公开(公告)号：CN103867062A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310638387.9

申请日：2013-12-02

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 切斯特S·瓦拉温德 ,  乔什沃M·迈尔斯 ,  爱德华T·科扎克 ,  道格拉斯L·威尔逊

IPC: E05F15/00

CPC classification number: E05D15/165 ,  E05F11/38 ,  E05F11/382 ,  E05Y2201/61 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/108 ,  E05Y2800/45 ,  E05Y2800/67 ,  Y10T29/49885

Abstract: 本发明涉及一种机动车辆车窗调节器，其中，将基质涂层涂覆到金属坯料上。基质涂层包括有机聚合物粘合剂中所携带的含氟聚合物（诸如聚四氟乙烯）颗粒。将涂有涂层的金属坯料冷成形为导轨的形状，该导轨具有沿着其边缘安置的纵向轨道。将车窗滑块安装到导轨上以沿着纵向轨道滑动，以便含氟聚合物颗粒对车窗滑块在纵向轨迹上的滑动进行润滑。

公开(公告)号：CN103764935A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201280040086.X

申请日：2012-08-15

Applicant: 麦格纳覆盖件有限公司

Inventor： 米洛斯·帕夫洛维奇 ,  韦斯纳·帕夫洛维奇

IPC: E05F11/38 ,  B60J1/17 ,  E05F15/16

CPC classification number: B60J1/17 ,  B60J5/0416 ,  E05D13/00 ,  E05F11/48 ,  E05F11/483 ,  E05F15/00 ,  E05F15/603 ,  E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/00 ,  E05Y2800/172 ,  E05Y2800/342 ,  E05Y2900/55

Abstract: 在一方面中，提供了一种窗调节器模块套件，包括：基本上不具有螺旋扭曲的导轨；具有选定的安装装置的承载板，选定的安装装置构造成在导轨安装至承载板时使导轨达到选定的螺旋扭曲位置；能够安装至导轨的升降器，其中，升降器构造成保持窗玻璃；以及能够连接至升降器以便使升降器沿着弧形轨道滑动的拉索传动组件。

公开(公告)号：CN103492655A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201180070323.2

申请日：2011-06-24

Applicant: 奥格拉斯舒适系统有限公司

Inventor： 弗朗西斯科·奥纳冈萨雷斯 ,  乔治路易斯·佩雷斯法尔孔

IPC: E05D15/06 ,  E05D15/58 ,  E06B3/30 ,  E04B2/82

CPC classification number: E06B9/00 ,  E04B1/003 ,  E04B2/827 ,  E04F11/1853 ,  E04H15/005 ,  E05D15/0604 ,  E05D15/58 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/15 ,  E06B3/5054 ,  E06B3/509 ,  E06B3/924 ,  E06B2009/005

Abstract: 本发明涉及一种防护林体系，是专利ES2010/000187的补充，所述防护林体系由以下组件构成：一组独立的面板，所述面板可以通过沿着上部轨道及下部轨道同样纵向移动而得到单独控制；以及位于各末端中的一个末端处的折叠门。每个面板以及门都包含旋转轴以及折叠轴。所述面板是手动进行移动的，滚柱上没有轴承，并且所述面板的全部重量都落在两个自润滑聚合物条带上，所述两个自润滑聚合物条带插入下部轨道中的两个狭槽中。所述上部轨道和下部轨道是相同的并且具有矩形的横截面，并且所述面板由玻璃制成。

公开(公告)号：CN103256375A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201210401101.0

申请日：2012-10-19

Applicant: 因特瓦产品法国公司

Inventor： S·赫蒙德 ,  J-L·罗巴露 ,  F·勒费夫尔 ,  M·费弗尔

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/031 ,  E05F15/16

CPC classification number: E05F11/481 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/676 ,  E05Y2900/55 ,  Y10T74/18568 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明涉及用于将电机力矩转换为用于开口的驱动力矩的机械减速器罩壳，该罩壳(20)形成引导该开口进入关闭位置或开启位置的导轨(28)。本发明还涉及包括上述罩壳的用于驱动开口的机动化系统以及制造包括半壳体的上述罩壳的方法。

公开(公告)号：CN102985632A

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201180033544.2

申请日：2011-06-20

Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司

Inventor： 奥拉夫·克里泽 ,  马库斯·舒尔茨 ,  托马斯·萨尔霍夫 ,  雷蒙德·阿施穆塔特

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: B60J1/17 ,  B60J1/005 ,  B60J1/007 ,  B60J5/0416 ,  B60J5/0468 ,  E05F11/06 ,  E05F11/481 ,  E05F11/488 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2800/266 ,  E05Y2800/342 ,  E05Y2800/676 ,  E05Y2900/55 ,  E06B3/44

Abstract: 具有可扭转的或者可弯曲的导轨3的机动车车窗升降器，在所述导轨上可移动地安放有能够与车窗玻璃耦联的带动器并且所述导轨具有固定部位51，所述固定部位能够与支承元件2的固定接纳部41连接。在支承元件2的固定接纳部41之间设有至少一个支撑部位61。在将导轨3的固定部位51借助支承元件2的固定接纳部41预夹紧时，导轨3支撑在支撑部位61处并且以预设的扭转度扭转原本是笔直的导轨3和/或以预设的曲率半径R弯曲导轨3。

公开(公告)号：CN101426995B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200680054307.3

申请日：2006-03-15

Applicant: 克诺尔布莱姆斯轨道系统英国有限公司

Inventor： M·亨明斯

IPC: E05F15/14 ,  E05D15/06 ,  B61B1/02

CPC classification number: B61B1/02 ,  E05D15/0686 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2900/404

Abstract: 一种站台屏蔽门系统，包括一个固定驱动板(4)和至少一个可相对于所述固定驱动板(4)滑动的门扇(5)。一个带驱动系统适于将所述门扇从门关闭位置滑动至门打开位置，其中所述门扇与所述固定板重叠。所述门系统配备有可伸缩导轨(6)，所述导轨包括一个安装在所述固定驱动板上的固定导轨(9)、一个安装在所述门扇上的移动导轨(13)和一个被支撑在所述固定导轨(9)上的中间移动导轨(10)。

公开(公告)号：CN102197186A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN200980142831.X

申请日：2009-10-30

Applicant: 克诺尔-布里姆斯股份有限公司

Inventor： C·普利兹 ,  P·杰辛格

IPC: E05D15/06 ,  E05F15/06 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05D15/0626 ,  E05D15/0652 ,  E05F15/565 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/51 ,  F16C29/12 ,  Y10T16/364

Abstract: 本发明涉及在如地铁、旅行列车车厢、短途交通工具等轨道上行驶的公共交通工具中的，借助于设置在门扇上部区域内或门扇上方的支承轨道(1)内的支承滚轮(3)的滑动门门扇的悬挂装置。本发明的特征在于，在支承轨道(1)中置入具有至少基本上圆形的滑动导轨的钢嵌件(2)，支承滚轮(3)构造为在滚动面上具有凹横截面形状的钢滚轮，和提供在预紧力下贴靠在支承轨道(1)的与钢嵌件(2)对置的调节面上的调节滚轮(7)。

公开(公告)号：CN101815881A

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN200880106156.0

申请日：2008-08-22

Applicant: 雅固拉国际精密工业有限公司

Inventor： R·特瑞塞

IPC: F16C33/38 ,  F16C29/04 ,  E05D15/06 ,  F16C29/12

CPC classification number: E05D15/0643 ,  E05Y2201/628 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2900/531 ,  F16C29/04 ,  F16C29/123 ,  F16C33/3856

Abstract: 本发明涉及一种直线引导系统，该直线引导系统包括导轨(1)和滑架(2)，所述滑架(2)借助至少两个滚珠轴承(3，3′)在所述导轨(1)上被可移位地引导，其中，所述滚珠轴承分别包括多个滚珠(4)和滚珠隔离圈(5)，所述导轨(1)具有运行表面(9，9′)，而所述滑架(2)具有运行表面(10，10′)，以便所述滚珠轴承(3，3′)的所述滚珠(4)滚动，其特点在于，所述滑架(2)包括横截面为基本C形的型材构件(11)，其中，所述运行表面(10，10′)形成在所述C形型材构件(11)的各个端部(11′，11″)处，所述滑架(2)还包括在所述滑架(2)的所述C形型材构件(11)的端部(11′，11″)之间延伸且连接至所述端部(11′，11″)的板(12)，从而形成闭合的中空型材。

公开(公告)号：CN101730780A

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200880023835.1

申请日：2008-05-09

Applicant: 马格纳·克劳祖雷斯有限公司

Inventor： D·G·布罗德黑德 ,  R·E·福廷 ,  T·米乌 ,  T·梅拉里 ,  J·J·费里 ,  D·H·史密斯

IPC: E05D15/16 ,  E05F15/16 ,  B60J1/17 ,  F16H55/50

CPC classification number: B60J5/0402 ,  B60J1/007 ,  B60J1/17 ,  B60J5/0408 ,  B60J5/0416 ,  B60J5/06 ,  E05F11/382 ,  E05F11/385 ,  E05F11/483 ,  E05F11/485 ,  E05F11/488 ,  E05F15/689 ,  E05F2011/387 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/00 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2800/26 ,  E05Y2800/29 ,  E05Y2800/692 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/55 ,  F16H55/50

Abstract: 本发明在一个方面涉及车窗调节器组件，其包括支架、一组升降板、驱动电机和将驱动电机操作性连接至升降板的驱动绳索。至少一个轨可与支架一体。支架具有与其共模塑的支架密封件。支架上具有绳轮组件，其包括绳轮和具有绳轮组件弯曲载荷承载面的绳轮支承件，该承载面是圆锥形的并且与内圆锥面形式的支架弯曲载荷承载面接合。升降板能够相对强劲地连接至车窗。升降板具有车窗穿过件，其穿过车窗中的锁定孔。车窗穿过件具有两端，并在两端被支撑以防止车窗竖直后退。升降板在使用中卡住的可能性减小。升降板具有用于与横向导向面接合的横向接合面以及用于接纳驱动绳索的绳索安装部。绳索安装部沿横向安置在横向接合面之间。此外，车窗升降板具有用于与横向导向面接合的横向接合面。横向接合面被抵靠着横向导向面偏压，从而使得升降板能够接纳横向力，使卡住的可能性降低。设有用于将线束保持在支架上的线束夹子。线束夹子具有两个夹子元件，它们一起限定了纵向方向上的线束约束孔和通向其的入口。线束入口相对于纵向方向以非零角度倾斜。两个夹子元件之间的垂直间隔大于它们之间在横向方向上的距离。

公开(公告)号：CN101578424A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200780049734.7

申请日：2007-12-11

Applicant: FAAC股份公司

Inventor： F·切韦尼尼

IPC: E05F15/16

CPC classification number: E05F15/684 ,  E05F15/668 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/528 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2900/106

Abstract: 本发明涉及一种用于移动门的天花板驱动单元，包括马达单元(12)，所述马达单元(12)布置在用于牵引门的滑架(17)的运行导轨(11)的端部处。所述马达单元具有从动轴(14)，所述从动轴(14)与所述导轨中的一机构联接以将运动传递至所述滑架，所述导轨和所述马达单元之间具有用于将所述马达单元连接至所述导轨的相互联接器件(26－29、30－33)，所述相互联接器件(26－29、30－33)通过所述马达单元围绕所述从动轴的手动旋转进行驱动。