Abstract:
A polymer electrolyte comprising an ionic liquid containing an acidic counter ion is provided to ensure excellent proton conductivity, to prevent agglomeration of ions, and to realize a flexible film-like polymer electrolyte useful for a fuel cell. A polymer electrolyte is a polyvinylidene fluoride-hexafluoropropylene(PVdF-HFP) copolymer electrolyte containing 2,3-dimethyl-1-alkylimidazolium dihydrogen phosphate(DMRImH2PO4) as a proton conductor and a plasticizer. The alkyl group(R) in the 2,3-dimethyl-1-alkylimidazolium dihydrogen phosphate(DMRImH2PO4) is butyl or ethyl. The 2,3-dimethyl-1-alkylimidazolium dihydrogen phosphate(DMRImH2PO4) is mixed with PVdF-HFP in a ratio of 7:3.
Abstract translation:提供了包含含有酸性抗衡离子的离子液体的聚合物电解质,以确保优异的质子传导性,防止离子的团聚,并实现可用于燃料电池的柔性膜状聚合物电解质。 聚合物电解质是含有作为质子导体的2,3-二甲基-1-烷基咪唑磷酸二氢酯(DMRImH 2 PO 4)和增塑剂的聚偏氟乙烯 - 六氟丙烯(PVdF-HFP)共聚物电解质。 2,3-二甲基-1-烷基咪唑磷酸二氢盐(DMRImH 2 PO 4)中的烷基(R)是丁基或乙基。 将2,3-二甲基-1-烷基咪唑磷酸二氢盐(DMRImH 2 PO 4)与PVdF-HFP以7:3的比例混合。
Abstract:
A sealing structure of a fuel cell is provided to prevent gaskets from being dislocated when a fuel cell is kept airtightly, facilitate the assembly of all components, and be suitable for improving the airtightness of a fuel cell after assembling. A sealing structure of a fuel cell includes a membrane-electrode assembly(104), and separators(106) that adhere to both surfaces of the membrane-electrode assembly to provide channels through which fuel and air flow. The membrane-electrode assembly comprises a polymer membrane(101), a fuel electrode(102) which adheres to one surface of the polymer membrane and is supplied with fuel to cause electrical oxidation, and an air electrode(103) which adheres to the other surface of the polymer membrane and is supplied with air to cause electrical reduction. The separator has grooves formed on an end part of the inner surface thereof. First gaskets(107a) adhere to end parts of both surfaces of the membrane-electrode assembly. A second gasket(107b) adheres to an end part of the inner surface of the separator and is formed of a material having the elastic modulus greater than that of a constitution material of the first gasket. The first gasket and the second gasket are formed opposite to each other. When the membrane-electrode assembly and the separators are fixed to each other, the first gasket and the second gasket are joined to each other.
Abstract:
본 발명은 연료전지의 기밀 유지 시 가스켓의 어긋남을 방지하고, 다층 막전극복합체(Multi-layer MEA)의 제작 오차를 줄이고, 막전극복합체(MEA)의 생산 비용을 절감할 수 있도록 하는 지지체 삽입형 가스켓 및 그 가스켓을 일체로 갖는 막전극복합체에 관한 것으로서, 막전극복합체에 구비되는 가스켓에 있어서, 지지체가 마련되고, 상기 지지체 상부에 가스켓이 성형되어 있는 것을 특징으로 한다. 막전극복합체, MEA, 가스켓, 지지체, 삽입, 일체, 접착
Abstract:
본 발명은 복수개의 단위전지로 구성되는 연료전지 다수를 적층하여 다단계로 구성하는 고분자 전해질 연료전지 본체의 다단계식 적층 방법과 그 구조에 관한 것이다. 본 발명의 방법은, 최하단에서 최상단으로 갈수록 각 단의 단위전지 수를 증가시키고, 각 단의 하층 유동기판에 형성된 공급측 매니폴드를 폐쇄하여 상단의 배출가스를 직하단의 연료전지에서 사용되도록 하되, 각 단을 구성하는 단위전지의 수를 가스 이용율의 함수로서 정량적으로 계산함에 기술적 특징있으며, 본 발명 방법에 의한 본체의 적층 구조는 반응가스를 공급하기 위한 각 단의 해당 유동기판들 중 하층 유동기판에 형성된 공급측 매니폴드를 폐쇄 매니폴드(Mс)로 구성됨에 그 구조적 특징을 갖고 있다. 본 발명의 방법과 구조는 반응가스의 이용율을 획기적으로 높일 수 있으며, 가스 이용율 및 열의 발생이 균일화되어 성능 변이에 따른 내구성 저하 없이 연료전지의 성능이 향상되는 이점이 있다.
Abstract:
PURPOSE: Provided is a portable power supply device using an alcohol fuel cell, which gives a charge of electricity to a secondary battery by using electric energy generated from the fuel cell itself. CONSTITUTION: The portable power supply device comprises: a fuel cell stack(11) comprising liquid type unit cells, which is mounted in a housing; a compression type fuel reservoir(13) joined with the fuel cell stack(11), which stores fuel for a reaction of the cell; an exhaust port(14) to discharge carbon dioxide generated by the electrode reaction of the fuel cell; a control switch(16) to control the electrode reaction; power output terminals(22) to transmit the electricity generated from the cell to an outside.
Abstract:
PURPOSE: A process for preparing polymer membrane and electrode assembly is provided to form efficient three-phases interface and to increase the binding intensity by binding the electrode catalyst layer to both ends of the solid electrolyte comprising proton-exchange membrane. CONSTITUTION: The process for preparing polymer membrane and electrode assembly of fuel battery having the electrode catalyst layer to both ends of per-fluorosulfonate polymer membrane comprises the first step of hot pressing per-fluorosulfonyl fluoride copolymer powders at 200-250 deg.C to form the prefoam precursor sheet; the second step of coating and drying the catalyst ink composed of Pt/C:glycerol:water of 1:3:5-1:10:5 on both sides of the sheet; the third step of hot pressing the coated precursor sheet at 200-250 deg.C to form the combined material of the sheet and the catalyst layer; the fourth step of hydrating the combined material to transfer it into the ionized state thereof.
Abstract:
본 발명은 인산형 연료전지용 전해질 매트릭스로서 높은 기공율, 인산함침도 및 이온 전도도를 가지며 충분한 가소성을 가져 실제 미입에 용이한 대칭, 면적 매트릭스의 제조방법에 관한 것으로서, 인산형 연료전지용 전해질 매트릭스의 제조방법으로서 SiC 휘스커 분말에 분산제를 혼합 교반하여 분산시키고, 한편 SiC 휘스커 분말에 결합제 PES를 넣고 용해시킨 후 가스제를 혼합 교반하여 가소시키고, 상기 2가지 용액을 SiC 휘스커 슬러리에 첨가 교반 시킨후 테이프 캐스팅시키고 건조후 열처리하여 제조한 것이다.
Abstract:
본 발명은 인산형 연료전지의 전극 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 방법은 탄소종이를 방수처리하여 전극지지체를 제조함과 아울러 백금이 분산된 탄소분말에 용매를 가하여 교반을 행한 후 여기에 전극촉매층내 PTFE 함량이 40-50wt%가 되도록 첨가하여 교반한 후 다시 가교제 및 해교제를 첨가하여 교반함으로써 코팅용 촉매층 슬러리를 제조하여 이를 코팅장치를 이용하여 상기 전극지지체 위에 균일한 두께로 코팅하여 전극촉매층이 코팅된 전극을 형성한 다음 전극을 225℃의 불활성가스 분위기중에서 30분간 건조시켜 촉매층 내부의 용매가 제거되도록 한 후 건조된 전극을 롤링장치를 통과시켜 롤링을 행하고, 이어서 350℃의 불활성가스 분위기중에서 30분간 소결하여 전극의 제조를 완료하는 공정으로 이루어져 있다. 본 발명의 방법에 의해 제조되는 전극은 전극 촉매층내의 균열발생이 억제되고 전극촉매층과 전극지지체간에 강한 결합력을 갖는 장점이 있다.
Abstract:
The electrolyte matrix improves electric density as well as making it thin. The carbonized silica whisker(TWS100) is mixed with particle of carbonized silica and a lot of solvent of casted material is evaporated to increase porous ratio. The polyestersulfone as hydrofile binder is added to the phosphoric acid to increase water absorption. It is also added dispersing material to increases dispersion ratio of particle so that the matrix having large surface could be manufactured.