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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170067186A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150172941
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 보조배터리가과방전상태일때 고전압배터리에포함된전지셀의일부를이용하여저전압부하에전원을공급하고보조배터리를충전할수 있는차량용전원관리시스템이개시된다. 상기차량용전원관리시스템은, 상호직렬연결된복수의전지셀을포함하는고전압배터리; 상기복수의전지셀중 상호직렬연결된일부전지셀의양단에연결된스위칭부; 및보조배터리의충전상태를감시하며, 상기보조배터리의충전상태가사전설정된기준값보다작은경우, 상기고전압배터리의일부전지셀로부터저전압부하로전원이공급되도록상기스위칭부를온 시키는배터리관리부를포함한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种汽车电力管理系统，当辅助电池处于放电状态时，该系统能够使用包括在高电压电池中的一部分电池单元向低压负载供电并且对辅助电池充电。 车辆电力管理系统包括：包括串联连接的多个电池单元的高电压电池; 开关单元，其连接到彼此串联连接的多个电池单元的两端; 以及电池管理单元，用于在辅助电池的充电状态小于预设参考值时开启开关单元以从高电压电池的一部分电池单元向低电压负载供电。
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公开(公告)号：KR101664589B1
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020140165614
申请日：2014-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은차량용배터리제어장치에관한것으로, 특히승온저항을이용하여전기차량간의배터리를충전하고승온시킬수 있도록하는기술이다. 이러한본 발명은제 1승온저항을포함하는제 1차량, 제 1차량과충전케이블을통해연결되고제 2승온저항을포함하는제 2차량을포함하고, 제 1차량과제 2차량각각은배터리전압과배터리온도에대응하여충전전류의흐름을가변시켜배터리를선택적으로충전시키고제 1승온저항과제 2승온저항에의해배터리를선택적으로승온시키도록제어하는파워릴레이어셈블리를포함한다.
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公开(公告)号：KR101664612B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020140175527
申请日：2014-12-09
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명의차량용급속충전공용화장치는충전기와연결될시, 일단이충전기단자와연결되도록구비된저항;과상기저항의타단과접지사이에연결된제1 스위칭소자;와상기충전기단자와접지사이에연결되도록구비된제2 스위칭소자를포함하는공용화회로; 및충전기로부터수신된캔신호에기반하여상기제1 스위칭소자또는제2 스위칭소자중 어느하나를온(ON)제어하는제어부;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020150071194A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130157925
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백기승
IPC: H01M10/637 , H01M10/6571 , H01M10/625
CPC classification number: H01M10/637 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6571
Abstract: 본발명은다수의배터리모듈에대한온도를개별적으로제어하여각 배터리모듈간의온도편차를능동적으로줄일수 있도록한 자동차용배터리모듈간온도밸런싱제어시스템에관한것이다. 즉, 본발명은각 배터리모듈의열선이 (+)케이블및 (-)케이블에의하여직렬로연결된상태에서, 각배터리모듈의열선의일단및 타단쪽에개별제어용릴레이를갖는고전압케이블을병렬로연결하고, BMS의제어에의하여개별제어용릴레이의온/오프제어가이루어지도록함으로써, 선택된배터리모듈의온도를다른배터리모듈의온도수준으로승온시키시켜전체배터리모듈의온도편차를능동적으로줄일수 있도록한 자동차용배터리모듈간온도밸런싱제어시스템을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及车载电池模块的温度平衡控制系统。 该系统单独控制电池模块的温度，以主动降低电池模块之间的温差。 本发明在各个电池模块的各个电池模块的加热线通过正极和负极电缆串联连接并将各个控制继电器单元接通的同时，将各个控制继电器单元的高压电缆连接在各个电池模块的两端， 并根据BMS控制操作关闭。 因此，本发明可以提高所选择的电池模块的温度以匹配其他电池模块的温度水平，从而主动地降低所有电池模块之间的温差。
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公开(公告)号：KR1020150064623A
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020130149550
申请日：2013-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백기승
IPC: G01R31/327
Abstract: 차량의메인배터리와메인배터리의전원을단속하는메인릴레이및 메인배터리와연결된제1캐패시터로형성된메인배터리시스템; 상기메인배터리시스템과전기적으로연결되며급속충전릴레이및 제2캐패시터가구비된급속충전시스템; 및프리차징시 상기메인배터리시스템과급속충전시스템의변화를검출하여릴레이의융착여부를판단하는제어부;를포함하는릴레이융착검출장치가소개된다.
Abstract translation: 根据本发明，继电器熔断检测装置预先事先预防事故，并且通过在外部高速充电器未连接的状态下检测高速充电继电器的熔断并对其进行警告来保护乘客。 所述继电器熔接检测装置包括： 主电池系统，其包括车辆的主电池，控制主电池的电力的主继电器和连接到主电池的第一电容器; 电连接到主电池系统并包括高速电荷继电器和第二电容器的高速充电系统; 以及控制单元，其检测主电池系统和高速充电系统的变化，并且确定继电器是否融合。
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