차량용 무선통신 시스템의 구성 및 데이터 전송 제어 방법
    12.
    发明公开
    차량용 무선통신 시스템의 구성 및 데이터 전송 제어 방법 有权
    用于数据传输控制的车辆信息通信系统的方法和系统

    公开(公告)号:KR1020110029675A

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:KR1020090087453

    申请日:2009-09-16

    CPC classification number: G06Q50/10 B60W50/04 H04W4/80 H04W28/0231 H04W84/10

    Abstract: PURPOSE: A wireless communication system for a vehicle and a method for controlling the data transmission are provided to control the operation of the communication system when a predetermined condition is satisfied. CONSTITUTION: A wireless communication system for a vehicle controls the operation of a vehicles communication control system(280) by the driving condition of the vehicle. The wireless communication system for a vehicle controls the output of a communication module. The driving condition of the vehicle comprises a speed of the vehicle, a power source state(320), a speed limit of the vehicle condition(330), a change of the car speed(340), a brake operating condition(350), and the previous connecting condition(360). If the wireless environment quality value is low, the wireless communication system does not transmit the data.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的无线通信系统和用于控制数据传输的方法,以在满足预定条件时控制通信系统的操作。 构成:用于车辆的无线通信系统通过车辆的驾驶状况来控制车辆通信控制系统(280)的操作。 车辆的无线通信系统控制通信模块的输出。 车辆的行驶状态包括车辆的速度,电源状态(320),车辆状态的速度限制(330),轿厢速度的变化(340),制动操作状态(350), 和先前的连接条件(360)。 如果无线环境质量值低,则无线通信系统不发送数据。

    라디에이터 플랩 제어 장치를 갖는 차량 및 이의 라디에이터 플랩 제어 방법
    13.
    发明公开
    라디에이터 플랩 제어 장치를 갖는 차량 및 이의 라디에이터 플랩 제어 방법 无效
    用于控制车辆散热片的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020110026845A

    公开(公告)日:2011-03-16

    申请号:KR1020090084664

    申请日:2009-09-08

    Abstract: PURPOSE: A vehicle equipped with a radiator flap controller and a method for controlling a radiator flap thereof are provided to control the opening/closing of a flap according to the temperature of various components inside an engine room. CONSTITUTION: A method for controlling a radiator flap comprises following steps. As the travel information of a vehicle is provided, the opening/closing control reference value of a flap is variably set up. As the temperature information of various components inside an engine room, the opening/closing of the flap is determined. As the temperature information and the control reference value of the flap are compared, the opening/closing angle of the flap is determined. The flap is driven for opening and closing by the determined opening/closing angle. The opening/closing control reference value of a flap is variably set up according to an elastic driving mode, a high load driving mode, and a high speed driving mode.

    Abstract translation: 目的:提供一种配备有散热器挡板控制器和控制其散热器挡板的方法的车辆,以根据发动机室内的各种部件的温度来控制挡板的打开/关闭。 构成:用于控制散热片的方法包括以下步骤。 当提供车辆的行驶信息时,可变地设置挡板的打开/关闭控制基准值。 作为发动机室内的各种部件的温度信息,确定了挡板的开闭。 当比较翼片的温度信息和控制参考值时,确定翼片的开/关角度。 通过所确定的打开/关闭角度来将挡板驱动打开和关闭。 翼片的打开/关闭控制参考值根据弹性驱动模式,高负载驱动模式和高速驱动模式可变地设置。

    차량용 무선 통신 시스템 및 방법
    14.
    发明公开
    차량용 무선 통신 시스템 및 방법 有权
    用于车辆的无线移动通信系统及其方法

    公开(公告)号:KR1020100033722A

    公开(公告)日:2010-03-31

    申请号:KR1020080092726

    申请日:2008-09-22

    CPC classification number: G07C5/008 G07C5/085 H04W4/04

    Abstract: PURPOSE: A wireless mobile communication system for a vehicle and a method thereof are provided to increase the reliability by stably connecting the vehicle to an external AP. CONSTITUTION: A vehicles information storage unit stores vehicle information collected from each electronic control unit of the vehicles. A wireless communications module communicates with AP in wireless. A wireless communication controller operates a wireless communication module selectively according to the state of the vehicles. The wireless communications controller controls the contact between the AP and wireless communications module. The wireless communications controller transmits the vehicle information to the AP through wireless communications module.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的无线移动通信系统及其方法,以通过将车辆稳定地连接到外部AP来提高可靠性。 规定:车辆信息存储部存储从车辆的各电子控制单元收集的车辆信息。 无线通信模块与AP进行无线通信。 无线通信控制器根据车辆的状态选择性地操作无线通信模块。 无线通信控制器控制AP与无线通信模块之间的接触。 无线通信控制器通过无线通信模块将车辆信息发送到AP。

    오버헤드 크레인의 자동 감속장치
    16.
    发明公开
    오버헤드 크레인의 자동 감속장치 无效
    桥式起重机的自动减速装置

    公开(公告)号:KR1019990032665A

    公开(公告)日:1999-05-15

    申请号:KR1019970053760

    申请日:1997-10-20

    Inventor: 김현수

    Abstract: 본 발명은 생산라인에서 각종 중량물을 이동할 때에 사용하는 오버헤드 크레인에 감속 리밋스위치를 장착함으로써, 크랩이 일정영역에 도달하는 경우에는 곧바로 모터에 신호를 보내 속도를 줄여 충돌사고를 예방할 수 있는 오버헤드 크레인의 자동 감속장치에 관한 것으로, 이 자동 감속장치는 양 벽체(2, 2')사이에 길이방향으로 배치되는 제 1이동레일(4, 4')과, 제 1이동레일(4, 4')과 직각인 방향으로 배치되는 제 2이동레일(10, 10')과, 제 1이동레일(4, 4') 및 제 2이동레일(10, 10')을 따라 이동하는 거더(8, 8')와 함께 이동하면서 중량물을 수직방향으로 견인하는 크랩(12)과, 외부에서 공급되는 전기에 의해 크랩(12)을 이동시키는 이송모터(14)와, 제 1이동레일(4, 4')의 양단으로부터 소정의 거리만큼 이격되어 설치되어 있으며, 이송모터(14)의 위치를 감지하여 � �어기(20)로 보내는 정지 리밋스위치(16)와, 정지 리밋스위치(16)의 전방에는 이송모터(14)의 위치를 감지하여 제어기(20)로 보냄으로써, 이송모터(14)의 주행속도가 1차로 감속되도록 하는 감속 리밋스위치(18)로 구성된다.

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