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公开(公告)号：KR101360704B1
公开(公告)日：2014-02-07
申请号：KR1020080051593
申请日：2008-06-02
CPC classification number: F16H61/36
Abstract: 본 발명은 변속케이블의 아이 앤드에 관한 것으로, 플라스틱 소재로 사출되어 제작되면서 와셔 기능이 체로 겸비되어 별도의 조립 와셔를 사용할 필요가 없으므로 차량의 중량 및 원가 절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 작동 소음도 저감시키고, 별도의 와셔 조립공정이 삭제되어 조립 생산성이 향상되도록 변속케이블이 결합되는 케이블 연결부재의 선단에 결합되는 링부와, 이 링부의 일측 개구부를 막는 형태로 일체로 성형되면서 축방향으로 슬롯 홀이 형성된 와셔부를 각각 구비하고 있다.
아이 앤드, 와셔부, 링부-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101558766B1
公开(公告)日：2015-10-12
申请号：KR1020140054914
申请日：2014-05-08
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/105 , B60K20/02 , F16H59/0204 , F16H59/0278 , F16H59/044 , F16H59/10 , F16H61/22 , F16H63/483 , F16H2059/0239 , F16H2059/026 , F16H2059/0282 , F16H2061/223 , F16H2061/226 , Y10T74/2003
Abstract: 하나의회로기판에다양한센서들이통합된변속레버모듈로서, 모듈하우징; 모듈하우징내부에마련된하나의통합회로기판; 통합회로기판중 변속레버하단의힌지부와대응되는지점에마련되어변속레버의회동위치를감지하는포지션센서; 통합회로기판중 변속레버의수동모드에대응되는지점에마련되고, 변속레버가수동모드에위치된경우변속레버에의해눌려수동모드를감지하는수동모드스위치; 및통합회로기판에마련되고, 포지션센서및 수동모드스위치와전기적으로연결된커넥터;를포함하는변속레버모듈이소개된다.
Abstract translation: 一种变速杆模块，其中各种传感器集成在一个电路板上，包括：模块壳体; 设置在模块壳体内的一个集成电路基板; 位置传感器，设置在与所述集成电路基板的变速杆的下端的铰链单元对应的位置; 设置在与集成电路基板的变速杆的手动模式对应的位置的手动模式开关，并且在变速杆处于手动模式的情况下通过被变速杆推动来检测手动模式; 以及设置在集成电路基板中并且电连接到手动模式开关的连接器。
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公开(公告)号：KR1020150045029A
公开(公告)日：2015-04-28
申请号：KR1020130123957
申请日：2013-10-17
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H2059/0269 , F16H2063/005 , Y10T29/49826 , Y10T74/2014
Abstract: 본발명은자동변속기차량용변속레버조립체및 이의조립방법에관한것으로, 좌측커버(51)와우측커버(52) 및상부커버(53)로분할구성된변속레버하우징(50)의조립및 변속레버하우징(50)과변속레버(60)와의조립이자동화생산라인공정에서모두자동조립이가능하도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于自动变速器车辆的变速杆组件及其组装方法。 变速杆组件包括：由多个分隔部件组成的变速杆壳体（50）; 一个变速杆（60），其一端旋转并定位在组装的分隔部件上并联接到组装的分隔部件上，另一端通过分隔部分的分隔孔（53a）暴露于外部，当分隔部分 相互组合; 以及多个弹性销（70），其被联接以同时插入组装的分隔部分中，使得组装的分隔部件可以彼此一体地联接。 将变速杆壳体（50）组装成分隔成左盖（51），右盖（52）和上盖（53）并组装变速杆壳体（50）和变速杆 60）可以在自动化生产线中自动执行。
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公开(公告)号：KR1020090125467A
公开(公告)日：2009-12-07
申请号：KR1020080051593
申请日：2008-06-02
CPC classification number: F16H61/36
Abstract: PURPOSE: An eye end of a transmission gear shift cable is provided to improve the assembly productivity, to reduce the operating noise, and to reduce the cost and the weight of a vehicle because an additional assembly washer is not needed. CONSTITUTION: An eye end(2) of a transmission gear shift cable is composed of a ring portion(2a) and a washer portion(2b). The ring portion is combined to the front end of a cable connecting member(1) to which the gear shift cable is combined. The washer portion is integrally formed at the shape closing an opening of one side of the ring portion. The washer portion has a slot hole(2c) axially. The longer side of the slot hole is formed axially. The ring portion and the washer portion are made of plastic material.
Abstract translation: 目的：提供传动换档电缆的眼睛端，以提高组装生产率，降低操作噪音，并降低车辆的成本和重量，因为不需要额外的组装垫圈。 构成：传动换档电缆的眼端（2）由环形部分（2a）和垫圈部分（2b）组成。 环部分组合到电缆连接构件（1）的前端，变速电缆组合到电缆连接构件的前端。 垫圈部一体地形成为封闭环部的一侧的开口部的形状。 垫圈部分具有轴向的槽孔（2c）。 槽孔的长边形成轴向。 环形部分和垫圈部分由塑料材料制成。
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公开(公告)号：KR101746464B1
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：KR1020150172583
申请日：2015-12-04
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/0232 , B60N2/06 , B60N2/22 , B60N2002/0272
Abstract: 본발명은차량용전후석시트의간섭방지시스템및 그제어방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 차량용시트의리클라이닝과슬라이드의제어를서로연계함으로써, 전석시트의후방리클라이닝제어시, 전석시트의시트백각도와후석시트의위치및 전후석간격에대응하여전석시트의시트백후방이동각도를제어하고, 또한, 전석시트의후방슬라이드제어시, 전석시트의시트백각도에대응하여후방슬라이드이동거리를제어하며, 더나아가, 전석시트와후석시트간의간섭이발생할가능성을사전에산출하여후방리클라이닝제어조작및 후방슬라이드제어조작시, 제어를중단하거나, 또는전방슬라이드제어조작및 전방리클라이닝제어조작이이루어지도록함으로써, 차량용시트의리클라이닝및 슬라이드이동에따라발생할수 있는후석시트와의충돌을미연에방지하여안전성을확보하는기술에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种防干扰系统及其控制方法，用于车辆前和三个片材后，更具体地，通过在彼此，车辆用座椅调角器和滑动，涉及的控制时的后倾斜座椅座椅控制，座椅靠背的座椅座角的 对应于该位置，并且前部和后部座椅间隔嗬座椅片通过控制座椅的向后移动角度靠背的座椅片的，并且进一步，当座板的后部滑动控制，对应于所述座椅的座椅座椅靠背角度控制所述向后滑动运动的距离，更 进一步，通过确保座椅片，并通过计算huseok片之前后方放倒控制操作之间的干扰的可能性，并且当后滑动控制操作，停止控制，或前滑动控制操作和向前倾斜控制操作被执行时，车辆用座椅 为了防止由于倾斜和滑动运动而可能发生的与座椅的碰撞， 它涉及到的技术。
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公开(公告)号：KR101534930B1
公开(公告)日：2015-07-27
申请号：KR1020130123957
申请日：2013-10-17
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H2059/0269 , F16H2063/005 , Y10T29/49826 , Y10T74/2014
Abstract: 본발명은자동변속기차량용변속레버조립체및 이의조립방법에관한것으로, 좌측커버(51)와우측커버(52) 및상부커버(53)로분할구성된변속레버하우징(50)의조립및 변속레버하우징(50)과변속레버(60)와의조립이자동화생산라인공정에서모두자동조립이가능하도록된 것이다.
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