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公开(公告)号：KR1019960037365A
公开(公告)日：1996-11-19
申请号：KR1019950008497
申请日：1995-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정도
IPC: F16H61/00
Abstract: 이 발명은 5속 자동변속기의 스킵 시프트(SKIP SHIFT) 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 종래의 4속 자동변속기를 사용하였을 경우 거기에는 스킵 시프트가 존재하지 않기 때문에 운전자가 주행중인 변속을 할 경우 필요없이 변속쇼크를 느끼는 경우가 많이 있어 주행상의 불안정성을 가져오는 단점이 발생하는 것을 해결하기 위하여, 자동변속기의 변속 제어장치내에 스킵 시프트 기능을 부여하여 운전자가 주행중에 느끼는 불필요한 변속 쇼트의 충격을 덜을 수 있을 뿐만 아니라, 가속성능을 향상시킬 수 있고, 또한 배터리 전압을 체크하여 낮은 전압일 경우 변속을 실시하지 않아서 자동변속 구조상 가장 안전한 3단을 계속 유지하켜 주므로 주행 안전성을 향상시킬 수 있는 5속 자동변속기의 스킵 시프트(SKIP SHIFT) 제어장치 및 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019950017391A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930031250
申请日：1993-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정도
IPC: B60K20/00
Abstract: 본 발명은 자동변속기의 변속시 유압제어장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 자동변속기의 변속시에 변속시간을 변속의 종류, 유온 및 현재의 토크값에 따라 두개의 구간으로 나눈 후 각 구간을 다시 다수의 구간으로 나누어 듀티값이 점진적으로 변화하도록 유압을 제어함으로써 승차감을 향상하는 자동변속기의 변속시 유압제어장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020160074710A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：KR1020140182251
申请日：2014-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/24 , H01M8/02 , H01M8/2425 , H01M8/2465 , H01M8/248 , H01M8/249 , H01M8/2495
Abstract: 적층된한 쌍의연료전지스택의엔드플레이트들중 상부엔드플레이트의하단부와하부엔드플레이트의상단부에각각마련된복수의핀홀들; 한쌍의연료전지스택사이에마련되고, 핀홀들에양단부가삽입된복수의핀들; 및한 쌍의연료전지스택사이에기설정된간극이유지되도록핀들에각각끼워진복수의스페이서들을포함하는연료전지스택간이격거리유지장치가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于维持燃料电池堆之间的间隔距离的装置，包括：分别放置在上端部板的下端部的多个销孔和下端部板的下端部的上端部， 一对层压燃料电池堆; 多个销放置在一对燃料电池堆之间，两端插入销孔中; 以及分别插入销中以在一对燃料电池堆之间保持预定间隙的多个间隔件。
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公开(公告)号：KR101592663B1
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140001779
申请日：2014-01-07
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/2475 , B60L11/1898 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은, 스택모듈의양 단부에결합되는사이드커버; 상기스택모듈의하부에마련되며, 상기사이드커버외면의하부및 측부일부를덮는형상으로형성된로워커버; 및상기스택모듈의상부에마련되며, 상기사이드커버외면의상부및 나머지측부일부를덮는형상으로형성되어상기로워커버와함께스택모듈을감싸며사이드커버에결합되는어퍼커버;를포함하여구성되는연료전지용스택이소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种半导体器件，包括：侧盖，其耦合到堆叠模块的两端; 下部盖，其设置在堆叠模块的下部并且构造成覆盖侧盖的外表面的下部和侧部; 以及顶盖，该顶盖设置在堆叠模块的上部并且形成为覆盖侧盖的外表面的上部和另一侧的一部分的形状并且通过下盖和堆叠模块联接到侧盖。 引入了堆栈。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101543129B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130166428
申请日：2013-12-30
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명의통합형매니폴드블록을갖는연료전지용수소공급및 배출시스템에는수소와재순환수소를유입하는이젝터(20), 수소를공급하는수소공급밸브(30A,30B), 수소퍼지를수행하는퍼지밸브(40), 수소압력을유지하는압력저감밸브(50)가연결되어져일체화되고, 매니폴드블록(1)의응축수챔버의위쪽에서재순환수소를공급하는수소배출라인(100-3)이입구부위로연결되며, 상기응축수챔버의위쪽을이루는상기매니폴드블록(1)의상단으로위치된수소재순환라인(100-2)으로이루어진수소공급-배출모듈(100);이포함됨으로써이젝터(20), 수소공급밸브(30A,30B), 퍼지밸브(40), 압력저감밸브(50)의모듈화율이더 높아지면서도응축수에의한퍼지밸브(40)의냉시동성이크게개선되고, 특히매니폴드블록(1)의외부에대한별도커버미적용으로모듈화된구성부품들의개별또는조립된상태로정비가가능함으로써정비성향상과부품조립성향상을통한생산성향상이크게개선되는특징을갖는다.
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公开(公告)号：KR101481173B1
公开(公告)日：2015-01-12
申请号：KR1020080089541
申请日：2008-09-11
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지스택용 센드위치 타입의 엔드플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 면재가 미리 곡률을 갖도록 섬유강화 복합재료로 성형함으로써, 연료전지스택의 양단면 체결시 체결력에 의한 면재의 중앙부 및 모서리부분에 발생되는 굽힘변형이 상쇄되어, 스택에서 항상 고른 면압을 발생시키는 연료전지스택용 엔드플레이트에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 섬유강화 고분자 복합재료로 이루어진 면재를 포함하고, 상기 면재에 미리 곡률을 인가하여 체결 후에도 평면을 유지하는 것을 특징으로 하는 연료전지스택용 엔드플레이트를 제공한다.
엔드플레이트, 섬유강화 복합재료, 비대칭, 적층순서, CLPT 이론-
公开(公告)号：KR101417107B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020080089556
申请日：2008-09-11
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 분리판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 개스킷 기능을 할 수 있는 요철부를 분리판에 형성하여, 기존의 개스킷이 필요하지 않음에 따라 제작공정 단축, 생산단가 및 재료비 절감을 실현할 수 있도록 한 연료전지 스택용 분리판에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지 스택의 부품인 분리판 및 가스확산층, 전극막 등의 각 부품을 조립함에 있어서, 분리판에 적절한 요철을 형성하여 스택 양 끝단의 엔드플레이트에 의해 각 부품들에 압축력이 가해지게 되면, 분리판끼리 서로 끼워 맞춤식으로 체결됨으로써, 수소 및 공기, 냉각수가 흐르는 채널이 제기능을 위하여 서로 용이하게 밀폐 분리될 수 있고, 밀폐를 위한 별도의 개스킷(을 붙이는 과정이 필요하지 않게 되어 제조공정 단축 및 재료원가 절감 등을 실현할 수 있는 연료전지 스택용 분리판을 제공하고자 한 것이다.
연료전지 스택, 분리판, 요철부, 고분자 물질, 가스확산층, 엔드플레이트-
110.发明授权
公开(公告)号：KR101315738B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110013431
申请日：2011-02-15
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 분리판의 제조 과정에서 반경화 시트 형태로 제조된 프리프레그에 흑연 포일을 적층한 뒤 바로 금형(핫프레스 또는 핫롤러 등)에서 성형함에 따른 문제점, 즉 금형에 흑연 잔여물이 남는 문제점과 더불어, 흑연층의 두께를 조절할 수 없었던 문제점 등 종래의 여러 문제점이 해소될 수 있는 복합재료 분리판용 프리프레그의 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, (a) 고분자 수지를 기지로 하여 탄소 소재로 강화된 반경화 시트(sheet) 상태의 탄소 장섬유 강화 프리프레그를 제공하는 과정과; (b) 상기 프리프레그 위로 흑연 포일이 코팅된 이형필름을 적층하는 과정과; (c) 상기 이형필름이 적층된 프리프레그를 핫롤러에 통과시키는 고온 압착 공정을 통하여 이형필름의 흑연 포일이 프리프레그의 표면에 전사되도록 함으로써 흑연 포일이 코팅된 최종의 프리프레그를 완성하는 과정;을 포함하는 연료전지 복합재료 분리판용 프리프레그의 제조방법이 개시된다.
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