公开(公告)号：KR101684553B1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：KR1020150119562

申请日：2015-08-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이효조 ,  정태만 ,  강호균 ,  정우열 ,  이용규

IPC: F01P7/14 ,  F01P7/16 ,  F01P3/20 ,  F01P11/02 ,  F16K11/07

Abstract: 본발명의실시예에따른냉각수제어밸브를갖는엔진시스템은, 실린더헤드및 실린더블럭으로부터전달되는냉각수를이지알쿨러, 히터코어, 및라디에이터로분배하고, 분배되는냉각수를제어하는냉각수제어밸브, 냉각수라인에서발생되는기포가모이도록배치되는디개싱박스, 상기라디에이터의상부일측과상기디개싱박스를연결하여상기라디에이터에서발생되는기포를상기디개싱박스로전달하는메인디개싱라인, 및상기냉각수제어밸브에서상기히터코어로연결되는제1라인에서분기되어상기메인디개싱라인으로합류되어상기제1라인을지나는기포를상기디개싱박스로전달하는제1디개싱라인을포함할수 있다.

Abstract translation: 根据本发明的一个实施例的具有冷却水控制阀的发动机系统是不从汽缸盖和汽缸体的Al冷却器，加热器芯，输送和分配到散热器和用于控制冷却水的分布的冷却水的冷却水控制阀，冷却水 通过将散热器的上部的一侧连接到挖掘箱来将散热器中产生的气泡连接到挖掘箱的主挖掘线， 可以包含一个第一二gaesing线从阀传递到加热器芯第一线从主二gaesing支链被接合到线D中的气泡穿过第一线通过到gaesing框。

公开(公告)号：KR1020060069906A

公开(公告)日：2006-06-23

申请号：KR1020040108480

申请日：2004-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강호균

IPC: F01P1/06 ,  F01N13/10

CPC classification number: F01P1/06 ,  F01N3/02 ,  F01N13/10 ,  F01N2260/02 ,  F01N2270/02 ,  F01P2050/22 ,  Y02T10/144

Abstract: 본 발명은 차량을 운행할 때 대기 중의 공기를 이용하여 배기매니폴드(를 냉각시키기 위한 배기매니폴드 변형 및 크랙을 방지하기 위한 쿨링장치에 관한 것으로, 주행풍을 이용하여 엔진의 성능을 증대시키기 위한 터보차져가 장착된 차량의 배기매니폴드에 있어서, 상기 터보차져의 일측에 근접된 위치에 설치되어 차량 주행시 외부공기를 도입시키는 주행풍 도입관과; 상기 주행풍 도입관의 도중에 설치되어 도입된 주행풍을 냉각시키는 방열기와; 상기 주행풍 도입관의 주행풍입구와 방열기 사이의 내측에 회전가능하게 설치되어 상기 터보차져로부터 회전력을 전달받아 회전하면서 주행풍의 도입하여 압축 공급하는 서브콤프레샤와; 상기 주행풍 도입관보다 작은 직경을 가진 채 그 도입관의 끝단에 연결되어 배기매니폴드로 주행풍을 공급하는 냉풍공급관과; 상기 냉풍공급관의 도중에 형성되며, 상기한 방열기에서 일차 냉각된 주행풍을 이차적으로 냉각시켜서 공급하게 되는 팽창밸브와; 상기 냉풍공급관의 끝단에 연결되며, 상기 팽창밸브로부터 냉각된 주행풍을 상기 배기매니폴드의 일측이나 양측으로 접촉되게 흐르도록 유도하는 냉풍유로;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 발명이다.
엔진, 터보차져, 서브콤프레샤, 방열기, 냉풍유로, 배기매니폴드 쿨링장치

公开(公告)号：KR1020050038526A

公开(公告)日：2005-04-27

申请号：KR1020030073891

申请日：2003-10-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강호균

IPC: G01B21/32

CPC classification number: G01M13/00

Abstract: 본 발명은 실린더 블록의 보어 변형 측정장치에 관한 것으로서, 실린더 블럭의 보어에 압력을 가하도록 장착되는 가압장치와, 실린더 블럭의 온도를 조절하도록 냉각수를 공급 제어하는 냉각수 콘트롤러와, 실린더 블록의 보어의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되는 슬라이더부재와, 슬라이더부재에 상기 보어 길이방향으로 슬라이딩력을 부여하는 제1구동부재와, 슬라이더부재의 선단에 회전가능하도록 장착되는 회전부재와, 회전부재에 회전력을 부여하는 제2구동부재와, 회전부재의 측부에 장착되어 상기 보어와 상기 회전부재 간의 간격을 센싱하도록 하는 제1센서와, 슬라이더부재의 슬라이딩 길이를 센싱하도록 장착되는 제2센서를 구비한다.

公开(公告)号：KR1020010066006A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990067588

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강호균

IPC: F16J15/00

Abstract: PURPOSE: A metal gasket is provided to improve the durability by stably securing the sealing property and preventing crumbling a bead portion. CONSTITUTION: A gasket(1) is formed by three metal plates. Bead portions(4,5) are formed in the upper and the lower plates(2,3). An intermediate pipe(6) is installed between the upper and the lower plates(2,3). A waveform portion(7) in horizontal ends(2,3) of the plates(2,3). The plates(2,3,6) are inserted between a cylinder block and a cylinder head. The intermediate plate(6) prevents a crumbling of the bead portions(4,5) by functioning as a stopper. Damage of the bead portions(4,5) is prevented by blocking a small change through the waveform portion(7). A secondary sealing is performed through the bead portions(4,5).

Abstract translation: 目的：提供一种金属垫片，通过稳定地确保密封性能并防止胎圈部分破碎，提高耐久性。 构成：垫片（1）由三块金属板形成。 珠部分（4,5）形成在上板和下板（2,3）中。 中间管（6）安装在上板和下板（2,3）之间。 在板（2,3）的水平端（2,3）中的波形部分（7）。 板（2,3,6）插入在气缸体和气缸盖之间。 中间板（6）通过用作止动件来防止胎圈部分（4,5）的破碎。 通过阻挡通过波形部分（7）的小的变化来防止胎圈部分（4,5）的损伤。 通过胎圈部分（4,5）进行二次密封。