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公开(公告)号：KR101755800B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150095083
申请日：2015-07-03
CPC classification number: B60L11/1868 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1805 , B60L11/1862 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , B60L2250/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216
Abstract: 차량이 IG ON 상태인경우, 제1배터리를충전하는 IG ON 충전단계, IG ON 상태를유지하는 IG ON 유지단계, 제2배터리전압을모니터링하는모니터링단계및 제2배터리를충전하는제2배터리충전단계를수행하는것을특징으로하는차량의충전제어방법과차량이 EV READY 상태인경우에는, 차량속도를산출하는차량속도산출단계, 산출한차량속도가일정속도미만인경우, 차량의 EV READY 상태를 IG ON 상태로변경시키는 IG ON 변경단계, IG ON 충전단계, IG ON 유지단계, 모니터링단계및 제2배터리충전단계를수행하는것을특징으로하는차량의충전제어방법이소개된다.
Abstract translation: IG ON充电步骤，用于在车辆处于IG ON状态时对第一电池进行充电; IG ON维持步骤，用于维持IG ON状态;监视步骤，用于监视第二电池电压;以及第二电池充电，用于对第二电池充电 当车辆处于EV READY状态时计算车辆速度;当计算出的车辆速度小于恒定速度时计算车辆的EV READY状态; 执行IG ON充电步骤，IG ON维护步骤，监控步骤和第二电池充电步骤。
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公开(公告)号：KR1020170005311A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：KR1020150095083
申请日：2015-07-03
CPC classification number: B60L11/1868 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1805 , B60L11/1862 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , B60L2250/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216
Abstract: 차량이 IG ON 상태인경우, 제1배터리를충전하는 IG ON 충전단계, IG ON 상태를유지하는 IG ON 유지단계, 제2배터리전압을모니터링하는모니터링단계및 제2배터리를충전하는제2배터리충전단계를수행하는것을특징으로하는차량의충전제어방법과차량이 EV READY 상태인경우에는, 차량속도를산출하는차량속도산출단계, 산출한차량속도가일정속도미만인경우, 차량의 EV READY 상태를 IG ON 상태로변경시키는 IG ON 변경단계, IG ON 충전단계, IG ON 유지단계, 모니터링단계및 제2배터리충전단계를수행하는것을특징으로하는차량의충전제어방법이소개된다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的充电控制方法，其包括当车辆处于IG ON操作状态时对第一电池充电，保持IG ON操作状态并监视第二电池电压。 所述充电控制方法还包括：当所述车辆处于EV就绪状态时，对所述第二电池充电，计算车速，并且当所计算的车辆速度小于预定速度时，将所述车辆的EV READY状态调整为IG ON操作状态 。
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公开(公告)号：KR101470254B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020130159032
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/327 , H02J7/00 , B60L11/18
Abstract: 본 발명은 친환경 자동차의 릴레이 융착 검출 방법에 관한 것으로서, 충전 종료 시퀀스 개선을 통하여 급속충전 릴레이의 융착 여부를 단독으로 검출 및 판단할 수 있는 친환경 자동차의 급속충전 릴레이 융착 검출 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, (+) 파워 라인 및 (-) 파워 라인의 각 메인 릴레이와, (+) 파워 라인 및 (-) 파워 라인의 각 급속충전 릴레이를 포함하는 파워 릴레이 어셈블리에서 급속충전 릴레이의 융착을 검출하는 방법에 있어서, 충전 종료 후 급속 충전기에서 배터리 관리 시스템을 포함하는 차량 제어기의 전원을 차단하기 전에, 상기 메인 릴레이를 온(On)으로 유지한 상태에서, 상기 (+) 파워 라인의 급속충전 릴레이와 상기 (-) 파워 라인의 급속충전 릴레이 중 하나인 급속충전 릴레이2를 온(On) 상태로 유지한 뒤 다른 하나인 급속충전 릴레이1을 오프(Off) 제어하고, 상기 급속충전 릴레이1의 오프 제어 상태에서 상기 두 급속충전 릴레이의 후단 전압을 측정하여, 측정된 전압이 기준전압 이상일 경우 급속충전 릴레이1의 융착 상태인 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 친환경 자동차의 급속충전 릴레이 융착 검출 방법이 개시된다. 또한, 메인 릴레이를 온(On)으로 유지한 상태에서 (+) 파워 라인과 (-) 파워 라인의 급속충전 릴레이를 교차로 온/오프 제어하여 전압 측정시 기준전압 이상일 경우 오프 제어된 급속충전 릴레이의 융착이 발생한 것으로 판단하는 급속충전 릴레이의 개별 융착 검출 방법이 개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种在环保型车辆中检测继电器熔断的方法。 本发明的目的是提供一种在环保车辆中快速充电继电器融合检测的方法，其能够通过改进充电终止序列来单独检测和确定是否存在快速充电继电器的融合。 为了实现这一目的，在功率继电器组件中检测快速充电继电器融合的方法包括（+）电力线和（ - ）电力线的各个主继电器以及（+）电力线的各个快速充电继电器和 （ - ）电力线包括以下步骤：控制（+）电力线的快速充电继电器和（ - ）电力线的快速充电继电器之一的快速充电继电器为关闭 在另一个快速充电继电器2之后，在将充电后的快速充电器中的包括电池管理系统的车辆控制器的电力阻断之前，将主继电器保持为开状态的状态之后，将其保持在接通状态 完成; 并且在快速电荷继电器1被控制为关闭状态的状态下测量两个快速充电继电器的后端电压，以确定如果测量的电压等于或大于快速充电重放中的融合 比参考电压。 如果通过交替地开/关控制（+）电力线和（+）电力线的快速充电继电器，如果所测量的电压等于或大于参考电压，则该方法能够确定离控制的快速充电继电器中存在融合 - ）电源线处于将主继电器维持为on状态的状态。
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公开(公告)号：KR101438962B1
公开(公告)日：2014-09-16
申请号：KR1020120152306
申请日：2012-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/5004 , B60L11/1874 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 본 발명은, 차량의 외기온 및 배터리의 온도를 측정하는 측정단계; 차량의 외기온이 제1온도를 초과하는 경우 배터리온도와 외기온을 반영하여 냉각기준온도가 설정되는 설정단계; 및 설정된 냉각기준온도에 따라 냉각팬의 단수가 조절되어 냉각됨으로써, 냉각이 종료되는 배터리의 온도가 제2온도를 초과하지 않도록 냉각 제어하는 냉각단계;를 포함하여 구성되는 배터리의 냉각 제어방법 및 시스템이 소개된다.
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