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公开(公告)号：KR101745081B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150059719
申请日：2015-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6552 , H01M10/6561 , H01M10/613 , H01M2/10
Abstract: 본발명의배터리모듈은단방향밀폐형수용공간으로배터리셀을수용하는유연재질의셀 격막판(3), 열매체가흐르는셀 측면냉각채널(5-1)과공기흐름이형성되는셀 하부냉각채널(7)을형성해셀 격막판(3)의한쪽측면으로구비된배터리셀 지지체(1-1)가연속된냉각구조일체형배터리셀 지지체어셈블리(1)로구성됨으로써제거된용접등 별도의가공공정으로배터리셀의모듈화작업효율이증가하고, 특히이중적인냉각기능으로충방전에따른셀의스웰링(Swelling, 부풀어오름)시전체모듈의치수변화가최소화되면서중량및 공간절감에의한셀 에너지밀도증대도가능한특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明的电池模块包括用于在单向气密密封的容纳空间中容纳电池单元的柔性膜单元块3，供热介质流过的单元侧冷却通道5-1和单元下冷却通道7 以及设置在所述单元壁板（3）的一侧以形成冷却结构整体式电池单元支撑组件（1）的电池单元支撑件（1-1） 通过使模块的尺寸变化最小化，模块化的效率增加并且由于充电和放电引起的电池膨胀被最小化，并且可以增加由于重量和空间造成的能量密度 。
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公开(公告)号：KR1020160076269A
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：KR1020140186264
申请日：2014-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/16 , H01M2/1606 , H01M2/1613 , H01M2/1653 , H01M2/1686 , H01M2300/0068 , H01M2300/0085 , Y02P70/54
Abstract: 본발명은열전도성이향상된전지용분리막에관한것으로서, 더욱상세하게는기존의전지용분리막에열전도성세라믹필러를균일하게코팅하여분리막이열전도도를상승시켜줌으로써과충전으로인한발열로인해분리막의멜트다운(meitdown)을억제할수 있는개선된전지용분리막에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有改善导热性的电池用分离膜。 更具体地说，本发明涉及一种在现有的电池分离膜中均匀涂覆导热陶瓷填料的电池用分离膜，使得分离膜能够提高导热性，从而抑制分离膜因加热而熔化 通过过度收费。
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公开(公告)号：KR101905991B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160140300
申请日：2016-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은충전된상태에서날카로운물건이관통하더라도, 외부단락시와같이전류가흐르도록유도하여폭발을방지한관통안정성이향상된파우치형배터리셀에관한것이다. 본발명의관통안정성이향상된파우치형배터리셀은, 분리막(13)의양면에각각설치되는양극(11) 및음극(12)과, 상기양극(11)과상기음극(12)의외측을각각감싸덮는외장재(14)를포함하는파우치형배터리셀에있어서, 상기양극(11)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는양극탭(15)과, 상기음극(12)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는음극탭(16)에는각각복수의돌기(15a)가형성되고, 상기외장재(14)는도전층(14a)을포함하며, 상기외장재(14)와상기양극탭(15) 또는상기음극탭(16) 사이를실링시키면, 상기양극탭(15)에형성된돌기(15a)는상기양극(11)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하고, 상기음극탭(16)에형성된돌기는상기음극(12)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101734642B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150054548
申请日：2015-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/62 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/0404 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/5825 , H01M4/622 , H01M4/623 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 본발명은리튬이온전지용양극및 이를이용한리튬이온전지에관한것으로, 보다상세하게는양극활물질층상에바인더및 도전재를포함하는복합도전층을적용함으로써출력및 안전성특성을동시에개선하고, 전극활물질과분리막계면간의반응을억제하여전지수명을향상시킬수 있는리튬이온전지용양극및 이를이용한리튬이온전지에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种锂离子电池用正极及使用相同的，更具体地，锂离子电池通过将复合导电层包括粘合剂和在层叠正极活性物质的导电性材料为在同一时间改善输出特性和安全特性，电极活性物质和 一种锂离子电池用阴极和使用该阴极的锂离子电池。
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公开(公告)号：KR101714167B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150098706
申请日：2015-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04 , H01M2/26 , H01M2/16 , H01M10/6551 , H01M10/6552 , H01M10/0587
Abstract: 본발명은이차전지에관한것으로서, 특히양극과음극을절연시키는분리막이양극판및 음극판과함께권취되는젤리롤과; 상기젤리롤이삽입되며, 하부에는전해액이충진되는냉각부가구비되고, 내벽에는상기젤리롤과소정간격의공간을형성하는공간부가구비되는하우징형상의캔과; 상기캔을관통하여상기젤리롤의양극판및 음극판에부착되어전기적으로연결되게하는양극탭및 음극탭으로구성되어, 별도의히트파이프를사용하지않으므로배터리시스템의에너지밀도를향상시킬수 있으며, 배터리내부에저장된전해액을통해냉각기능을수행할수 있게하여상품성을향상시키고이로인해배터리셀의내구수명을연장시키는동시에배터리시스템의구조가간단하여작업성을향상시킬뿐만아니라부품수감소로인해제작비용을저감시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明是否电池，特别是果冻分离膜以隔离正极和负极卷绕用辊和正极板和负极板; 果冻卷被插入，下部被提供有附加的冷却是yichungjin电解质，内壁具有上述果冻卷和其用于形成具有预定的间隔和空间设置有额外的空间罐状壳体; 并穿过该罐是由正电极接线片和负电极接线片的，以电连接到被附接到正电极板和所述果冻卷的负电极板，能够提高电池系统的能量密度不使用单独的热管，以对内部电池 它可以执行通过存储的电解质的冷却，以提高可销售性，因此仅是在同一时间，以延长电池的使用寿命，在电池系统便于提高可操作性的结构，以及由于减少了元件数量减少了生产成本 这是实现有效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160095538A
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：KR1020150016929
申请日：2015-02-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M4/668 , H01M2/14 , H01M10/058
Abstract: 본발명은신뢰성및 안전성을대폭향상시킨이차전지용집전체및 이를포함하는이차전지에관한것이다. 본발명에의한이차전지용집전체는, 박막구조로이루어지고, 절연성재질로이루어진합성수지층; 및상기합성수지층의양면에결합된한 쌍의도전성기재;를포함하고, 각도전성기재는이차전지의분리막보다얇은두께를가지는것을특징으로한다.
Abstract translation: 二次电池用集电体技术领域本发明涉及二次电池用集电体，其可靠性和安全性显着提高。 本发明还涉及包含该二次电池的二次电池。 二次电池用集电体包括：具有薄膜结构并由绝缘材料制成的合成树脂层; 以及耦合到合成树脂层的两侧的一对导电基材。 每个导电基材的厚度比二次电池的分离膜的厚度薄。
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公开(公告)号：KR1020160086795A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：KR1020160087122
申请日：2016-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0562 , H01M10/058 , H01M4/139 , H01M10/052 , H01M4/40
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/139 , H01M4/405 , H01M10/052 , H01M10/058
Abstract: 본발명은전고체전지및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는음극활물질인금속계열소재를종래와같이시트또는호일형태로사용하지않고분말화하여사용함으로써, 음극을습식공정으로제조할수 있어음극의설계가용이하고, 고체전해질층과음극의계면면적및 음극내부의반응면적을증가시켜에너지밀도, 출력성능을증가시킬수 있는전고체전지및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种全固态电池及其制造方法，更具体地说，涉及一种全固体电池，其可以容易地通过使用金属材料在润湿过程中制造负极而设计负极，该金属材料为负极 电极活性材料，粉末形式，不使用常规片状或常规箔形式的金属材料，并且可以通过增加固体电解质层和负极的界面面积和反应区域来增加能量密度和功率性能 在负极内部及其制造方法。
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公开(公告)号：KR101816366B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020150179550
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은전극기재; 및상기전극기재상에입자형제1 도전재및 섬유형제2 도전재를포함하는복합도전재층을포함하며, 상기복합도전재층은다수의기공을포함하는것을특징으로하는리튬공기배터리용양극, 이의제조방법및 이를포함하는리튬공기배터리를제공한다. 본발명의일 실시예에따른양극은출력특성을더욱향상시킬수 있다. 특히, 상기복합도전재층에포함되는다수의기공으로인해충방전시산소및 전해질내 이온이동이용이하고, 방전생성물의비표면적을넓게할 수있으므로, 배터리의과전압유발및 수명열화를현저히개선시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170071336A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150179550
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은전극기재; 및상기전극기재상에입자형제1 도전재및 섬유형제2 도전재를포함하는복합도전재층을포함하며, 상기복합도전재층은다수의기공을포함하는것을특징으로하는리튬공기배터리용양극, 이의제조방법및 이를포함하는리튬공기배터리를제공한다. 본발명의일 실시예에따른양극은출력특성을더욱향상시킬수 있다. 특히, 상기복합도전재층에포함되는다수의기공으로인해충방전시산소및 전해질내 이온이동이용이하고, 방전생성물의비표면적을넓게할 수있으므로, 배터리의과전압유발및 수명열화를현저히개선시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电极基板; 和锂 - 空气电池用正极，其特征在于所述电极和衬底的复合颗粒，其包括兄弟第一导电材料和纤维兄弟第二导电材料包括一个再生层，该复合材料还再生层包括多个孔， 其制造方法以及包含其的锂空气电池。 根据本发明实施例的阳极可以进一步改善输出特性。 特别是，由于多个氧的孔，并且当用在我的离子迁移排出的有害生物它也被包括在再现层和复合材料，并能扩大放电产物的表面积的电解质，sikilsu显著提高电池的过电压引起的和老化降解 有。
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公开(公告)号：KR101704184B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150052224
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04 , H01M10/058
Abstract: 본발명은신뢰성이강화된전극조립체구조에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른신뢰성이강화된전극조립체구조는본 발명의일 실시예에따른신뢰성이강화된전극조립체구조는양극활물질이코팅된양극코팅부(110)와양극활물질이코팅되지않는양극무코팅부(120)를구비하는양극(100); 음극활물질이코팅된음극코팅부(210)와음극활물질이코팅되지않은음극무코팅부(220)를구비하는음극(200); 상기양극(100) 및상기음극(200)의사이에개재된분리막(300); 상기양극무코팅부(120)와상기음극무코팅부(220)가고정되는전극탭(400); 및상기전극탭(400) 상에배치되어, 상기전극탭(400)의양단을전기적으로절연시키는절연부(500);를포함한다. 본발명에따르면, 전극의양단을전극탭에고정시켜진동발생시에도전극조립체가안정적으로유지될수 있다.
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