 ,  H01M10/643

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine Vielzahl von Batteriezellen (12) und wenigstens ein zwischen den Batteriezellen (12) angeordnetes elektrisches Widerstandselement (14) zum bedarfsgerechten Erwärmen der Batteriezellen (12). Das elektrische Widerstandselement (14) weist eine Polymer-Zusammensetzung mit einem positiven Temperaturkoeffizienten auf.

公开(公告)号：DE102017121042A1

公开(公告)日：2018-11-29

申请号：DE102017121042

申请日：2017-09-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  STRECKER UWE ,  MEIER BENGT ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  SCHWANECKE MICHAEL ,  FRITSCH GERD

IPC: H05B3/10 ,  H05B3/14

Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Flüssigkeitsheizgerät, insbesondere Wasserheizgerät, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine erste leitfähige Schicht, insbesondere eine erste Metallschicht (10), eine zweite leitfähige Schicht, insbesondere eine zweite Metallschicht (11), und eine Polymerschicht (12), die eine Polymerkomponente und eine leitfähige Kohlenstoffkomponente enthält und zwischen der ersten und der zweiten leitfähigen Schicht angeordnet ist, wobei Flüssigkeitskanäle (13) zum Durchleiten der zu heizenden Flüssigkeit, insbesondere Wasser, vorgesehen sind, die sich von einer ersten, der ersten leitfähigen Schicht (10) zugewandten Seite der Polymerschicht (12) bis zu einer zweiten, der zweiten leitfähigen Schicht (11) zugewandten Seite der Polymerschicht (12) erstrecken.

公开(公告)号：DE102017121062A1

公开(公告)日：2018-11-29

申请号：DE102017121062

申请日：2017-09-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  STRECKER UWE ,  MEIER BENGT ,  SCHWANECKE MICHAEL ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  JÖRG CHRISTOPH

IPC: H05B3/10

Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Fluidheizgerät, insbesondere Luftheizgerät, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens einen Heizleiter, der eine offen-poröse, leitfähige Struktur (10) aufweist.

公开(公告)号：DE102017108404A1

公开(公告)日：2018-10-25

申请号：DE102017108404

申请日：2017-04-20

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  STRECKER UWE ,  MEIER BENGT ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  SCHWANECKE MICHAEL ,  DELL VITALI

IPC: H05B1/00 ,  H01H9/00 ,  H01H39/00

Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizeinrichtung, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einem Wärmetauscherkörper, der eine Wärmeübergangsfläche hat, und einem zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum, wobei der zumindest teilweise abgeschlossene Hohlraum einen den zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum teilweise begrenzenden Wandabschnitt aufweist, der an die Wärmeübergangsfläche angrenzt, wobei in dem zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum eine pyrotechnische Ladung angeordnet ist, und wobei der zumindest teilweise abgeschlossene Hohlraum einen den zumindest teilweise abgeschlossenen Hohlraum teilweise begrenzenden weiteren Wandabschnitt aufweist, an den eine elektrische Anschlussleitung der elektrischen Heizeinrichtung angrenzt.

公开(公告)号：DE102017106251A1

公开(公告)日：2018-09-27

申请号：DE102017106251

申请日：2017-03-23

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： BÄCKER CHRISTIAN ,  PÖHNER MICHAEL ,  STRECKER UWE ,  VOGL WERNER ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  ELM NILS ,  WIESKE JENS

IPC: B60H1/22 ,  F01P11/20

Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Heizgerät, insbesondere Standheizung, für ein Kraftfahrzeug, wobei das elektrische Heizgerät zum Anschluss an eine externe Netzspannung und zur Einbindung in einen kraftfahrzeugeigenen Kühlkreislauf ausgebildet ist, umfassend mindestens ein elektrisches Heizelement (12) zur Abgabe von Wärme an eine im Kühlkreislauf befindliche Kühlflüssigkeit, ein Netzteil (14) zur Transformation der externen Netzspannung.