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公开(公告)号：KR1020130008338A
公开(公告)日：2013-01-22
申请号：KR1020110069034
申请日：2011-07-12
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/207 , B60N2/42 , B60R21/20
Abstract: PURPOSE: A side airbag module for a car seat is provided to reinforce support strength against impact force delivered from a passenger by an airbag with a curved deployment shape towards the passenger. CONSTITUTION: A side airbag module(100) for a car seat comprises an airbag(110), an inflator(130), and a deployment shape maintaining member(200). The airbag is installed at one side of a back rest of a vehicle seat(10). The inflator deploys the airbag by supplying gas to the airbag. The deployment shape maintaining member bulbously maintains the airbag towards a passenger.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车座椅的侧面安全气囊模块，用于加强对乘客通过具有弯曲展开形状的乘客向乘客传递的乘客的冲击力的支撑强度。 构成：用于汽车座椅的侧面安全气囊模块（100）包括气囊（110），充气器（130）和展开形状保持构件（200）。 安全气囊安装在车辆座椅（10）的靠背的一侧。 充气器通过向气囊供应气体来展开气囊。 部署形状保持构件将气囊朝向乘客大胆地保持。
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公开(公告)号：KR101207395B1
公开(公告)日：2012-12-04
申请号：KR1020100108186
申请日：2010-11-02
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 이범수
IPC: B60R21/231 , B60R21/23 , B60R21/205
Abstract: 본발명은조수석에어백모듈및 그의에어백전개방법에관한것으로, 차량의조수석에탑승한탑승자를향하도록설치되는하우징, 상기하우징의하부에고정되고전자제어유닛으로부터전달되는제어신호에기초하여가스압력을발생하는인플레이터및 상기인플레이터에서발생된가스압력에의해팽창되도록상기하우징에접힌상태로내장되는에어백쿠션을포함하고, 상기에어백쿠션은주벽부와상기주벽부의양측면을형성하는한 쌍의측벽부, 상기한 쌍의측벽부가양측방향으로전개되는형상을구속하도록상기한 쌍의측벽부중앙부분을서로맞대어박음질하는재봉부를포함하며, 차량충돌시상기재봉부에의해양측방향으로의전개크기가최소화되고, 전면및 타방향으로의전개크기가증가하도록전개되는구성을마련한다. 상기와같은조수석에어백모듈및 그의에어백전개방법을이용하는것에의해, 본발명은에어백쿠션의양 측벽부중앙부분을박음질하여재봉부를형성함으로써에어백쿠션의양측방향으로의전개크기를최소화하고전개시간을단축하여탑승자를안전하게보호할수 있다.
Abstract translation: 本发明是从乘员侧气囊模块发送的控制信号的基础上的气体压力，和涉及它的安全气囊展开的方法，所述壳体被安装成面对乘员在车辆上的乘客座椅，其被固定到壳体上的电子控制单元的下部 这样，充气和膨胀由充气机，用于产生所产生的气体压力包括其中形成的两个侧部分的周壁，它是建立在一个折叠的状态在壳体中的气囊垫，该气囊垫周壁和一对侧壁的 并且缝合部分用于缝合一对侧壁部分的中央部分以限制一对侧壁部分在两个横向方向上展开的形状， 开发了一种配置，其中展开尺寸在前部和其他方向上增加。 通过使用前乘客气囊模块，并且如上所述其气囊展开方法，本发明最小化了气囊垫的侧面方向的展开尺寸通过形成线迹缝制侧壁部分中的气囊垫的中央部分，以减少开发时间 保护乘客安全。
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公开(公告)号：KR101207394B1
公开(公告)日：2012-12-04
申请号：KR1020100108185
申请日：2010-11-02
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/20 , B60R21/213
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/232
Abstract: 본발명은커튼에어백을차량에설치하는과정에서꼬임발생을작업자가즉시판별할수 있거나또는꼬임을자발적으로풀어줄수 있도록하여안정성을향상시킬수 있는차량용커튼에어백의꼬임방지장치에관한것이다. 본발명은인플레이터가장착되어차체에결합되는브라켓; 상기인플레이터와통하며감아져수납되는에어백쿠션; 상기에어백쿠션을감싸는밴드로구성된차량용커튼에어백에장착되는것으로, 일정길이로형성되며상기에어백쿠션과평행되게배치되는본체; 상기본체의일단부에형성되며상기브라켓또는차체에결합되는제1고정부; 상기본체의타단부에형성되며상기밴드에결합되는제2고정부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101198951B1
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：KR1020100108614
申请日：2010-11-03
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: 본 발명은 벤트홀이 형성된 재봉 부위의 강도를 증대시켜 쿠션의 팽창시 벤트홀 주변의 재봉이 뜯어짐을 방지하도록 한 벤트홀이 형성된 에어백에 관한 것이다.
본 발명은 상호 맞대어지며 가장자리 중 어느 한 부위에 제1홈(11) 및 제2홈(21)이 형성되고, 인플레이터(F)가 장착되는 결합부(4)가 일측에 형성된 제1 및 제2패널(1,2); 상기 제1홈(11) 및 제2홈(21)에 대응되는 통공(30)이 형성되며 제1 및 제2패널(1,2)의 안쪽면에 박음질(L)로 부착되는 보강 패널(3)로 구성되며, 상기 제1 및 제2패널(1,2)을 중첩시킨 후 가장자리를 재봉하여 재봉부(5)가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020120092817A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：KR1020110012676
申请日：2011-02-14
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/205 , B60R21/20
Abstract: PURPOSE: An active passenger airbag is provided to protect a head of passengers by expanding the upper part of an airbag when the passengers do not wear a seat belt. CONSTITUTION: An active passenger airbag comprises a cushion(1), a cutter(3), and a control part. The cushion has an upper chamber(7) and a tether(4). A membrane(51) is formed in the inner upper part of the upper chamber. The tether closes a diffuser(6) passing through the upper chamber. The cutter releases the tether so that gas can flow into the upper part to expand the upper part. The control part controls the operation of the cutter.
Abstract translation: 目的：提供主动乘客安全气囊，以便在乘客不戴安全带时，通过扩大气囊的上部来保护乘客头部。 构成：主动乘客安全气囊包括缓冲垫（1），切割器（3）和控制部件。 垫子具有上室（7）和系绳（4）。 膜（51）形成在上室的内部上部。 系绳关闭通过上部腔室的扩散器（6）。 切割器释放系绳，使得气体可以流入上部以扩大上部。 控制部分控制切割器的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120078750A
公开(公告)日：2012-07-10
申请号：KR1020127014528
申请日：2010-10-25
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 그롤로로랑
CPC classification number: B62D1/06 , B32B3/30 , B32B5/18 , B32B5/24 , B32B7/12 , B32B25/10 , B32B25/16 , B32B27/12 , B32B27/30 , B32B27/40 , Y10T74/2087
Abstract: 파지부를 구비한 스티어링 휠이 제공되는바, 상기 파지부는 커버에 의하여 실질적으로 캡슐화된 아마추어, 및 커버 위에 제공된 외측 외피를 포함한다. 외측 외피는 대향된 제1 표면 및 제2 표면을 구비한 직물 재료 층을 포함하며, 직물 재료의 상기 제1 표면은 폴리머 코팅을 구비한다. 상기 스티어링 휠은, 상기 제1 표면이 상기 커버의 최외측 표면에 부착되고, 상기 제2 표면이 상기 파지부의 주변 표면을 정의하는 것을 특징으로 한다. 바람직하게는, 직물 층의 상기 제2 표면이 실질적으로 코팅되지 않는다. 바람직한 구성에서는, 직물 층의 제2 표면이 직물의 직조에 의하여 실질적으로 정의되는 표면 릴리프 패턴을 가지며, 이로써 주변 표면 패턴을 정의한다.
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公开(公告)号：KR101149092B1
公开(公告)日：2012-05-25
申请号：KR1020077009711
申请日：2005-10-31
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/26 , B60R21/217
CPC classification number: B60R21/2171 , B60R21/232 , B60R21/2346 , B60R2021/162
Abstract: 본 발명은 가스 발생기(1)를 포함하는 에어백 장치로서, 가스 발생기의 한 쪽 단부에 방사상 유출 부분들(3)을 구비하는 확산부(2)가 위치하고, 상기 한 쪽 단부에 연결부(19)가 형성된다. 비금속 가스 랜스를 수용하기 위해서 비금속 가스 랜스(6,15)가 상기 확산부(2)의 상류측에서 상기 연결부(19)에 고정된다. 상기 연결부(19)와 결합되는 축 단부에서, 상기 비금속 가스 랜스(6,15)에 보강 수단들(5,18)이 제공되거나 또는 비금속 가스 랜스가 보강 수단들(5,18) 상에 위치된다. 가스 발생기(1)의 정상적 동작 시, 상기 보강 수단들(5,18)은 방사상 유출 방향으로부터 축 상의 유출 방향으로 확산부(2)의 가스 흐름(4)을 방향 전환하고, 상기 연결부(19)에서 가스 랜스(6,15)가 열적으로 효과적인 방식으로 보강된다. 상기 연결부(19) 상에 외부로부터 큰 온도 영향(8) 및 가스 발생기(1)의 임의적인 자가 발화가 있는 경우에, 가스 랜스 재료와 보강 수단들(5,18)은 파손되며, 그 결과 가스 흐름이 방사상 방향으로부터 축 방향으로 방향 전환이 되지 않는다.
에어백 장치, 가스 발생기-
公开(公告)号：KR1020120046500A
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：KR1020100108185
申请日：2010-11-02
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/20 , B60R21/213
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/232
Abstract: PURPOSE: An anti-twisting apparatus of a curtain airbag for a vehicle is provided to reduce fraction defective by visually recognizing twisted airbag cushions to correct immediately. CONSTITUTION: An anti-twisting apparatus of a curtain airbag for a vehicle(A1) comprises a body(2) formed in fabrics or plastic materials. The body is formed at a certain length and is arranged in parallel with an airbag cushion. The body comprises first and second fixing portions(21,22) which are respectively formed in both sides of the body. The first fixing portion is coupled to a vehicle body. The second fixing portion couples a clip to a clip hole to be coupled with a band covering the airbag cushion.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的帘式安全气囊的防扭扭装置，以通过目视识别扭转的安全气垫来减少部分故障，以立即进行纠正。 构成：用于车辆（A1）的帘式气囊的防扭装置包括形成在织物或塑料材料中的主体（2）。 主体以一定的长度形成并与气囊缓冲平行布置。 主体包括分别形成在主体两侧的第一和第二固定部分（21,22）。 第一固定部分联接到车体。 第二固定部将夹子连接到与覆盖安全气囊的带子连接的夹子孔。
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公开(公告)号：KR101130205B1
公开(公告)日：2012-03-30
申请号：KR1020077026194
申请日：2005-12-15
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 야부쉬로날드
CPC classification number: B60R22/3413 , B60R19/28 , B60R19/36 , B60R22/28 , B60R2019/268 , B62D1/195
Abstract: 본 발명은 차량에서 이용되는 힘 제한 유니트에 관한 것으로서, 이것은 차량에서 서로에 대하여 움직이는 2 개의 부분들 사이에서 위험한 상황에 발생하는 힘의 흡수를 설정하도록 설계된다. 힘 제한 장치는 운동학적 에너지 흡수 장치를 포함하는데, 이것은 위험한 순간 동안 서로에 대하여 움직이는 부분들의 속도 차이에 대한 미리 정해진 프로파일(profile)의 경우에, 위험한 순간 동안 발생하는 운동량과 운동 부분들의 질량에 따라서 상이한 힘 제한 레벨들이 구현될 수 있도록 설계된 것이다. 자동 잠금 벨트 수축기를 위한 힘 제한 장치는 벨트 샤프트를 포함하는데, 벨트 샤프트는 벨트를 유지하고 하우징의 안에 장착된다. 풀림의 방향에서 벨트 샤프트의 회전에 응답하는 질량 시스템은 2 개 아암을 가진 진자 질량(16)을 다수개 포함하여 이루어지는데, 진자 질량들은 벨트 샤프트의 주위에 걸쳐 분포되고, 하우징에 고정된 중심 베어링 지점(17)의 둘레로 진자 질량들이 요동할 수 있는 방식으로 장착된다. 진자 질량들은 요동 운동의 최종적인 양쪽 위치들에서 단부들에서 내측에 위치한 치(19)를 치형 고리(13)의 외측 치(15)와 맞물리는데, 치형 고리는 위험한 순간 동안에 벨트 샤프트와 결합되어 함께 회전된다. 진자 질량(16)상에 형성된 치(19)의 치 측면이 치형 고리(13)의 외측 치(15)의 치 측면상에서 미끄러지는 것에 의하여, 개별의 진자 질량(16)의 진동이 진자 질량(16)에 대한 치형 고리(13)의 회전 동안에 발생하는 방식으로, 진자 질량들이 내측에서 외측 치와 맞물린다.
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公开(公告)号：KR101094880B1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：KR1020090121731
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: 본 발명은 자동차 충돌시 탑승자를 보호하기 위하여 안전벨트와 함께 충격을 완화시키는 역할을 하는 에어백에 관한 것으로, 특히 조수석 승객의 충돌시 충격을 감소시키고 승객 거동시 머리 부위를 보호하며 구속시켜 승객의 전반적인 구속력을 높여주는 조수석의 전면 에어백에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 차량의 조수석에 탑승한 탑승객을 보호하기 위해 에어백 모듈의 인플레이터에서 공급되는 가스에 의해 전개 작동되는 전면 에어백에 있어서, 에어 인플레이터에 연결되어 신속히 팽창되는 제1챔버; 상기 제1챔버의 전면 양측부에 연장되어 형성된 제2챔버 및 제3챔버; 상기 제2챔버와 제3챔버의 전면 양단을 고정 연결하는 연결부재;를 포함하여 어린이의 안전을 보호하는 것을 특징으로 하는 3 챔버를 구비한 전면 에어백을 제공한다.
에어백, 조수석, 어린이, 3 챔버, 연결부재, 전면 에어백, 구속력
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