公开(公告)号：CN1576111A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410032801.2

申请日：2004-04-12

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二

IPC: B60R21/20

CPC classification number: B60R21/2165

Abstract: 本发明提供覆盖车辆用气囊的气囊盖的合理结构技术和与其关连的技术。在气囊盖(100)上设置有在此气囊盖(100)板厚范围内深度的孔断续延伸成线状的激光切割沟部(105)、在此激光切割沟部(105)的终端区域板厚方向减薄的凹陷部分(106)。凹陷部分(106)设置有沿此激光切割沟部(105)的延长线L的方向延伸，随着从激光切割沟部(105)的终端向端部(107b)接近，板厚方向凹陷的深度逐渐减小的第1凹陷部分(107)。

公开(公告)号：CN103476638B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201280016422.7

申请日：2012-03-21

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/217

CPC classification number: B60R21/217 ,  B60R21/205

Abstract: 提供一种能够抑制鱼嘴现象并且能够实现固定器的轻量化的气囊装置。内壳（52）具有用于保持固定器（4）的多个保持孔（53），固定器（4）具有对气囊（2）及充气机（3）进行支承的底面部（41）、配置在底面部（41）的外周并且设定为在气囊（2）的膨胀展开时不易受到气囊（2）的压力的高度（H）的侧壁部（42）、配置于侧壁部（42）并且能够与保持孔（53）卡合的卡合构件（43），固定器（4）构成为在使卡合构件（43）与保持孔（53）卡合的状态下大致整体收容于内壳（52）内。

公开(公告)号：CN103562017B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201280025342.8

申请日：2012-04-05

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/217 ,  B60R21/205

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/201 ,  B60R21/205 ,  B60R21/237

Abstract: 提供了一种能够防止鱼嘴现象的发生并且减小保持器的重量的气囊装置。一种气囊装置，设有：通常折叠并且在紧急情况中膨胀并且展开的气囊（2）；用于将气囊（2）和充气器（3）固定的保持器（4）；和用于容纳气囊（2）的气囊盖（5），其中：气囊盖（5）具有板状件（51）和内壳（52），所述板状件（51）构成车辆的内表面，所述内壳（52）被设置在板状件（51）的背面上，并且构成用于气囊（2）的膨胀和展开路径；内壳（52）具有用于保持所述保持器（4）的多个保持孔（53）；并且保持器（4）具有能够存储在内壳（52）内的近似平面形的支撑体（41）和插入到保持孔（53）中并附接到支撑体（41）的环形带状本体（42）。

公开(公告)号：CN104066627A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201380005572.2

申请日：2013-01-21

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/217

CPC classification number: B60R21/217

Abstract: 本发明提供一种能够防止鱼嘴现象并能够实现保持器的轻量化的气囊装置。气囊罩(5)具有板状部(51)、内壳体(52)、保持孔(53)及卡定孔(54)，保持器(4)具有形成为大致平板形状的支撑体(41)和形成于支撑体(41)并能够与卡定孔(54)卡定的钩(42)，气囊(2)具有插通于保持孔(53)并安装于支撑体(41)且形成为环状的带状体(21)，保护布(6)具有对向保持孔(53)插通之前的带状体(21)进行保持的保持部(61)，带状体(21)以在将气囊模块(11)组装于气囊罩(5)时能够从保持孔(53)拉出的方式保持于保持部(61)，该气囊模块(11)通过使气囊(2)及充气机(3)与支撑体(41)连接而成。

公开(公告)号：CN1923575B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200610129034.6

申请日：2006-09-04

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二

IPC: B60R21/215

CPC classification number: B60R21/2165 ,  B60R2021/21537

Abstract: 提供一种盖部件和具有该盖部件的气囊装置，所述盖部件中，衬板中固定在盖主体的门部上的内表面，在该门部敞开时非常容易打开。气囊装置(1)包括前方敞开的容器形状的外壳(2)、被折叠而收容在该外壳(2)内的气囊(3)、用于使该气囊(3)膨胀的充气机(4)、覆盖外壳(2)的前表面的仪表板(5)的门部(5d)以及衬板(10)。衬板(10)的第1衬板(11)固定在门部(5d)上，第2衬板(12)固定在周围部(5s)上。各个衬板(11，12)通过由网状材料等形成易弯曲材料(14)相连。

公开(公告)号：CN101537821A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200910127400.8

申请日：2009-03-13

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二

IPC: B60R21/20

Abstract: 提供一种可提高气囊罩的外观品质并简化铰链部的构造的气囊罩及气囊装置，本发明的气囊罩(1)是将板状部(2)和内箱(3)一体树脂成型的气囊罩，所述板状部(2)构成车辆内饰面，所述内箱(3)配置在板状部(2)的背面上、且构成气囊的膨胀展开通路，板状部(2)具有：门部(2a)，以能够在气囊膨胀展开时开裂的方式形成；和铰链部(4)，可旋转地保持门部(2a)，铰链部(4)具有：第1薄壁部(4a)，形成在内箱(3)的与板状部(2)的连接部上；多个第1肋(4b)，配置在第1薄壁部(4a)的外侧面上，能够在气囊膨胀展开时挠曲或压曲。

公开(公告)号：CN1847058A

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN200610058917.2

申请日：2006-03-08

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 泽田正美 ,  林信二

IPC: B60R21/215

Abstract: 本发明的目的在于提供一种在内饰面板的内表面上设有门框可动体及门框固定体，门框可动体进行上升动作的同时门部敞开的类型的气囊装置及该气囊装置所使用的盖，其中可以容易地制造出该盖，并提高了尺寸精度。充气机(14)进行气体喷出动作时，门框可动体(32)向上方移动(上升动作)。组件盖(20)沿着撕裂线(22b)断裂，门部(24)与周围的组件盖(20)断开。门部(24)与门框可动体(32)一起继续向上方移动，并且在气囊(12)的挤压下，门部(24)的撕裂线(22a)断裂，门部(24)及各衬板部(32a、32a)向车辆前后方向一分为二地像门一样打开，于是气囊(12)向室内膨胀。

公开(公告)号：CN104066627B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201380005572.2

申请日：2013-01-21

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/217

CPC classification number: B60R21/217

Abstract: 本发明提供一种能够防止鱼嘴现象并能够实现保持器的轻量化的气囊装置。气囊罩(5)具有板状部(51)、内壳体(52)、保持孔(53)及卡定孔(54)，保持器(4)具有形成为大致平板形状的支撑体(41)和形成于支撑体(41)并能够与卡定孔(54)卡定的钩(42)，气囊(2)具有插通于保持孔(53)并安装于支撑体(41)且形成为环状的带状体(21)，保护布(6)具有对向保持孔(53)插通之前的带状体(21)进行保持的保持部(61)，带状体(21)以在将气囊模块(11)组装于气囊罩(5)时能够从保持孔(53)拉出的方式保持于保持部(61)，该气囊模块(11)通过使气囊(2)及充气机(3)与支撑体(41)连接而成。

公开(公告)号：CN101486338B

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN200810188592.9

申请日：2008-12-25

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/216

CPC classification number: B60R21/205 ,  B60R21/2165

Abstract: 本发明提供一种气囊罩、仪表板、气囊装置、气囊收容体，尤其是提供一种技术，在对应车辆副驾驶座安装的气囊罩中，可有效确保被展开膨胀的气囊推压而向乘员侧打开的部位的打开端在打开时的强度。本发明涉及的气囊罩(140)中，被展开膨胀的气囊(110)推压而向乘员侧打开的部位构成如下：关于铰链板部(146)的打开端(148)和多个熔敷用肋(147)的分离距离，打开端(148)的角部(148a)的区域的分离距离(d1，d2)小于铰链部(144)的区域的分离距离(d3)。

公开(公告)号：CN101618705A

公开(公告)日：2010-01-06

申请号：CN200910151002.X

申请日：2009-07-03

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二

IPC: B60R21/215 ,  B60R21/205 ,  B60R21/23

CPC classification number: B60R21/2165

Abstract: 本发明提供了一种将仪表板与内罩一体地成型而能够降低成本同时保持仪表板的刚性且不损害美观性的气囊盖及气囊装置。本发明所涉及的气囊盖(1)，是将构成车辆内装面的板状部(11)与设置于该板状部(11)的背面并构成的气囊的膨胀展开通路的内罩(12)一体地成型的气囊盖，板状部(11)构成设置在乘员的前面的仪表板(2)的一部分，内罩(12)在设置于副驾驶座(P)的乘员的前面的位置形成，板状部(11)的驾驶座(D)侧的侧面部(13)形成为设置在凸部(21)的背面的形状，所述凸部(21)形成于所述仪表板(2)的中央部并嵌入车载仪器。