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公开(公告)号：KR101094880B1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：KR1020090121731
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: 본 발명은 자동차 충돌시 탑승자를 보호하기 위하여 안전벨트와 함께 충격을 완화시키는 역할을 하는 에어백에 관한 것으로, 특히 조수석 승객의 충돌시 충격을 감소시키고 승객 거동시 머리 부위를 보호하며 구속시켜 승객의 전반적인 구속력을 높여주는 조수석의 전면 에어백에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 차량의 조수석에 탑승한 탑승객을 보호하기 위해 에어백 모듈의 인플레이터에서 공급되는 가스에 의해 전개 작동되는 전면 에어백에 있어서, 에어 인플레이터에 연결되어 신속히 팽창되는 제1챔버; 상기 제1챔버의 전면 양측부에 연장되어 형성된 제2챔버 및 제3챔버; 상기 제2챔버와 제3챔버의 전면 양단을 고정 연결하는 연결부재;를 포함하여 어린이의 안전을 보호하는 것을 특징으로 하는 3 챔버를 구비한 전면 에어백을 제공한다.
에어백, 조수석, 어린이, 3 챔버, 연결부재, 전면 에어백, 구속력-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090117393A
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：KR1020080043419
申请日：2008-05-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23382
Abstract: PURPOSE: A tether-twist prevention structure of an air bag cushion of a front passenger seat is provided to prevent trembling and folding of a tether when unfolding. CONSTITUTION: A tether-twist prevention structure of an air bag cushion(20) of a front passenger seat comprises a tether(30). The tether is wound in an inflator(10) built-in in a passenger seat dashboard of a vehicle. The tether controls the air bag cushion. The air bag cushion is expanded with the gas generated from the inflator. The tether is connected to the both ends of the inner surface of the air bag cushion. The thickness of the both side end point of the tether is increased in the expansion direction of the tether.
Abstract translation: 目的：提供前排乘客座椅的气囊垫的系绳扭转防止结构，以防止在展开时系绳的颤动和折叠。 构成：前乘客座椅的气囊垫（20）的系绳扭转防止结构包括系绳（30）。 系绳缠绕在内置在车辆的乘客座椅仪表板中的充气机（10）中。 系绳控制气囊垫。 充气机产生的气体使气囊垫膨胀。 系绳连接到气囊垫的内表面的两端。 系绳的两侧端点的厚度在系绳的伸展方向上增加。
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公开(公告)号：KR101078882B1
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：KR1020090121733
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/16 , B60R21/205
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/205 , B60R21/239 , B60R2021/0032 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395
Abstract: 이에본 발명은, 차량에탑승한탑승객을보호하기위해에어백모듈의인플레이터에서공급되는가스에의해전개작동되는전면에어백에있어서, 상기에어백쿠션의중앙부위에설치되는메인테더; 상기에어백으로부터선택적으로공기를외부배출하는벤트부; 및상기메인테더에연결되어상기벤트부의개폐를제어하는보조스트링;을포함하는것을특징으로하는보조스트링및 벤트부를포함한전면에어백을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020110064942A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090121733
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/16 , B60R21/205
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/205 , B60R21/239 , B60R2021/0032 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395
Abstract: PURPOSE: A front airbag comprising a secondary string and a vent part is provided to protect passengers since if the side of the airbag is not inflated, the vent hole of the vent part is closed and thus the discharge of air is prevented. CONSTITUTION: A front airbag(10) comprises a main tether(100), a vent part(500) and a secondary string(300). The main tether is installed on the central part of an airbag cushion. The vent part selectively discharges air from the airbag externally. The secondary string is connected to the main tether. The secondary string controls the opening and closing of the vent part.
Abstract translation: 目的：提供一种包括次级串和通气部分的前部安全气囊以保护乘客，因为如果气囊的侧面没有膨胀，则通气部分的通气孔被关闭，从而防止空气的排出。 构成：前部安全气囊（10）包括主系绳（100），通气部分（500）和次级串（300）。 主系绳安装在气囊垫的中央部分。 排气部件从外部选择性地排出空气。 次级串连接到主系绳。 次级串控制通气部的打开和关闭。
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公开(公告)号：KR1020110064940A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090121731
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: PURPOSE: A front airbag having 3 chambers is provided to relieve impact since a buffer space is formed between second and third spaces and thus the head of a child collides with the front impact part. CONSTITUTION: A front airbag(10) comprises first to third chambers(100,200,300) and a connecting member(500). The first chamber is connected to an air inflator and is inflated in collision of the vehicle. The second and third chambers are extended to both sides of the front of the first chamber. The connecting member fixes and connects both ends of the fronts of the second and third chambers.
Abstract translation: 目的：提供具有3个室的前部安全气囊，以缓解冲击，因为在第二和第三间隔之间形成缓冲空间，因此儿童的头部与前部碰撞部分碰撞。 构成：前气囊（10）包括第一至第三腔室（100,200,300）和连接构件（500）。 第一室连接到空气充气机，并在车辆碰撞时膨胀。 第二和第三腔室延伸到第一腔室前部的两侧。 连接构件固定并连接第二和第三腔室的前端的两端。
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公开(公告)号：KR100990030B1
公开(公告)日：2010-10-26
申请号：KR1020080043419
申请日：2008-05-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23382
Abstract: 본 발명은 조수석 에어백의 전개 및 팽창시 급격한 팽창에 의한 에어백 쿠션의 손상 및 탑승자의 상해를 방지할 수 있도록, 탑승자의 신체와 접촉되는 에어백 쿠션 프론트부와 질소 가스가 주입되는 에어백 쿠션 리어부 간을 연결하는 테더에 관한 것으로, 테더 양측 단부의 두께가 증가되도록 접어 재봉으로 결속시킴으로써 테더 전개시 꼬임 및 접힘에 의한 에어백 전개 오류를 제거할 수 있는 차량용 조수석 에어백 쿠션의 테더 꼬임 방지 구조를 제공하기 위한 것이다.
그 기술적 구성은 차량의 조수석 대쉬 보드에 내설된 인플레이터에 감겨지고, 상기 인플레이터로부터 발생되는 가스에 의해 전개 및 팽창되는 에어백 쿠션을 구속하도록 구비되어, 상기 에어백 쿠션 내부면의 양단에 연결되는 테더에 있어서, 상기 인플레이터에 의해 상기 테더가 전개되는 방향을 따라, 상기 테더의 양측 단부의 두께를 증가시키는 것을 특징으로 한다.
조수석, 에어백, 테더, 인플레이터, 꼬임, 접힘, 재봉, 쿠션, 커튼
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