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公开(公告)号：KR101610099B1
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020140052374
申请日：2014-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 갑을오토텍(주)
CPC classification number: F28F27/02 , F01M5/007 , F16H57/0415 , F28D9/0012 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/044 , F28F7/00 , F28F9/0075 , F28F13/06 , F28F2250/06
Abstract: 캔형열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른캔형열교환기는원통형상으로형성되어일면은폐쇄되고, 타면이개구되어내부에장착공간이형성되며, 측면일측에는상기장착공간과연결되는장착부가일체로형성되고, 폐쇄된일면과측면에적어도하나이상의유입구와배출구가형성되는하우징; 상기하우징의장착공간에장착되며, 다수개의플레이트가적층되어상호교차되게연결유로를형성하고, 각각의상기연결유로중 하나의연결유로가상기장착공간과연결되며, 각각의상기유입구를통해유입된서로다른작동유체가상기각 연결유로를통과하면서상호열교환되는방열유닛; 상기장착공간과상기장착부의내부를구획하여상기장착부에형성되는유입구와상기하우징의측면에형성된상기배출구에연결되며, 상기방열유닛의연결유로와는별도의바이패스통로를형성하는격벽플레이트; 및상기장착부에형성되는상기유입구에대응하여상기장착부의내부에서일단부가상기격벽플레이트를관통하여장착되고, 상기유입구를통해유입된작동유체의온도변화에따라, 팽창또는수축변형되면서발생되는직선변위를이용하여상기격벽플레이트를통해구획된상기장착공간또는상기바이패스통로를각각선택적으로개폐하여작동유체의유동을조절하는밸브유닛을포함한다.
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公开(公告)号：KR101610075B1
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020100123056
申请日：2010-12-03
Abstract: 본발명은리시버드라이어를일체로구성한적층식플레이트타입으로냉각수를이용하여냉매를응축하며, 응축된냉매를증발기를통해공급되는저온저압의기체냉매와의상호열교환을통해과냉시킴으로써, 응축된냉매를추가로과냉하기위한별도의장치를제거할수 있어구성부품축소및 연결배관의레이아웃을간소화하여원가및 중량을절감하고, 리시버드라이어의사체적을축소시켜방열면적을증대시킴으로써냉각효율을향상시키도록액체냉매를팽창시키는팽창밸브와, 상기팽창밸브를통해팽창된냉매를공기와열교환을통해증발시키는증발기와, 상기증발기로부터기체상태의냉매를공급받아압축시키는압축기를포함하는에어컨시스템에서, 상기압축기와팽창밸브사이에구비되어라디에이터로부터공급되는냉각수를순환시켜압축기로부터유입되는냉매와열교환을통해냉매를응축시키기위한것으로, 다수개의플레이트가적층되어구성되며, 상기라디에이터와연결되어냉각수를순환시키고, 상기압축기로부터공급되는냉매를순환시켜상호열교환을통해상기냉매를응축시키는메인방열부; 상기메인방열부를통해응축된냉매를유입시켜냉매의기액분리와수분을제거하도록상기메인방열부의일단에일체로형성되어상기메인방열부와상호연결되는리시버드라이어부; 및상기메인방열부와리시버드라이어부의사이에서상기메인방열부의하부에일체로형성되며, 상기증발기로부터공급되는저온저압의기체냉매를순환시켜상기리시버드라이어부를통과하여유입되는냉매를저온저압의기체냉매와상호열교환을통해과냉시키는과냉방열부를포함하는차량용컨덴서를제공한다.
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公开(公告)号：KR101575530B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140125854
申请日：2014-09-22
Abstract: 본발명은트레일링암부시의내부의탄성부재가직경이변화하도록하여횡방향의하중작용시전단변형과함께압축변형도되는 CTBA용트레일링암부시와이를적용한 CTBA에관한것이다. 본발명에따른, CTBA용트레일링암부시는, 외부하우징(21)과, 상기외부하우징(21)의내부에간격을두고구비되는내부하우징(22)과, 상기외부하우징(21)과내부하우징(22) 사이의공간에구비되는탄성부재(23)를포함하고, CTBA(10)의트레일링암(12)의선단에설치되는 CTBA용트레일링암부시에있어서, 상기탄성부재(23)는상기탄성부재(23)의길이방향을따라외경이증가하도록형성되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于CTBA的牵引臂衬套，其通过改变后臂衬套的弹性构件的直径和使用其的CTBA施加水平负载时，具有剪切应变和压缩应变。 根据本发明的用于CTBA的拖臂衬套包括：外壳（21）; 内部壳体（22），其间隔地安装在外壳中; 和安装在外壳（21）和内壳体（22）之间的空间中的弹性构件（23）。 根据安装在CTBA（10）的后臂（12）的前端的CTBA的后臂衬套，弹性构件（23）形成为使得外径可以在弹性件的纵向方向上增加 会员（23）。
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公开(公告)号：KR101461872B1
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：KR1020120114980
申请日：2012-10-16
CPC classification number: F28F9/00 , F25B39/04 , F25B40/02 , F25B2339/0441 , F28D9/005 , F28D2021/0084
Abstract: 차량용 응축기가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 응축기는 다수개의 플레이트가 적층되며, 내부에 다수개의 제1, 제2 유로가 교대로 형성되어 라디에이터로 유입되는 냉각수와 압축기로부터 공급되는 냉매가 각각 유동되면서 상호 열교환되는 메인 방열부; 상기 메인 방열부가 상부 일측에 배치되어 냉매가 유동되도록 상호 연결되며, 다수개의 플레이트가 적층되어 내부에 다수개의 제3, 제4 유로가 교대로 형성되고, 상기 메인 방열부를 통과한 냉매를 증발기로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매와 상호 열교환시켜 과냉시키는 과냉 방열부; 상기 메인 방열부와 이격되게 배치된 상태로, 상기 과냉 방열부의 상부 타측에 장착되고, 상기 메인 방열부로부터 상기 과냉 방열부를 통하여 유입되는 냉매의 기액분리와 수분 및 이물질을 필터링하여 액체상태의 냉매만 상기 과냉 방열부로 유입시키는 리시버 드라이어 유닛; 상기 메인 방열부와 상기 리시버 드라이어 유닛의 상부를 상호 연결하여 장착되며, 상기 메인 방열부에 대응하는 일측과 타측에 냉각수가 유입 및 배출되는 냉각수 유입구와 냉각수 배출구가 각각 형성되고, 상기 냉각수 유입구 측에 냉매 유입구가 형성되는 상부 커버; 및 상기 냉매 유입구에 대응하는 일측에 상기 과냉 방열부와 연결되는 냉매 배출구가 형성되고, 상기 냉매 배출구와 이격된 위치에서 상기 냉매 배출구 측으로 형성되는 기체냉매 유입구와, 반대측에 형성되는 기체냉매 배출구를 포함하며, 상기 리시버 드라이어 유닛에 대응하여 장착홀이 형성되어 상기 과냉 방열부의 하부에 장착되는 하부 커버를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101461871B1
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：KR1020120116818
申请日：2012-10-19
CPC classification number: F28F9/00 , B60H1/00342 , B60H1/3227 , F25B39/04 , F25B2339/0441 , F25B2339/047 , F28D7/0075 , F28D9/005 , F28D2021/0084 , F28F2275/14 , F28F2280/00
Abstract: 차량용 응축기가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 응축기는 다수개의 플레이트가 적층 구성되어 내부에 다수개의 제1, 제2 유로가 교차되게 형성되고, 상기 각 제1, 제2 유로를 통하여 라디에이터로 유입되는 냉각수와 압축기로부터 공급되는 냉매가 각각 유동되면서 상호 열교환되는 메인 방열부; 상기 메인 방열부가 상부 일측에 배치되어 냉각수와 냉매가 유동되도록 상호 연결되며, 다수개의 플레이트가 적층 구성되어 내부에 각기 다수개의 제3, 제4 유로가 교차되게 형성되고, 상기 각 제3, 제4 유로를 통하여 냉각수와 냉매가 각각 유동되면서 상호 열교환되는 서브 방열부; 상기 메인 방열부와 이격되게 배치된 상태로, 상기 서브 방열부의 상부 타측에 장착되고, 상기 메인 방열부로부터 상기 서브 방열부를 통해 유입된 냉매의 기액분리와 수분 및 이물질을 필터링하여 액체상태의 냉매만 상기 서브 방열부로 공급하는 리시버 드라이어 유닛; 상기 메인 방열부와 상기 리시버 드라이어 유닛의 상부를 상호 연결하여 장착되며, 상기 메인 방열부에 대응하여 상기 리시버 드라이어 유닛의 반대측 일단부에 냉매 유입구가 형성되고, 타단부에 냉각수 배출구가 형성되는 상부 커버; 및 상기 서브 방열부의 하부에 장착되어 상기 냉매 유입구에 대응하는 일측에 상기 서브 방열부와 연결되는 냉매 배출구가 형성되며, 상기 냉매 배출구와 이격된 일측에 상기 메인 방열부와 서브 방열부와 연결되는 냉각수 유입구가 형성되고, 상기 리시버 드라이어 유닛에 대응하여 장착홀이 형성되는 하부 커버를 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆冷凝器。 根据本发明的一个实施例的汽车冷凝器包括多个板被配置成层叠体被形成为多个第一和第二流动路径的相交的内部，每个所述第一，冷却水，并通过第二流动路径流入散热器压缩机的 主散热部分在从主散热器供应的制冷剂流动的同时相互热交换; 主散热部分被相互连接，以便设置在上侧流动的冷却水和制冷剂，多个板被配置成堆叠并且每个形成多个第三，所以第四流路交叉在内部，每个所述第三和第四的 用于在冷却水和制冷剂流过流路的同时彼此交换热量的副散热单元; 以间隔开的，主散热器的状态，其特征在于，安装在所述副热辐射部分上另一侧，只筛选通过从主散热器冷却剂的所述子辐射与水和异物在流动的冷却剂的气 - 液分离以液体状态 接收器干燥器单元，其供应所述副散热单元; 以上是主要的散热器和连接到互连接收器干燥器单元，这是对应于所述主辐射器与制冷剂入口端口在接收器干燥器单元，在上盖的另一端所形成的冷却水排出口的相反侧端部形成的上部 。 和冷却水被附接到下部，副散热构件，其是在对应于制冷剂流入口一侧与连接到副散热器的制冷剂出口形成时，连接到所述冷却剂出口端口到主中分开的侧散热器和副散热器 并且，形成有入口的下盖与收纳干燥单元对应地形成有安装孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101416388B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120140590
申请日：2012-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 갑을오토텍(주)
CPC classification number: F01P7/165 , F01P11/08 , F01P2060/04 , G05D23/022 , G05D23/1852
Abstract: 차량용 열교환기가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 열교환기는 다수개의 플레이트가 적층되어 내부에 상호 교대로 연결유로를 형성하며, 상기 각 연결유로로 서로 다른 작동유체가 유입되어 상호 열교환되는 방열부; 상기 각 연결유로와 각각 연결되도록 상기 방열부에 형성되는 복수개의 유입홀과 배출홀 중, 어느 하나의 유입홀과 배출홀을 상호 연결하며, 유입된 작동유체를 선택적으로 바이패스시키는 바이패스부; 및 상기 바이패스부를 형성하는 유입홀에 대응하여 상기 방열부에 장착되며, 내부로 유입되는 작동유체의 온도변화에 따라, 선택적으로 팽창 또는 수축 변형되면서 상기 방열부의 연결유로를 개방하거나 폐쇄하여 유입홀로 유입되는 작동유체를 상기 방열부로 유입시키거나 상기 바이패스부로 유입시키는 밸브유닛을 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140077035A
公开(公告)日：2014-06-23
申请号：KR1020120145730
申请日：2012-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: F01P1/06 , B60H1/3227 , F01P3/18
Abstract: Disclosed is a cooling module for a vehicle. According to an embodiment of the present invention, the cooling module for a vehicle includes: a radiator arranged in front of the vehicle to cool cooling water through a heat exchange between outside air and the cooling water flowing inside; a first condenser flowing in a refrigerant through a refrigerant pipe and arranged inside the radiator to condense the refrigerant through a heat exchange with the cooling water passing through the radiator; and a second condenser mutually connected to the first condenser through the refrigerant pipe and arranged in front of the radiator to flow in the refrigerant condensed in the first condenser and to additionally condense the refrigerant through a heat exchange between the refrigerant and the outside air flowing in during the operation.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的冷却模块。 根据本发明的实施例，车辆的冷却模块包括：布置在车辆前面的散热器，以通过外部空气与内部流动的冷却水之间的热交换来冷却冷却水; 第一冷凝器，其通过制冷剂管流过制冷剂，并且布置在散热器内部，以通过与通过散热器的冷却水进行热交换来冷凝制冷剂; 以及第二冷凝器，其通过制冷剂管相互连接到第一冷凝器，并且布置在散热器的前面，以在冷凝在第一冷凝器中的制冷剂中流动，并且通过制冷剂与流入的制冷剂和外部空气之间的热交换另外冷凝制冷剂 在操作期间。
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公开(公告)号：KR101316858B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110131299
申请日：2011-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F25B39/04 , F25B2339/043 , F25B2339/0441 , F28D9/005
Abstract: 차량용 컨덴서가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서는 팽창밸브, 증발기, 압축기를 포함하는 에어컨 시스템에서, 상기 압축기와 팽창밸브 사이에 구비되며, 라디에이터로부터 공급되는 냉각수를 순환시켜 압축기로부터 유입되는 냉매와 열교환을 통해 냉매를 응축시키기 위한 것으로, 다수개의 플레이트가 적층되어 구성되며, 상기 라디에이터와 연결되어 냉각수를 순환시키고, 상기 압축기로부터 공급되는 냉매를 순환시켜 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 응축시키는 메인 방열부; 상기 메인 방열부를 통해 응축된 냉매를 유입시켜 냉매의 기액분리와 수분을 제거하도록 상기 메인 방열부의 일단에 일체로 형성되어 상기 메인 방열부와 상호 연결되는 리시버 드라이어부; 및 상기 메인 방열부와 리시버 드라이어부의 사이에서 상기 메인 방열부의 하부에 일체로 형성되며, 상기 증발기로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매를 순환시켜 상기 리시버 드라이어부를 통과하여 유입되는 냉매를 저온저압의 기체냉매와 상호 열교환을 통해 과냉시키는 과냉 방열부를 포함하되, 상기 메인 방열부는 일단부에서 유입된 냉매가 유동하며, 상기 메인 방열부의 내부에서 중앙에 길이방향을 따라 형성되는 제1 냉매유로; 상기 메인 방열부의 내부에서 타단부에 형성되어 상기 제1 냉매유로와 연결되고, 상기 제1 냉매유로를 통해 유입된 기체와 액체가 혼합된 냉매를 기체냉매와 액체냉매로 각각 분리시키는 기액 분리부; 상기 기액 분리부를 통해 분리된 자중이 가벼운 기체냉매가 유동하도록 상기 제1 냉매유로의 상부에 형성되는 복수개의 제2 냉매유로; 및 상기 기액 분리부를 통해 분리된 자중이 무거운 액체냉매가 유동하도록 상기 제1 냉매유로의 하부에 형성되는 복수개의 제3 냉매유로로 구성된다.
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公开(公告)号：KR101305169B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020110124461
申请日：2011-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용 에어 가이드 유닛이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어 가이드 유닛은 에어컨 컨덴서, 전기동력장치용 라디에이터, 스택용 라디에이터, 및 쿨링팬을 포함하여 구성되며, 차량의 전방에 장착되는 쿨링모듈에 차량의 주행 중 유입되는 외기를 분배하여 유입시키기 위해 상기 쿨링모듈의 전면에 장착되는 것으로, 상기 에어컨 컨덴서의 전방에 장착되는 제1 가이더; 상기 제1 가이더의 하부에 배치된 상태로, 상호 결합되며, 상기 전기동력장치용 라디에이터의 전방에 장착되는 제2 가이더; 및 상기 제1 가이더와 제2 가이더의 후방에 둘레를 따라, 적어도 하나 이상이 일체로 형성되며, 상기 쿨링모듈의 전방에 상기 제1, 제2 가이더를 고정시키는 고정수단을 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130065389A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110132228
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F28D7/0041 , F28D7/0083 , F28D7/103 , F28D21/0003 , F28D2021/0089 , F28F1/08 , F28F3/042 , F28F2250/06
Abstract: PURPOSE: A heat exchanger is provided to simultaneously perform a warm-up function and a cooling function of working fluid according to temperature of the working fluid flowing in a driving state of a vehicle or in an initial vehicle starting condition. CONSTITUTION: A heat exchanger comprises an air exhaust pipe(12), a case(20), first and second headers(30,40), a first connection member(50), a second connection member(60), an oil flowing unit(70), and one or more radiation units(80). The case forms a flowing space(22) and discharges cooling water to the flowing space. The oil flowing unit penetrates the case and draws transmission oil to the inside through an oil discharge port(78) and an oil inflow port(76) connected to an outer pipe(74). The radiation units are individually comprised between the air exhaust pipe and the oil flowing unit and between the case and the oil flowing unit. The radiation unit connects a plate(82) forming one or more penetration units(84) along a longitudinal direction and forms a connection pipe(88) of a screw shape including one or more connection fluid paths(86). The radiation unit controls temperature of the working fluid passing through the inside and the outside of the connection fluid path through mutual heat exchange of cooling water, transmission oil, and exhaust gas and mutually connects the first header and the second header.
Abstract translation: 目的：提供一种热交换器，以根据在车辆的行驶状态下流动的工作流体的温度或初始车辆起动条件同时执行工作流体的预热功能和冷却功能。 构成：热交换器包括排气管（12），壳体（20），第一和第二集管（30,40），第一连接构件（50），第二连接构件（60），油流单元 （70）和一个或多个辐射单元（80）。 壳体形成流动空间（22）并将冷却水排放到流动空间。 油流动单元穿透壳体，并通过排出口（78）和连接到外管（74）的油流入口（76）将传动油吸入内部。 辐射单元分别包括在排气管和油流动单元之间以及壳体和油流动单元之间。 辐射单元将沿着纵向形成一个或多个穿透单元（84）的板（82）连接并形成包括一个或多个连接流体路径（86）的螺纹形状的连接管（88）。 辐射单元通过冷却水，变速器油和排气的相互热交换来控制通过连接流体路径的内部和外部的工作流体的温度，并且相互连接第一集管和第二集管。
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