公开(公告)号：KR1020090045465A

公开(公告)日：2009-05-08

申请号：KR1020070111294

申请日：2007-11-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서경원 ,  이남우 ,  김대종 ,  이동훈

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/04156 ,  B60L11/1883 ,  H01M8/04343 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04686 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/34

Abstract: 본 발명은 연료전지 차량용 워터트랩 장치의 제어방법에 관한 것으로서, 연료전지의 운전 동안 워터트랩 배출밸브의 이전 마지막 개폐시점으로부터 현 시점까지의 경과시간인 워터트랩 배출밸브 대기시간 또는 현 시점까지의 연료전지 스택 전류 적산량이 미리 설정된 비교값 이상이면 워터트랩 배출밸브를 강제 개폐하여 워터트랩 내 물을 배출하고, 또한 비교값 이상인 횟수가 일정 횟수 이상이 되면 워터트랩 수위센서의 고장상태로 판단하여 운전자 인터페이스부의 경고표시수단을 작동시키는 동시에 워터트랩 배출밸브의 추가 강제 개폐를 실시하도록 구성한 연료전지 차량용 워터트랩 장치의 제어방법에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 제어방법에 의하면, 워터트랩 수위센서의 고장 발생시에 워터트랩 배출밸브 대기시간 또는 연료전지 스택의 소모 전류 총합인 전류 적산량이 일정 조건을 만족하면 워터트랩 배출밸브를 개폐 동작시키므로, 수위센서의 고장이 발생하더라도 워터트랩 내 물 배출을 원활히 수행할 수 있고, 애노드의 플러딩 발생 및 연료전지 성능 저하를 효과적으로 방지할 수 있게 된다.
연료전지, 스택, 워터트랩, 수위센서

公开(公告)号：KR1020050010312A

公开(公告)日：2005-01-27

申请号：KR1020030049517

申请日：2003-07-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이남우

IPC: B60C23/00

CPC classification number: B60W40/12 ,  B60C23/00 ,  B60C23/0476

Abstract: PURPOSE: A tire pneumatic pressure measuring device by using an infrared temperature sensor is provided to calculate pneumatic pressure of a tire based on a vehicle traveling distance and a temperature rise rate of a tire side wall detected by the infrared temperature sensor. CONSTITUTION: A tire pneumatic pressure measuring device by using infrared temperature sensors(11,12,13,14) is composed of the infrared temperature sensor for measuring the temperature of a tire side wall in a non-contact method; an odometer(30) for measuring the traveling distance of a vehicle; and a controller(40) for calculating the temperature rise rate of the side wall by a signal of the infrared temperature sensor and measuring the pneumatic pressure of tires(21,22,23,24) based on the temperature rise rate and the traveling distant detected by the odometer. The controller computes the temperature rise rate by measuring temperature of the side wall before the vehicle starts and temperature of the side wall after the vehicle travels at the constant distance and then measures the pneumatic pressure of the tire from a function of the pre-set temperature rise rate and traveling distance.

Abstract translation: 目的：提供一种通过使用红外线温度传感器的轮胎气压测量装置，用于根据车辆行驶距离和由红外线温度传感器检测的轮胎侧壁的升温速度来计算轮胎的气压。 构成：使用红外线温度传感器（11,12,13,14）的轮胎气压测量装置由用于以非接触方式测量轮胎侧壁的温度的红外温度传感器构成; 用于测量车辆行驶距离的里程表（30）; 以及控制器（40），用于通过红外线温度传感器的信号计算侧壁的升温速度，并且基于升温速度和行驶距离来测量轮胎（21,22,23,24）的气压 由里程表检测。 控制器通过测量车辆启动前的侧壁温度和车辆行驶后的侧壁温度恒定距离来计算升温速度，然后根据预设温度的函数来测量轮胎的气压 上涨速度和行驶距离。