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公开(公告)号：CN111979476B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202010505075.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车控制线用线材及其制造方法，所述线材的化学成分及质量百分比为：[C]0.60％～0.64％，[Si]0.15％～0.25％，[Mn]0.45％～0.60％，[P]≤0.015％，[S]0.0040％～0.015％，[Al]0.0008％～0.0025％，全氧0.0015％～0.0030％，[N]0.0025％～0.0050％，[Ti]0.0002％～0.0010％，其余为铁及不可避免的杂质。制造过程包括冶炼、连铸连轧、钢坯加热、线材轧制及线材冷却过程；本发明通过对线材化学成分和生产工艺的优化设计，使高碳钢线材在0.2mm规格汽车控制线的生产中得以稳定批量应用。
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公开(公告)号：CN113755761A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111071023.8
申请日：2021-09-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/34 , C22C38/24 , C22C38/06 , C22C33/06 , C21D8/06 , C21D1/18 , B21C37/04
Abstract: 本发明涉及汽车悬架弹簧钢技术领域，尤其涉及一种高强韧性汽车悬架弹簧钢及其生产方法。其化学成分按重量百分比为：C：0.5％～0.6％，Si：1.2％～1.6％，Mn：0.60％～0.9％，Cr：0.6％～0.9％，V：0.01％～0.3％，P≤0.015％，S≤0.015％，Ti≤0.0015％，全铝：0.0005％～0.0050％，全氧：≤0.0025％，N≤0.0050％，不可避免的杂质小于0.1％，其余为铁。本发明通过全新的低合金含量、低成本的化学成分设计，同时配合适当的转炉冶炼、精炼、连铸、连轧、盘条轧制、拉拔和热处理等工艺，解决了2000MPa级汽车悬架弹簧钢丝强度有余，塑韧性不足的技术难题。本发明抗拉强度分别可以达到2000MPa级和2100MPa级，面缩率均≥45％。弹簧钢除具备上述优异的高强韧力学性能外，还具有低成本和低脱碳、高表面质量、高纯净度以及优异的疲劳性能。
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公开(公告)号：CN113655060A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111083068.7
申请日：2021-09-15
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种过共析钢网状渗碳体析出速度的定量评价方法，包括：将热模拟试样加热到850℃‑950℃的温度，保温；将试样冷却到设定温度后，再冷却到室温；将试样镶嵌、研磨、抛光后，采用5％的硝酸酒精溶液进行腐蚀；对腐蚀的金相试样采用光学显微镜进行观察；对金相试样的渗碳体级别L进行评价；网状渗碳体级别评价；计算设定温度区间的渗碳体析出速度。优点是：使盘条的温度快速通过该区间，抑制网状渗碳体的析出。同时，可以适当降低其它温度区间的盘条冷却速度，防止冷却速度过大造成的盘条抗拉强度过高，影响后续的盘条拉拔性能。
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公开(公告)号：CN108396246B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710068951.6
申请日：2017-02-08
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种高碳钢盘条，C 0.95％～1.05％，Si 0.20％～0.40％，Mn 0.20％～0.45％，Cr 0.10％～0.35％，P≤0.010％，S≤0.010％，Al 0.0005％～0.0009％，Ti 0.0002％～0.0005％，全氧0.0015％～0.0025％，余量为铁和不可避免的杂质。满足超高碳含量高碳钢盘条网状渗碳体析出控制的要求。采用该方法生产的超高碳含量高碳钢盘条，可以达到抑制网状渗碳体析出的目的。盘条最终组织不出现完全封闭或半封闭的渗碳体组织。
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公开(公告)号：CN110031347A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910261872.6
申请日：2019-04-02
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01N3/40 , G01N33/2028
Abstract: 本发明公开一种定量测定弹簧钢盘条偏析的方法，包括如下步骤：a沿垂直盘条轧制方向进行线切割，然后侵蚀试样；b找盘条横向金相样中心颜色最深的暗斑点，然后采用显微维氏硬度仪测量该处的HV1硬度，然后沿经过该点的水平和垂直方向依次间隔0.5mm～1mm测量HV1硬度直到测量至试样边缘；c计算HV1极差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109957711A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711333526.1
申请日：2017-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种帘线钢盘条及生产方法，该盘条的成分按重量百分比计如下：[C]0.88％～0.93％，[Si]0.20％～0.40％，[Mn]0.25％～0.40％，[P]≤0.010％，[S]0.0060％～0.012％，[Al]0.0005％～0.0012％，[Ti]0.0004％～0.0008％，全氧0.0015％～0.0025％，[Cr]0.15％‑0.35％，其余为Fe及不可避免杂质。生产方法包括冶炼、连铸、钢坯加热、轧制、吐丝、冷却，应用本发明中公开的技术方案生产的帘线钢盘条珠光体片层间距在0.14‑0.17um，所述盘条在钢帘线加工过程断丝率1‑3次/吨。
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公开(公告)号：CN109916787A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910261892.3
申请日：2019-04-02
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种氧化法测定弹簧钢盘条奥氏体晶粒度的方法，包括如下步骤：a将盘条切割成横向金相样；b对金相样进行打磨、抛光；c热处理：炉温升至850℃～950℃后，将试样放入炉中开始计时，保温2～3min，从炉中迅速取出试样淬水冷却；d对抛光面表面生成的灰黑色氧化层进行再次抛光并腐蚀；e依据GB/T 6394金属平均晶粒度测定方法中的评级图谱对奥氏体晶粒进行评级。
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公开(公告)号：CN108396246A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201710068951.6
申请日：2017-02-08
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种高碳钢盘条，C 0.95％～1.05％，Si 0.20％～0.40％，Mn 0.20％～0.45％，Cr 0.10％～0.35％，P≤0.010％，S≤0.010％，Al 0.0005％～0.0009％，Ti 0.0002％～0.0005％，全氧0.0015％～0.0025％，余量为铁和不可避免的杂质。满足超高碳含量高碳钢盘条网状渗碳体析出控制的要求。采用该方法生产的超高碳含量高碳钢盘条，可以达到抑制网状渗碳体析出的目的。盘条最终组织不出现完全封闭或半封闭的渗碳体组织。
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公开(公告)号：CN108396238A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201710064869.6
申请日：2017-02-05
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 一种1860MPa级耐腐蚀钢绞线用盘条及其生产方法，化学成分为：C：0.80～0.85％、Si：0.15～0.35％、Mn：0.60～0.70％、P≤0.025％、S≤0.015％、Cr：0.35～0.40％、Cu：0.21～0.27％、Ca：(40～80)×10-4％。连铸过热度不大于30℃，结晶器电磁搅拌；连轧成100～200mm正方形钢坯；轧制：通条温差≤30℃；控制开轧温度、精轧入口温度、减定径入口温度及吐丝温度；斯太尔摩风冷线冷却采取强冷、弱冷、强冷的冷速控制方法，冷却至500℃后自然冷却。本发明生产的 盘条，抗拉强度达1150～1250MPa、延伸率为10～16％、面缩率为18～32％，在(23℃15d)5％NaCl溶液全浸腐蚀条件下，腐蚀速度低于YL82B钢绞线用盘条腐蚀速率的70％。
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公开(公告)号：CN108359890A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810147771.1
申请日：2018-02-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明一种超高导电钢丝用盘条及其生产工艺，其化学成分wt％为：C：0.002％～0.009％，Si：0.004％～0.009％，Mn：0.02％～0.08％，P≤0.015％，S≤0.010％，全铝：0.0025％～0.0040％，全氧：0.0040％～0.0060％，其余为铁和不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种超高导电钢丝用盘条及其生产工艺，本发明生产的盘条氧化物夹杂尺寸不大于25μm，盘条加工过程断丝率不大于2次/吨，导电性能达到16％IACS，可以部分代替通铜导电材料，达到降低生产成本的目的。
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