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公开(公告)号：CN113409964A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110672482.5
申请日：2021-06-17
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C3/33
Abstract: 本发明公开了一种可有效减小燃料组件轴向载荷的压紧系统和燃料组件，本发明的压紧系统布置在燃料组件的下部，为燃料组件提供轴向支撑及定位。本发明提供的燃料组件压紧系统可以使得燃料组件在堆内所受轴向压缩载荷显著减小，有利于缓解燃料组件弯曲，并减小各零部件所受应力水平，提高燃料组件的安全裕量。
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公开(公告)号：CN107391868B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201710641393.8
申请日：2017-07-31
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种燃料组件压紧系统非线性特征三维模拟计算方法，解决了现有技术没有考虑对燃料组件及其压紧系统影响至关重要的辐照效应，导致压紧系统载荷计算不准确的问题。本发明包括：针对压紧系统中的几何非线性、材料非线性、状态非线性和辐照效应四类非线性现象进行三维模拟，通过三维耦合数值分析获得压紧系统寿期内相应时刻的压紧载荷。本发明具有能实现压紧系统全寿期内任意时刻的压紧载荷的计算，提高燃料组件的安全性、可靠性和经济性等优点。
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公开(公告)号：CN108538410A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810443637.6
申请日：2018-05-10
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种核燃料组件导向管，包括两端均开放的外管、以及用于密封外管下端开口的端塞，在所述外管的内圆周壁固定有至少一个内管，且所述外管下端端面与内管的下端端面齐平。针对现有技术中导向管的结构复杂、胀接后定位配合难度高，并且导向管的胀接部分容易失效，进而导致整个燃料组件的骨架失效，对此，申请人摒弃传统的导向管设计方式，采用外管与内管双层设计，且将所述内管的下端面与外管的下端面齐平后与端塞连接，以满足燃料组件要求的缓冲效果，确保导向管具备足够的刚度，进而提高其抗震性能。
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公开(公告)号：CN103021477B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210483914.9
申请日：2012-11-26
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C3/32
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本发明公开了反应堆燃料组件的下管座，包括管座基体及固定在管座基体上的曲片滤板，管座基体包括方形框架，曲片滤板位于管座基体的方形框架内，曲片滤板包括多块并排设置的条形曲片，条形曲片的两长边分别构成直边和波浪状曲边，条形曲片的直边与波浪状曲边之间构成光滑的过度曲面，曲片滤板中任一两块相邻的条形曲片的直边分别位于曲片滤板的上下端面，且曲片滤板中任一两块相邻的条形曲片之间构成有多个空隙流道。本发明整体结构简单，结构强度强，本发明应用时冷却剂主要从空隙流道流过，在条形曲片的阻挡作用下不仅能过滤冷却剂中异物，而且能降低冷却剂流速，进而能避免冷却剂中的异物对燃料棒造成损坏。
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公开(公告)号：CN103021477A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210483914.9
申请日：2012-11-26
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C3/32
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本发明公开了反应堆燃料组件的下管座，包括管座基体及固定在管座基体上的曲片滤板，管座基体包括方形框架，曲片滤板位于管座基体的方形框架内，曲片滤板包括多块并排设置的条形曲片，条形曲片的两长边分别构成直边和波浪状曲边，条形曲片的直边与波浪状曲边之间构成光滑的过度曲面，曲片滤板中任一两块相邻的条形曲片的直边分别位于曲片滤板的上下端面，且曲片滤板中任一两块相邻的条形曲片之间构成有多个空隙流道。本发明整体结构简单，结构强度强，本发明应用时冷却剂主要从空隙流道流过，在条形曲片的阻挡作用下不仅能过滤冷却剂中异物，而且能降低冷却剂流速，进而能避免冷却剂中的异物对燃料棒造成损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102750991A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210250547.8
申请日：2012-07-19
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C3/32
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本发明公开了一种带滤板的核燃料组件下管座，主要由呈方形的连接板（4）和连接板（4）下部的支腿（5）构成；所述连接板（4）上贯穿设置有用于安装燃料组件导向管的连接孔（3）、以及设置在连接孔（3）四周的三角形流水孔（2），该连接板（4）其余位置均匀设置有方形流水孔（1）。本发明还公开了一种用于上述核燃料组件下管座的滤板的加工工艺。本发明的冷却剂流通份额高，并且流量分布均匀。
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公开(公告)号：CN119153138A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411657561.9
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国核动力研究设计院
Inventor： 焦拥军 , 蒲曾坪 , 唐传宝 , 肖忠 , 陈平 , 茹俊 , 李庆 , 王晓敏 , 雷涛 , 杜思佳 , 郭晓明 , 张坤 , 郑美银 , 李垣明 , 任全耀 , 邢硕 , 邱玺
IPC: G21C3/322 , G21C3/33 , G21C3/07 , G21C17/112
Abstract: 本发明涉及核燃料技术领域，具体公开了一种协同控流高可靠性燃料组件，包括沿冷却剂流动方向依次设置下管座、骨架、上管座，以及插入骨架中的燃料棒、导向管、仪表管；所述的下管座为低出口横向流下管座；在下管座连接板上，设有若干宽度小于燃料棒间距且轴向弯曲的空间贯通细长流道；所述空间贯通细长流道位于下管座连接板外围的四周流道区域出口高于位于下管座连接板中部的中间流道区域出口，以降低组件间出口横向流。本发明对燃料组件整体进行了协同创新设计，保障了燃料组件的高热工安全裕量。
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公开(公告)号：CN114215833B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111371389.7
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C3/33
Abstract: 本发明属于核反应堆燃料组件技术领域，具体公开了一种消除扭矩且均匀承载的导向管连接结构及燃料组件，包括上部连接结构和下部连接结构；上部连接结构包括上管座安装孔、开口悬挂套和承载套管；带有限位环的导向管通过开口悬挂套和承载套管可拆卸连接在上管座安装孔中；下部连接结构包括下管座安装孔；导向管端塞与下管座安装孔连接构成非轴对称配合结构。本发明实现了连接的双向锁紧和均匀性承载，消除了上部连接中导向管的扭矩以及松脱件，使各导向管均匀受载，提高了燃料组件连接结构及导向管的承载能力，降低了运行过程中的应力水平，缓解热蠕变和辐照蠕变，避免了受载不均引起的燃料组件运行弯曲，适应高燃耗长循环燃料组件的应用。
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公开(公告)号：CN115206558A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210795473.X
申请日：2022-07-07
Applicant: 中国核动力研究设计院
Inventor： 刘孟龙 , 郑美银 , 焦拥军 , 蒲曾坪 , 陈平 , 朱发文 , 李垣明 , 茹俊 , 任全耀 , 韩元吉 , 李权 , 李华 , 岳题 , 雷涛 , 陈杰 , 邓霜 , 范航 , 邱玺
Abstract: 本发明公开了基于多层错排点阵结构的燃料组件下管座及过滤体和应用，基于多层错排点阵结构的燃料组件下管座，包括下管座外框体，下管座外框体内侧设置有点阵连接板；点阵连接板至少包括两层点阵结构，各层点阵结构的流水孔互相错开，使点阵连接板中无直线贯穿点阵连接板上表面和下表面的通孔。由于本发明的点阵连接板中无直线贯穿点阵连接板的通孔，相比孔板过滤，提升了下管座异物过滤性能；同时层间密布的点阵连接结构进一步增强了异物捕获性能，能有效地通过换料等方式去除反应堆冷却水中的异物，改善堆内水质情况。本发明既能满足结构强度和冷却水流通能力，又能提高过滤性能，并且能有效减少下管座的重量和提升对冲击的缓震性能。
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公开(公告)号：CN115206557A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210795462.1
申请日：2022-07-07
Applicant: 中国核动力研究设计院
Inventor： 刘孟龙 , 郑美银 , 陈平 , 蒲曾坪 , 焦拥军 , 李垣明 , 粟敏 , 朱发文 , 茹俊 , 任全耀 , 韩元吉 , 李华 , 雷涛 , 李云 , 黄山 , 邱玺 , 张坤
Abstract: 本发明公开了一种基于空间曲面通道的燃料组件下管座及过滤组件，燃料组件下管座，包括下管座外框体，所述下管座外框体内侧设置有连接板；所述连接板包括若干相邻设置的过滤单元，所述过滤单元包括多个旋转肋和多个直肋，多个直肋构成通道，多个旋转肋置于该通道内，且多个旋转肋的一侧相交，另一侧均与通道内壁连接，所述旋转肋沿高度方向呈旋转变化，且多个旋转肋使过滤单元中无直线贯穿过滤单元上表面和下表面的通孔。本发明所述过滤组件在确保下管座结构强度和冷却水流通能力的前提下，能够显著提高异物过滤效果。
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