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公开(公告)号:US3283444A
公开(公告)日:1966-11-08
申请号:US41772564
申请日:1964-12-11
Applicant: ALUMINITE MFG CO
Inventor: ANDRES EDWARD J
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/0669 , E05Y2201/696 , E05Y2900/132 , Y10T16/3816 , Y10T16/3834
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公开(公告)号:US3051014A
公开(公告)日:1962-08-28
申请号:US83057959
申请日:1959-07-30
Applicant: CONS ELECTRONICS IND
Inventor: HOUK RICHARD D
CPC classification number: E05F15/673 , E05Y2201/696 , E05Y2201/70 , E05Y2900/106 , F16H25/2025 , Y10T74/18656 , Y10T74/19614 , Y10T74/19735
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公开(公告)号:US2118950A
公开(公告)日:1938-05-31
申请号:US8081336
申请日:1936-05-20
Applicant: LEAVELLE AB
Inventor: STANNARD BENJAMIN F
IPC: E05F3/20
CPC classification number: E05F3/20 , E05Y2201/638 , E05Y2201/696 , E05Y2900/132 , Y10T16/2771 , Y10T16/5355
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公开(公告)号:US1265416A
公开(公告)日:1918-05-07
申请号:US18248517
申请日:1917-07-24
Applicant: ANDRE THOMAS C
Inventor: ANDRE THOMAS C
CPC classification number: E05F3/102 , E05F1/1025 , E05Y2201/696 , Y10T16/577
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公开(公告)号:KR102223557B1
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:KR1020170058738A
申请日:2017-05-11
IPC: B61B1/02 , E05F15/684
CPC classification number: B61B1/02 , E05F15/684 , E05Y2201/656 , E05Y2201/696 , E05Y2900/404
Abstract: 수직방향으로 연장된 한 쌍의 수직프레임, 상기 한 쌍의 수직프레임의 각 상단부를 서로 연결하도록 수평방향으로 연장된 수평프레임, 및 상기 한 쌍의 수직프레임을 따라 수직방향으로 이동하도록 설치된 제1도어리프 및 제2도어리프를 포함하며, 복수 개의 스프로킷들을 이용하는 콤팩트한 스크린도어장치를 공개한다.
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公开(公告)号:JP5802654B2
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:JP2012507848
申请日:2010-04-29
Applicant: ラマ ディ.ディ.デカニ
Inventor: ペカル,デービッド , スヴァラ,ヴアルター
CPC classification number: E05F5/006 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/638 , E05Y2201/696 , E05Y2800/70 , E05Y2900/20 , Y10T16/2771 , Y10T16/304 , Y10T16/533 , Y10T16/5383 , Y10T16/54095
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公开(公告)号:JP2014524997A
公开(公告)日:2014-09-25
申请号:JP2014521886
申请日:2012-07-27
Applicant: マグナ クロージャーズ インコーポレイテッド
Inventor: ジョセフ フェリックス シェアリング , ジューブ レナード , ダン コスミン , ルチアーノ ボワン
CPC classification number: E05F15/622 , B60J5/047 , E05F15/614 , E05F15/616 , E05Y2201/434 , E05Y2201/696 , E05Y2800/11 , E05Y2900/531 , F16D7/00 , F16D48/06 , F16D2500/102 , F16D2500/104 , F16D2500/30406 , F16D2500/314 , F16H1/16 , F16H25/2015 , F16H35/00 , F16H2025/2071 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , F16H2035/005 , Y10T74/18568 , Y10T74/18696
Abstract: 1つの態様において、ドアを垂直軸の回りに車体に対して開放位置と閉鎖位置との間で移動させるためのスイングドア作動システムが提供される。 本システムは、スイングドア及び車体のうちの一方に連結可能なハウジングと、ハウジングに対して移動し、スイングドア及び車体のうちの他方に連結された延伸部材と、逆駆動不能なギア列に連結されたモータと、平常時に係合されるクラッチとを含む。 モータは、ギア列を通じてクラッチ入力端部に動作可能に連結される。 出力端部は、延伸部材に動作可能に連結される。 クラッチは、延伸部材からモータを切断するように係脱可能である。 クラッチは、ドアが、選択値より低い外部スリップトルクに曝されてモータが停止した時にドアの移動を阻止するのに十分に高いスリップトルクを有する。
【選択図】 図2Abstract translation: 在一方面,提供了一种摆动门致动系统,用于在相对于车身的敞开的关闭位置之间围绕垂直轴线移动门。 所述系统包括可连接到所述回转门和所述车体中的一个的壳体,相对于所述壳体移动并且连接到所述回转门和所述车身中的另一个的可延伸构件,连接到齿轮系的电动机,所述齿轮系是 不可反向驱动的,以及正常啮合的离合器。 马达通过齿轮系可操作地连接到离合器输入端。 输出端可操作地连接到可延伸构件。 离合器可脱开以将电动机与可延伸构件断开。 离合器具有足够高的滑动扭矩,以防止当门暴露于小于选定的外部扭矩并且电动机停止时门的移动。
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公开(公告)号:JP2011245915A
公开(公告)日:2011-12-08
申请号:JP2010118729
申请日:2010-05-24
Applicant: Johnan Seisakusho Co Ltd , Nissan Motor Co Ltd , 日産自動車株式会社 , 株式会社城南製作所
Inventor: BABA NAOKI , YAMAMARU JUNICHI
CPC classification number: E05F5/022 , B60K15/05 , B60K2015/0507 , B60K2015/053 , E05D3/125 , E05Y2201/626 , E05Y2201/696 , E05Y2600/10 , E05Y2600/12 , E05Y2600/20 , E05Y2900/534
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fitting adjustment structure of lid, capable of adjusting a height of a stopper in a lid-closing state before a frame and the lid are assembled onto an opening portion, thereby eliminating adjustment after the assembly.SOLUTION: The fitting adjustment structure includes: an opening portion 2 formed in a panel 1; a lid 4 that opens and closes the opening portion 2 with rotation; and a frame 3 that is disposed along a peripheral edge of the opening portion 2 to support the lid 4. A threaded hole 9 is formed at the frame 3, a stopper 10 in which the top face abuts on the rear face of the lid 4 in the closing state is screwed into the threaded hole 9 and, at the lower end of the stopper 10, a rotating operation part 16 engageable with a rotation tool is provided.
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种盖的装配调整结构,能够在将框架和盖组装到开口部之前调节盖关闭状态下的止动件的高度,从而在组装之后消除调节 。 解决方案:装配调整结构包括:形成在面板1中的开口部分2; 盖子4,其旋转地打开和关闭开口部分2; 以及沿着开口部2的周缘设置以支撑盖4的框架3.在框架3处形成有螺纹孔9,其中顶面抵接在盖4的后表面上的止动件10 在关闭状态下被拧入螺纹孔9中,并且在止动件10的下端设置有可与旋转工具接合的旋转操作部16。 版权所有(C)2012,JPO&INPIT
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公开(公告)号:JP2008530410A
公开(公告)日:2008-08-07
申请号:JP2007556118
申请日:2006-02-14
Applicant: ラマ ディ.ディ.デカニ
Inventor: スヴァラ,ヴァルター , バンコ,フランク , ペカール,デービット , メトリカ,クラヴディー , ラッシュ,ゴードン
CPC classification number: E05D3/142 , E05F5/006 , E05F5/02 , E05Y2201/21 , E05Y2201/24 , E05Y2201/248 , E05Y2201/254 , E05Y2201/264 , E05Y2201/266 , E05Y2201/638 , E05Y2201/696 , E05Y2600/46 , E05Y2800/70 , E05Y2900/20 , Y10T16/5383 , Y10T16/5384 , Y10T16/551 , Y10T16/625
Abstract: A furniture hinge with equipment includes a toggle-type hinge and a shock absorber. The latter is either a rotary (a first approach) or a line (a second approach) shock absorber. Irrespective of the approach, the shock absorber is arranged transversely to a major longitudinal axis of the toggle-type hinge and bound to a hinge pot.
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公开(公告)号:JP3713448B2
公开(公告)日:2005-11-09
申请号:JP2001110416
申请日:2001-04-09
Inventor: 和 佐波
CPC classification number: E05F1/1223 , E05F3/02 , E05F3/20 , E05Y2201/638 , E05Y2201/696 , E05Y2900/132
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a buffer function attached automatic door closing mechanism and a hinge thereof capable of more smoothly carrying out opening operation of a door on the closing operation while being buffered. SOLUTION: The automatic closing door mechanism is so constituted, that a piston 7 is stored and set in a cylinder 4 provided to one of a pair of vane plates 2 and 3, the approximately lower part of an operating rod 8 fixing the approximately upper part to the other vane plate 3 is set inside of the cylinder 4; spherical bodies 74 and 75 projected on the inside circumference placed to a predetermined position of a piston 7 in a rollable manner are engaged with a cam groove 9 having a slope section 91 formed on the circumference of the approximately lower part of the operating rod 8; the piston 7 moves back and forth in accordance with the movement of the spherical bodies 74 and 75 to the slope section 91 of the cam mechanism 9 and that a hinge 1 buffers impact by an air action effect inside of the cylinder 4 by a returning action of the piston 7, when the door is closed.
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