-
公开(公告)号:CN103776701B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201310753357.2
申请日:2013-12-31
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种板材耐湿热性能检测用夹具,包括:支架、两对夹板及弹簧;两对所述夹板对称放置在所述支架上,两对所述夹板相邻的一端用于固定检测试样,并给所述检测试样提供压应力;两对所述夹板与所述支架侧壁相邻的一端通过所述弹簧与所述支架连接,所述弹簧用于给所述检测试样提供拉应力。本发明还公开了一种板材耐湿热性能检测方法。本发明提供的一种板材耐湿热性能检测用夹具及检测方法,通过夹板在样片上施加压应力,通过弹簧对样片施加拉应力,可模拟热镀锌板卷在运输及储存过程中的受力状态,使耐湿热性试验可以更好地反映热镀锌板卷在湿热环境中运输及储存过程中是否会出现表面锈蚀问题。
-
公开(公告)号:CN103769431B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201310746767.4
申请日:2013-12-30
Applicant: 首钢总公司
IPC: B21C37/02
Abstract: 本发明提供了一种汽车外板的生产方法,通过控制退火前冷硬钢板表面粗糙度和退火后进行两道次平整处理,在确保钢板表面平均粗糙度Ra值达到冲压要求的情况下,可以获得很低的表面波纹度WCA。其钢板表面的平均粗糙度Ra可以控制在0.8μm到1.6μm之间,滤波中心线波纹度WCA可以控制在0.6μm到0.3μm之间,有利于改善汽车外板的涂装质量,提高冲压性能,降低产品的不良率,满足汽车厂的使用要求。
-
公开(公告)号:CN104451377A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410708307.7
申请日:2014-11-28
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明属于金属材料加工技术领域,公开了一种低碳铝镇静钢热镀锌板及其生产方法,所述低碳铝镇静钢的化学成分质量百分比为:C:0.015%~0.08%;Si:小于等于0.03%;Mn:0.10%~0.15%;P:小于等于0.020%;S:小于等于0.010%;Al:0.035%~0.06%;N:小于等于0.0020%;余量为Fe和不可避免杂质。该低碳铝镇静钢热镀锌板能够从化学成分上避免低碳铝镇静钢热镀锌板在彩涂后折弯起棱。本发明还公开了一种低碳铝镇静钢热镀锌板的生产方法,对热轧板头部和尾部不同长度分别采用高于中部的卷曲温度,热轧板中部卷曲温度根据碳含量设定,在650-730℃范围内,退火温度采用750±5℃,光整延伸率采用0.8-1.9%。能够从生产方法上避免热镀锌板通卷特别是头尾在彩涂后折弯起棱。
-
公开(公告)号:CN103774043A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201310753302.1
申请日:2013-12-31
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车侧围外板用热镀锌钢板,其化学成分质量百分数为:0.0005≤C≤0.0015%,0.11%≤Mn≤0.13%,Si≤0.008%,P≤0.01%,S≤0.01%,0.02%≤Alt≤0.07%,0.03%≤Ti-4C-1.5S-3.42N≤0.05%,N≤0.004%,Cu≤0.015%,Nb≤0.005%,Ni≤0.01%,余量为Fe和其他微量元素。本发明还公开了一种生产上述汽车侧围外板用热镀锌钢板的方法。本发明提供的汽车侧围外板用热镀锌钢板及其生产方法,通过成分配比,及对热轧、冷轧、连续退火、热镀锌和光整等工艺进行优化,使得生产处的连续退火热镀锌钢板具有屈服强度低、延伸率较高、表面滤波中心线波纹度WCA值较低的特点,在普通产线上就能够实现,降低了生产难度,可以满足汽车外板的冲压成形和涂装的要求。
-
-
-