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公开(公告)号:CN106882968B
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN201610341243.0
申请日:2016-05-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C04B35/622 , C04B35/48 , C04B35/14 , C04B35/626 , C04B35/653 , C04B38/08
Abstract: 本发明公开了一种复合物颗粒和制备其的方法。复合物颗粒可具有适当水平的粒径,并且当在高温下的涂覆工艺中应用复合物颗粒时,其可以保持稳定的形状和内部孔结构。
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公开(公告)号:CN107237672B
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201610644820.3
申请日:2016-08-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种热电发电系统以及具有其的车辆排气歧管。一种热电发电系统,可以包括:基座,其被配置为安装在车辆排气管线部件的一侧;以及至少一个热电模块,其被配置为安装在基座的顶表面上,其中,排气管线部件的一侧设置有与排气管线部件的内部空间连通的开口,基座被安装为密封排气管线部件的开口,并且基座由导热材料制成,并且基座的表面形成有绝缘层。
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公开(公告)号:CN105703032B
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201510474030.0
申请日:2015-08-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/653
Abstract: 本发明涉及热界面材料以及制备热界面材料的方法。包含导热填料、具有弹力并且施加至导热填料的聚合物基质、以及施加至导热填料和聚合物基质的侧面的绝缘涂层的热界面材料可以通过以下制备:当将形成导热填料的填料材料溶解在溶剂中时,以片膜形式提供导热填料;以及用聚合物基质涂覆片膜形式的导热填料。因此,与传统的热界面材料(最大热导率5W/mK)相比,可以以更加不同的厚度制备高热辐射热界面材料(最大热导率20W/mK)。
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公开(公告)号:CN107611248A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201610905996.X
申请日:2016-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及用于封装热电模块的方法,可以包括热电模块的容纳,其在具有基部和侧壁的壳体中容纳至少一个热电模块;电线的密封,其用密封管件密封热电模块的电线;结合构件的插置,其使具有顶部和侧壁的罩体置于壳体的顶部并将结合构件插置在壳体的侧壁和罩体的侧壁之间;以及结合,其结合壳体的侧壁和罩体的侧壁,所述壳体的侧壁和所述罩体的侧壁被结合构件气密地密封,其中所述结合构件可以由树脂材料形成。
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公开(公告)号:CN106401724A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201510881600.8
申请日:2015-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N13/14
CPC classification number: F01N13/14 , F01N13/16 , F01N2510/02 , F01N3/2006
Abstract: 一种用于车辆的排气系统,其包括在废气经过的废气流管的内壁表面上形成的绝热涂层。所述绝热涂层包含无机粘结剂和分散在无机粘结剂中的气凝胶,所述无机粘结剂包含两种或更多种硅基化合物,所述绝热涂层包含相对于100重量份无机粘结剂的5至50重量份的气凝胶,并具有通过ASTM E1461测量的最大1.0W/mK的热导率。
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