-
公开(公告)号:CN118140067A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202280070821.5
申请日:2022-09-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D65/18 , F15B15/26 , F16D71/00 , F16D121/04 , F16D127/06 , F16D129/04
Abstract: 本发明涉及一种液压的操纵缸(1),所述操纵缸具有壳体(2)以及可移动地容纳在壳体(2)的液压腔(3)中的操纵活塞(4),其中一方面,操纵活塞(4)在液压腔(3)中在第一端部位置与第二端部位置之间可移动地被引导,并且另一方面,在操纵活塞(4)中集成有制动装置(5),所述制动装置构成用于将操纵活塞(4)相对于壳体(2)锁定在第一端部位置与第二端部位置之间的任意的移动位置中,其中制动装置(5)的阻挡元件(6)至少在液压腔(3)的无压力的状态下力配合地和/或形状配合地支撑在壳体(2)的内壁(7)处。
-
公开(公告)号:CN102472337B
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201080031082.6
申请日:2010-07-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D41/07
CPC classification number: F16D41/07 , F16D41/069
Abstract: 本发明涉及一种曲轴-CVT变速器,包括内环(1),外环(2)、数个夹紧体(3)以及至少一个阻尼和弹性件装置(4),其中,所述外环(2)能够相对于所述内环(1)在至少一个旋转方向上旋转并且围绕所述内环(1)径向地布置,所述夹紧体(3)布置在所述内环(1)和外环(2)之间,所述阻尼和弹性件装置(4)用于将弹簧力施加到所述夹紧体(3),其中,所述夹紧体(3)布置在自由轮保持架(5)中,并且所述阻尼和弹性件装置构造为固定保持架的单个弹性件的形式,弹簧的形式为偏动弹簧(4),阻尼弹性件用于每个夹紧体(3),其中,所述阻尼弹性件大致轴向作用在所述夹紧体(3)的径向外部区域上。
-
公开(公告)号:CN103671623A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310424829.X
申请日:2013-09-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D41/088
Abstract: 本发明涉及一种自由轮,该自由轮能够借助于操作装置转换。本发明的特征在于,所述操作装置与一连接于所述自由轮前面的弹性机构组合,在高负载时,所述弹性机构能够允许相对运动以实现负载平衡。
-
公开(公告)号:CN112912647A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN201980068366.3
申请日:2019-10-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种致动器(10),其用于致动停车锁(18)并用于在机动车辆中执行至少一个附加车辆功能,该致动器(10)包括至少一个液压单元(12),该至少一个液压单元(12)具有由电动机驱动的液压泵和/或阀(38)。另外,该致动器(10)具有刚性地连接至液压单元(12)的致动缸(14),该致动缸(14)用于机械地致动停车锁(18)的停车锁机构(16)。
-
公开(公告)号:CN103765030B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201280043473.9
申请日:2012-08-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D41/08
CPC classification number: F16D41/088
Abstract: 自由轮装置,特别是用于机动车的传动系,具有一个自由轮外环、一个自由轮内环、多个在所述自由轮外环和自由轮内环之间起作用的夹紧滚子和一个切换装置,其中在所述自由轮外环和自由轮内环之间布置有单侧的支承结构,以便在结构上和/或功能上改进所述自由轮装置。
-
公开(公告)号:CN103210240B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201180032904.7
申请日:2011-06-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H3/54 , F16H55/36 , F16F15/123 , F16F15/14 , F16D55/28
CPC classification number: F16H55/36 , F16D55/28 , F16D2055/0058 , F16D2121/20 , F16F15/123 , F16H3/54
Abstract: 本发明涉及一种曲轴带轮,用于在曲轴和带传动装置之间传递转矩,所述曲轴带轮具有一个传动机构、一个制动和/或离合装置和至少一个空程装置。本发明的特征在于,所述制动和/或离合装置具有至少两个摩擦面,它们能够以摩擦锁合的方式与对应面连接。
-
公开(公告)号:CN103775631A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201310507477.4
申请日:2013-10-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H63/16
CPC classification number: F16H63/18 , F16H61/688 , F16H2063/025 , F16H2063/3086 , Y10T74/20177 , F16H63/16
Abstract: 本发明涉及一种操作装置,尤其用于选择和/或操作变速器的变速级和/或接通和断开机动车离合器,具有控制线路图,具有许多导向轨道,它们与操作元件作用连接,其中一个导向轨道用于挂入或摘出变速级和/或用于接通或断开离合器,其中在达到导向轨道的特定位置时控制相应的操作,其中通过在至少一个规定的过渡轨道中移动实现导向轨道的变更。
-
公开(公告)号:CN102959281A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201180028803.2
申请日:2011-06-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H29/04
Abstract: 本发明涉及一种自由轮-外环,其具有小连杆孔和自由轮空槽,所述小连杆孔能够与在所述自由轮-外环上施加力作用的曲轴连接。所述自由轮空槽在背离所述曲轴的拉方向的侧上具有平均地较大的材料厚度。
-
-
-
-
-
-
-