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公开(公告)号：KR102228001B1
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：KR1020150172059A
申请日：2015-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양희태
IPC: E05F15/689 , B60J5/04 , E05F15/695
CPC classification number: E05F15/689 , B60J5/0401 , E05F15/695 , E05Y2400/10 , E05Y2400/20 , E05Y2400/44 , E05Y2900/55
Abstract: 본 발명은 윈도우 글라스 제어 장치 및 윈도우 글라스 제어 장치가 설치된 설치된 차량에 관한 발명으로서 윈도우 글라스에 고착 현상이 발생하여 차량의 윈도우 글라스가 동작되지 않는 경우 윈도우 글라스를 움직이는 모터와 케이블을 이용하여 윈도우 글라스의 고착 현상을 푸는 윈도우 글라스 제어 장치 및 윈도우 글라스 제어 장치가 설치된 차량에 관한 발명이다.
본 발명의 경우 모터와 케이블을 유격 현상을 이용하여 고착 현상이 발생한 경우 윈도우 글라스에 충격을 가해 윈도우 글라스와 도어 글라스 런과의 고착 상태를 효율적으로 해결하는데 그 특징이 있다.-
公开(公告)号：KR1020170065828A
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR1020150172059
申请日：2015-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양희태
IPC: E05F15/689 , E05F15/695 , B60J5/04
Abstract: 본발명은윈도우글라스제어장치및 윈도우글라스제어장치가설치된설치된차량에관한발명으로서윈도우글라스에고착현상이발생하여차량의윈도우글라스가동작되지않는경우윈도우글라스를움직이는모터와케이블을이용하여윈도우글라스의고착현상을푸는윈도우글라스제어장치및 윈도우글라스제어장치가설치된차량에관한발명이다. 본발명의경우모터와케이블을유격현상을이용하여고착현상이발생한경우윈도우글라스에충격을가해윈도우글라스와도어글라스런과의고착상태를효율적으로해결하는데그 특징이있다.
Abstract translation: 使用具有电缆发明的电动机本发明中，粘附现象在窗玻璃发生是由于移动时在车辆的车窗玻璃上没有车辆操作安装在车窗玻璃控制装置和安装在所述窗玻璃的窗玻璃控制装置的车窗玻璃 本发明涉及一种配备有窗玻璃控制装置和用于解决固定现象的窗玻璃控制装置的车辆。 在本发明的情况下的特征在于，以有效地解决的情况下的粘附状态和所引起的间隙粘附现象开发电机和电缆被施加到窗玻璃的窗玻璃的冲击来eogeulra外观。
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公开(公告)号：KR1020170052255A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150154487
申请日：2015-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양희태
IPC: H01H23/12 , H01H23/14 , E05F15/60 , E05F15/659
Abstract: 파워윈도우스위치어셈블리및 파워윈도우스위치어셈블리가포함된차량에관한발명으로서, 파워윈도우스위치어셈블리에서스위치모듈및 푸셔를제거하고대신홀 센서를이용하여스위치를작동하게함으로써, 스위치케이스상단부의홀을없애수분및 외부물질이스위치내부로유입되는것을방지하는것에그 목적이있다. 본발명의경우파워윈도우스위치의상부의홀이존재하지않아외부로부터유입되는수분및 먼저로부터내부인쇄회로기판을보호할수 있으며, 기구적인스위치접점을사용하지않기때문에채터링에의한오작동을막을수 있다. 또한스위치모듈이없어그 높이만큼스위치의높이를낮출수 있어그만큼디자인및 패키지자유도가높아져조립성개선효과도기대할수 있다.
Abstract translation: 电动车窗开关组件和电动车窗开关组件，开关模块和推动器从电动车窗开关组件移除，而是使用霍尔传感器操作开关，由此移除开关箱上端的孔， 并防止异物流入开关内部。 在本发明的情况下能够保护所述内部印刷电路板由水和第一不是电动车窗开关存在来自外部的上部孔，它不使用机械开关触点可以停止故障由于颤动。 另外，由于不提供开关模块，开关的高度可以通过开关的高度而降低。
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公开(公告)号：KR1020170014962A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150109056
申请日：2015-07-31
CPC classification number: H02J7/00 , B60L11/1851 , B60L11/1859 , B60L11/1862 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/22 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 본발명은배터리의과방전을방지하기위하여배터리와전장부하와연결되는릴레이를제어함으로써배터리의전류소모를방지하는차량용배터리관리시스템및 그제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른차량용배터리관리시스템은차량용배터리의전류와전압을측정하는감지부, 차량용배터리와차량의전장품들사이에접속된릴레이및 상기감지부로부터데이터를전송받아상기릴레이를오프시키는제어부를포함한다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的电池管理系统，以通过操作连接在电池和电子负载之间的继电器来防止电池的电流消耗，以防止电池的过度放电。 电池管理系统包括：感测单元，被配置为测量用于车辆的电池的电流和电压;以及连接在车辆用电池和车辆的电子单元之间的继电器。 此外，控制器被配置为从感测单元接收数据以关闭继电器。
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公开(公告)号：KR1020170009137A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150100646
申请日：2015-07-15
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/00 , H02J7/00 , H01M10/42
Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 운전자의조작에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 및상기릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함하되, 상기스위치는운전자의조작에의해동작하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 通过确保本发明已与各种负载内供给到车辆是否在放电前切断状态的电池供电，对电池负载的电力通过驱动器的操作的电池的电力供给控制装置和方法， 并且提供一种能够容易地向车辆中的各种负载供应电池电力的电池电力供应控制装置及其方法。 为此，本发明是根据电池装置，电池电源或阻止各种在车辆负载的供电控制的继电器; 并通过驱动继电器，包括：一个开关，用于将电力提供给电池在车辆的各种负载，其中所述开关的特征在于，它由驾驶员的操作进行操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170009136A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150100645
申请日：2015-07-15
Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 도어락해제를위한키의회전에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 운전자로하여금키를이용하여도어락을해제하는행위만으로간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 전압을발생시키는전압발생기; 및상기전압이인가되면릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함한다.
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公开(公告)号：KR101664602B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140167583
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/48 , H01M2/1083 , H01M2/12 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2220/20
Abstract: 본발명은통풍시트의배터리가스포집장치및 방법에관한것으로서, 특히통풍팬과통풍덕트가구비되어통풍이가능한통풍시트와; 상기통풍시트하부에구비되어차량에전기를공급하는배터리와; 상기통풍덕트에구비되어상기배터리에서발생되는전해액가스를포집하는가스포집팩으로구성되어, 통풍시트의통풍팬이배터리냉각을보조함으로써배터리냉각팬의사양을최소화할수 있으며, 전해액가스유출시 효율적으로포집하여전해액가스가인렛또는아웃렛으로유출되는것을방지함으로써상품성을향상시키고, 전해액가스누출을운전자에게알림과동시에운전자가차량을정차하고탈출할수 있는충분한시간을확보함으로써안전성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR1020150066395A
公开(公告)日：2015-06-16
申请号：KR1020130151882
申请日：2013-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양희태
IPC: H01M10/625 , B60W10/26
CPC classification number: H01M10/613 , B60L1/003 , B60L2240/28 , B60L2240/545 , B60L2240/622 , B60L2240/80 , B60L2250/22 , B60L2260/44 , B60L2260/56 , B60L2260/58 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M2220/20 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , B60W10/26
Abstract: 배터리냉각팬제어방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른배터리냉각팬제어방법은주행예상시간을계산하는단계; 및상기계산된주행예상시간과차량의도어에장착된센서로부터리어시트에승객이탑승하였는지여부에대한신호에따라배터리의냉각을제어하는단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于控制电池冷却风扇的方法。 根据本发明的实施例的用于控制电池冷却风扇的方法包括以下步骤：计算估计的行驶时间; 以及根据所计算的估计驾驶时间来控制电池的冷却，以及关于乘客是否从安装在车门上的传感器到达后片的信号。
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公开(公告)号：KR101866059B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160122833
申请日：2016-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양희태 , 김경호 , 김우성 , 민경인 , 황도성 , 최제훈 , 권범주 , 하동길 , 김범규 , 윤종후 , 양보람 , 문희성 , 김유석 , 우중제 , 김석형 , 박현수
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1816 , B60L11/1864 , H02J7/007 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 차량배터리충전시스템및 충전방법이개시된다. 상기차량배터리충전시스템은, 배터리와상기배터리로부터전원을제공받는차량시스템간의전기적연결을형성/차단하는릴레이및 상기배터리의전압을감시하고, 상기배터리의전압이사전설정된제1 기준값이하인경우전기적연결을차단하도록상기릴레이를제어하고, 상기릴레이의전기적연결이차단된상태에서사전설정된재접속조건이만족되는경우전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어하는컨트롤러를포함한다. 상기컨트롤러는, 전기적연결이차단된상태에서외부전원을통해상기배터리를충전하기위해전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어한이후, 상기배터리의전압, 상기릴레이의상기차량시스템측 전압및 전류및 차량시동여부에기반하여상기릴레이의접속상태를제어한다.
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公开(公告)号：KR1020180034724A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：KR1020160122833
申请日：2016-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양희태 , 김경호 , 김우성 , 민경인 , 황도성 , 최제훈 , 권범주 , 하동길 , 김범규 , 윤종후 , 양보람 , 문희성 , 김유석 , 우중제 , 김석형 , 박현수
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1816 , B60L11/1864 , H02J7/007 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , B60L11/1851 , B60L2230/30 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60Y2400/3084 , Y02T10/7005
Abstract: 차량배터리충전시스템및 충전방법이개시된다. 상기차량배터리충전시스템은, 배터리와상기배터리로부터전원을제공받는차량시스템간의전기적연결을형성/차단하는릴레이및 상기배터리의전압을감시하고, 상기배터리의전압이사전설정된제1 기준값이하인경우전기적연결을차단하도록상기릴레이를제어하고, 상기릴레이의전기적연결이차단된상태에서사전설정된재접속조건이만족되는경우전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어하는컨트롤러를포함한다. 상기컨트롤러는, 전기적연결이차단된상태에서외부전원을통해상기배터리를충전하기위해전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어한이후, 상기배터리의전압, 상기릴레이의상기차량시스템측 전압및 전류및 차량시동여부에기반하여상기릴레이의접속상태를제어한다.
Abstract translation: 一种用于对车辆电池充电的系统包括被配置为建立/中断车辆电池与从车辆电池供应功率的车辆系统之间的电连接的继电器以及控制器。 控制器被配置成监视电池的电压，当电池的电压小于或等于第一预定参考值时控制继电器中断电连接，并且当预定电压小于或等于第一预定参考值时控制继电器建立电连接 在继电器电断开的情况下满足条件。 控制器控制继电器电连接以通过外部电源对电池充电，同时电连接被中断，然后基于电池的电压，继电器的电压和电流来控制继电器的连接状态， 车辆系统的一侧以及车辆是否启动。
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