Abstract:
본 발명에서는 고속 운행되는 열차와 지상 역사간 데이터 송수신시, 데이터 손실을 최소화하여 로밍을 원활하게 수행할 수 있는 로밍 구현 시스템이 개시된다. 일 예로, 지상 역사와 열차 간에 데이터를 무선으로 송수신 가능하도록 설치되는 로밍 구현 시스템에 있어서, 철로의 외측에 상기 열차의 이동 경로를 따라 다수개로 이격되어 설치된 제 1 무선 송수신기; 상기 열차 내에 구비되어 상기 제 1 무선 송수신기 중 어느 하나와 무선 데이터를 송수신하는 제 2 무선 송수신기; 상기 제 1 무선 송수신기와 유선으로 연결되고, 상기 열차가 상기 제 1 무선 송수신기의 서비스 권역을 지나감에 따라 동작 제어권을 상기 제 1 무선 송수신기 중 선택된 어느 하나로 로밍 지점을 표시하는 지향성 비콘; 및 상기 지상 역사 내에 상기 제 1 무선 송수신기와 유선으로 연결되어, 상기 열차가 상기 제 1 무선 송수신기들의 서비스 권역을 지나감에 따라 상기 지상용 지향성 비콘을 따라 동작 제어권을 상기 제 1 무선 송수신기 중 하나로 선택적으로 로밍시키는 로밍 제어기를 포함하는 로밍 구현 시스템이 개시된다. 로밍, 무선 송수신기, 지향성 비콘, 로밍 제어기
Abstract:
본 발명은 선로전환기 진입 전 일정 거리의 철도 선로에 설치되어 선로전환기 상태정보를 표시하는 선로전환기 상태표시장치, 상기 선로전환기 상태표시장치와 인터페이스를 통해 선로전환기의 상태정보를 수신하고, 선로전환기의 위치정보 및 상태정보를 운행 열차에게 알려주는 선로전환기 접근 알림 수단과, 상기 운행 열차와 무선통신을 하기 위한 무선통신부, 상기 무선통신부로부터 수신된 데이터를 처리하여 선로전환기의 동작상태를 제어하는 선로전환기 제어부를 포함하는 지상장치 및 열차의 위치 확인을 위한 타코메타, GPS수신기, 상기 선로전환기 접근 알림 수단과 통신하기 위한 차상 안테나, 상기 차상 안테나의 출력신호를 입력받아 전방에 선로전환기의 위치정보 및 상태정보를 수신하고 선로전환기 제어신호를 출력하는 차상 제어부 , 상기 선로전환기 제어신호를 상기 지상장치로 무선 전송하기 위한 무선통신부를 포함하는 차상장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 저밀도 운행구간에 사용되는 무선통신 기반 선로전환기 제어장치를 제공한다. 본 발명에 의하면 열차의 일일 운행횟수가 적은 저밀도 운행구간에 사용되는 무선통신을 이용하여 차상장치에서 직접 지상의 선로전환기를 제어함으로써 지상에 선로전환기를 제어하기 위한 종래의 역별 전자연동장치나, TFM 설비 등의 복잡한 신호설비들이 필요하지 않음으로 유지보수가 간편하고, 유지보수 비용을 최소화함으로써 열차를 안전하게 운행할 수 있는 장점이 있다. 철도 차량, 선로전환기, 저밀도, 무선통신, 열차
Abstract:
복수의 무선 송수신기의 자동 선택기 및 이를 이용하여 복수의 무선송수신기를 선택적으로 동작시키는 방법이 개시된다. 본 발명에 따른 복수의 무선 송수신기의 자동 선택기는 열차 차량의 전방에 설치되어 무선신호를 수신하고, 수신된 무선신호의 수신감도를 측정하는 제1 무선송수신기와, 열차 차량의 후방에 설치되어 상기 제1 무선송수신기에서 수신되는 주파수 대역과 동일 주파수 대역의 무선신호를 수신하고, 수신된 무선신호의 수신감도를 측정하는 제2 무선송수신기와, 제1 무선송수신기 및 제2 무선송수신기에서 측정된 무선신호의 수신감도에 기초하여, 어느 하나의 무선송수신기의 전원을 선택적으로 오프시키기 위한 선택제어기를 한 쌍으로 구비함으로써, 무선송수신기들 간의 불필요한 신호간섭을 피할 수 있다.
Abstract:
다중화모듈을 이용하여 광대역 이더넷 데이터 및 영상 데이터를 송수신하기 위한 데이터 송수신장치 및 데이터 송수신방법이 개시된다. 본 발명에 따른 데이터 송수신장치는 외부의 이더넷 장치로부터 수신한 광대역 이더넷 데이터를 변환한 제1 MPEG 2 전송스트림 및 영상수신모듈을 통해 입력된 영상에 관한 제2 MPEG 2 전송스트림을 다중화하는 다중화모듈을 포함하는 데이터 송신모듈과, 외부로부터 수신된 MPEG 2 전송스트림으로부터 광대역 이더넷 데이터에 관한 제1 MPEG 2 전송스트림 및 영상에 관한 제2 MPEG 2 전송스트림을 추출하는 역다중화모듈을 포함하는 데이터 수신모듈을 한쌍으로 구비하는 것을 특징으로 한다. 이를 통해 옥외 및 터널 환경과 같은 에러율이 높은 환경에서 데이터를 이동 전송하는 경우에 영상데이터의 품질을 개선할 수 있다.
Abstract:
본 발명은 차량의 횡축 운동을 제어하는 궤도 교통시스템의 차상 제어 분기장치 및 분기방법에 관한 것으로서, 차량의 주행 방향이 선택적으로 안내될 수 있게 본선과 지선으로 분기되도록 지상에 설치되는 조향가이드웨이와 상기 조향가이드웨이에서 횡 방향으로 왕복 이동 가능하도록 설치되어 상기 본선 또는 지선으로 차량을 선택적으로 안내하는 분기기 및 상기 조향가이드웨이를 따라 이동 가능하도록 결합되어 상기 본선 또는 지선으로 차량을 안내할 수 있게 차량에 장착되는 안내수단으로 구성됨으로써, 지상의 조향가이드웨이가 기구적인 작동만으로 차량을 설정된 선로로 안내할 수 있게 하여 구조를 단순화할 수 있을 뿐 아니라, 장치의 내구성 향상 및 유지보수를 용이하게 하고, 또한 차량이 지선으로 진행되게 한 후, 분기기가 신속하게 초기 상태로 자동 복원되게 함으로써, 조밀한 차량 간격의 환경에서 후속 차량의 신속한 통과를 가능하도록 하는 차상 제어 분기장치 및 분기방법을 제공하는 것이다. 조향가이드웨이, 분기기, 차상분기기
Abstract:
PURPOSE: A multimedia content updating system of a train is provided to transmit a fixed part of data of the same large capacity to trains, thereby efficiently using wireless resources. CONSTITUTION: A ground image information server(100) partitions multimedia content by a fixed unit. The ground image information server transmits the partitioned multimedia content to trains on a track of a fixed area. An on-board image information server(300) receives the partitioned multimedia content through a wireless network. The on-board image information server displays recovered multimedia content on the display panel of a vehicle.
Abstract:
PURPOSE: An auto-monitoring apparatus and a method for passenger quarters and a platform video of a railroad monitoring center are provided to help a user to automatically monitor passenger quarters and a platform by interlinking the image of a passenger quarters and a platform with each other. CONSTITUTION: Image receiving units(10,11) are installed in passenger quarters of a railway car and the specific location of a platform. A display unit(20) outputs an image signal on a large monitor of a railway control center. An image switch unit(30) selectively outputs the images of the display unit on the display unit according to the switch control signal. An image controller(40) controls the image of the passenger quarters and the platform according to the train operation information and the emergency situation of the railroad car and the platform.
Abstract:
PURPOSE: A horizontal angel control device and a method thereof are provided to effectively transmit and receive a wireless signal in 18~19Ghz, which has superior directivity, by controlling the horizontal angle of a directivity antenna according to a calculated horizontal moving angle. CONSTITUTION: A receiving module(110) transfers a received wireless signal to a location information extraction module(120) through a directional antenna. The location information extraction module transfers the location information of the extracted overground wireless transceiver and the location information of a moving train vehicle to an angle calculation module(130). The angle calculation module calculates a horizontal feed angle towards a wireless transceiver on the ground. The calculated horizontal moving angle is transferred to a control module(140). The control module controls the horizontal angle of the directional antenna as the horizontal moving angle transmitted from the angle calculation module.
Abstract:
광대역 이더넷 데이터를 송수신하기 위한 데이터 송수신장치 및 데이터 송수신방법이 개시된다. 본 발명에 따른 데이터 송수신장치는 DVB-T/H 방식을 이용한 데이터 송수신장치에 있어서, MPEG 2 전송스트림을 직교 부호화 주파수분할 다중(Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing, COFDM) 방식으로 변조하여 외부로 전송하기 위한 DBV-T/H 변조모듈을 포함하는 데이터 송신모듈과, 외부에서 수신된 COFDM 신호를 직교 부호화 주파수분할 다중(Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing, COFDM) 방식으로 복조하는 DVB-T/H 복조모듈을 포함하는 데이터 수신모듈을 한쌍으로 구비하는 것을 특징으로 한다. 이를 통해 양방향 데이터 전송이 가능하며, 다중 경로 페이딩이 심한 환경에서 에러에 강한 데이터 송수신이 가능하다.
Abstract:
PURPOSE: A power supplying method of a miniature motor car is provided to eliminate a structure for supplying a power by rapidly charging a super capacitor of a motor car for stopping of the motor car. CONSTITUTION: A contactor of a motor car contacts with a power line of a station when the motor car arrives at the station(1001). A super capacitor of the motor car is rapidly charged while the contactor of the motor car contacts with the power line of the station(1002). The contactor of the motor car is separated from the power line of the station when the motor car leaves the station(1003). The motor car is driven to the next station using the power charged in the super capacitor into a motor driving power(1004).