루프 레일 구조물
    11.
    发明公开
    루프 레일 구조물 失效
    车顶轨道结构

    公开(公告)号:KR1019970041338A

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR1019950072410

    申请日:1995-12-31

    Inventor: 이상우

    Abstract: 본 발명은 센터 루프 레일(10)에 관한 것이다. 센터 루프 레일(10)의 양단부가 두개 이상의 분기부(14, 14a)로 나누어지게 되어 사이드 루프 레일에 대한 매칭면이 넓게 형성된다.

    차량 운전자의 음압 측정 장치 및 그 방법
    12.
    发明授权
    차량 운전자의 음압 측정 장치 및 그 방법 有权
    用于测量驱动器声压的装置和方法

    公开(公告)号:KR101628392B1

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:KR1020100095614

    申请日:2010-09-30

    Abstract: 본발명은차량운전자의음압측정장치및 그방법에관한것으로, 차량내에다수의마이크로폰을배열형태로위치시킨후 각마이크로폰에의해측정된음압을기반으로차량운전자의음압을산출함으로써, 최적의능동음향디자인을설계할수 있도록하는차량운전자의음압측정장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량내에배열형태로탑재되어스피커를통해출력되는음원에상응하는음압을측정하는적어도둘 이상의마이크로폰; 및상기각 마이크로폰이측정한음압을기반으로차량운전자의음압을산출하는음압산출부를포함한다.

    루프 레일 구조물
    13.
    发明授权
    루프 레일 구조물 失效
    屋顶结构

    公开(公告)号:KR100232128B1

    公开(公告)日:1999-12-01

    申请号:KR1019950072410

    申请日:1995-12-31

    Inventor: 이상우

    Abstract: 본 발명은 센터 루프 레일(10)에 관한 것이다. 센터 루프 레일(10)의 양단부가 두개 이상의 분기부(14, 14a)로 나누어지게 되어 사이드 루프 레일에 대한 매칭면이 넓게 형성된다.

    조향휠의 정위치 각도 조정구조

    公开(公告)号:KR1019970074492A

    公开(公告)日:1997-12-10

    申请号:KR1019960017451

    申请日:1996-05-22

    Inventor: 이상우

    Abstract: 본 발명은 자동차 조향휠의 정위치 각도조정구간에 관한 것이다.
    본 발명은 앞바퀴정렬을 맞춘 후 최대 5°까지 틀어지는 조향휠의 오프 센터를 1° 이내에서 관리할 수 있도록 하기 위하여, 조향휠(1)의 결합부 내면에 17개의 키홈(1′)을 일정 각도로 형성시키고, 이 조향휠(1)의 결합부 내면과 접하는 조향컬럼(2)의 결합부 외면에 상기 조향휠(1)의 키홈(1′)과 한 지점에서만 일치될 수 있는 18개의 키홈(2′)을 등간격으로 형성시키며, 상기 일치하는 조향휠(1)과 조향칼럼(2)의 키홈(1′, 2′)에 동시에 끼워질 수 있는 키(3)를 구비시킨 것이다.

    자동차용 스티어링 휠
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019970036607U

    公开(公告)日:1997-07-26

    申请号:KR2019950050397

    申请日:1995-12-28

    Inventor: 이상우

    Abstract: 앞바퀴의정렬이완료된후에스티어링오프센터의조정을가능하게함으로서주행안전성을확보하기위하여, 자동차용스티어링휠에있어서, 조향휠에고정되는인너칼럼과, 상기인너칼럼에끼워지며클랜프로고정되는아웃터칼럼으로이루어지는자동차용스티어링휠을제공한다.

    컨버터블 차량의 루프 연결장치
    16.
    发明授权
    컨버터블 차량의 루프 연결장치 失效
    用于连接可转换车辆的装置

    公开(公告)号:KR100802413B1

    公开(公告)日:2008-02-13

    申请号:KR1020060127624

    申请日:2006-12-14

    Inventor: 이상우

    Abstract: An apparatus for connecting a roof of a convertible vehicle is provided to enhance safety of the vehicle and driving comfort of an occupant by increasing coupling strength for the roof while reducing vibration. An apparatus for connecting a roof of a convertible vehicle comprises a striker(110) and a ratchet anchor(210). The striker is fixed to a fixing roof(20), which is supported to a windshield frame, lengthwise along the vehicle. The ratchet anchor is rotatably supported to a variable roof(30) to be selectively coupled to the striker. The striker has a diameter, which is gradually enlarged from the middle of the striker to front/rear ends of the vehicle. A guide hole is formed at one side of the striker. A guide pin mating to the guide hole is formed at one side of the ratchet anchor.

    Abstract translation: 提供一种用于连接可转换车辆的车顶的装置,以通过增加车顶的联接强度同时减少振动来增强车辆的安全性和乘员的舒适性。 用于连接可转换车辆的车顶的装置包括撞针(110)和棘轮锚(210)。 撞击器固定在固定屋顶(20)上,该固定屋顶(20)沿着车辆纵向地支撑在挡风玻璃框架上。 棘轮锚固件被可旋转地支撑到可变屋顶(30)上以选择性地联接到撞针。 撞针具有从撞针的中部到车辆的前/后端逐渐扩大的直径。 引导孔形成在撞针的一侧。 在棘轮锚的一侧形成有与引导孔配合的引导销。

    전자 제어 현가 장치의 솔레노이드 밸브 노이즈 방지 장치
    18.
    实用新型
    전자 제어 현가 장치의 솔레노이드 밸브 노이즈 방지 장치 无效
    电子控制悬架的电磁阀噪声抑制装置

    公开(公告)号:KR2019970028597U

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR2019950050105

    申请日:1995-12-28

    Inventor: 이상우

    Abstract: 본고안은전자제어현가장치에서밸브작동중에플런저가스프링시트에부딪치면서발생되는소음을억제할수 있는전자제어현가장치의솔레노이드밸브노이즈방지장치를제어하기위하여밸브하우징의내측에설치되는스프링시트(10)에지지되는밸브스프링(11)에의해반발력을받는플런저(12)가여자코일의흡인력에의해상기스프링시트(10)와접촉하도록되어있는전자제어현가장치의솔레노이드밸브에있어서, 서로대향하는상기플런저(12)와스프링시트(11)의사이에완충패드(20)를설치하여구성한것이다.

    돌출부를 갖는 센터 필러
    19.
    实用新型
    돌출부를 갖는 센터 필러 无效
    中柱

    公开(公告)号:KR2019970009380U

    公开(公告)日:1997-03-27

    申请号:KR2019950021158

    申请日:1995-08-17

    Inventor: 이상우

    Abstract: 본고안은자동차섀시의측면중심부에서섀시를받혀주는센터필러(Center Pillar)에관한것으로, 센터필러를구성하는센터필러아웃터레인포스(Center Pillar Outer Reinforce)의길이방향으로소정의폭을가지는돌출부를성형시킴으로써, 센터필러의강성을증대시켜차량의측면충돌시운전자및 승객의안전을도모할수 있게한돌출부를갖는센터필러에관한것이다.

Patent Agency Ranking