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公开(公告)号：KR1020030046832A
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：KR1020010077100
申请日：2001-12-06
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L9/00
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: PURPOSE: A variable power drive control system is provided to enable a railway vehicle to travel directly without exchange of a railway vehicle by corresponding elastically according to a railway system and a power supply manner of each nation. CONSTITUTION: A serial-to-parallel voltage converting circuit is connected to a variable power supply line. Four inverters are connected to form a serial circuit and a parallel circuit and invert a polarity of a power signal from the serial-to-parallel voltage converting circuit so as to supply current needed for a railway vehicle travel to electric motors. When a DC power of 3000V is supplied from the variable power supply line, the inverters whose regulated voltage of a DC link terminal is 750V, are connected in series by the serial-to-parallel voltage converting circuit, so that the DC power of 3000V is converted into a DC power of 1500V. When a DC power of 1500V is supplied from the variable power supply line, the inverters whose regulated voltage of a DC link terminal is 750V, are connected in parallel by the serial-to-parallel voltage converting circuit, so that the DC power of 3000V is converted into a DC power of 750V.
Abstract translation: 目的：提供可变动力驱动控制系统，使铁路车辆能够根据每个国家的铁路系统和电力供应方式弹性地相应地交换铁路车辆。 构成：串并转换电路连接到可变电源线。 连接四个反相器以形成串联电路和并联电路，并且将来自串并联电压转换电路的功率信号的极性反转，以便将铁路车辆行驶所需的电流提供给电动机。 当从可变电源线提供3000V的直流电力时，直流母线端子的调节电压为750V的逆变器由串并联电压转换电路串联连接，直流电源为3000V 转换成1500V的直流电源。 当从可变电源线提供1500V的直流电力时，直流母线端子的调节电压为750V的逆变器通过串并联电压转换电路并联连接，使得直流电力为3000V 转换成750V的直流电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100369854B1
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：KR1020000022986
申请日：2000-04-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02M7/12
Abstract: 본 발명은 교류전압을 직류전압으로 정류하고 정류한 직류전압을 고속으로 스위칭하여 게이트 구동회로에 안정된 전원을 공급할 수 있게 하는 게이트 구동용 전원공급회로에 관한 것으로, 교류전압을 직류전압으로 정류하고 정류한 직류전압을 고속 스위칭 회로에 공급하는 AC/DC정류기와, 상기 AC/DC정류기로부터 정류된 직류전압을 게이트회로에 공급하는 고속 스위칭 회로부와, 상기 전원소자의 안정적인 스위칭 제어를 위해 전원회로와 완전 절연시키기 위한 게이트 회로부를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 발명은, 게이트 구동용 전원공급 설계를 통해 대부분 수입에만 의존하고 있는 전원설계를 국내에서 제작함으로써 수입대체효과를 가져다 주고, 또한 전원공급 크기를 최적화함과 동시에, 맥동율을 최소화함으로써 게이트 구동회로에 노이즈 및 리플이 없는 안정적이고 깨끗한 전원을 공급해 주는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020020092134A
公开(公告)日：2002-12-11
申请号：KR1020010031039
申请日：2001-06-02
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: PURPOSE: A combined simulation apparatus is provided to significantly reduce energy losses by operating electromotive vehicle of drive unit and electromotive vehicle of load unit in retrograde and regenerative motion, while easily preventing accident during simulation. CONSTITUTION: A combined simulation apparatus comprises an electromotive vehicle of drive unit being driven by a drive unit inverter; the electromotive vehicle of load unit being driven by a load unit inverter, wherein the electromotive vehicle of drive unit and the electromotive vehicle of load unit are interconnected with each other through a single shaft having a torque sensor; and an electric inertia load unit for permitting the load unit inverter to accomplish a simulated inertia load by using the energy transmitted to the shaft, when the electromotive vehicle of drive unit operated by the drive unit inverter.
Abstract translation: 目的：提供一种组合模拟装置，通过在逆行和再生运动中操作负载单元的驱动单元和电动车辆的电动车辆，同时容易地避免模拟期间的事故，显着降低能量损失。 构成：组合模拟装置包括由驱动单元逆变器驱动的驱动单元的电动车辆; 负载单元的电动车辆由负载单元逆变器驱动，其中驱动单元的电动车辆和负载单元的电动车辆通过具有扭矩传感器的单个轴彼此互连; 以及电动惯性负载单元，用于当由驱动单元逆变器操作的驱动单元的电动车辆时，允许负载单元逆变器通过使用传递到轴的能量来实现模拟的惯性负载。
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公开(公告)号：KR100329386B1
公开(公告)日：2002-03-22
申请号：KR1020000022985
申请日：2000-04-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H03K17/08
Abstract: 본 발명은 도시철도차량용 인버터에 사용되는 대용량 아이지비티(IGBT)소자의 게이트 드라이브(Gate Drive)회로에 관한 것으로, 외부로부터의 입력신호를 직류전압으로 정류하는 정류용 다이오드와, 상기 정류된 직류전압으로 광전류를 검출하는 광통신용 포토커플러와, 상기 포토커플러로부터 검출된 광전류에 의해 노이즈에 의한 영향을 제거하는 노이즈 제거부와, 상기 광전류를 2분압하여 +영역에서 -영역까지 구동하는 트랜스포머와, 상기 트랜스포머구동시 아이지비티에 가해지는 신호가 안정적으로 공급할 수 있도록 구동제한값을 설정하는 구동제한값설정부를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 발명은, 인버터 스위칭시에 발생되는 과전압 및 과전류를 억제하여 단락사고와 같은 전동차용 인버터에 사용하는 아이지비티(IGBT)소자의 파괴를 사전에 방지하고, 인버터 스위칭시 노이즈에 의해 발생되는 고조파 발생을 최소화하여 시스템의 신뢰도를 향상시켜주는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR100318210B1
公开(公告)日：2001-12-24
申请号：KR1019990055317
申请日：1999-12-07
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01R27/00
Abstract: 본발명은전동차의핵심장치인인버터및 견인전동기의성능을시험하기위한전동차의인버터시험설비에관한것으로, 전원공급시정류기용변압기에인입되는고압전원을수전하는수전단차단장치와, 상기수전된전압급변을스텝별로구분하여시험하는정류기용변압기와, 상기전원공급시전원주회로를차단하고인버터순간정전시험시차단시간을일정시간까지가능하게한 직류고속차단기와, 상기인버터의전압급변시험을위한전압급변저항기와, 상기인버터의직류회생시험을위한직류회생저항기를포함하는것을그 특징으로한다. 이상에서와같이본 발명은, 추진제어장치의성능확인을위해반드시실시해야하는전압급변시험, 회생부하시험과같은여러시험들을실제상황처럼인버터를제어하고견인전동기를회전시키면서각종데이터들을얻도록해주는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020010098208A
公开(公告)日：2001-11-08
申请号：KR1020000022985
申请日：2000-04-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H03K17/08
CPC classification number: H03K17/0828 , H03K17/567
Abstract: 본 발명은 도시철도차량용 인버터에 사용되는 대용량 아이지비티(IGBT)소자의 게이트 드라이브(Gate Drive)회로에 관한 것으로, 외부로부터의 입력신호를 직류전압으로 정류하는 정류용 다이오드와, 상기 정류된 직류전압으로 광전류를 검출하는 광통신용 포토커플러와, 상기 포토커플러로부터 검출된 광전류에 의해 노이즈에 의한 영향을 제거하는 노이즈 제거부와, 상기 광전류를 2분압하여 +영역에서 -영역까지 구동하는 트랜스포머와, 상기 트랜스포머구동시 아이지비티에 가해지는 신호가 안정적으로 공급할 수 있도록 구동제한값을 설정하는 구동제한값설정부를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 발명은, 인버터 스위칭시에 발생되는 과전압 및 과전류를 억제하여 단락사고와 같은 전동차용 인버터에 사용하는 아이지비티(IGBT)소자의 파괴를 사전에 방지하고, 인버터 스위칭시 노이즈에 의해 발생되는 고조파 발생을 최소화하여 시스템의 신뢰도를 향상시켜주는 효과가 있다.
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