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公开(公告)号:KR101628392B1
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:KR1020100095614
申请日:2010-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01H15/00
Abstract: 본발명은차량운전자의음압측정장치및 그방법에관한것으로, 차량내에다수의마이크로폰을배열형태로위치시킨후 각마이크로폰에의해측정된음압을기반으로차량운전자의음압을산출함으로써, 최적의능동음향디자인을설계할수 있도록하는차량운전자의음압측정장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량내에배열형태로탑재되어스피커를통해출력되는음원에상응하는음압을측정하는적어도둘 이상의마이크로폰; 및상기각 마이크로폰이측정한음압을기반으로차량운전자의음압을산출하는음압산출부를포함한다.
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公开(公告)号:KR1019970074492A
公开(公告)日:1997-12-10
申请号:KR1019960017451
申请日:1996-05-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이상우
IPC: B62D17/00
Abstract: 본 발명은 자동차 조향휠의 정위치 각도조정구간에 관한 것이다.
본 발명은 앞바퀴정렬을 맞춘 후 최대 5°까지 틀어지는 조향휠의 오프 센터를 1° 이내에서 관리할 수 있도록 하기 위하여, 조향휠(1)의 결합부 내면에 17개의 키홈(1′)을 일정 각도로 형성시키고, 이 조향휠(1)의 결합부 내면과 접하는 조향컬럼(2)의 결합부 외면에 상기 조향휠(1)의 키홈(1′)과 한 지점에서만 일치될 수 있는 18개의 키홈(2′)을 등간격으로 형성시키며, 상기 일치하는 조향휠(1)과 조향칼럼(2)의 키홈(1′, 2′)에 동시에 끼워질 수 있는 키(3)를 구비시킨 것이다.-
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公开(公告)号:KR100802413B1
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:KR1020060127624
申请日:2006-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이상우
Abstract: An apparatus for connecting a roof of a convertible vehicle is provided to enhance safety of the vehicle and driving comfort of an occupant by increasing coupling strength for the roof while reducing vibration. An apparatus for connecting a roof of a convertible vehicle comprises a striker(110) and a ratchet anchor(210). The striker is fixed to a fixing roof(20), which is supported to a windshield frame, lengthwise along the vehicle. The ratchet anchor is rotatably supported to a variable roof(30) to be selectively coupled to the striker. The striker has a diameter, which is gradually enlarged from the middle of the striker to front/rear ends of the vehicle. A guide hole is formed at one side of the striker. A guide pin mating to the guide hole is formed at one side of the ratchet anchor.
Abstract translation: 提供一种用于连接可转换车辆的车顶的装置,以通过增加车顶的联接强度同时减少振动来增强车辆的安全性和乘员的舒适性。 用于连接可转换车辆的车顶的装置包括撞针(110)和棘轮锚(210)。 撞击器固定在固定屋顶(20)上,该固定屋顶(20)沿着车辆纵向地支撑在挡风玻璃框架上。 棘轮锚固件被可旋转地支撑到可变屋顶(30)上以选择性地联接到撞针。 撞针具有从撞针的中部到车辆的前/后端逐渐扩大的直径。 引导孔形成在撞针的一侧。 在棘轮锚的一侧形成有与引导孔配合的引导销。
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公开(公告)号:KR1020060053609A
公开(公告)日:2006-05-22
申请号:KR1020040094023
申请日:2004-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이상우
CPC classification number: B60G21/051 , B60G7/001 , B60G2600/44 , B60G2800/22
Abstract: 본 발명은 커플드토션빔액슬의 토션빔에 양쪽 차륜에서 발생되는 비균일한 힘이 전달될 때, 토션빔이 차량의 전후방향에 대한 충분한 굽힘강성을 제공할 수 있도록 함으로써, 양쪽 트레일링암에 연결된 제동장치의 거동에 동조하여 발생되는 소음을 방지할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号:KR2019970028597U
公开(公告)日:1997-07-24
申请号:KR2019950050105
申请日:1995-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이상우
IPC: F16K31/08
Abstract: 본고안은전자제어현가장치에서밸브작동중에플런저가스프링시트에부딪치면서발생되는소음을억제할수 있는전자제어현가장치의솔레노이드밸브노이즈방지장치를제어하기위하여밸브하우징의내측에설치되는스프링시트(10)에지지되는밸브스프링(11)에의해반발력을받는플런저(12)가여자코일의흡인력에의해상기스프링시트(10)와접촉하도록되어있는전자제어현가장치의솔레노이드밸브에있어서, 서로대향하는상기플런저(12)와스프링시트(11)의사이에완충패드(20)를설치하여구성한것이다.
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公开(公告)号:KR2019970009380U
公开(公告)日:1997-03-27
申请号:KR2019950021158
申请日:1995-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이상우
IPC: B62D25/04
Abstract: 본고안은자동차섀시의측면중심부에서섀시를받혀주는센터필러(Center Pillar)에관한것으로, 센터필러를구성하는센터필러아웃터레인포스(Center Pillar Outer Reinforce)의길이방향으로소정의폭을가지는돌출부를성형시킴으로써, 센터필러의강성을증대시켜차량의측면충돌시운전자및 승객의안전을도모할수 있게한돌출부를갖는센터필러에관한것이다.
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