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公开(公告)号：KR101111744B1
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：KR1020110089261
申请日：2011-09-02
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명의 전기 자동차용 급전 레일 장치는 콘크리트로 이루어지며, 상면에 홈이 형성된 베이스 부재; 상기 베이스 부재의 상면에 마련된 홈에 삽입되는 급전 유닛; 및 상기 베이스 부재의 상면에 마련된 홈을 덮도록 상기 베이스 부재 위에 배치되는 보호 부재를 포함하며, 상기 급전 유닛은, 평판 형상을 갖고 도로의 길이 방향을 따라 연장되는 급전 코어; 평판 형상을 갖고 상기 급전 코어의 위쪽에 배치되는 급전선; 및 상기 급전 코어와 급전선을 서로 절연시킨 상태로 함께 수용하는 하우징을 구비한다. 본 발명에 의하면, 도로에 매설되는 급전 레일이 중간 지지대를 갖거나 보강판을 삽입한 샌드위치 구조, 혹은 아치형 보강판을 사용한 급전 레일 구조를 적용함으로써 도로에 인가되는 집중 하중이나 변형에 강인하고, 수직 코어를 사용함으로써 자계를 좀 더 높은 곳까지 전달할 수 있는 효과가 있다. 또한, 도로의 하중에 강인한 급전 레일은 콘크리트 혹은 기타의 강인한 구조물로 된 지지대를 가지도록 함으로써 유리섬유강화플라스틱(FRP)의 두께를 감소시켜 비용 절감이 가능하다.
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公开(公告)号：KR101087770B1
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：KR1020090134968
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 기존 도로에 온라인 전기자동차의 급전레일 구조물을 현장에서 시공하는 방법으로, 줄눈 거푸집을 이용하여 열팽창으로 인한 파손을 방지하고, 페라이트 코어와 케이블용 파이프의 배치 위치를 보장하는 도로 매설 구조물을 형성하는 방법에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 현장에서 급전레일 구조물을 타설함에 있어서, 기존 도로를 절개한 후, 특정한 모양의 홈을 포함하는 나무소재의 줄눈 거푸집을 배치하는 단계, 공통선용 파이프 조립체를 거치하여 정렬하는 단계, 코어 조립체를 거치하여 정렬하는 단계, 전력선용 파이프 조립체를 거치하여 정렬하는 단계, 줄눈 거푸집으로 거치된 내부 구성품들을 고정하는 단계, 콘크리트를 타설하고 빈 공간을 제거하여 양생하는 단계를 포함한다.
전기자동차, 급전레일-
公开(公告)号：KR1020110104466A
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：KR1020110089262
申请日：2011-09-02
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명의 전기 자동차용 급전 레일 장치는 평판 형상을 갖고 도로의 길이 방향을 따라 연장되는 급전 코어; 평판 형상을 갖고 상기 급전 코어의 위쪽에 배치되는 급전선; 및 상기 급전 코어와 급전선을 서로 절연시킨 상태로 함께 수용하는 하우징을 구비한 급전 유닛이 일정한 간격을 두고 수평으로 배열된 급전 유닛 수평 배열; 상기 급전 유닛의 수평 배열의 양 측부에서 상기 급전 유닛이 도로 표면을 향해 일정한 간격을 두고 배열되는 한 쌍의 급전 유닛 수직 배열; 상기 급전 유닛의 수평 배열의 적어도 일부의 급전 유닛의 상부에 배치되며 반원형 단면을 갖는 보호 부재; 및 상기 급전 유닛 수평 배열 및 급전 유닛 수직 배열의 급전 유닛들 사이의 간격을 채우며 압축 하중을 지지하는 재료로 이루어진 하중 지지 부재를 포함한다. 본 발명에 의하면, 도로에 매설되는 급전 레일이 중간 지지대를 갖거나 보강판을 삽입한 샌드위치 구조, 혹은 아치형 보강판을 사용한 급전 레일 구조를 적용함으로써 도로에 인가되는 집중 하중이나 변형에 강인하고, 수직 코어를 사용함으로써 자계를 좀 더 높은 곳까지 전달할 수 있는 효과가 있다. 또한, 도로의 하중에 강인한 급전 레일은 콘크리트 혹은 기타의 강인한 구조물로 된 지지대를 가지도록 함으로써 유리섬유강화플라스틱(FRP)의 두께를 감소시켜 비용 절감이 가능하다.
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公开(公告)号：KR1020110103384A
公开(公告)日：2011-09-20
申请号：KR1020110089260
申请日：2011-09-02
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명의 전기 자동차용 급전 레일 장치는 도로의 길이 방향을 따라 연장되는 제1 보호 부재; 상기 제1 보호 부재의 하부에 배치되는 중간 지지 부재; 상기 중간 지지 부재의 양 끝단부에 배치되는 제1 급전 코어; 상기 중간 지지 부재의 하부에 배치되는 제2 보호 부재; 상기 제2 보호 부재의 하부에 배치되며 평판 형상을 갖는 급전선; 및 상부 급전선과 절연된 상태로 상기 급전성의 하부에 배치되는 제2 급전 코어를 포함한다. 본 발명에 의하면, 도로에 매설되는 급전 레일이 중간 지지대를 갖거나 보강판을 삽입한 샌드위치 구조, 혹은 아치형 보강판을 사용한 급전 레일 구조를 적용함으로써 도로에 인가되는 집중 하중이나 변형에 강인하고, 수직 코어를 사용함으로써 자계를 좀 더 높은 곳까지 전달할 수 있는 효과가 있다. 또한, 도로의 하중에 강인한 급전 레일은 콘크리트 혹은 기타의 강인한 구조물로 된 지지대를 가지도록 함으로써 유리섬유강화플라스틱(FRP)의 두께를 감소시켜 비용 절감이 가능하다.
Abstract translation: 根据本发明的用于电动车辆的电力轨道设备包括：第一保护构件，其沿着道路的纵向方向延伸; 中间支撑构件，设置在第一保护构件下方; 布置在中间支撑构件的两端处的第一馈电芯; 设置在中间支撑构件的下部的第二保护构件; 馈电线，其设置在第二保护构件的下部并且具有平板形状; 并且第二馈电芯布置在馈电线下方，与上馈线绝缘。 根据本发明，嵌入道路中的馈送轨道具有其中插入加强板的中间支撑件或夹层结构，或者使用拱形加强板的电源轨道结构， 通过使用磁芯，磁场可以传输到更高的水平。 此外，通过使得抵抗道路载荷的进给轨道具有由混凝土或其他坚固结构制成的支撑件，可以通过减小玻璃纤维增强塑料（FRP）的厚度来降低成本。
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公开(公告)号：KR1020110078217A
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090134968
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L9/00 , H02G9/00
Abstract: PURPOSE: A method for constructing a feeding road structure for an electric vehicle is provided to prevent damages due to thermal expansion by installing a joint cast made of wood between feeding rail modules. CONSTITUTION: An alignment protrusion unit(12) is horizontally protruded on both sides of a holding cast(10) along the width direction of a road and maintains a space between the holding cast and a road surface(200). A holding groove(14) for a common line pipe is formed in the center of the holding cast. A holding groove(16) for a core assembly is formed on left and right sides based on the holding groove for the common line pipe. A holding groove(18) for a power line pipe is formed between the holding groove for the common line pipe and the holding groove for the core assembly.
Abstract translation: 目的：提供一种用于构建电动车辆的馈电道路结构的方法，以通过在馈送轨道模块之间安装由木材制成的接头铸件来防止由于热膨胀而导致的损坏。 构成：沿着道路的宽度方向在保持铸件（10）的两侧上水平突出的对准突出单元（12），并且在保持铸件和路面（200）之间保持空间。 用于公共管线的保持槽（14）形成在保持铸件的中心。 基于用于公共管线的保持槽，在左侧和右侧形成用于芯组件的保持槽（16）。 在用于公共管线的保持槽和用于芯组件的保持槽之间形成用于电力线管的保持槽（18）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101927215B1
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：KR1020160087711
申请日：2016-07-11
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 편차에 강인한 급전장치를 개시한다.
본 실시예의 일 측면에 의하면, 기 설정된 형상을 갖도록 권취된 전선으로 구성되며, 기 설정된 방향으로 흐르는 전류를 인가받아 자속을 방사하는 제1 코일 및 상기 제1 코일과 동일하거나 상이한 형상을 갖도록 권취된 전선으로 구성되고, 상기 제1 코일이 자속을 방사하는 방향에 상기 제1 코일과 전체면적 중 기 설정된 면적이 겹치도록 배치되며, 상기 기 설정된 방향과 반대로 흐르는 전류를 인가받아 자속을 방사하는 제2 코일을 포함하는 것을 특징으로 하는 급전장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR101865855B1
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：KR1020160061937
申请日：2016-05-20
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 본실시예는유선충전방식및 무선충전방식에따른전력충전이모두지원가능토록구현되며, 전기자동차의전력충전과정에서전기자동차에적용된충전방식에따라유선충전방식및 무선충전방식중 적어도하나의방식에의한전기자동차의충전이이루어질수 있도록그 구동이자동제어됨으로써전력충전서비스의효율성이극대화될수 있도록하는전기자동차용전력충전장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101865857B1
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：KR1020150126363
申请日：2015-09-07
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본실시예는이동체가진행하던궤도를이탈하여정지하지않고이동중에무선으로전력을충전할수 있도록하되, 무선으로전력이충전되도록함에있어현재이동체가위치하는지점에서측정된유도전압에기초하여이동체의위치를측위하고, 이를기반으로이동체의위치를제어함으로써이동체가최적의충전을위한지점에위치할수 있도록하는이동체의무선전력충전을위한장치및 방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101842354B1
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：KR1020160085951
申请日：2016-07-07
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 게이트구동신호생성방법및 이를수행하는장치들이개시된다. 일실시예에따른정류기에포함된적어도하나의트랜지스터를구동하기위한게이트구동신호를생성하는게이트구동신호생성기는펄스신호를수신하는인터페이스와, 상기펄스신호의진폭의제1 하한에서제1 상한에이르는펄스상승구간(pulse rising section) 및상기진폭의제2 상한에서제2 하한에이르는펄스하강구간(pulse falling section) 중에서적어도하나의경사면을변화시키는신호변환기를포함하고, 상기게이트구동신호생성기는상기적어도하나의경사면을변화시킨펄스신호를상기게이트구동신호로출력한다.
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公开(公告)号：KR1020180005823A
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：KR1020160085951
申请日：2016-07-07
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 게이트구동신호생성방법및 이를수행하는장치들이개시된다. 일실시예에따른정류기에포함된적어도하나의트랜지스터를구동하기위한게이트구동신호를생성하는게이트구동신호생성기는펄스신호를수신하는인터페이스와, 상기펄스신호의진폭의제1 하한에서제1 상한에이르는펄스상승구간(pulse rising section) 및상기진폭의제2 상한에서제2 하한에이르는펄스하강구간(pulse falling section) 중에서적어도하나의경사면을변화시키는신호변환기를포함하고, 상기게이트구동신호생성기는상기적어도하나의경사면을변화시킨펄스신호를상기게이트구동신호로출력한다.
Abstract translation: 公开了一种产生栅极驱动信号的方法和用于执行该方法的装置。 根据示例性实施例的用于产生用于驱动包括在整流器中的至少一个晶体管的栅极驱动信号的栅极驱动信号发生器包括用于接收脉冲信号的接口和用于接收第一上限 以及一个信号转换器，用于从一个从第二上限到第二下限的脉冲上升部分改变至少一个斜率和一个脉冲下降部分， 并且输出其中改变至少一个倾斜表面的脉冲信号作为栅极驱动信号。
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