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    측면 충돌용 에어백
    12.
    发明公开
    측면 충돌용 에어백 有权
    侧面碰撞的安全气囊

    公开(公告)号：KR1020170011396A

    公开(公告)日：2017-02-02

    申请号：KR1020150103973

    申请日：2015-07-22

    Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

    Inventor： 권태익 ,  변종기 ,  유완동

    IPC: B60R21/207 ,  B60R21/2342 ,  B60R21/2338

    CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2342

    Abstract: 차량의폭 방향으로두 시트의사이에서전개되어두 시트에착좌한승객들이서로충돌하는것을방지하는측면충돌용에어백이제공된다. 에어백은만개시 승객들의어깨및 팔을수용하도록양측면에오목부를형성하도록구성되어, 만개된에어백을오목부에수용된승객들의어깨및 팔의가압력에의해일정자세로유지하도록구성된다.

    Abstract translation: 本发明提供一种在车辆的宽度方向上的两个座椅之间配置的侧面碰撞安全气囊，能够防止坐在两个座椅上的乘客相互碰撞。 气囊被构造成当完全膨胀时在其两侧形成凹部以容纳乘客的肩部和手臂，使得充分膨胀的气囊被构造成通过施加到肩部的压力而保持在一定姿势， 乘客的手臂容纳在凹槽中。

    차량용 에어백 장치
    13.
    发明授权
    차량용 에어백 장치 有权
    汽车安全气囊装置

    公开(公告)号：KR101684988B1

    公开(公告)日：2016-12-09

    申请号：KR1020140052471

    申请日：2014-04-30

    Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

    Inventor： 유완동 ,  함정식 ,  이성우 ,  김동영

    IPC: B60R21/205 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/26

    Abstract: 차량용에어백장치가제공된다. 에어백장치는차량의전단부로부터차량의후단부를향하여팽창하도록구성된메인에어백, 메인에어백의적어도일 측면에연통된적어도하나의서브에어백; 및서브에어백과연통되며차체와접촉하도록구성된적어도하나의서프트에어백을포함한다. 서브에어백은차량의정면충돌로인해차량이급속히회전된경우인스트루먼트패널의중앙부또는측부로쏠리는탑승객의두부를효과적으로보호한다.

    Abstract translation: 提供一种用于车辆的气囊装置。 气囊装置包括：主气囊，其从车辆的前端部扩展到车辆的后端部; 至少一个副安全气囊与主气囊的至少一个侧表面相互连接; 以及至少一个与所述副安全气囊相互连接并被构造成与车身接触的支撑气囊。 在车辆由于车辆的正面碰撞而迅速旋转的情况下，副安全气囊有效地保护靠在仪表板的中央部分或侧部的乘客的头部。

    자동차용 오버헤드 에어백 시스템
    15.
    发明授权
    자동차용 오버헤드 에어백 시스템 有权
    汽车顶置安全气囊系统

    公开(公告)号：KR101518728B1

    公开(公告)日：2015-05-08

    申请号：KR1020080098304

    申请日：2008-10-07

    Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

    Inventor： 유완동

    IPC: B60R21/214 ,  B60R21/20

    Abstract: 본 발명에 관한 자동차용 오버헤드 에어백 시스템은 자동차의 오버헤드 위치(overhead position)에 설치되는 에어백이 팽창되었을 때 에어백을 안정적으로 지지하는 구조를 갖는다. 자동차용 오버헤드 에어백 시스템은, 팽창 가능한 에어백을 내부에 수용하고 에어백이 팽창되도록 개구부를 구비하여 자동차의 천장에 장착되는 하우징과, 개구부를 덮는 폐쇄 위치와 개구부를 개방하는 개방 위치의 사이에서 회전 가능하도록 하우징에 회전 가능하게 결합되는 커버를 구비한다.

    Abstract translation: 汽车气囊系统开销与本发明相关于具有用于支撑被充气时被稳定地安装在车辆（高架位置）的开销位置的空气袋中的空气袋的结构。 用于汽车的开销气囊系统，用于在打开位置之间转动，用于接收所述可充气气囊在其中并打开到关闭位置和开，使得气囊充气以覆盖壳体具有开口，将被安装在所述的轿厢顶棚开口 以及可旋转地联接到壳体的盖子。

    루프 에어백 모듈
    16.
    发明公开
    루프 에어백 모듈 有权
    安全气囊模块

    公开(公告)号：KR1020100120400A

    公开(公告)日：2010-11-16

    申请号：KR1020090039193

    申请日：2009-05-06

    Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

    Inventor： 유완동

    IPC: B60R21/213 ,  B60R21/20 ,  B60R21/16

    CPC classification number: B60R21/214 ,  B60R21/233 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23153 ,  B60R2021/23324 ,  B60R2021/2395

    Abstract: PURPOSE: An airbag module is provided to maximize the safety of passengers by maintaining the shape and location of a hard chamber. CONSTITUTION: An airbag module comprises an air bag cushion(210). When the air bag cushion is inflated from a housing(220), the air bag cushion forms a hard chamber(211) and a soft chamber(212) divided by a partition film(213). The hard chamber receives the gas from an inflator and is located in the upper part of front of the air bag cushion. The soft chamber receives the gas through a connection hole(213a) of the partition film from the hard chamber.

    Abstract translation: 目的：提供安全气囊模块，以通过维持硬腔的形状和位置来最大限度地提高乘客的安全。 构成：安全气囊模块包括气囊垫（210）。 当气囊垫从壳体（220）膨胀时，气囊垫形成由分隔膜（213）分开的硬腔（211）和软腔（212）。 硬室从充气机接收气体，并位于气囊垫前部的上部。 软室通过分隔膜与硬室的连接孔（213a）接收气体。

    자동차의 커튼 에어백
    19.
    发明授权
    자동차의 커튼 에어백 有权
    汽车帘式安全气囊

    公开(公告)号：KR101807661B1

    公开(公告)日：2017-12-12

    申请号：KR1020160095681

    申请日：2016-07-27

    Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

    Inventor： 정대창 ,  권태익 ,  장규성 ,  유완동 ,  정용현

    IPC: B60R21/232 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/235

    Abstract: 자동차의커튼에어백이제공된다. 에어백은자동차의루프와인접하게접힘상태로구비되고, 자동차의충돌시 상기자동차의내부측면및 탑승자사이에서하방향으로전개되는형태를갖도록구성되고, 팽창시 상기자동차의측면을향하는외부패널과상기탑승자를향하는내부패널을포함하고, 상기자동차의충돌로인해상기탑승자의머리가접촉하는부분에서상기외부패널및 상기내부패널에의해한정되는팽창두께가상기자동차의전방을향하여점차적으로증가하는형태를갖도록구성되어상기탑승자의머리가상기자동차의전방으로이동하면서회전하는것을방지하는머리저지부를포함한다. 이러한구성으로자동차충돌시 자동차의전방을향하여이동하면서회전하는탑승자의머리를효과적으로저지하여탑승자의뇌상해치를효과적으로줄일수 있다.

    Abstract translation: 提供汽车帘式安全气囊。 安全气囊以折叠的状态设置，以便与汽车的车顶翼接触，并且构造成在汽车碰撞的情况下在汽车的内侧和乘客之间向下展开， 因此，由于车辆碰撞而与乘员接触的乘员头部部分处的由外板和内板限定的膨胀厚度朝着汽车的前部逐渐增大 并且头部阻挡部分构造成防止乘客的头部在朝向汽车的前部移动的同时旋转。 通过这样的结构，在发生汽车碰撞的情况下，通过有效地阻挡在朝向汽车的前方移动的同时旋转的乘员的头部，可以有效地降低乘员的脑损伤值。

    자동차의 운전석 에어백
    20.
    发明授权
    자동차의 운전석 에어백 有权
    驾驶座安全气囊在汽车里

    公开(公告)号：KR101781380B1

    公开(公告)日：2017-09-25

    申请号：KR1020160074918

    申请日：2016-06-16

    Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

    Inventor： 김동영 ,  유완동 ,  김종혁 ,  정용현

    IPC: B60R21/203 ,  B60R21/2334 ,  B60R21/235 ,  B60R21/00

    CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R21/2334 ,  B60R2021/0004 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23576

    Abstract: 자동차의스티어링휠에장착되어상기자동차의충돌에의해상기자동차가급속히감속한경우, 상기스티어링휠 및운전자의사이에서전개하는운전석에어백이제공된다. 운전석에어백은팽창된상태에서, 상기운전자의하부흉부를지나치게가압하는것을방지하도록상기팽창된에어백의하부에는주변에비하여팽창두께가상대적으로작거나비 팽창영역을이루는하부흉부보호영역이형성된다. 이러한구성을통하여운전자의하부흉부가에어백의팽창압력에의해상해를입는것을방지할수 있다.

    Abstract translation: 连接到汽车驾驶座安全气囊的方向盘提供的hangyeongwoo是由机动车辆，方向盘和驾驶员的碰撞急剧减速，车辆扩大。 驾驶员座椅气囊处于膨胀状态时，膨胀的气囊的下部，以防止驾驶员的下胸部的过压，下胸部保护区被扩大厚度比周围形成相对形成蝴蝶jakgeo膨胀区域。 这种结构可以防止驾驶员的下胸部受到气囊充气压力的伤害。

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