公开(公告)号：KR1020120038200A

公开(公告)日：2012-04-23

申请号：KR1020100099830

申请日：2010-10-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 차준호 ,  차승권 ,  구준모 ,  이양기

IPC: B60R5/04 ,  B60P7/06

CPC classification number: B60R5/047

Abstract: PURPOSE: An automatic return structure of a luggage room screen is provided to enable a screen to be rapidly returned since the end of a reinforcing board is supported on a lower support, so the moving radius of the reinforcing board is minimized. CONSTITUTION: An automatic return structure of a luggage room screen comprises a guide unit(200) and a reinforcing board. The guide unit is formed on a luggage side trim(100) and is connected to the rear of a vehicle body. The reinforcing board is movably installed on the guide unit. The reinforcing board draws a screen wound on a screen housing. The guide unit comprises a guide groove(210), a moving groove(220), and a protrusion(240). The guide groove guides the end of the reinforcing board to the rear of the vehicle body.

Abstract translation: 目的：提供行李箱屏幕的自动返回结构，使得屏幕能够快速返回，因为加强板的端部被支撑在下支撑件上，因此加强板的移动半径最小化。 构成：行李室屏幕的自动返回结构包括导向单元（200）和加强板。 引导单元形成在行李箱侧装饰件（100）上并且连接到车体的后部。 加强板可移动地安装在引导单元上。 加强板在屏幕外壳上画一个屏幕。 引导单元包括引导槽（210），移动槽（220）和突起（240）。 引导槽将加强板的端部引导到车体的后部。

公开(公告)号：KR1020120033145A

公开(公告)日：2012-04-06

申请号：KR1020100094756

申请日：2010-09-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현 ,  박희상 ,  박준규 ,  윤정환 ,  구준모

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/00

Abstract: PURPOSE: A connection structure of a cowl cross bar and a cooling-and-heating air conditioning system are provided to improve safety and marketability by absorbing collision energy transmitted to a cowl cross bar, thereby minimizing shear deformation. CONSTITUTION: A connection structure of a cowl cross bar and a cooling-and-heating air conditioning system comprises a center support bracket(110). A center support bracket is installed in a cowl cross bar(100). The center support bracket has a bent shape. The center support bracket is P-shaped. The housing of a cooling-and-heating air conditioning system(200) has the shape of a honeycomb. The housing of the cooling-and-heating air conditioning system absorbs collision energy by the movement of the center support bracket toward the cooling-and-heating air conditioning system in a car crash.

Abstract translation: 目的：提供整流横杆和冷暖热空调系统的连接结构，通过吸收传递到整流横梁的碰撞能量来提高安全性和市场性，从而最大限度地减小剪切变形。 构成：前围横杆和冷热加热空调系统的连接结构包括中心支撑托架（110）。 一个中心支撑架安装在一个整流罩（100）中。 中心支撑支架具有弯曲的形状。 中心支撑支架为P形。 冷却和加热空调系统（200）的壳体具有蜂窝状的形状。 冷却和加热空调系统的外壳在汽车碰撞中通过中心支撑支架朝向冷却和加热空调系统的运动吸收碰撞能量。

公开(公告)号：KR1020050068573A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030100150

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 구준모

IPC: B62D25/06

Abstract: 본 발명은 레인센서 커버 장착구조에 관한 것으로, 차량의 헤드라이닝과 결착되는 레인센서 커버 장착부의 구조를 개선하여 커버의 유동을 없애고, 유동에 의한 소음의 발생 및 이로 인한 레인센서의 오작동을 방지하는 레인센서 커버 장착구조에 관한 것이다.
본 발명의 레인센서 커버 장착구조는 상기 레인센서 커버 하단부의 헤드라이닝 매칭부에 별도의 걸림턱을 형성하여, 헤드라이닝과의 결착시 상기 레인센서 커버 매칭부와 헤드라이닝간의 면매칭이 이루어지는 것과 함께, 상기 걸림턱이 헤드라이닝에 형성된 결착홈 내부로 삽착되어 레인센서 커버의 유동발생을 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020040066584A

公开(公告)日：2004-07-27

申请号：KR1020030003694

申请日：2003-01-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 구준모

IPC: B60H1/34

CPC classification number: B60H1/3421 ,  B60H2001/3492

Abstract: PURPOSE: An air vent for a vehicle is provided to conveniently adjust the wind direction angle to the right and the left by turning vertical vanes with a vertical vane knob, and to reduce expenses and assembling process by completely turning vertical vanes functioning as a damper. CONSTITUTION: An air vent comprises a duct(10) guiding air; a vertical vane part(30) installed in the duct to adjust the wind direction angle; a horizontal vane part(40) installed in front of the vertical vane part to adjust the vertical wind direction angle; and a vertical vane knob and a horizontal vane knob(60) installed outside the duct to adjust the turning angle of the vertical vane part and the horizontal vane part. The vertical vane part is composed of vertical vanes(31) arranged without interference and combined with upper and lower connecting members. The vertical vanes are turned simultaneously at 360 angular degrees by rotating the lower connecting members.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的通风口，通过垂直叶轮旋转垂直叶片来方便地调整左右风向角度，并通过完全旋转作为阻尼器的垂直叶片来减少费用和组装过程。 构成：通风口包括引导空气的导管（10） 安装在所述管道中以调节风向角的垂直叶片部分（30）; 安装在垂直叶片部分前方的水平叶片部分（40），以调节垂直风向角; 以及安装在管道外侧的垂直叶片旋钮和水平叶片旋钮（60），以调节垂直叶片部分和水平叶片部分的转动角度。 垂直叶片部分由垂直叶片（31）组成，没有干涉地布置，并且与上部和下部连接构件组合。 通过旋转下连接构件，垂直叶片以360度角度同时旋转。

公开(公告)号：KR1020030008923A

公开(公告)日：2003-01-29

申请号：KR1020010043954

申请日：2001-07-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 구준모

IPC: B60R7/04

Abstract: PURPOSE: A mobile console of a vehicle is provided to enable a console to freely move without lifting the console. CONSTITUTION: A mobile console includes a console body(100), wheels(200) and a main breaker(300). A receiving space is formed inside of the console body(100). The wheels(200) are positioned under the console body(100) so as to enable the console body(100) to freely move. The main breaker(300) is provided at one side of the console body(100). The main breaker(300) fixes the console body(100) on the floor panel carpet(400). The main breaker(300) includes an eccentric lever(310), a locking lever(320) and a connection lever(330).

Abstract translation: 目的：提供车辆的移动控制台，使控制台能够自由移动而不需要提起控制台。 规定：移动控制台包括控制台主体（100），轮子（200）和主断路器（300）。 在控制台主体（100）的内部形成有收纳空间。 车轮（200）位于控制台主体（100）的下方，以使控制台主体（100）能够自由移动。 主断路器（300）设置在控制台主体（100）的一侧。 主断路器（300）将控制台主体（100）固定在地板镶板地毯（400）上。 主断路器（300）包括偏心杆（310），锁定杆（320）和连接杆（330）。

公开(公告)号：KR3002505650000S

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：KR3019990000942

申请日：1999-01-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 구준모

公开(公告)号：KR2019990011371U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024725

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 구준모

IPC: B60K26/00

Abstract: 본 고안은 가속 및 제동 페달 조작용 회전 발판에 관한 것이고, 본 고안은 운전자가 가속(3) 및 제동 페달(2)을 간편하고 신속하게 조작할 수 있도록 차체패널(1)에 발 뒷꿈치를 고정시키며 회전되는 회전발판(6)을 구비하여, 운전자에게 편안한 승차감을 제공하고 또한 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 고안이다.

公开(公告)号：KR2019980055073U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960068272

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 구준모

IPC: B60R1/04

Abstract: 본고안의목적은승용차좌석의머리받침미러구조를제공함에의해달성되게되는데, 이는좌석의머리받침이면에뒷승객의눈높이와동일수평선상에미러를설치하고, 이의미러의전면을별도의커버로복개되게구성하고있다. 따라서뒷자석의승객이간편히분장을마칠수 있게된다.

Abstract translation: 本文的目的是存在要由汽车座椅提供，其bokgae上眼平与所述后表面上的后乘客的同一水平线上的座椅的头枕的反射镜的头枕镜结构来实现的，其反射镜的前面，以一个单独的盖 介绍和配置。 因此，有可能为后座乘客machilsu ganpyeonhi化妆。

公开(公告)号：KR2019980035043U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048011

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 구준모

IPC: B60P1/44

CPC classification number: B60P1/435 ,  B60Y2200/145

Abstract: 본고안은화물차량에있어서물품을적재하거나하역하는것을편리하게하기위하여저면과화물칸을연결시켜주는화물차량의적재작업보조장치에관한것으로, 화물칸의길이와상응하는길이를가지고, 화물칸으로부터일정경사각을이루며연결되는너비를형성하는플로워부와; 상기플로워부를수납할수 있게화물칸의바닥의하측과차체사이에공간을형성하는수납부로구성되는것을특징으로하는화물차량의적재작업보조장치이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种装载操作货车的帮助下与它能够将底部和所述货物单元连接到一个方便装载在载货车辆的货物或货物，具有对应于所述货舱的长度，从货舱一定的倾斜角的长度 形成，其形成有连接的宽度从动部; 从动部分是货物车辆的装载操作，其特征在于用于形成之间的空间的辅助装置的构成的壳体可以允许货物和车体地板下侧的存储。

公开(公告)号：KR2019980015448U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960028676

申请日：1996-09-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 구준모

IPC: B60J7/00

Abstract: 본고안은자동차용레인바이저에관한것으로, 코일형으로말아감겨지는사각단면의바이저의일단을도어의루프패널과도어패널, 필러트림사이에설치하고바이저의다른일단을지지대가내장된바이저홀더에접착고정시켜사용하고바이저홀더의일단에힌지고정되어있는지지대끝단에고무가장착되어자동차의차체에바이저를지지하도록함으로써우천시도어가개방될경우에승/하차자가우산을펼칠동안비에젖지않도록할 수있는자동차용레인바이저를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸内部，安装一个矩形的横截面遮阳板卷绕的一端做盘绕顶板和所述门面板，所述门的支柱装饰件，以及将所述遮阳板的遮光板保持器的另一端之间，一个支撑件嵌在车道遮阳板用于汽车 用于通过固定橡胶附着到支撑端，这是铰链固定在遮阳板保持件的一个端部可从上弄湿在雨中展开瓦特/关自伞能够防止当下雨的情况下，门开由支撑遮阳板在车身 它必须为汽车提供虚拟机管理程序的车道。