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公开(公告)号：CN102239092B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200980148400.4
申请日：2009-11-06
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G1/00
CPC classification number: B65G1/0485 , B65G21/00 , B65G69/181 , B65G2201/0297
Abstract: 本发明提供一种能够防止尘埃的产生并且操作者不易在操作者用移载部位受伤的物品运送装置。设有：往返移动体，在操作者用移载部位（P）与非操作者用移载部位（Q）之间延伸的移动路径上往返移动；罩体（22），局部覆盖在移动路径的全长范围内移动的往返移动体的上方；以及物品载置体（20），从往返移动体向上方一侧延伸，通过以在上下方向上贯通形成在罩体上的狭缝（24）的状态设置的连结部与往返移动体相连，在罩体的上方侧沿着移动路径方向移动；狭缝形成为在往返移动体沿着移动路径移动时维持连结部与罩体为非接触状态，在罩体中形成狭缝的操作者用移载部位一侧的端部的端部形成部分（22E）具备弹性变形自如且具有柔软性的弹性罩部（22S）。
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公开(公告)号：CN112591424A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010886175.2
申请日：2020-08-28
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G47/52
Abstract: 实现在将多个输送装置并列配置的情况下能够将各输送装置单独地维护、并且在火灾时能够适当地将防火门封闭的物品输送设备。第1输送路径和第2输送路径以经过形成于地板部的开口部的方式被沿着上下方向设定。在开口部，设有：可动式的防火门，在开状态下将开口部的开口区域开放，在闭状态下将开口区域封闭；可动式的第1作业台，在退后状态下以不与第1输送路径及第2输送路径重复的方式被配置，在突出状态下以与第1输送路径重复而不与第2输送路径重复的方式被配置；以及可动式的第2作业台，在退后状态下以不与第1输送路径及第2输送路径重复的方式被配置，在突出状态下以与第2输送路径重复而不与第1输送路径重复的方式被配置。
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公开(公告)号：CN110406872A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910345289.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G1/04
Abstract: 物品搬运装置具备第1移载装置、比第1移载装置靠上方地设置的第2移载装置、支承第1移载装置及第2移载装置且沿上下方向移动的升降体，第1类物品、与该第1类物品种类不同的第2类物品为搬运对象，第1类物品的搬运量比第2类物品的搬运量多，第1移载装置构成为，仅能够将第1类物品和第2类物品中的第1类物品在自身和移载对象部位之间移载，第2移载装置构成为，能够将第1类物品及第2类物品的双方在自身与移载对象部位之间移载，第1移载装置构成为，能够将自身与移载对象部位之间的移载动作与第2移载装置相比以较短时间执行。
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公开(公告)号：CN105314312A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510410659.9
申请日：2015-07-14
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 吉冈秀郎
IPC: B65G1/04
CPC classification number: B65G1/06 , B66B9/003 , H01L21/67727 , H01L21/6773 , H01L21/67733 , H01L21/67736 , H01L21/67769
Abstract: 本发明实现具备多个升降运送装置，提高层间的运送能力并尽量降低升降运送装置故障时的影响的层间运送设备。在邻接设定的多个升降路径的每一个上设有升降运送装置（E），作为载货台，设有支撑向层上运入的物品（B）的运入用载货台（23D），支撑从层上运出的物品（B）的运出用载货台（23D），和保管运送对象的物品（B）的保管用载货台（T）。运入用载货台（23D）以及运出用载货台（23D）在各层设在能够在与一个移载装置（25）之间移载物品（B）的位置，保管用载货台（T）在各层设在能够在与所有的移载装置（25）之间移载物品（B）的位置。
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公开(公告)号：CN102272036B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200980154096.4
申请日：2009-01-08
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 吉冈秀郎
CPC classification number: B65G1/02 , B65G2201/0297 , B66B11/0075 , B66F7/02
Abstract: 升降装置具备：卷装机构(13)，将至少两根绳索(14)以环状放出的状态进行卷绕；和升降台(3)，是由从卷装机构(13)放出的至少两根绳索(14)的环状部分(21A、21B)悬吊的升降台(3)，具有架设绳索(14)的环状部分(21A、21B)的至少四个绳索引导用旋转体(22A、22B)，在至少两个的绳索引导用旋转体(22A)上架设一个绳索的(14)环状部分(21A)，在另外至少两个的绳索引导用旋转体(22B)上架设另一个绳索(14)的环状部分(21B)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102272036A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200980154096.4
申请日：2009-01-08
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 吉冈秀郎
CPC classification number: B65G1/02 , B65G2201/0297 , B66B11/0075 , B66F7/02
Abstract: 升降装置具备：卷装机构(13)，将至少两根绳索(14)以环状放出的状态进行卷绕；和升降台(3)，是由从卷装机构(13)放出的至少两根绳索(14)的环状部分(21A、21B)悬吊的升降台(3)，具有架设绳索(14)的环状部分(21A、21B)的至少四个绳索引导用旋转体(22A、22B)，在至少两个的绳索引导用旋转体(22A)上架设一个绳索的(14)环状部分(21A)，在另外至少两个的绳索引导用旋转体(22B)上架设另一个绳索(14)的环状部分(21B)。
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公开(公告)号：CN102239092A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200980148400.4
申请日：2009-11-06
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G1/00
CPC classification number: B65G1/0485 , B65G21/00 , B65G69/181 , B65G2201/0297
Abstract: 提供一种能够防止尘埃的产生并且操作者不易在操作者用移载部位受伤的物品运送装置。设有：往返移动体，在操作者用移载部位（P）与非操作者用移载部位（Q）之间延伸的移动路径上往返移动；罩体（22），局部覆盖在移动路径的全长范围内移动的往返移动体的上方；以及物品载置体（20），从往返移动体向上方一侧延伸，通过以在上下方向上贯通形成在罩体上的狭缝（24）的状态设置的连结部与往返移动体相连，在罩体的上方侧沿着移动路径方向移动；狭缝形成为在往返移动体沿着移动路径移动时维持连结部与罩体为非接触状态，在罩体中形成狭缝的操作者用移载部位一侧的端部的端部形成部分（22E）具备弹性变形自如且具有柔软性的弹性罩部（22S）。
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公开(公告)号：CN112591424B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202010886175.2
申请日：2020-08-28
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G47/52
Abstract: 实现在将多个输送装置并列配置的情况下能够将各输送装置单独地维护、并且在火灾时能够适当地将防火门封闭的物品输送设备。第1输送路径和第2输送路径以经过形成于地板部的开口部的方式被沿着上下方向设定。在开口部，设置有：可动式的防火门，在开状态下将开口部的开口区域开放，在闭状态下将开口区域封闭；可动式的第1作业台，在退后状态下以不与第1输送路径及第2输送路径重叠的方式被配置，在突出状态下以与第1输送路径重叠而不与第2输送路径重叠的方式被配置；以及可动式的第2作业台，在退后状态下以不与第1输送路径及第2输送路径重叠的方式被配置，在突出状态下以与第2输送路径重叠而不与第1输送路径重叠的方式被配置。
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公开(公告)号：CN113526130A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110431191.7
申请日：2021-04-21
Applicant: 株式会社大福
Abstract: 本发明提供一种物品输送设备。实现在具备将两个物品输送装置沿着输送路径分隔的分隔壁的物品输送设备中、能够在跨越分隔壁的两侧配置防火门的同时将分隔壁的两侧适当地分隔的技术。在分隔壁（5），设有可动罩（C1），所述可动罩（C1）状态变化为被配置为当沿着壁正交方向的壁正交方向观察时与切口部（51）重叠的重叠状态和从门移动轨迹（P3）退避的退避状态；可动罩（C1）在防火门（3）的开放状态下被施力以成为重叠状态，随着用来将防火门（3）从开放状态向封闭状态进行状态变化的关闭动作被防火门（3）推压，而成为退避状态。
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公开(公告)号：CN112591479A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010887668.8
申请日：2020-08-28
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明提供一种物品输送设备。在将多个输送装置并列配置的情况下确保维护的容易性，并且在使维护时的输送效率的下降抑制为较少的同时确保作业者的安全性。第1导引轨道（11）和第2导引轨道（21）在正交方向第2侧（Y2）被固定于地板部（4），沿着第1导引轨道（11）的与对置于分隔壁（5）的一侧相反侧的侧面，配置有向第1升降体（13）供给电力的第1供电部（12），沿着第2导引轨道（21）的与对置于分隔壁（5）的一侧相反侧的侧面，配置有向第2升降体（23）供给电力的第2供电部（22）。
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