Abstract:
PURPOSE: A method for evaluating electric conductivity is provided to confirm efficiency and properties of electric conductivity of an electronic part by evaluating the electric conductivity of a clad product formed through a metal and a different material. CONSTITUTION: A sample measures an insertion loss of a clad material. The insertion loss value about the sample is measured by changing a measuring frequency according to a frequency. A unit of the insertion loss value is changed. The changed value is displayed with a point on XY plane. An X axis corresponds to the frequency. A Y axis corresponds to a value of J/Kg unit. A drift line connected to the Y axis is described as a graph based on the displayed points.
Abstract:
본 발명의 곱셈기는 승수를 입력 받아 상기 승수의 소정 구역의 비트값에 따라 제1모드 신호 또는 제2모드 신호를 생성하는 모드 신호 발생기; 상기 승수를 입력 받아 상기 모드 신호 발생기에서 생성된 모드 신호에 따라 상기 소정 구역을 포함하는 구역을 제1기수 또는 제2기수로 인코딩하는 혼성 인코더; 상기 혼성 인코더의 출력과 피승수를 입력 받아 부분적들을 생성하는 부분적 생성기; 및 상기 부분적들을 합산하는 덧셈기를 포함한다.
Abstract:
PURPOSE: A multiplying machine using hybrid encoding and a multiplication calculating method thereof are provided to minimize power consumption while improving a processing speed of multiplication by using the hybrid encoding. CONSTITUTION: A mode signal generator(100) generates a first or a second mode signal according to a bit value of a predetermined area of a multiplier by receiving the multiplier. A hybrid encoder(200) encodes an area including the predetermined area into a first or a second cardinal number according to the mode signal by receiving the multiplier. A partial product generator(300) generates partial products by receiving the output of the hybrid encoder and a multiplicand. An adder(400) adds the partial products together. [Reference numerals] (100) Mode signal generator; (200) Hybrid encoder; (300) Partial product generator; (400) Adder; (A) Multiplier; (AA) Output; (B) Multiplicand
Abstract:
본 발명은 금속과 금속 및 금속과 이종재료 클래드(clad)재의 삽입손실(Insertion Loss) 측정을 통한 전기전도도를 평가하는 방법에 관한 것으로, 특히, 인쇄회로기판 및 전기, 전자용 고정밀 핵심부품에 내장되는 금속과 금속 및 금속과 이종재료의 클래드재의 전기전도도를 비교 평가하는 방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따르면, 다층으로 구성된 클래드재의 단일재료의 일부분만을 측정하여 전기전도도를 평가하는 종래 방법과 달리, 이중 또는 다중의 멀티 층으로 구성된 클래드재의 전기전도도를 전체적으로 비교 평가함으로써 전기전도도 특성을 알 수 있고, 특히, 회로구성 공정 중이나 사용 중 열에 의해 발생할 수 있는 클래드 구성재간 계면의 확산층에 따른 전기전도도의 특성변화를 예측할 수 있는 삽입손실 측정을 통한 클래드 재료의 전기전도도 평가방법이 제공된다. 전기전도도, 클래드(clad), FPCB, 삽입손실(Insertion Loss)
Abstract:
PURPOSE: A method for manufacturing a metal clad member with improved bonding strength using heat treatment is provided to reduce processes by simultaneously manufacturing a clad member and treating the clad member by heating. CONSTITUTION: A method for manufacturing a metal clad member with improved bonding strength using heat treatment is as follows. A guide roller(5) is located in the rear of a milling roll(3). A clad member(4) passing through the milling roll is simultaneously passed through the guide roller. The surface of the clad member is diffused by receiving heat from the guide roller to improve bonding strength.
Abstract:
본 발명은 금속과 금속 및 금속과 이종재료 클래드재의 인쇄회로기판의 90°접착강도 측정방법에 관한 것으로서, 특히 인쇄회로기판에 내장되는 금속과 금속 클래드재의 접착강도를 측정함에 있어 접착강도 측정을 위한 별도의 샘플제조 공정을 거치지 않고 제조공정에서 만들어진 실제 제품으로 간단한 공정만을 거쳐 직접적으로 접착강도를 측정하기 위한 시편 제조방법 및 제조된 시편의 90°접착강도 측정방법을 제공한다. Peel Test, 이종재료, FPCB, Etching
Abstract:
PURPOSE: A position recognition apparatus for a vertically moving vehicle is provided to achieve improvements enabling the vehicle to be automatically controlled and autonomously travel on a vertical plane. CONSTITUTION: An apparatus comprises a tilt angle sensor arranged at the vehicle, a laser scanner installed at the vehicle, two or more retro-reflectors installed at the vertical plane along which the vehicle travels, and a processor unit. The tilt angle sensor is arranged to be parallel with the vertical plane on which the vehicle travels, and senses a beam angle of the vehicle. The laser scanner outputs a rotating laser light and receives a reflected light from the retro-reflectors. The processor unit calculates direction angle of the retro-reflectors from the beam angle sensed by the tilt angle sensor and the reflected light inputted to the laser scanner, and calculates an absolute position of the vehicle.