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公开(公告)号：KR1020170067186A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150172941
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 보조배터리가과방전상태일때 고전압배터리에포함된전지셀의일부를이용하여저전압부하에전원을공급하고보조배터리를충전할수 있는차량용전원관리시스템이개시된다. 상기차량용전원관리시스템은, 상호직렬연결된복수의전지셀을포함하는고전압배터리; 상기복수의전지셀중 상호직렬연결된일부전지셀의양단에연결된스위칭부; 및보조배터리의충전상태를감시하며, 상기보조배터리의충전상태가사전설정된기준값보다작은경우, 상기고전압배터리의일부전지셀로부터저전압부하로전원이공급되도록상기스위칭부를온 시키는배터리관리부를포함한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种汽车电力管理系统，当辅助电池处于放电状态时，该系统能够使用包括在高电压电池中的一部分电池单元向低压负载供电并且对辅助电池充电。 车辆电力管理系统包括：包括串联连接的多个电池单元的高电压电池; 开关单元，其连接到彼此串联连接的多个电池单元的两端; 以及电池管理单元，用于在辅助电池的充电状态小于预设参考值时开启开关单元以从高电压电池的一部分电池单元向低电压负载供电。
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公开(公告)号：KR101878023B1
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：KR1020150172941
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 보조배터리가과방전상태일때 고전압배터리에포함된전지셀의일부를이용하여저전압부하에전원을공급하고보조배터리를충전할수 있는차량용전원관리시스템이개시된다. 상기차량용전원관리시스템은, 상호직렬연결된복수의전지셀을포함하는고전압배터리; 상기복수의전지셀중 상호직렬연결된일부전지셀의양단에연결된스위칭부; 및보조배터리의충전상태를감시하며, 상기보조배터리의충전상태가사전설정된기준값보다작은경우, 상기고전압배터리의일부전지셀로부터저전압부하로전원이공급되도록상기스위칭부를온 시키는배터리관리부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160063817A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167581
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60J5/06
Abstract: 본발명은파워케이블이동장치에관한것으로서, 특히차량의플로어와도어를연결하는파워케이블과; 상기플로어에구비되어상기도어개폐시 상기파워케이블을일방향으로굴곡시켜이동시키는벤딩부로구성되어, 슬라이딩차량의도어오픈시 파워케이블에발생하는간섭을줄여파워케이블손상을방지하여고장발생원인을제거함으로써상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 电力电缆移动装置技术领域本发明涉及电力电缆移动装置。 更具体地说，电力电缆移动装置包括：连接车辆的地板和门的电力电缆; 以及弯曲单元，其设置在地板上，以在门打开和关闭时沿一个方向弯曲电力电缆以移动。 因此，本发明减少滑动车辆的门打开时发生在电力电缆中的中断。 因此，为了提高市场性，本发明防止损坏电力电缆以去除缺陷因素。
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