公开(公告)号：CN110239020A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910175619.9

申请日：2019-03-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  汽车工业精英株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 徐容冠 ,  金铉庆 ,  尹炳圭 ,  崔道正 ,  崔宝荣 ,  走太峰

IPC: B29C45/14 ,  B29C45/26 ,  B29L31/30

Abstract: 本发明涉及一种用于插入非典型加强件的注射成型装置，包括：上模具以及下模具，所述上模具设置有上型芯；所述下模具设置有用于通过接收合成树脂熔化物并在插入尺寸不恒定的非典型加强件的状态下固化从而制造注射成型产品的下型芯，所述注射成型装置可以包括：弹性夹具，其由所述下模具支撑，嵌入下型芯中，与非典型加强件的尺寸互相联锁，并对两侧弹性地加压，以在引入合成树脂熔化物时，通过非典型加强件保持非典型加强件插入到上型芯与下型芯之间的正确位置。

公开(公告)号：CN109501705A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811137442.5

申请日：2014-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李正浩 ,  李承牧 ,  金铉庆 ,  金南哲 ,  车东垠

IPC: B60R19/34

Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；多个管道管，所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管，所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成；和多个增强肋部，所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。

公开(公告)号：CN104724191B

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201410478190.8

申请日：2014-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑弼中 ,  吴荣燮 ,  李承牧 ,  金铉庆 ,  李福铁 ,  车东垠

IPC: B62D37/02

Abstract: 一种用于车辆的可变后扰流板的联杆装置，可以包括：外部连杆，所述外部连杆联接至电动机旋转的驱动轴、固定至车身的基础支架和连接至后扰流板的扰流板支架，其中外部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的推出高度；和内部连杆，所述内部连杆设置在外部连杆的内部并且联接至驱动轴、基础支架和扰流板支架，其中内部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的推出角度。

公开(公告)号：CN108570204A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810052885.8

申请日：2018-01-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  乐金华奥斯有限公司

Inventor： 金铉庆 ,  李喜俊 ,  李润焕 ,  林裁坤 ,  成基铉 ,  朴春镐

IPC: C08L53/00 ,  C08L23/08 ,  C08K9/06 ,  C08K3/34 ,  C08K7/02

Abstract: 本公开内容提供一种聚丙烯树脂组合物，其包含基础树脂、热塑性弹性体和改性无机填料。

公开(公告)号：CN108570193A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201711383644.3

申请日：2017-12-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  乐金华奥斯有限公司 ,  株式会社大河

Inventor： 金铉庆 ,  李喜俊 ,  池主玹 ,  朴春镐 ,  成基铉 ,  柳宽锡

IPC: C08L23/16 ,  C08L23/08 ,  C08L51/06 ,  C08K3/34

CPC classification number: C08L23/142 ,  C08F2800/20 ,  C08J2300/22 ,  C08K3/013 ,  C08K3/34 ,  C08K3/36 ,  C08K5/005 ,  C08K2003/222 ,  C08K2003/265 ,  C08K2003/3045 ,  C08K2201/016 ,  C08L23/12 ,  C08L101/00 ,  C08L2205/02 ,  C08L2205/03 ,  C08L2207/04 ,  G01N25/4866 ,  C08L23/0815 ,  C08L51/06 ,  C08L23/04 ,  C08L23/26 ,  C08L23/14

Abstract: 本公开内容提供一种聚丙烯树脂组合物，其包含：基础树脂；热塑性弹性体；和无机填料；无机填料的长轴直径/短轴直径的纵横比为2-8。成型产品包含注射成型的聚丙烯树脂组合物。该聚丙烯树脂组合物即使应用于厚度小的成型产品，也可同时赋予优异的刚性、耐冲击性和优异的尺寸稳定性，同时保持低比重。

公开(公告)号：CN108570186A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201711462324.7

申请日：2017-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  乐金华奥斯有限公司 ,  乐天化学株式会社

Inventor： 金铉庆 ,  成基铉 ,  朴昇旭 ,  朴春镐 ,  刘荣奎

IPC: C08L23/12 ,  C08L23/08 ,  C08K3/34

Abstract: 本申请提供一种聚丙烯树脂组合物，其包含：包含全同立构聚丙烯树脂、第一无规立构聚丙烯树脂和第二无规立构聚丙烯树脂的基础树脂；热塑性弹性体；和无机填料，其中第二无规立构聚丙烯树脂的重均分子量高于第一无规立构聚丙烯树脂的重均分子量。

公开(公告)号：CN107891829A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201710889393.X

申请日：2017-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华高新材料有限公司 ,  AIA汽车配件有限公司

Inventor： 南相旭 ,  金铉庆 ,  朴奭载 ,  卢正枓 ,  郑基祚

IPC: B60R19/26 ,  B60R19/34

CPC classification number: B60R19/34 ,  F16F7/003 ,  F16F7/12 ,  B60R19/26

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的碰撞吸能盒，其介于后梁和纵梁之间并设置在车辆的宽度方向，并且当发生碰撞时吸收碰撞能量，所述碰撞吸能盒可包括：连接主体，其包括前联接部、一对侧连接部和后联接部，所述前联接部联接至所述后梁，所述一对侧连接部从所述前联接部弯曲以彼此面对，从侧连接部的每个的端部延伸的所述后联接部通过弯曲以联接至所述纵梁；以及一对连接板，其分别联接至所述连接主体的开放的上端部和开放的下端部。

公开(公告)号：CN104175965B

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201310429931.9

申请日：2013-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承牧 ,  李福铁 ,  郑弼中 ,  金铉庆 ,  吴荣燮 ,  车东垠

IPC: B60R11/00

CPC classification number: G01S7/02 ,  B60R19/483 ,  B60R19/52 ,  B60R2019/525 ,  G01S7/4813 ,  G01S17/936 ,  G01S2013/9375 ,  H01Q1/3233 ,  H01Q1/42

Abstract: 一种用于车辆的雷达装置，包括：雷达单元、多层传输罩和安装部分，所述雷达单元配置在用于车辆的散热器护栅的内侧处；所述多层传输罩安装入所述雷达单元中，并且在所述多层传输罩的前表面上形成多个传输层，通过所述雷达单元辐射的激光束经由所述多个传输层发射；所述安装部分连接至车体，在所述安装部分中，通过将所述多层传输罩连接至所述雷达单元而形成连接体。

公开(公告)号：CN106864383A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610349659.7

申请日：2016-05-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  尹镇永 ,  李承牧 ,  金铉庆

IPC: B60R9/10

CPC classification number: B60R9/06 ,  B60R9/10

Abstract: 一种用于车辆的承载装置，布置在车辆的后部中的保险杠后梁上。承载装置通常不暴露在外部，并且在需要装载自行车时，该承载装置从保险杠后梁取出，以使得可以将自行车装载在其上。从而可以保持车辆的美学外部外观并改善便利性。在承载装置取出时，汽车牌照和固定杆彼此一致地旋转。在承载装置收回时，固定杆和汽车牌照一起折叠。因此，进一步增加便利性，从而改善承载装置的可销售性。

公开(公告)号：CN106627808A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610142991.6

申请日：2016-03-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  金铉庆 ,  车东垠 ,  金学林 ,  陈建秀 ,  李骐泓 ,  罗星准 ,  金壮镐

IPC: B62D37/02 ,  B62D35/00

Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置，包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板，以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括：裙板壳体，固定至车辆的前保险杠，以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部；第一裙板，安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动；第二裙板，安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动；致动器，与裙板壳体连接，并且配置成由控制器控制其操作；以及动力传输机构，用于连接致动器和第二裙板，以便将致动器的动力传输至第二裙板。