公开(公告)号：KR101836691B1

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：KR1020160113585

申请日：2016-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김경욱 ,  김기협 ,  서태석 ,  이석현 ,  문순호

IPC: F16H57/04 ,  F16H48/12 ,  F16H57/037

CPC classification number: F16H57/0457 ,  F16H57/037 ,  F16H57/0423 ,  F16H57/0424 ,  F16H57/0453 ,  F16H57/0483 ,  F16H57/12 ,  F16H48/12

Abstract: 본발명은차량의디퍼렌셜윤활장치에관한것으로, 오일팬에구비된하우징의내부에장착되고, 하부의적어도일부가오일에잠기도록마련되어회전을통해오일을쳐닝하도록마련된링기어; 및상기링기어의외주면을감싸도록마련되고, 상기링기어와의사이로오일이유입되도록마련된격벽부와, 상기링기어의전방에위치되고상기하우징의상부를바라보는상단부가형성되어상기격벽부와상기링기어사이로유입되는오일량을제한하는제한부가마련된기어케이스;를포함하는차량의디퍼렌셜윤활장치가소개된다.

Abstract translation: 用于车辆的差速器润滑装置技术领域本发明涉及一种用于车辆的差速器润滑装置，其包括：安装在设置在油盘中的壳体内的环形齿轮，所述壳体的至少一部分设置成浸没在油中， 分隔壁部分，所述分隔壁部分设置成围绕所述齿圈的外周表面并且适于允许油在所述齿圈和位于所述齿圈前方且面对所述壳体上部的上端部分之间流动， 并且设置有用于限制齿轮之间流动的油量的限制部分的齿轮箱。

公开(公告)号：KR1020070052415A

公开(公告)日：2007-05-22

申请号：KR1020050110031

申请日：2005-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이석현

IPC: B60K20/04 ,  F16H59/02

Abstract: 본 발명은 변속기의 변속케이블 고정구조에 관한 것으로, 변속케이블의 소켓을 브래킷에 고정시키는 구조에 있어서, 상기 브래킷(10)에는 원형의 관통홈(12)과, 그 관통홈(12)을 가장자리까지 연결하는 연결홈(14)이 형성되며, 상기 브래킷(10)의 관통홈(12)에는 탄성소재로 이루어지고 상기 연결홈(14) 쪽이 개방되며 서로의 대향되는 방향에 반원형 절곡부(22)가 형성된 탄성부재(20)가 끼워 설치되며, 상기 소켓(30)은 브래킷(10)의 양측에 배치되는 한 쌍의 평행한 평행판(32)을 가지며, 상기 평행판(32) 사이의 중앙부에는 상기 연결홈(14)을 통해 끼워질 수 있도록 폭의 크기가 설정되고 상기 탄성부재(20)의 절곡부(22) 사이에 위치될 수 있도록 길이의 크기가 설정된 끼움체(34)가 구비됨을 특징으로 하며, 이 구성에 의하면 변속케이블을 브래킷에 간단하게 고정시� �� 수 있다.
변속, 케이블, 소켓, 탄성, 진동절연