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公开(公告)号：KR1020100129377A
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：KR1020090047906
申请日：2009-05-31
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A display system capable of selecting a mirror-integrated camera according to a driving direction and a method thereof are provided to improve the concentration of a driver by outputting the corresponding direction information according to the direction of the steering wheel and a gear. CONSTITUTION: A display system capable of selecting a mirror-integrated camera according to a driving direction comprises one or more camera modules(100-1,100-2,100-3), a sensor unit(200) and a central control part CPU(300). The camera modules are installed in the left and right side mirror of a vehicle and a room mirror. The camera modules offer video information to a driver. The sensor unit senses the forward/backward state of direction angle of a steering wheel or gear.
Abstract translation: 目的：提供一种能够根据驱动方向选择镜面集成摄像机的方法及其方法，以通过根据方向盘和齿轮的方向输出相应的方向信息来提高驾驶员的浓度。 构成：能够根据驱动方向选择镜面集成摄像机的显示系统包括一个或多个照相机模块（100-1100-2,100-3），传感器单元（200）和中央控制部分CPU（300）。 相机模块安装在车辆的左右侧镜和房间镜中。 相机模块向驱动程序提供视频信息。 传感器单元感测方向盘或齿轮方向角的向前/向后状态。
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公开(公告)号：KR100991544B1
公开(公告)日：2010-11-04
申请号：KR1020090010975
申请日：2009-02-11
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 위치 추적 기능을 갖춘 차량용 도어 개폐 제어 장치에 관한 것으로, 자동차의 도어를 락킹하기 위한 도어 락킹 버튼, 자동차 도어의 락킹을 해제하기 위한 도어 락킹 해제 버튼, 자동차의 도어가 락킹된 시점에서의 차량용 도어 개폐 제어 장치의 위치인 제1 위치를 측정하여 저장하고, 자동차 도어의 락킹이 해제된 시점에서의 차량용 도어 개폐 제어 장치의 위치인 제2 위치를 측정하여, 상기 제2 위치로부터 제1 위치로의 방향 및 거리를 연산하는 제어부 및 제2 위치로부터 제1 위치로의 방향 및 거리를 출력하는 출력부를 포함하는 차량용 도어 개폐 제어 장치를 제공함으로써 사용자가 보다 직관적으로 주차된 차량을 찾을 수 있게 된다.
자동차, 주차, 위치 측정, 도어 개폐 제어 장치-
公开(公告)号：KR1020100112735A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：KR1020090031170
申请日：2009-04-10
Applicant: 성균관대학교산학협력단
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , G01C21/26
Abstract: PURPOSE: A system for altering switch functions of a vehicle is provided to enable convenient control of the vehicle according to driver's preference by mapping functions used frequently or combining multiple functions. CONSTITUTION: A system for altering the function of a switch of a vehicle comprises a plurality of switches(121~125), a navigator(130), a network bus(140), and a main controller(110). The switches are mapped with a plurality of ECUs(Electronic Control Units,151~155) so as to allow a driver to control the internal devices of a vehicle. The navigation displays the mapping state between the ECUs and the switches to the driver. The network bus transmits data between the devices through network protocol for a vehicle. The main controller changes and stores the mapping of the ECUs with the respective switches and, when a user presses one of the switches, operates the corresponding ECU to execute the corresponding function.
Abstract translation: 目的：提供一种用于改变车辆开关功能的系统，以便根据驾驶员的偏好，通过映射所经常使用的功能或组合多种功能来方便地控制车辆。 构成：用于改变车辆开关功能的系统包括多个开关（121〜125），导航器（130），网络总线（140）和主控制器（110）。 开关被映射有多个ECU（电子控制单元，151〜155），以允许驾驶员控制车辆的内部装置。 导航显示ECU和切换到驱动程序之间的映射状态。 网络总线通过车辆的网络协议在设备之间传输数据。 主控制器改变并存储ECU与相应开关的映射，当用户按下其中一个开关时，操作对应的ECU执行相应的功能。
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公开(公告)号：KR1020100104660A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：KR1020090023226
申请日：2009-03-18
Applicant: 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: G01C22/025 , B60K37/00 , G01D9/005 , G07C5/085
Abstract: PURPOSE: A vehicle travel distance tamper-proof system and a vehicle travel distance updating method are provided to prevent the driving distance manipulation when selling a vehicle as a second hand. CONSTITUTION: A vehicle travel distance tamper-proof system comprise an ECU(electronic control part, 160), a cluster ECU(110) and a gateway(120). The ECU performs a characteristic control function. The cluster ECU produces the cumulative driving distance of the vehicles and stores. The cluster ECU transmits the cumulative driving distance information stored with gateway. When the starting of the vehicles is turned on, gateway synchronizes to the big cumulative driving distance information. When the starting of the vehicles goes out, it transmits the information saved in the cluster ECU with ECU and gateway synchronizes.
Abstract translation: 目的：提供车辆行驶距离防篡改系统和车辆行驶距离更新方法，以防止作为秒针销售车辆时的驾驶距离操纵。 构成：车辆行驶距离防篡改系统包括ECU（电子控制部分160），集群ECU（110）和网关（120）。 ECU执行特征控制功能。 集群ECU产生车辆和商店的累积行驶距离。 集群ECU发送与网关一起存储的累积行驶距离信息。 车辆启动开启时，网关与大累积驾驶距离信息同步。 当车辆启动出来时，它将通过ECU和网关传输保存在集群ECU中的信息同步。
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公开(公告)号：KR1020100100022A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：KR1020090018675
申请日：2009-03-05
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A device and a method for controlling the movement of a parked vehicle are provided to prevent the damage to a vehicle by preventing the collision between a vehicle and an obstacle. CONSTITUTION: An interface unit(120) is positioned outside a vehicle and receives a moving direction and a moving distance of a parked vehicle from a user. A motor(150) moves the vehicle according to the control of a controller. A brake(170) stops the vehicle which moves according to the control of the controller. The controller moves and stops the vehicle by driving the motor and using the brake according to the input of the input interface unit.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制停放车辆的运动的装置和方法，以通过防止车辆和障碍物之间的碰撞来防止对车辆的损坏。 构成：接口单元（120）位于车辆外部并且接收来自使用者的停放车辆的移动方向和移动距离。 电动机（150）根据控制器的控制来移动车辆。 制动器（170）根据控制器的控制停止移动的车辆。 控制器通过驱动电机并根据输入接口单元的输入使用制动器来移动和停止车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100091672A
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：KR1020090010975
申请日：2009-02-11
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A vehicle door lock controller having a location tracing function is provided to enable an user to find the location of a parked vehicle if the user fails to remember the location of his parked vehicle. CONSTITUTION: A vehicle door lock controller(10) having a location tracing function comprises a door locking button(11a), a door unlocking button(11b), a controller(12) and an output unit(13). The door locking button locks the door of the vehicle. The door unlocking button cancels the locking of the door of the vehicle. According to the operation of the door locking button, the controller measures and stores a first location and measures a second location. The controller computes the direction and the distance from the second location to the first location. The output unit outputs the direction and the distance from the second location to the first location.
Abstract translation: 目的：提供具有位置跟踪功能的车门锁控制器，以便用户能够在用户忘记其停放的车辆的位置时找到停放的车辆的位置。 构成：具有位置跟踪功能的车门锁控制器（10）包括门锁按钮（11a），门解锁按钮（11b），控制器（12）和输出单元（13）。 门锁按钮锁住车门。 门解锁按钮取消车辆门的锁定。 根据门锁按钮的操作，控制器测量并存储第一位置并测量第二位置。 控制器计算从第二位置到第一位置的方向和距离。 输出单元输出从第二位置到第一位置的方向和距离。
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公开(公告)号：KR101090291B1
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：KR1020090047906
申请日：2009-05-31
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명에 따른 주행 방향에 따른 미러 일체형 카메라 선택 디스플레이 시스템은 차량의 좌/우 사이드 미러와 룸 미러에 각각 설치되어 영상 정보를 제공하는 적어도 하나 이상의 카메라 모듈; 핸들의 방향 각도 또는 기어의 전/후 상태를 감지하고 상태 정보를 제공하는 센서부; 및 상기 센서부를 통해 제공되는 상태 정보에 따라 상기 카메라 모듈을 통해 제공되는 영상 정보를 선택적으로 디스플레이시키는 중앙 제어부를 포함하는 것으로, 단순히 사이드 미러와 후방에 카메라를 설치해서 디스플레이 장치를 통해 보여주는 것을 벗어나 실제적으로 차량 운전 상황에 맞게 선택된 영상을 출력하여 운전자의 집중을 최대한 분산시키지 않으면서 편의를 가져다 줄 수 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR101073291B1
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：KR1020090054467
申请日：2009-06-18
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본발명은차량내부의네트워크시스템및 그제어방법에관한것이다. 서로상이한복수의네트워크프로토콜을사용하는차량내부의네트워크시스템은, 제1 네트워크프로토콜에따른제1 버스를통해데이터를교환하는제1 전자제어부와; 제2 네트워크프로토콜에따른제2 버스를통해데이터를교환하는제2 전자제어부와; 상기제1 전자제어부및 제2 전자제어부로부터제1 네트워크프로토콜및 제2 네트워크프로토콜에의해매니지먼트메시지를수신하고, 수신된상기매니지먼트메시지를통합네트워크상태메시지로변환하는게이트웨이장치와; 상기게이트웨이장치로부터통합네트워크상태메시지를수신하여제1 전자제어부및 제2 전자제어부의상태정보를표시하는디스플레이장치를포함한다. 이에의하여, 차량내부에서오류가발생하는경우, 이를적절하게사용자에게통지하여운전자에게편의를제공할뿐 아니라, 예기치않은사고의가능성을낮추는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101035200B1
公开(公告)日：2011-05-17
申请号：KR1020090031170
申请日：2009-04-10
Applicant: 성균관대학교산학협력단
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , G01C21/26
Abstract: 본 발명은 차량 내 스위치 변경 시스템에 관한 것으로, 차량 내 다수의 ECU와 각각 매핑되어 있으며 사용자가 자동차 내 장치의 동작을 제어하기 위한 다수의 스위치, 다수의 스위치와 상기 ECU 간 매핑 상태를 운전자에게 디스플레이하여 주는 내비게이션, 차량용 네트워크 프로토콜을 이용하여 각 장치들 간에 데이터를 주고받는 통신경로인 네트워크 버스 및 자동차 내 존재하는 각 장치의 동작을 제어하는 ECU와 각 스위치의 매핑을 변경 및 저장하고, 사용자가 임의의 스위치를 누르는 경우 해당 ECU를 동작시켜 해당 기능을 수행토록 제어하는 메인콘트롤러를 포함하는 차량 내 스위치 변경 시스템을 제공함으로써 차량 내 스위치의 기능을 운전자의 기호에 따라 변경 및 조합하여 운전자에게 편의를 제공할 수 있다.
자동차, 스위치-
公开(公告)号：KR1020100086211A
公开(公告)日：2010-07-30
申请号：KR1020090005451
申请日：2009-01-22
Applicant: 성균관대학교산학협력단
IPC: H04L12/66
CPC classification number: H04L12/4015 , G06F13/4208 , H04L12/66 , H04L2012/40215 , H04L2012/40234 , H04L2012/40241
Abstract: PURPOSE: A gateway device for a vehicle is provided to ensure the reliability of a gateway for a vehicle by detecting hardware defects and errors of a micro controller through an auxiliary micro controller. CONSTITUTION: A first microcontroller(100) converts and exchanges a message from a heterogeneous communication, and a second microcontroller(200) judges the state of the first microcontroller depending on the response of the first microcontroller. If the first microcontroller has an abnormality, the second microcontroller performs the recovery of the first microcontroller. An SPI(Serial to Parallel Interface)(300) inputs/outputs a message having priority between the first and second microcontrollers.
Abstract translation: 目的：提供车辆的网关设备，通过辅助微控制器检测微控制器的硬件缺陷和错误，确保车辆网关的可靠性。 构成：第一微控制器（100）从异构通信转换和交换消息，并且第二微控制器（200）根据第一微控制器的响应来判断第一微控制器的状态。 如果第一个微控制器有异常，则第二个微控制器执行第一个微控制器的恢复。 SPI（串行到并行接口）（300）在第一和第二微控制器之间输入/输出具有优先级的消息。
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